On Wed, 25 Mar 2009 03:11:17 -0700 (PDT), Fikus26_
<rightbent523@gmail.com> wrote:

wr450, czy drz400 - dla nich w ogóle nie podaje się zużycia
paliwa, chociaż są przystosowane do jazdy szosowej(miejskiej).

Pewnie dlatego, że czasy kiedy motocykl miał przewagę nad samochodem
ze względów ekonomicznych już dawno minęły. Motocykl jest dla
przyjemności i nie ma znaczenia czy pali 4 czy 7l (choć nadal
zdecydowana większość motocykli pali mniej niz jakikolwiek samochód).

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

On Wed, 25 Mar 2009 13:50:24 +0100, Eskimos <eskimos@rychuicpnet.pl> wrote:

[...]

wr450, czy drz400 - dla nich w ogóle nie podaje się zużycia
paliwa, chociaż są przystosowane do jazdy szosowej(miejskiej).

Pewnie dlatego, że czasy kiedy motocykl miał przewagę nad samochodem
ze względów ekonomicznych już dawno minęły.

Typowy eurocentryzm. Oczywiście, ze nie minęły, nawet mimo wprowadzenia
Tata Nano. :-)

Natomiast w krajach rozwiniętych motocykle to zabawki, owszem, jak
chce się ekonomii to się kupuje skuter. (Motocykle 125 czy 250
też są dość ekonomiczne, ale mało popularne w Polsce jakoś)

Eskimos

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

On Wed, 25 Mar 2009 13:54:29 +0100, "Leszek Karlik" <leslie@hell.pl>
wrote:

Typowy eurocentryzm. Oczywiście, ze nie minęły, nawet mimo wprowadzenia
Tata Nano. :-)

Mieszkamy i jeździmy w Europie, to jaki ten centryzm ma być?
W Indiach może faktycznie motocykl jest "złem koniecznym", ale nie u
nas.

Nie powiesz, że jeździsz motocyklem, bo na auto Cię nie stać.
Jeździsz, bo lubisz. I gdyby Twój motocykl palił litr czy dwa więcej,
to też byś jeździł.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

On Wed, 25 Mar 2009 14:11:07 +0100, Eskimos <eskimos@tegoniemaicpnet.pl>  wrote:

[...]

Typowy eurocentryzm. Oczywiście, ze nie minęły, nawet mimo wprowadzenia
Tata Nano. :-)

Mieszkamy i jeździmy w Europie, to jaki ten centryzm ma być?

Ale mówimy o motocyklach, a motocykle to najpopularniejsze są w Azji. :-)

W Indiach może faktycznie motocykl jest "złem koniecznym", ale nie u
nas.

Chyba że jest się dowozicielatorem pizzy ;-)

Nie powiesz, że jeździsz motocyklem, bo na auto Cię nie stać.

Stać mnie na auto, ale uważam je za całkowicie zbędny wydatek i nie  posiadam.
(Ale motocykl to mam w ramach hobby a nie komunikacji, fakt)

Jeździsz, bo lubisz. I gdyby Twój motocykl palił litr czy dwa więcej,
to też byś jeździł.

A to prawda. W ogóle to uważam, że jeżeli ktoś chce jeździć na dwóch  kółkach
po mieście bo taniej to powinien się stuknąć w głowę i wsiąść do tramwaju.
(Rozumiem że ktoś może jeździć przez miasto skuterem bo wkurwiają go korki)

Eskimos

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

Leszek Karlik pisze:
(...)

A to prawda. W ogóle to uważam, że jeżeli ktoś chce jeździć na dwóch kółkach
po mieście bo taniej to powinien się stuknąć w głowę i wsiąść do tramwaju.
(Rozumiem że ktoś może jeździć przez miasto skuterem bo wkurwiają go korki)

A tramwaje to dojeżdżają wszędzie i do wszystkich? Metro też? I autobusy nie stoją w korkach? Otwórz oczy.

pozdr
DP
TL-S

On Thu, 26 Mar 2009 07:22:21 +0100, Don Pedro <no.fear@op.pl> wrote:

[...]

A to prawda. W ogóle to uważam, że jeżeli ktoś chce jeździć na dwóch  kółkach po mieście bo taniej to powinien się stuknąć w głowę i wsiąść  do tramwaju. (Rozumiem że ktoś może jeździć przez miasto skuterem bo  wkurwiają go korki)

A tramwaje to dojeżdżają wszędzie i do wszystkich? Metro też? I autobusy  nie stoją w korkach?

