Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..


Pozdrawiam!

--

On 18 Lut, 01:18, " Michał" <mttj.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, tempomat, czujniki
parkowania z przodu i z tyłu.

Grzegorz wrote:

Podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, tempomat, czujniki
parkowania z przodu i z tyłu.

do tego asystent zjazdu/podjazdu, żeby noga nie drętwiała na hamulcu oraz Webasto odpalane z pilota. Żadne grzane szyby nie są wtedy potrzebne.

--
Ślązak

W dniu 2011-02-18 08:30, Tomasz Śląski pisze:

Grzegorz wrote:

Podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, tempomat, czujniki
parkowania z przodu i z tyłu.

do tego asystent zjazdu/podjazdu, żeby noga nie drętwiała na hamulcu
oraz Webasto odpalane z pilota. Żadne grzane szyby nie są wtedy potrzebne.

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

On 18 Lut, 08:51, MarcinJM <mar...@inetia.pl> wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z
oponami.

Kierunkowskazy? Ręką można przez szybę machać :)

kierunkowskazy

Te coraz częściej nie są potrzebne.
Ja bym dodał otwierane szyby, by można było peta na ulicę wyrzucić.
P.

On Fri, 18 Feb 2011 08:51:17 +0100,  MarcinJM wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

I klima.

A ja tam sobie cenie podgrzewana szybe przednia, elektryczne szyby
boczne (jak wjazd na parking wymaga opuszczenia), podgrzewany fotel.
Mysle ze docenilbym ASR/TCS i ESP.

Natomiast szyberdachu nie cenie wcale.

J.

Użytkownik "MarcinJM" <> napisał w wiadomości ...

Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.

nie - to się nazywa postęp :)

W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

czy ci do reszty odjebało :)
po co ci samochód - przecież można mieszkać w jaskini,
ubierać się w skóry i biegać z maczugą :) :)

On Fri, 18 Feb 2011 08:51:17 +0100, MarcinJM wrote:

Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy: kierownica, pedaly (3 lub
2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

Zapomniałeś o najważniejszym - łączniku między kierownicą a pedałami.


--
Martin Fox

On 18 Lut, 11:27, Martin Fox <em...@somewhere.com> wrote:

> Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
> W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy: kierownica, pedaly (3 lub
> 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

Zapomniałeś o najważniejszym - łączniku między kierownicą a pedałami.

Bo silnik nie jest wazny w ogole ;P

--
zdrowka
amos

On Fri, 18 Feb 2011 04:38:27 -0800 (PST),  amos wrote:

On 18 Lut, 11:27, Martin Fox <em...@somewhere.com> wrote:

> Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
> W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy: kierownica, pedaly (3 lub
> 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

Zapomniałeś o najważniejszym - łączniku między kierownicą a pedałami.

Bo silnik nie jest wazny w ogole ;P

Mowa o SAMOchodzie, wiec silnik ma.

Ale bardzo istotne jest zeby on mial choc 100KM :-)

J.

On 18 Lut, 13:42, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

On Fri, 18 Feb 2011 04:38:27 -0800 (PST),  amos wrote:
>On 18 Lut, 11:27, Martin Fox <em...@somewhere.com> wrote:
>> > Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
>> > W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy: kierownica, pedaly (3 lub
>> > 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

>> Zapomnia e o najwa niejszym - czniku mi dzy kierownic a peda ami.

>Bo silnik nie jest wazny w ogole ;P

Mowa o SAMOchodzie, wiec silnik ma.

Ale bardzo istotne jest zeby on mial choc 100KM :-)

Jak i:
- kola
- kierownice
- pedaly
....itd. ;)

--
zdrowka
amos

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i7qsl69a6bi6oi77hv5aa8t4hk8cupuvs84ax.com...

Mowa o SAMOchodzie, wiec silnik ma.
Ale bardzo istotne jest zeby on mial choc 100KM :-)

taki wystarczy? :-)
Daimler Benz M 24 o pojemności 5018 cm3 i mocy 100 KM
      Prędkość maksymalna: 67 km/h

      Masa własna: 3550 kg

Dnia Fri, 18 Feb 2011 04:38:27 -0800 (PST), użytkowmik amos napisał(a):

Bo silnik nie jest wazny w ogole ;P

A po piórko silnik jak łącznika nie ma??? :P

--
Pozdrawiam
Adam Krawczyk - Ruda Śląska
Citroen Xantia '93 1.9i (DKZ) + ECU (LFZ) Vizeks Compilation
Toyota Corolla '96 1,3 XLI (4E-FE)

On 2011-02-18, MarcinJM <marcin@inetia.pl> wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z oponami.

W zasadzie to nie wiem, przyczepić się do braku foteli czy wspomnieć o
jeździe w deszczu bez wycieraczek?

Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2011-02-21 09:01, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2011-02-18, MarcinJM<marcin@inetia.pl>  wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z
oponami.

W zasadzie to nie wiem, przyczepić się do braku foteli czy wspomnieć o
jeździe w deszczu bez wycieraczek?

Do czytania ze zrozumieniem. Pytanie było o rzeczy "użyteczne" a nie "potrzebne".

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

On 2011-02-21, Grejon <grejon83@gmail.com> wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z
oponami.

W zasadzie to nie wiem, przyczepić się do braku foteli czy wspomnieć o
jeździe w deszczu bez wycieraczek?

Do czytania ze zrozumieniem. Pytanie było o rzeczy "użyteczne" a nie "potrzebne".

Hamulce nie są potrzebne?

Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2011-02-21 09:59, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2011-02-21, Grejon<grejon83@gmail.com>  wrote:

Kreator Parkowania
Ludzie, czy wam odjebalo do reszty.
W samochodzie sa potrzebna nastepujace rzeczy:
kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z
oponami.

W zasadzie to nie wiem, przyczepić się do braku foteli czy wspomnieć o
jeździe w deszczu bez wycieraczek?

Do czytania ze zrozumieniem. Pytanie było o rzeczy "użyteczne" a nie
"potrzebne".

Hamulce nie są potrzebne?

Są.

Może wyjaśnię - tempomat, podgrzewanie foteli, czujniki parkowania, elektryczne szyby i lusterka to są rzeczy użyteczne.

"kierownica, pedaly (3 lub 2), hamulce, kierunkowskazy, swiatla, kola z
  oponami" do tego dorzuciłbym jeszcze lusterka i wspomniane przez Ciebie fotele i wycieraczki - to są rzeczy potrzebne.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

W dniu 2011-02-18 08:09, Grzegorz pisze:

On 18 Lut, 01:18, " Michał"<mttj.SKA...@gazeta.pl>  wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, tempomat, czujniki
parkowania z przodu i z tyłu.

Napęd na tylną oś, szpera, wyłączalny ESP i powyżej 400KM

W dniu 2011-02-19 10:19, megrims pisze:

Napęd na tylną oś, szpera, wyłączalny ESP i powyżej 400KM

.... oraz umiejętności i trochę pokory.

--
Tengu

W dniu 2011-02-21 09:02, Tengu pisze:

W dniu 2011-02-19 10:19, megrims pisze:

Napęd na tylną oś, szpera, wyłączalny ESP i powyżej 400KM

... oraz umiejętności i trochę pokory.

Oczywiście.

Użytkownik " Michał" <mttj.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ijkds7$rhj$1inews.gazeta.pl...

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Z bajerów podoba mi się ABS, klimatyzacja, podgrzewane lusterka i gniazdo zapalniczki w bagażniku.
Chłodzony schowek jest obojętny, a nawet bym wolał z opcją podgrzewania.
Nie podoba mi się automatyczne włączanie świateł w środku po otwarciu drzwi, ponieważ nie ma opcji ich trwałego wyłączenia.

--
Pozdrawiam,

yabba

Nie podoba mi się automatyczne włączanie świateł w środku po otwarciu
drzwi, ponieważ nie ma opcji ich trwałego wyłączenia.

To akurat zależy od konkretnego samochodu.
U mnie można je wyłączyć.

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ijkf5e$23i$1@inews.gazeta.pl...

Nie podoba mi się automatyczne włączanie świateł w środku po otwarciu drzwi, ponieważ nie ma opcji ich trwałego wyłączenia.

a w jakim samochodzie nie ma?

Użytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisał w wiadomości news:ijld5r$uto$1news.task.gda.pl...

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ijkf5e$23i$1@inews.gazeta.pl...

