Elou!
"Hinek" <hinek@autograf.pl.invalid> wrote in message news:4adc4bc1$1news.home.net.pl...

Uzytkownik "Lukasz Baranski" <gorry@o2.pl> napisal

Da sie jezdzic, ale jest nieco krzywa (dzwignia, nie Deauvilka).
Chcialbym przywrocic ja do oryginalnego wygladu ale nie mam do tego
ani dobrych narzedzi
ani doswiadczenia zeby jej nie zlamac przy prostowaniu.

No nie...Wkrec w imadlo i wyprostuj. Naprawde nie potrzeba do tego
nic poza dobrymi checiami. Wiecej odwagi!

Kilka miesiecy po takim akcie odwagi (dzwignia wyprostowana na zimno), tak gdzie wystepowala poprzeczna do osi motocykla czesc dzwigni zmiany biegow, odczulem nagle, w czasie jazdy, dziwna pustke pod bucikiem.
Efekt zalecanej przez Ciebie odwagi tutaj:
http://preview.tinyurl.com/ygnsh2y
Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy nie mial nawet kawalka aluminium.
Wniosek: alu trzeba podgrzac przy prostowaniu.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

Kefir pisze:

Elou!
"Hinek" <hinek@autograf.pl.invalid> wrote in message news:4adc4bc1$1news.home.net.pl...

Uzytkownik "Lukasz Baranski" <gorry@o2.pl> napisal

Da sie jezdzic, ale jest nieco krzywa (dzwignia, nie Deauvilka).
Chcialbym przywrocic ja do oryginalnego wygladu ale nie mam do tego
ani dobrych narzedzi
ani doswiadczenia zeby jej nie zlamac przy prostowaniu.

No nie...Wkrec w imadlo i wyprostuj. Naprawde nie potrzeba do tego
nic poza dobrymi checiami. Wiecej odwagi!

Kilka miesiecy po takim akcie odwagi (dzwignia wyprostowana na zimno), tak gdzie wystepowala poprzeczna do osi motocykla czesc dzwigni zmiany biegow, odczulem nagle, w czasie jazdy, dziwna pustke pod bucikiem.
Efekt zalecanej przez Ciebie odwagi tutaj:
http://preview.tinyurl.com/ygnsh2y
Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy nie mial nawet kawalka aluminium.

coś Ci kapie spod tej dźwigni-klamki.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

Uzytkownik "Kefir" <kefir_spamfe_@riders.pl> napisal

Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy nie mial nawet kawalka aluminium.
Wniosek: alu trzeba podgrzac przy prostowaniu.

Ta wajcha w Deauvilce jest stalowa, typu "gniotsa nielamiotsa"
Pozdr

--
Hinek

"Kefir" <kefir_spamfe_@riders.pl> napisał(a):

Kilka miesiecy po takim akcie odwagi (dzwignia wyprostowana na zimno),
tak
gdzie wystepowala poprzeczna do osi motocykla czesc dzwigni zmiany biegow,

odczulem nagle, w czasie jazdy, dziwna pustke pod bucikiem.
Efekt zalecanej przez Ciebie odwagi tutaj:
http://preview.tinyurl.com/ygnsh2y
Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy
nie mial nawet kawalka aluminium.
Wniosek: alu trzeba podgrzac przy prostowaniu.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

BTW: pamietam, ze swego czasu miales do sprzedania czesci do Triumpha. Czy wsrod tych, ktore jeszcze zostaly nie ma przypadkiem dzwigni zmiany biegow?


Kristofforo

-- Orange Rims Speed Triple--

Elou!
<theli@post.pl> wrote in message news:269327890c0ff4594cd858e764afedf3news.home.net.pl...

"Kefir" <kefir_spamfe_@riders.pl> napisał(a):

Kilka miesiecy po takim akcie odwagi (dzwignia wyprostowana na zimno),
tak
gdzie wystepowala poprzeczna do osi motocykla czesc dzwigni zmiany biegow,

odczulem nagle, w czasie jazdy, dziwna pustke pod bucikiem.
Efekt zalecanej przez Ciebie odwagi tutaj:
http://preview.tinyurl.com/ygnsh2y
Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy
nie mial nawet kawalka aluminium.
Wniosek: alu trzeba podgrzac przy prostowaniu.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

BTW: pamietam, ze swego czasu miales do sprzedania czesci do Triumpha. Czy
wsrod tych, ktore jeszcze zostaly nie ma przypadkiem dzwigni zmiany biegow?

Mam ~1,5 ST 955 na zbyciu lecz akurat dzwignia w Tryplu najprawdopodobniej jest inna. Wiem ze boli ;)  do ST trzeba kupic caly set, dlatego zalaczona fota jest nadal aktualna.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

Kefir napisal(a) :

Elou!
"Hinek" <hinek@autograf.pl.invalid> wrote in message news:4adc4bc1$1news.home.net.pl...

Uzytkownik "Lukasz Baranski" <gorry@o2.pl> napisal

Da sie jezdzic, ale jest nieco krzywa (dzwignia, nie Deauvilka).
Chcialbym przywrocic ja do oryginalnego wygladu ale nie mam do tego
ani dobrych narzedzi
ani doswiadczenia zeby jej nie zlamac przy prostowaniu.

No nie...Wkrec w imadlo i wyprostuj. Naprawde nie potrzeba do tego
nic poza dobrymi checiami. Wiecej odwagi!

Kilka miesiecy po takim akcie odwagi (dzwignia wyprostowana na zimno),
tak  gdzie wystepowala poprzeczna do osi motocykla czesc dzwigni zmiany
biegow,  odczulem nagle, w czasie jazdy, dziwna pustke pod bucikiem.
Efekt zalecanej przez Ciebie odwagi tutaj:
http://preview.tinyurl.com/ygnsh2y
Szczescie ze mialem zapasowa klamke gdyz odnaleziony zaklad spawalniczy
nie  mial nawet kawalka aluminium.
Wniosek: alu trzeba podgrzac przy prostowaniu.

Co i tak gówno daje. O ile alu bardzo ladnie sie gnie, to robi to tylko raz. Przetestowane przy dorabianiu stelaza do akwarium....

Kiedy wpadniesz na kawe ? Siedzonko juz zainstalowalem :-))


--
pozdr
Wieca
DL 1000 V-Strom - Zjadacz Wróbli