Autobusy stoją w korkach, ale co to ma do rzeczy? Mówię o decydowaniu się  na
jazdę motocyklem "bo tanio", a nie "bo szybko". Jak ktoś chce się tanio
przemieszczać w mieście z miejsca na miejsce to komunikacja publiczna wita,
tanio i bezpiecznie, a w określonych obszarach to nawet szybko. :-)

Do poruszania się motocyklem po zatłoczonym mieście tak, żeby było szybko  to
oprócz motocykla trzeba mieć jeszcze odpowiednie predyspozycje  psychofizyczne,
mało to skuterów z jakąś lasią czy starszym panem stojących grzecznie w  korkach
się mija jadąc w Warszawie w godzinach szczytu? :-)

TL-S

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

Leszek Karlik pisze:

Autobusy stoją w korkach, ale co to ma do rzeczy? Mówię o decydowaniu
się na
jazdę motocyklem "bo tanio", a nie "bo szybko". Jak ktoś chce się tanio
przemieszczać w mieście z miejsca na miejsce to komunikacja publiczna wita,
tanio i bezpiecznie, a w określonych obszarach to nawet szybko. :-)

Nie zawsze i nie wszędzie.

"Dyliżans kursuje raz na dwa lata z wyjątkiem niedziel i świąt" ;->

On Thu, 26 Mar 2009 20:25:43 +0100, Andrzej Lawa
<alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> wrote:

"Dyliżans kursuje raz na dwa lata z wyjątkiem niedziel i świąt" ;->

"Dopuszczalne spóźnienie - jeden miesiąc" ;P

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

Siemka
Użytkownik "Eskimos"

"Dyliżans kursuje raz na dwa lata z wyjątkiem niedziel i świąt" ;->

 "Dopuszczalne spóźnienie - jeden miesiąc" ;P

No ba  :) klasyka :) nie jestem tylko pewien czy opoznienie nie bylo dwa tygodnie ale sprawdze to :)

--
Pozdrawiam
Tytus

Leszek Karlik pisze:

On Thu, 26 Mar 2009 07:22:21 +0100, Don Pedro <no.fear@op.pl> wrote:

[...]

A to prawda. W ogóle to uważam, że jeżeli ktoś chce jeździć na dwóch kółkach po mieście bo taniej to powinien się stuknąć w głowę i wsiąść do tramwaju. (Rozumiem że ktoś może jeździć przez miasto skuterem bo wkurwiają go korki)

A tramwaje to dojeżdżają wszędzie i do wszystkich? Metro też? I autobusy nie stoją w korkach?

Autobusy stoją w korkach, ale co to ma do rzeczy?

To ma do rzeczy, że w wielu polskich miastach dla sporej liczby ludzi środki masowej komunikacji są nieakceptowalne już z założenia. Co z tego, że pojadę autobusem, gdy trasę, którą pokonam motocyklem w 20 minut, środkami masowej komunikacji przebędę w 1,5 godziny? Jeśli liczysz ekonomię to musisz brać pod uwagę ile kosztuje Twój zmarnowany czas w korkach.

pozdr
DP
TL-S

Eskimos pisze:

Nie powiesz, że jeździsz motocyklem, bo na auto Cię nie stać.

Z drugiej strony jeśli można połączyć przyjemne z ekonomicznym - to
czemu nie uczynić odrobiny wysiłku w celu uzyskania takiego wyniku?

On Thu, 26 Mar 2009 00:41:53 +0100, Andrzej Lawa
<alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> wrote:

Z drugiej strony jeśli można połączyć przyjemne z ekonomicznym - to
czemu nie uczynić odrobiny wysiłku w celu uzyskania takiego wyniku?

Owszem, ale ekonomiczność jest tu tylko przy okazji. Jak wisienka na
wielkim torcie z napisem "FUN" ;) I nie jest czynnikiem przeważającym
przy wyborze takiego, a nie innego środka transportu.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

Eskimos pisze:

Z drugiej strony jeśli można połączyć przyjemne z ekonomicznym - to
czemu nie uczynić odrobiny wysiłku w celu uzyskania takiego wyniku?

Owszem, ale ekonomiczność jest tu tylko przy okazji. Jak wisienka na
wielkim torcie z napisem "FUN" ;) I nie jest czynnikiem przeważającym
przy wyborze takiego, a nie innego środka transportu.

Dla mnie jest pół na pół ;)