Nie podoba mi się automatyczne włączanie świateł w środku po otwarciu drzwi, ponieważ nie ma opcji ich trwałego wyłączenia.

a w jakim samochodzie nie ma?

W Fiacie Stilo. Można je wyłączyć przyciskiem, ale przy następnym otwarciu drzwi oświetlenie włącza się ponownie.
Nie ma tak jak kiedyś przełącznika o trzech położeniach: włączone na stałe, włączone przy otwartych drzwiach, wyłączone na stałe.

--
Pozdrawiam,

yabba

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości news:ijkf5e$23i$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik " Michał" <mttj.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ijkds7$rhj$1inews.gazeta.pl...

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Z bajerów podoba mi się ABS, klimatyzacja, podgrzewane lusterka i gniazdo zapalniczki w bagażniku.
Chłodzony schowek jest obojętny, a nawet bym wolał z opcją podgrzewania.
Nie podoba mi się automatyczne włączanie świateł w środku po otwarciu drzwi, ponieważ nie ma opcji ich trwałego wyłączenia.

Jeszcze koledzy przypomnieli bajer, otwieranie szyb z pilota - przydatne, żeby przewietrzyć samochód albo włożyć bilet parkingowy. Minus jest taki, że nie mam ich automatycznego domykania, tylko muszę  pamiętac o dłuższym przytrzymaniu przycisku uzbrajania na ;ilocie.


--
Pozdrawiam,

yabba

Czego mi brakuje?

Podgrzewanego koła kierownicy (zawsze odruchowo zdejmuję rekawice);
Zamykanej elektrycznie rolety bagaznika i tylnej klapy;
Podgrzewanej przedniej szyby;
Grzałki do silnika na mrozy;
Konkretnego wymiarami schowka na napoje itp. z chłodzeniem lub podgrzewaniem do wyboru;
Porządnych świateł mijania i długich, przynajmniej takich jakie były w Dużaku/Poldolocie (no nie piszę o trwałości odbłyśników Zelmotu ;))
Automatycznego regulowania ciśnienia kół;
Rozkładania foteli zupełnie na płasko, tak żeby można było wygodnie się przespać (a w Skodach S100 i 105 były!!);
Mocnego szperacza do tyłu (na debili, co mi mrugają światłami z tyłu, bo przekraczam prędkość tylko o 25 km/h ;)))


-- -- -

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery

--

On 18 Lut, 16:38, " ąćęłńóśźż" <j666.WYT...@gazeta.pl> wrote:

Czego mi brakuje?

Z pewnoscia umiejetnosci poprawnego odpisywania na posty. Ale to juz
wszyscy wiedza...

--
amos

On 18 Lut, 01:18, " Michał" <mttj.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

Z rzeczy ktore uzywalem:
OK: klima reczna, podgrzewane lusterka, automatyczna skrzynia biegow,
kierunki migajace 3x po lekkim nacisnieciu (kocham te funkcje),
czujniki parkowania, samosciemniajace sie lusterko wsteczne, komputer
pokazujacy spalanie (choc potrafi wkurzyc), elektryczne szyby,
szyberdach, ASR, ABS, nawigacja, podłokietnik z tylu i z przodu

Do chrzanu: podgrzewane fotele, chlodzony schowek (mapy i zapasowe
zarowki mam chlodzic?), czujnik deszczu

Z rzeczy ktorych nie uzywalem:
Podoba sie: elektryczna klapa w kombi, system ostrzegania zajetego
martwego pola (BLIS chyba), podgrzewana kierownica, klima
automagiczna, podgrzewana przednia szyba, doswietlanie zakretow (p/
mgielnymi), gniazdko 12V w bagazniku, tempomat (choc ja w trasy nie
jezdze, ale podobno fajny), obnizajace sie prawe lusterko po wrzuceniu
R

Do chrzanu: elektryczne ustawiane fotele (po cholere to),

On 18 Lut, 10:46, Tatanka <tatanka1...@wp.pl> wrote:

Do chrzanu: elektryczne ustawiane fotele (po cholere to),

Nie jest to takie glupie jak sie z pozoru wydaje.

Z elektryczna regulacja masz najczesciej takze pamiec foteli. Bardzo
się przydaje, gdy uzytkujesz auto z kims na zmiane.
Poza tym regulacja jest bardziej precyzyjna, latwiej ja wykonac w
czasie jazdy i masz dodatkowa regulacje (jak pochylenie kata
siedziska), ktorej z tego co wiem brakuje w przypadku recznej
regulacji.

--
zdrowka
amos

"amos" <gwojciula@gmail.com> wrote in message
news:4bbda338-cfd1-4c05-a76f-dabfdec7d19aa28g2000prb.googlegroups.com...

czasie jazdy i masz dodatkowa regulacje (jak pochylenie kata
siedziska), ktorej z tego co wiem brakuje w przypadku recznej
regulacji.

No, to akurat po prostu zalezy od wersji. Ja mam reczna regulacje wysokosci i pochylenia siedziska.

--
Axel

"Tatanka" <tatanka1981@wp.pl> wrote in message
news:6f18a14a-eeb6-4aa3-9083-86fc04a9a00f1g2000yqq.googlegroups.com...

Z rzeczy ktore uzywalem:
OK: klima reczna, podgrzewane lusterka, automatyczna skrzynia biegow,
kierunki migajace 3x po lekkim nacisnieciu (kocham te funkcje),

Kierunki mocno popieram :-)

czujniki parkowania, samosciemniajace sie lusterko wsteczne, komputer
pokazujacy spalanie (choc potrafi wkurzyc),

Chyba wlasnie o to chodzi? Ja mam dlatego na wyswietlaczu chwilowe spalanie, ale jakos slabo to na mnie dziala ;-)

elektryczne szyby,

Tu dodam jeszcze funkcje otwierania wszystkich szyb z pilota - genialna rzecz, jak samochod stoi na sloncu. Wsiada sie juz do przewietrzonego auta :-)
No, o domykaniu szyb przy zamykaniu auta, to chyba pisac nie musze?

szyberdach, ASR, ABS, nawigacja, podłokietnik z tylu i z przodu
Do chrzanu: podgrzewane fotele, chlodzony schowek (mapy i zapasowe
zarowki mam chlodzic?), czujnik deszczu

Czujnik deszczu zwlaszcza w wykonaniu oplowskim jest do chrzanu...

Z rzeczy ktorych nie uzywalem:
Podoba sie: elektryczna klapa w kombi,

W sedanie by sie tez przydala, bo ciezko sie otwiera

system ostrzegania zajetego

martwego pola (BLIS chyba), podgrzewana kierownica,

Podgrzewanej kierownicy nie uzywalem, ale do jakiegos czasu mam substytut - kupione w Decathlonie za 12 zlotych rekawiczki do jazdy konnej - bawelniane "nakrapiane" guma od wewnetrznej strony (wedlug znajomej "koniary" do jazdy konnej beznadziejne :-). Przewiewne, uchwyt pewny, w rece cieplo (ja mam tak, ze w zimie zawsze mi dlonie na kierownicy w dlugiej trasie marzna, nawet jak jest cieplo w aucie).

klima
automagiczna,

bardzo wygodne, potwierdzam

podgrzewana przednia szyba, doswietlanie zakretow (p/
mgielnymi), gniazdko 12V w bagazniku, tempomat (choc ja w trasy nie
jezdze, ale podobno fajny),

Po Polsce malo uzyteczne, ale za zachodnia granica... jak nie mialem tempomatu, to wysiadalem po 600 km ze sztywna noga, a teraz to w ogole nie czuje, ze tyle przejechalem.

Do chrzanu: elektryczne ustawiane fotele (po cholere to),

No, mi zawsze tego brakuje (ale w powiazaniu z pamiecia ustawien foteli i lusterek), jak sie z zona zamieniamy na samochody. Pol godziny potem ustawiam wszystko, zeby bylo dobrze...


--
Axel

Po Polsce malo uzyteczne, ale za zachodnia granica... jak nie mialem tempomatu, to wysiadalem po 600 km ze sztywna noga, a teraz to w ogole nie czuje, ze tyle przejechalem.

Nie wiem, czemu wszyscy pisza, ze tempomat to tylko za granica, na autostradzie itp. Ja nie uzywam tylko w jezdzie miejskiej. Kazda trase (tak, w Polsce i nie na autostradzie) przejezdzam w wiekszosci na tempomacie. Nie jest to moze tak jak w USA, ze ustawiam i przez godzine albo wiecej nie dotykam. Trzeba od czasu do czasu nacisnac przycisk na kierownicy, ale to zaden problem.

Pozdrawiam

Darek

On Fri, 18 Feb 2011 14:52:46 +0100,  DJ wrote:

Nie wiem, czemu wszyscy pisza, ze tempomat to tylko za granica, na autostradzie itp. Ja nie uzywam tylko w jezdzie miejskiej. Kazda trase (tak, w Polsce i nie na autostradzie) przejezdzam w wiekszosci na tempomacie. Nie jest to moze tak jak w USA, ze ustawiam i przez godzine albo wiecej nie dotykam. Trzeba od czasu do czasu nacisnac przycisk na kierownicy, ale to zaden problem.

Widac jestes niespotykanie spokojny czlowiek, albo kierowca tira :-)

Po kraju co chwila mam inna predkosc. Co innego autostrada - mozesz sobie wrzucic 150 na licznik, czasem pyk
pyk - zwalniamy do 130 bo ktos tam woniej wyprzedza, potem pyk pyk  -
znow 150. Ale to trzeba Niemiec :-)

J.

Witam!
Dokladnie tak samo robie, przejezdzajac przez miejscowosci.
Ustawiam 50 i sie kulam, nie patrzac na licznik.
Potem noga na gaz i dalej.
Przy nastepnej miejscowosci odpuszczam i dalej mam 50..
Przydatne?

On Fri, 18 Feb 2011 15:07:30 +0100,  wchpikus wrote:

Dokladnie tak samo robie, przejezdzajac przez miejscowosci.
Ustawiam 50 i sie kulam, nie patrzac na licznik.
Potem noga na gaz i dalej.
Przy nastepnej miejscowosci odpuszczam i dalej mam 50..
Przydatne?

Kapelusznik i zawalidroga :-P

J.

"DJ" <dariuszj@poczta.onet.pl> wrote in message news:ijltj7$bsn$2news.onet.pl...

Po Polsce malo uzyteczne, ale za zachodnia granica... jak nie mialem tempomatu, to wysiadalem po 600 km ze sztywna noga, a teraz to w ogole nie czuje, ze tyle przejechalem.

Nie wiem, czemu wszyscy pisza, ze tempomat to tylko za granica, na autostradzie itp. Ja nie uzywam tylko w jezdzie miejskiej. Kazda trase (tak, w Polsce i nie na autostradzie) przejezdzam w wiekszosci na tempomacie.

Na poczatku jak mialem tempomat tez tak sie staralem jezdzic. Ale potem stwierdzilem, ze wiecej roboty z tempomatem, niz to warte. Teraz w PL uzywam czasem do utrzymania odpowiednio niskiej predkosci jazdy :-) albo jak wiem, ze mam dluzszy odcinek, gdzie nie bede musial nic wyprzedzac i zwalniac.

--
Axel

W dniu 2011-02-18 14:52, DJ pisze:

Po Polsce malo uzyteczne, ale za zachodnia granica... jak nie mialem
tempomatu, to wysiadalem po 600 km ze sztywna noga, a teraz to w ogole nie
czuje, ze tyle przejechalem.

Nie wiem, czemu wszyscy pisza, ze tempomat to tylko za granica, na
autostradzie itp. Ja nie uzywam tylko w jezdzie miejskiej. Kazda trase (tak,
w Polsce i nie na autostradzie) przejezdzam w wiekszosci na tempomacie. Nie
jest to moze tak jak w USA, ze ustawiam i przez godzine albo wiecej nie
dotykam. Trzeba od czasu do czasu nacisnac przycisk na kierownicy, ale to
zaden problem.

nie wiem, jak jadę np trasą nr 7 z Gdańska do Warszawy, to poza odcinkami Płońsk-Wawa i innymi 2-pasmowymi nie wyobrażam sobie używania tempomatu za bardzo. Za to jak mam problem w wolną jazdą (przepisową), to ustawiam sobie te ~60 km/h i jadę przez miasto.

--
pozdrawiam,
W.

Elektryka foteli jest super.
Możesz idealnie doregulować lub zmienić dowolnie położenie podczas jazdy.
Przy ręcznym, szczególnie posuw przód-tył to spore ryzyko wypadku (no tak przy 130 km/h moze być niewesoło).
A jeszcze jak mają pamięć (np. 2-3 kierowców w rodzinie) razem z lusterkami...


-- -- -

elektryczne ustawiane fotele

--

Do chrzanu: elektryczne ustawiane fotele (po cholere to)

A np. po to jak jest dwoch kierowcow. Owieram sobie swoim pilotem i ustawia mi sie fotel, lusterka. Otwiera sobie zona swoim i ustawia sie fotel i lusterka w pozycji dla niej odpowiedniej.

Pozdrawiam

Darek

Kiedyś nawet kombinowałem, jak w ten sposób uniemożliwić złodziejowi wejście do samochodu, dostęp do blokady, radia itp. ;-)


-- -- -

Owieram sobie swoim pilotem i ustawia mi sie fotel, lusterka.

--

On 2011-02-18, Tatanka <tatanka1981@wp.pl> wrote:

Do chrzanu: podgrzewane fotele,

Przy skórzanych fotelach się przydaje.

chlodzony schowek (mapy i zapasowe
zarowki mam chlodzic?),

Wrzuć tam colę dla siebie i piwo dla pasażera.

czujnik deszczu

Jeszcze nie widziałem dobrze działającego.

Do chrzanu: elektryczne ustawiane fotele (po cholere to),

W połączeniu z pamięcią genialna rzecz jeśli samochód regularnie prowdzą
dwie-trzy osoby.

Krzysiek Kiełczewski

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Kwestia subiektywna...
Jak dla mnie:
- bluetooth (ale ten z transferem ksiązki telefonicznej i strumieniowaniem audio)
- złącze USB
- otwieranie z kluczyka TYLKO bagażnika (choć ciężko to nazwac bajerem)
- kamera w zderzaku pozwalająca podejrzec czy cos z boku jedzie
- kamera cofania z naniesionymi liniami skrętu
- sciemniające sie lusterka (choc to tez chyba powoli standard)
- gniazdo 220V

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

Użytkownik " Michał" <mttj.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ijkds7$rhj$1inews.gazeta.pl...

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Dla mnie najbardziej uzyteczna jest podgrzewana przednia szyba której nie mam. Ale taka żeby stopiła lód w czasie do 4-5 minut bo inaczej i tak bym musiał skrobać. Albo zamiast tego ogrzewanie postojowe - też jest fajne.

Użytkownik "Agent" <wprzyjemski@onet.ue> napisał w wiadomości news:ijl2t1$dl3$1news.onet.pl...

Dla mnie najbardziej uzyteczna jest podgrzewana przednia szyba której nie mam. Ale taka żeby stopiła lód w czasie do 4-5 minut bo inaczej i tak bym musiał skrobać.

A to nie problem, przednia szyba w moment rozpuszcza lód, w przeciweństwie do tylnej.
Mam w Ave teraz podgrzewane piura wycieraczek. Jakiś tam plus jest, ale brakuje mi podgrzewanej całej szyby jaką miałem w Megance z 1996 roku.

--
Irokez

Dnia pięknego Fri, 18 Feb 2011 19:16:25 +0100 osobnik zwany Irokez
wystukał:

Użytkownik "Agent" <wprzyjemski@onet.ue> napisał w wiadomości
news:ijl2t1$dl3$1news.onet.pl...

Dla mnie najbardziej uzyteczna jest podgrzewana przednia szyba ktĂłrej
nie mam. Ale taka żeby stopiła lód w czasie do 4-5 minut bo inaczej i
tak bym musiał skrobać.

A to nie problem, przednia szyba w moment rozpuszcza lĂłd, w
przeciweństwie do tylnej.
Mam w Ave teraz podgrzewane piura wycieraczek.

podgrzewane pióra to by mi się przydały. Bo w mondziaku po włączeniu podgrzewania przedniej szyby wszystko spływ i zamarza na wycieraczkach :)


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

....pióra
kurcze, pióra.
Za bardzo zmęczony jestem.

On 18 Lut, 01:18, " Michał" <mttj.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Jak dla mnie, to ABS, klima, automatyczne włączanie świateł, centralny
zamek z pilota albo karta zamiast kluczyka.

JK

Dnia Fri, 18 Feb 2011 00:18:16 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Kolejność całkowicie przypadkowa:
+ Webasto (w wersji z pilotem i timerem) - w aucie stojącym zimą na
dworze, + trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią, + ogrzewana przednia szyba (chociaż np. w Fordzie trzeba się
przyzwyczaić - widać 'pręciki' grzewcze),
+ gniazdo zaplaniczki/przetwornica w bagażniku,
+ bluetooth (mam na myśli np. Blue@Me z Fiata),
+ bagażnik otwierany pilotem i automatycznie podnoszony (np. w autach
typu kombi)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
http://wroclaw.fotopolska.eu

Seba pisze:

Dnia Fri, 18 Feb 2011 00:18:16 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

A o tym to nie słyszałem. A fajne! Aczkolwiek dla mnie do jazdy po Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie ;-) Akurat aby mrugnąć w połowie wykonywania manewru zmiany pasa ruchu ;-)

Seco

On 18 Lut, 11:05, Bartosz 'Seco' Suchecki <pisz...@seco.maupa.tlen.pl>
wrote:

A o tym to nie słyszałem. A fajne! Aczkolwiek dla mnie do jazdy po
Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie ;-)

Otoz to. Czesto jedziesz na pustej drodze, zmieniasz pas, migniesz dla
formalnosci kierunkiem a ten miga jakis czas po manewrze.

Nienawidze tej funkcji ;)

--
amos

W dniu 2011-02-18 13:35, amos pisze:

On 18 Lut, 11:05, Bartosz 'Seco' Suchecki<pisz...@seco.maupa.tlen.pl>
wrote:

A o tym to nie słyszałem. A fajne! Aczkolwiek dla mnie do jazdy po
Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie ;-)

Otoz to. Czesto jedziesz na pustej drodze, zmieniasz pas, migniesz dla
formalnosci kierunkiem a ten miga jakis czas po manewrze.

Nienawidze tej funkcji ;)

Można wyłączyć w ASO. Mi wymieniali moduł zarządzania wew. funkcjami (zapomniałem jak to się nazywa) w focusie w ASO i tam jest m.in to o czym piszesz - po zamontowaniu nowego bo stary się pierniczył na moją prośbę to wyłączyli. :)

Pozdrawiam
Rafał

W dniu 2011-02-18 11:05, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

A o tym to nie słyszałem. A fajne! Aczkolwiek dla mnie do jazdy po
Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie ;-) Akurat aby mrugnąć w
połowie wykonywania manewru zmiany pasa ruchu ;-)

Ford tak ma od jakiegoś czasu. Krótkie! lekkie naciśnięcie (tak żeby
jeszcze nie "wskoczył" kierunek) powoduje wygenerowanie 3 mrugnięć.
Bardzo wygodne, do użytku w pełnej sekwencji. Nie bądź "słoik" :)

--
MZ

Ford tak ma od jakiegoś czasu. Krótkie! lekkie naciśnięcie (tak żeby
jeszcze nie "wskoczył" kierunek) powoduje wygenerowanie 3 mrugnięć.
Bardzo wygodne, do użytku w pełnej sekwencji. Nie bądź "słoik" :)

Takie cos mozna samemu dodac, na pewno sa produktowane zestawy do pojazdow rodem z VAGu.

W dniu 2011-02-18 11:36, MZ pisze:

Aczkolwiek dla mnie do jazdy po
>  Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie;-)  Akurat aby mrugnąć w
>  połowie wykonywania manewru zmiany pasa ruchu;-)

Ford tak ma od jakiegoś czasu. Krótkie! lekkie naciśnięcie (tak żeby
jeszcze nie "wskoczył" kierunek) powoduje wygenerowanie 3 mrugnięć.

Honda Accord VIII. Standardowo przy takim punknieciu mruga trzy razy, ale jesli "wyczuje" na kierownicy, ze wykonales juz manewr zmiany pasa, to konczy miganie wczesniej, np. po jednym blysku.

--
Pozdrawiam,
mgr inż.

MZ pisze:

W dniu 2011-02-18 11:05, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

A o tym to nie słyszałem. A fajne! Aczkolwiek dla mnie do jazdy po
Warszawie wystarczyło by pojedyncze mrugnięcie ;-) Akurat aby mrugnąć w
połowie wykonywania manewru zmiany pasa ruchu ;-)

Ford tak ma od jakiegoś czasu. Krótkie! lekkie naciśnięcie (tak żeby
jeszcze nie "wskoczył" kierunek) powoduje wygenerowanie 3 mrugnięć.
Bardzo wygodne, do użytku w pełnej sekwencji. Nie bądź "słoik" :)

Właśnie wróciłem i przyznam, że miałem zaćmienie. W focusie lekkie wychylenie dźwigni powoduje mruganie. Czyli jest słodko, najlepiej jak może być :-) Mogę mrugnąć, raz, dwa, trzy :-)

Seco

Użytkownik "Seba" <seb_beztego_sob@gazeta.pl> napisał w wiadomości

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

Powiesił bym za jaja tego co to g... wymyślił!!!!!!!

Reszta może być, ale nie musi


Pozdro

Użytkownik "Seba" <seb_beztego_sob@gazeta.pl> napisał w wiadomości

> + trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

Powiesił bym za jaja tego co to g... wymyślił!!!!!!!

Ale nie musisz z tego korzystać - wystarczy przesunąć dźwignię kierunków do
oporu i ponownie wrócić do pozycji neutralnej.

--

W dniu 2011-02-18 09:02, Seba pisze:
[..]

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

a mnie to irytuje. Wolałbym tradycyjną wajhę a nie elektroniczną. A jak pierwszy raz wsiadłem do vectry z tym wynalazkiem, to z nie mogłem się za cholerę nauczyć tego. Miałam albo dyskotekę lewo-prawo-lewo-prawo, albo jeździłem bez kierunków ;)


--
pozdrawiam,
W.

Dnia Sat, 19 Feb 2011 16:50:18 +0100, V-Tec napisał(a):

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

a mnie to irytuje. Wolałbym tradycyjną wajhę a nie elektroniczną.

Ja też nie trawię tego wynalazku zastosowanego w Oplach. Ale w tym
przypadku wajcha jest zdecydowanie staromodna, tradycyjna - mówię o
Fordzie i Alfie.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
http://wroclaw.fotopolska.eu/

"V-Tec" <v_tec@zatega.pl> wrote in message news:ijoorq$6ft$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-02-18 09:02, Seba pisze:
[..]

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

a mnie to irytuje. Wolałbym tradycyjną wajhę a nie elektroniczną. A jak pierwszy raz wsiadłem do vectry z tym wynalazkiem, to z nie mogłem się za cholerę nauczyć tego. Miałam albo dyskotekę lewo-prawo-lewo-prawo, albo jeździłem bez kierunków ;)

Kolezanko v-tec ;-P (to tak a propos ostatniego zdania)
Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo sprawdzone rozwiazanie?), ale jezdzilem roznymi autami z normalnym wlacznikiem kierunkow, a mrugacymi 3x po krotkim nacisnieciu.

--
Axel

Dnia 2011-02-19 21:37,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo

Etam :) - ja sobie chwalę :)

sprawdzone rozwiazanie?), ale jezdzilem roznymi autami z normalnym
wlacznikiem kierunkow, a mrugacymi 3x po krotkim nacisnieciu.

Insignia/Astra IV maja znowu zwykłe przełączniki, ale po lekkim naciśnięciu też mrugają 3 razy.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message news:ijt5r4$ao3$3news.onet.pl...

Dnia 2011-02-19 21:37,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo

Etam :) - ja sobie chwalę :)

No to powiedz mi, jaka to ma przewage nad "klasycznym" rozwiazaniem, bo wada jest taka, ze trzeba sie przyzwyczaic. Ja uzywam, nie mam problemow z wlaczeniem (no, jest pewien problem z zamruganiem na zmiane kierunkami, ale to przez to trzykrotne mruganie), ale wole normalne kierunki.

sprawdzone rozwiazanie?), ale jezdzilem roznymi autami z normalnym
wlacznikiem kierunkow, a mrugacymi 3x po krotkim nacisnieciu.

Insignia/Astra IV maja znowu zwykłe przełączniki, ale po lekkim naciśnięciu też mrugają 3 razy.

I tak wlasnie powinno byc.

--
Axel

Dnia 2011-02-21 11:40,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo

Etam :) - ja sobie chwalę :)

No to powiedz mi, jaka to ma przewage nad "klasycznym" rozwiazaniem, bo
wada jest taka, ze trzeba sie przyzwyczaic. Ja uzywam, nie mam problemow
z wlaczeniem (no, jest pewien problem z zamruganiem na zmiane
kierunkami, ale to przez to trzykrotne mruganie), ale wole normalne
kierunki.

O przewadze tu mówić nie można raczej - po prostu podoba mi się, że przełącznik jest zawsze w tym samym miejscu :)
Pamiętam też że klasyczne przełączniki często przy lekko skręconych kołach trzeba było "przełamywać" jak w złym miejscu znalazł się "garb" od wyłącznika - sam nie wiem jak to nazwać :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia Sat, 19 Feb 2011 21:37:20 +0100, Axel napisał(a):

Kolezanko v-tec ;-P (to tak a propos ostatniego zdania)
Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo sprawdzone rozwiazanie?), ale jezdzilem roznymi autami z normalnym wlacznikiem kierunkow, a mrugacymi 3x po krotkim nacisnieciu.

Wszyscy jęczący na temat 3 mignięć - w Vectrze C którą miałem nieszczęście
jeździć to się ustawiało w komputerze, czy mają migać raz czy trzy razy.
Jak komuś nie pasuje, to może warto podjąć heroiczny wysiłek przeczytania
instrukcji?
Jak dla mnie wynalazek fajny, jedna z niewielu rzeczy które mi się w
Vectrze podobały. Ale samo wykonanie dźwigienek masakryczne. I to ciągłe
wrażenie, że na następnym skrzyżowaniu dźwigienka zostanie mi w rękach.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:1m8ysawubpjgi.dlglepper.institute.com...

Kolezanko v-tec ;-P (to tak a propos ostatniego zdania)
Wlacznik kierunkow w Vectrze to zdecydowanie porazka (komu przeszkadzalo
sprawdzone rozwiazanie?), ale jezdzilem roznymi autami z normalnym
wlacznikiem kierunkow, a mrugacymi 3x po krotkim nacisnieciu.

Wszyscy jęczący na temat 3 mignięć - w Vectrze C którą miałem nieszczęście
jeździć to się ustawiało w komputerze, czy mają migać raz czy trzy razy.
Jak komuś nie pasuje, to może warto podjąć heroiczny wysiłek przeczytania
instrukcji?

Tu masz instrukcje od Vectry:
http://instrukcja.pl/i/opel_vectra_c_20022005_instrukcja_obslugi/pdf/309

A teraz znajdz mi w niej cokolwiek o wylaczaniu 3 migniec. Dla ulatwienia dodam, ze w mojej instrukcji tez nic na ten temat nie ma. I w instrukcji od poliftowej vectry mojej siostry tez nie.
Poza tym - w zlym miejscu odpowiadasz. Ja nie narzekam na potrojne migniecie, tylko na sposob dzialania dzwigni w Vectrze. Zreszta, Witkowi tez chyba bardziej o to chodzilo.

Jak dla mnie wynalazek fajny, jedna z niewielu rzeczy które mi się w
Vectrze podobały. Ale samo wykonanie dźwigienek masakryczne. I to ciągłe
wrażenie, że na następnym skrzyżowaniu dźwigienka zostanie mi w rękach.

Ty na pewno Vectra C jezdziles? Bo dzwignie robia raczej solidne wrazenie...


--
Axel

Dnia Mon, 21 Feb 2011 21:43:13 +0100, Axel napisał(a):

Tu masz instrukcje od Vectry:
http://instrukcja.pl/i/opel_vectra_c_20022005_instrukcja_obslugi/pdf/309

A teraz znajdz mi w niej cokolwiek o wylaczaniu 3 migniec. Dla ulatwienia dodam, ze w mojej instrukcji tez nic na ten temat nie ma. I w instrukcji od poliftowej vectry mojej siostry tez nie.

Ja tam nie wiem - bawiłem się komputerem i znalazłem stosowne ustawienie.
Widocznie producent założył, że i tak nikt tego nie czytał

Poza tym - w zlym miejscu odpowiadasz. Ja nie narzekam na potrojne migniecie, tylko na sposob dzialania dzwigni w Vectrze. Zreszta, Witkowi tez chyba bardziej o to chodzilo.

O sposobie działania również pisałem, jak i o jakości materiału - stąd w
tym miejscu.

Ty na pewno Vectra C jezdziles? Bo dzwignie robia raczej solidne wrazenie...

A 2008 roku robili inne? Plastik tandetny, jakby pusta w środku, trzeszczy,
zgrzypi, masakra. W porównaniu z tym samym w moim aucie niebo a ziemia.
Cóś w ten deseń to było:
http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/47/15/12/1447151288
w dodatku nie z boku osłony kolumny kierownicy, ale z z góry i z boku.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Dnia 2011-02-21 22:25,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tu masz instrukcje od Vectry:
http://instrukcja.pl/i/opel_vectra_c_20022005_instrukcja_obslugi/pdf/309

A teraz znajdz mi w niej cokolwiek o wylaczaniu 3 migniec. Dla ulatwienia
dodam, ze w mojej instrukcji tez nic na ten temat nie ma. I w instrukcji od
poliftowej vectry mojej siostry tez nie.

Ja tam nie wiem - bawiłem się komputerem i znalazłem stosowne ustawienie.
Widocznie producent założył, że i tak nikt tego nie czytał

Skąd wziąłeś Techa2 - a i tam pewności nie mam ;)
W komputerze zmienić się tego nie da - chyba, że w zhackowanym - samo bawienie się nic nie da :)

Poza tym - w zlym miejscu odpowiadasz. Ja nie narzekam na potrojne
migniecie, tylko na sposob dzialania dzwigni w Vectrze. Zreszta, Witkowi tez
chyba bardziej o to chodzilo.

O sposobie działania również pisałem, jak i o jakości materiału - stąd w
tym miejscu.

Ty na pewno Vectra C jezdziles? Bo dzwignie robia raczej solidne wrazenie...

A 2008 roku robili inne? Plastik tandetny, jakby pusta w środku, trzeszczy,
zgrzypi, masakra. W porównaniu z tym samym w moim aucie niebo a ziemia.
Cóś w ten deseń to było:
http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/47/15/12/1447151288

O paru rzeczach w Vectrze C można napisać, że jest tandetne, ale akurat o dźwigniach przy kierownicy nie - są z bardzo dobrego plastiku i solidne. Na pewno nie skrzypią powszechnie.

w dodatku nie z boku osłony kolumny kierownicy, ale z z góry i z boku.

?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message
news:ijvpkt$d9j$1news.onet.pl...

Ja tam nie wiem - bawiłem się komputerem i znalazłem stosowne ustawienie.
Widocznie producent założył, że i tak nikt tego nie czytał

Skąd wziąłeś Techa2 - a i tam pewności nie mam ;)
W komputerze zmienić się tego nie da - chyba, że w zhackowanym - samo bawienie się nic nie da :)

Dokladnie. Jesli juz, to mozna przestawic w trybie serwisowym.

A 2008 roku robili inne? Plastik tandetny, jakby pusta w środku,
trzeszczy, zgrzypi, masakra. W porównaniu z tym samym w moim aucie
niebo a ziemia. Cóś w ten deseń to było:
http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/47/15/12/1447151288

O paru rzeczach w Vectrze C można napisać, że jest tandetne, ale akurat o dźwigniach przy kierownicy nie - są z bardzo dobrego plastiku i solidne. Na pewno nie skrzypią powszechnie.

Na znane mi egzemplarze - nic nie skrzypi.

w dodatku nie z boku osłony kolumny kierownicy, ale z z góry i z boku.

?

Tez nie rozumiem, co chcial przez to powiedziec.

--
Axel

Dnia 2011-02-19 16:50,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

a mnie to irytuje. Wolałbym tradycyjną wajhę a nie elektroniczną. A jak
pierwszy raz wsiadłem do vectry z tym wynalazkiem, to z nie mogłem się
za cholerę nauczyć tego. Miałam albo dyskotekę lewo-prawo-lewo-prawo,
albo jeździłem bez kierunków ;)

Ja żałuję, że w Insigni z tego zrezygnowali - przyzwyczaiłem się :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message news:ijt5l1$ao3$2news.onet.pl...

Dnia 2011-02-19 16:50,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

+ trzykrotne działanie kierunkowskazów po lekkim machnięciu dźwignią,

a mnie to irytuje. Wolałbym tradycyjną wajhę a nie elektroniczną. A jak
pierwszy raz wsiadłem do vectry z tym wynalazkiem, to z nie mogłem się
za cholerę nauczyć tego. Miałam albo dyskotekę lewo-prawo-lewo-prawo,
albo jeździłem bez kierunków ;)

Ja żałuję, że w Insigni z tego zrezygnowali - przyzwyczaiłem się :)

Ale masz jakis problem z normalna dzwignia? Bo to wlasnie taka roznica - do auta sie wsiada i sie uzywa, albo sie wsiada i trzeba sie przyzwyczajac.
To tak, jak zawsze mam problem z klaksonem, jak sie przesiadam miedzy swoim autem, a zony - u niej klakson jest _tylko_ na dwoch przyciskach na poduszce w kierownicy, a u mnie w tym miejscu akurat sa przyciski do radia. No i u niej wale w srodek kierownicy (bez efektu), a u siebie wylaczam radio ;-) Tyle, ze klakson duzo rzadziej uzywany, niz kierunki (o francuskim wynalazku klaksonu w przelaczniku kierunkow nie wspomne...)

--
Axel

W dniu 2011-02-21 11:45, Axel pisze:
(...)

Ale masz jakis problem z normalna dzwignia? Bo to wlasnie taka roznica -
do auta sie wsiada i sie uzywa, albo sie wsiada i trzeba sie przyzwyczajac.
To tak, jak zawsze mam problem z klaksonem, jak sie przesiadam miedzy
swoim autem, a zony - u niej klakson jest _tylko_ na dwoch przyciskach
na poduszce w kierownicy, a u mnie w tym miejscu akurat sa przyciski do
radia. No i u niej wale w srodek kierownicy (bez efektu), a u siebie
wylaczam radio ;-) Tyle, ze klakson duzo rzadziej uzywany, niz kierunki
(o francuskim wynalazku klaksonu w przelaczniku kierunkow nie wspomne...)

ROTFL - w pugu też tłukłem w kierownicę uciekając na barierę przed
spychającym mnie gościem (po stronie praskiej któregoś z mostów).
W sumie - w toyce też kiedyś tłukłem w kierownicę i nie zadziałało.
Tak często sygnał był używany, że nikt nie zauważył, że zaśniedział
konektor ;)

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> wrote in message news:ijtgka$qsu$1news.onet.pl...

W dniu 2011-02-21 11:45, Axel pisze:
(...)

Ale masz jakis problem z normalna dzwignia? Bo to wlasnie taka roznica -
do auta sie wsiada i sie uzywa, albo sie wsiada i trzeba sie przyzwyczajac.
To tak, jak zawsze mam problem z klaksonem, jak sie przesiadam miedzy
swoim autem, a zony - u niej klakson jest _tylko_ na dwoch przyciskach
na poduszce w kierownicy, a u mnie w tym miejscu akurat sa przyciski do
radia. No i u niej wale w srodek kierownicy (bez efektu), a u siebie
wylaczam radio ;-) Tyle, ze klakson duzo rzadziej uzywany, niz kierunki
(o francuskim wynalazku klaksonu w przelaczniku kierunkow nie wspomne...)

ROTFL - w pugu też tłukłem w kierownicę uciekając na barierę przed
spychającym mnie gościem (po stronie praskiej któregoś z mostów).

Jak jezdzilem kiedys sluzbowa Matra Simca Rancho (rewelacyjne auto w tamtych czasach), to nawet sie przyzwyczailem i nie walilem w kierownice. Mam problem, jak sie chwilowo przesiadam.

W sumie - w toyce też kiedyś tłukłem w kierownicę i nie zadziałało.
Tak często sygnał był używany, że nikt nie zauważył, że zaśniedział
konektor ;)

Tez tak mialem w ktoryms aucie :-)

--
Axel

W dniu 2011-02-21 17:25, Axel pisze:
(...)

ROTFL - w pugu też tłukłem w kierownicę uciekając na barierę przed
spychającym mnie gościem (po stronie praskiej któregoś z mostów).

Jak jezdzilem kiedys sluzbowa Matra Simca Rancho (rewelacyjne auto w
tamtych czasach), to nawet sie przyzwyczailem i nie walilem w
kierownice.

Wiesz, jak regularnie ujeżdżałem renówkę to też się przyzwyczaiłem :)

> Mam problem, jak sie chwilowo przesiadam.

O to to to :)

Tez tak mialem w ktoryms aucie :-)

No tak, tylko jak już się okazało, że musi być to sam trąbik, to trzeba
było rozebrać niemalże pół przodu ;)

Dnia Mon, 21 Feb 2011 11:45:58 +0100, Axel napisał(a):

Tyle, ze klakson duzo rzadziej uzywany, niz kierunki (o francuskim wynalazku klaksonu w przelaczniku kierunkow nie wspomne...)

O widzisz.. dobrze wiedzieć, że w trabancie kląłem na francuzów ;-)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

On Mon, 21 Feb 2011 17:05:22 +0000,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 21 Feb 2011 11:45:58 +0100, Axel napisał(a):

Tyle, ze klakson duzo rzadziej uzywany, niz kierunki (o francuskim wynalazku klaksonu w przelaczniku kierunkow nie wspomne...)

O widzisz.. dobrze wiedzieć, że w trabancie kląłem na francuzów ;-)

Ze w fordzie sie to zdarzalo to sie nie dziwie, w koncu to samochod na
F. Ale skad to g* w trabancie ? J.

On 02/18/2011 01:18 AM,  Michał wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

1. Automatyczna klimatyzacja
2. Tempomat (!)
3. Gniazdo zasilania w bagażniku
4. Czujniki parkowania w dużych autach
5. Podgrzewana przednia szyba (bo tylna i lusterka to przeciez standard)
6. Dodatkowe ogrzewanie postojowe

Na plus:
- tempomat
- webasto
- szklany dach odsuwany lub szyberdach
- centralny (ale to raczej standard)
- podłokietnik
- dodatkowe machniecie wycieraczek po ich "spsikaniu":)
- elektryka szyb

Na minus:
- czujniki parkowania (jakos nie umiem na to parkowac:)
- nie wyłączajace sie światła po wyłączeniu silnika

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Takie, z których korzystałem;
  - oczywiście klima
  - roletki szyb wyciągane od dołu (wtedy są w stanie kryć całość szyby)
  - czujniki parkowania z tyłu (z przodu nie)

taki, co nie korzystałem, a jest moim marzeniem:
  - automatycznie, "bezręcznie", sterowane z pilota (bądź z wewnątrz) otwieranie klapy bagażnika

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Klima, el. podgrzewane/sterowane lusterka, wspomaganie kierownicy, ABS.


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail: pawel.doq@gmail.com

> Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy

to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

http://www.youtube.com/watch?v=131IpnErZ88

od 7min 17s

to sterowania chciałbym u siebie

A mnie sie podoba ten kuń co je w srodku[niektóre gadajo ze to 100kuni]
No bo jak dawni to zawsze ja zech musioł kunia oporządzać i do fury zaprzegać a
to trwało ze 20min.
Tera se wsiadaom do mojego golfika[2 z gazem]i jade na pole.
Tyle ze mało gruli do niego wchodzi.
pozdro.jasio.

--

Witam serdecznie.

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Na zimę podgrzewane lusterka (bo nawet w autach za ponad 100tys. nie zawsze są
standardem) i podgrzewana kierownica o ile w ogóle istnieje. W przeciwieństwie
do foteli, które dupa nagrzewa w sekundę, bo izolują cieplnie, kierownica dobrze
przewodzi ciepło i skutecznie odprowadza je z palców.
Na lato ręczna klima, bo można sterować temperaturą powietrza wylatującego z
kratek a nie temperaturą wnętrza.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--

Użytkownik " Michał" <mttj.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ijkds7$rhj$1inews.gazeta.pl...

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Użyteczny jest szofer, dużo miejsca z tyłu, zmiana przeźroczystości przegrody za szoferem.
Za prowadzenie auta odpowiada komputer pokładowy szofera
Marka ma pośledniejsze znaczenie. Wystarczy VW (Phaeton), nie musi być Rolls Royce.
:-)

 Michał wrote:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

kamera cofania, czujniki cofania, samoczynnie zamykajace sie szyby podczas deszczy (raz zalalem auto bo wietrzylem...)

wentylowane siedzenia (podgrzewane sa b proste do zrobienia ale to zalatwaiam chodzac w cieplym odzieniu!)

usb moze byc

- 'klakson' od statku http://www.youtube.com/watch?v=rjR5K_Fb6r4 ,
- obracane tablice rejestracyjne tak, zeby byly dostepne 3 rodzaje: 1 - normalna, 2 - zabrudzona i nieczytelna, 3 - z innymi numerami,
- oslepiajace swiatlo z tylu samochodu, drugie z przodu, trzecie i czwarte po bokach - zamontowane dyskretnie,
- wysuwana z podwozia szyna z tylu i z przodu samochodu, pozwalajaca na przepychanie ciezkich obiektow bez uszkadzania samochodu,
- kompresor zbierajacy podczas pracy silnika spaliny do butli tak, zeby mozna bylo je wszystkie wyzwolic w dowolnej chwili na zadanie,
- kolczatki wysypujace sie za samochodem na zadanie - jakos w miare dyskretnie, zeby nie dalo sie jednoznacznie zauwazyc, ze wysypuja sie z samochodu,
- wylacznik swiatel stopu,
- dla pasazera - karabinek paintballowy lub cos podobnego, dla zabawy - na przyklad na autostradzie do strzelania do znakow drogowych i fotoradarow,
- myslalem jeszcze o urzadzeniu do wypuszczenia oleju za samochodem, ale to juz chyba zbyt niebezpieczne dla innych uzytkownikow.

W ogole calosc ma byc dyskretna - samochod ma wygladac zwyczajnie.

Ach - to by byla jazda... Mozna by bylo uziemic kazdego drogowego cwaniaczka. Zmontuje kiedys taki pojazd w przyplywie wiekszej ilosci wolnego czasu.


--
Jan-xx

W dniu 2011-02-18 13:03, Jan-xx pisze:

Ach - to by byla jazda... Mozna by bylo uziemic kazdego drogowego
cwaniaczka. Zmontuje kiedys taki pojazd w przyplywie wiekszej ilosci
wolnego czasu.

ROTFL i kto to mówi...

Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail: pawel.doq@gmail.com

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

- regulowana w 2 płaszczyznach kolumna kierownicy (dla przykładu: Ford Focus)
- automatyczne kierunkowskazy (jak już było wspomniane - 3 błyśnięcia)
- regulacja czasu pracy wycieraczek (w żadnym wypadku automatyczne, najlepiej takie, jak w Polonezie, z ustawianym czasem z rozdzielczością co do sekundy)
- podgrzewane lusterka




--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia

1. kreator automatycznego parkowania
    (to nie jest to samo co czujniki parkowania)
2. gniazdo na ipoda ;)
3. ....



--
pozdr
Adam (AL)
TG

1. kreator automatycznego parkowania
(to nie jest to samo co czujniki parkowania)
2. gniazdo na ipoda ;)
3. automatyczne wycieraczki
4. chłodzony schowek

Użytkownik "V-Tec" <v_tec@zatega.pl> napisał w wiadomości news:

4. chłodzony schowek

Brednie.
To drugie po klimie urządzenie, bez którego nie kupuję auta.

Dnia pięknego Sat, 19 Feb 2011 00:09:18 +0100 osobnik zwany Cavallino
wystukał:

Użytkownik "V-Tec" <v_tec@zatega.pl> napisał w wiadomości news:

4. chłodzony schowek

Brednie.
To drugie po klimie urządzenie, bez którego nie kupuję auta.

jeĹşdzisz bez klimy? gdyĹź?



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 2011-02-18 23:14,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

3. automatyczne wycieraczki

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

kierowca to zbedny bajer.


Wieslaw
http://www.oik.altb.pl



"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message news:ijt5ch$ao3$1news.onet.pl...

Dnia 2011-02-18 23:14,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

3. automatyczne wycieraczki

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

Pozdrawiam - Mirek
-- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message news:ijt5ch$ao3$1news.onet.pl...

Dnia 2011-02-18 23:14,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

3. automatyczne wycieraczki

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

No patrz, a ja jezdzilem dwiema vectrami z tym wynalazkiem i w obu dzialalo bez sensu - albo za rzadko, jak na deszcz, albo za czesto przy slabej mzawce. Oczywiscie - da sie z tym jezdzic, ale komfort to to nie jest.

--
Axel

Użytkownik "Axel" <axel@op.niespamuj.pl> napisał w wiadomości news:ijtfu4$pp7$1inews.gazeta.pl...

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message news:ijt5ch$ao3$1news.onet.pl...

Dnia 2011-02-18 23:14,  *V-Tec* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

3. automatyczne wycieraczki

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

No patrz, a ja jezdzilem dwiema vectrami z tym wynalazkiem i w obu dzialalo bez sensu - albo za rzadko, jak na deszcz, albo za czesto przy slabej mzawce. Oczywiscie - da sie z tym jezdzic, ale komfort to to nie jest.

Miałem dokładnie takie same odczucia w Megane.

Dnia 2011-02-21 11:48,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

3. automatyczne wycieraczki

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

No patrz, a ja jezdzilem dwiema vectrami z tym wynalazkiem i w obu
dzialalo bez sensu - albo za rzadko, jak na deszcz, albo za czesto przy
slabej mzawce. Oczywiscie - da sie z tym jezdzic, ale komfort to to nie
jest.

Od tego jest przełącznik czułości - jak praktycznie cały czas jeżdżę na drugim stopniu od lewej. Zgarnia wodę jak trzeba i jest nieocenione przy mijaniu/wyprzedzaniu ciężarówek w deszczu - nie trzeba w panice szukać wajchy jak woda spod kół zaleje szybę.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message
news:ijvoct$99p$1news.onet.pl...

Ja sobie bardzo chwalę - ale u mnie to dobrze działa ;)

No patrz, a ja jezdzilem dwiema vectrami z tym wynalazkiem i w obu
dzialalo bez sensu - albo za rzadko, jak na deszcz, albo za czesto przy
slabej mzawce. Oczywiscie - da sie z tym jezdzic, ale komfort to to nie
jest.

Od tego jest przełącznik czułości - jak praktycznie cały czas jeżdżę na drugim stopniu od lewej.

Przelacznik czulosci nie ma nic do rzeczy - no, chyba, ze trzeba go przestawiac w zaleznosci od deszczu, ale wtedy rownie dobrze mozna samemu wlaczac wycieraczki ;-)

Zgarnia wodę jak trzeba i jest nieocenione przy mijaniu/wyprzedzaniu ciężarówek w deszczu - nie trzeba w panice szukać wajchy jak woda spod kół zaleje szybę.

Ogolnie pomysl jest dobry, ale IMHO wykonanie Oplowskie jest dalekie od idealu.

--
Axel

Dnia 2011-02-22 10:00,  *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Od tego jest przełącznik czułości - jak praktycznie cały czas jeżdżę na
>  drugim stopniu od lewej.

Przelacznik czulosci nie ma nic do rzeczy - no, chyba, ze trzeba go
przestawiac w zaleznosci od deszczu, ale wtedy rownie dobrze mozna samemu
wlaczac wycieraczki;-)

Ja zmieniam czułość w zależności od rodzaju deszczu :)
Jak jest mżawka, to zwiększam czułość, bo tych malutkich kropelek 2 stopień nie łapie za dobrze, jak z kolei są większe krople to właśnie 2 stopień spisuje się najlepiej. Na pierwszy zmieniam tylko wtedy jak działają zbyt często na mój gust (np. jak nie ma deszczu, ale jezdnia jest mokra i jak za kimś jadę to czasem działają za często zostawiając smugi).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Bardzo użyteczne:
- klimatyzacja automatyczna
- podgrzewana przednia szyba
- tempomat
- kilkukrotne mrygnięcie kierunkowskazem po pojedynczym dotknięciu

Oczywsitych rzeczy jak elektryka lusterek i szyb nie wymieniam.

Zbędne trudno wymienić bo to bardzo zależy od umiejętności jeździeckich, gabarytów auta i pozostałego wyposażenia(np podgrzewane fotele przy skórzanej tapicerce).

Kub@

W dniu 11-02-18 01:18,  Michał pisze:

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

Stale AWD jako bajer jest wg mnie najlepsze.

Z tego co mam:
- otwieranie auta po dotknieciu klamki (i analogicznie zamykanie - jest na klamce maly guziczek) i odpalanie na przycisk (pilot caly czas lezy w kieszeni) kiedy podchodze do auta, to zaswiecaja sie lampki przy lusterkach i oswietlaja droge
- podgrzewane i chlodzone fotele, elektrycznie sterowane z pamiecia i pamiec ustawienia kierownicy (po wylaczeniu auta, zeby odjezdzala do gory - wygodniej wysiasc jak fotel jest nisko)
- automatyczna klima
- kamera cofania (chociaz brakuje mi linii skretu w kamerce, to bylby ideal)
- aktywny tempomat
- wbudowany pilot do garazu (mozna zaprogramowac 3)
- sciemniajace sie lusterko
- dobre skretne ksenony (jak sie zalaczy dlugie, to nagle robi sie dzien)
- lopatki do biegow przy kierownicy (czasem z nudow mozna sie pobawic)
- zestaw glosnomowiacy wbudowany
- dobre audio (14 glosnikow)


Brakuje mi:

- przesylania muzyki po BT (wprowadzili to w modelu z 2008, a ja mam rok wczesniejszy :/ i musze podpinac kabelkiem)

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

brzęczyk przypominający niezgaszone światła/automatyczne światła, automatyczna klimatyzacja, ASR (szczególnie, gdy działa jak szpera - pomaga wyjechać z zaspy/błota), dzielona tylna kanapa wraz ze składanym do przodu przednim fotelem (sporo mebli z IKEI można do takiego sedana, jakim jest volvo S70 załadować), automatyczna skrzynia biegów, 2 kierunkowa regulacja kierownicy, elektrycznie sterowane szyby z przodu jak i z tyłu (sic!, ale można wtedy wyłączyć sterowanie szybami dzieciom, jak mają do dyspozycji korbki to powoduje to pewne problemy ;), tempomat, porządne uchwyty na kubki/butelki, oświetlenie na nogi podczas wchodzenia/wychodzenia, podgrzewane fotele, wycieraczki włączające się z opóźnieniem w stosunku do spryskiwacza. Ale ja się wybredny zrobiłem ;)

--
pozdrawiam,
W.

Użytkownik "V-Tec" <v_tec@zatega.pl> napisał w wiadomości news:ijmmsu$sac$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..

brzęczyk przypominający niezgaszone światła/automatyczne światła,

to chyba standard

automatyczna klimatyzacja, ASR (szczególnie, gdy działa jak szpera - pomaga wyjechać z zaspy/błota), dzielona tylna kanapa wraz ze składanym do przodu przednim fotelem (sporo mebli z IKEI można do takiego sedana, jakim jest volvo S70 załadować),

nie lepiej Liftback'a brać? Miałem Megane, potem Alfę sedan, teraz Avensis Liftback - wygląd sedana funkcjonalność kombiaka (tak bardziej więcej niż mniej).

 automatyczna skrzynia biegów, 2

hmm.. wolę manuala, przynajmniej jak coś padnie to nie uziemiasz auta na pół roku szukając po całęj Polsce kto to naprawi w pełnym tego słowa znaczeniu

kierunkowa regulacja kierownicy, elektrycznie sterowane szyby z przodu jak i z tyłu (sic!, ale można wtedy wyłączyć sterowanie szybami dzieciom, jak mają do dyspozycji korbki to powoduje to pewne problemy ;), tempomat, porządne uchwyty na kubki/butelki, oświetlenie na nogi podczas wchodzenia/wychodzenia, podgrzewane fotele, wycieraczki włączające się z opóźnieniem w stosunku do spryskiwacza. Ale ja się wybredny zrobiłem ;)

....podgrzewana szyba przednia, fotochromatyczne lusterko wsteczne, składane elektrycznie lusterka zewnętrzne, czujnik parkowania z tyłu, gniazdko 12V w bagażniku.

Beznadziejne za to są automatyczne wycieraczki.

Pozdro

--
Irokez

W dniu 2011-02-18 22:14, Irokez pisze:
[..]

...podgrzewana szyba przednia, fotochromatyczne lusterko wsteczne,
składane elektrycznie lusterka zewnętrzne, czujnik parkowania z tyłu,
gniazdko 12V w bagażniku.

podgrzewanej szyby przedniej nigdy nie miałem, fotochromatyczne lusterko wsteczne - nie potrzebuję, zawsze jeżdżę z rpzekręconym lusterkiem na tryb nocy, czujniki parkowania z tyłu przydałyby się, gniazdo 12V w bagażniku - w sumie też (niezależne od włączenia/wyłączenia stacyjki)

Beznadziejne za to są automatyczne wycieraczki.

tu się w pełni zgadzam.

--
pozdrawiam,
W.

W dniu 11-02-18 22:20, V-Tec pisze:

zawsze jeżdżę z rpzekręconym lusterkiem na
tryb nocy

Uwierz, jest roznica w lusterku samosciemniajacym a tym trybem "pseudonocnym". Swiatla z tylu w ogole, ani troche nie raza.

W dniu 2011-02-18 22:23, neoniusz pisze:

W dniu 11-02-18 22:20, V-Tec pisze:

zawsze jeżdżę z rpzekręconym lusterkiem na
tryb nocy

Uwierz, jest roznica w lusterku samosciemniajacym a tym trybem
"pseudonocnym". Swiatla z tylu w ogole, ani troche nie raza.

ale mnie światła w trybie nocnym wcale nie rażą. Przynajmniej nie przez lusterko wewnętrzne, przez zewnętrzne to i owszem. Właśnie, lusterka zewnętrzne powinny być fotochromy.

--
pozdrawiam,
W.

W dniu 11-02-18 22:27, V-Tec pisze:

Uwierz, jest roznica w lusterku samosciemniajacym a tym trybem
"pseudonocnym". Swiatla z tylu w ogole, ani troche nie raza.

ale mnie światła w trybie nocnym wcale nie rażą. Przynajmniej nie przez
lusterko wewnętrzne, przez zewnętrzne to i owszem. Właśnie, lusterka
zewnętrzne powinny być fotochromy.

U mnie jest jakos tak, ze w zewnetrznych nie widze swiatel auta za mna (chociaz sa dosc duze), bo chowaja sie za dupa auta ;) A fotochrom w srodku jednak mi pomaga.

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

> Witam!

>

> Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy

> to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

brzęczyk przypominający niezgaszone światła/automatyczne światła,

Zbędne, wystarczy żeby gasły po wyłączeniu zapłonu.

automatyczna klimatyzacja,

OK, ręczna też nie jest zła

 ASR (szczególnie, gdy działa jak szpera -

pomaga wyjechać z zaspy/błota),

nie testowałem, ale być może

 dzielona tylna kanapa wraz ze składanym

do przodu przednim fotelem (sporo mebli z IKEI można do takiego sedana,

jakim jest volvo S70 załadować),

 Dobry pomysł

 automatyczna skrzynia biegów, Dla kobiet dobre, "prawdziwy mężczyzna" tylko na ręcznej :)

2  kierunkowa regulacja kierownicy, elektrycznie sterowane szyby z przodu To standard

jak i z tyłu (sic!, ale można wtedy wyłączyć sterowanie szybami

dzieciom, jak mają do dyspozycji korbki to powoduje to pewne problemy

;), tempomat, porządne uchwyty na kubki/butelki, oświetlenie na nogi

podczas wchodzenia/wychodzenia, podgrzewane fotele, wycieraczki

włączające się z opóźnieniem w stosunku do spryskiwacza. Ale ja się

wybredny zrobiłem ;)

E, tam - tylko wybiórczo wybredny.

Mi podobają się jeszcze (i używam)
- centralny z pilotem i otwieraniem i zamykaniem okien pilotem z oddzielnym
otwieraniem bagażnika bez otwierania reszty drzwi
- światła "follow me home"
- chłodzony schowek
- kilka mignięć kierunku po lekkim naciśnięciu
- dogrzewanie zimnego diesla
- doświetlanie zakrętów
- elektryczne lusterka
- dwupłaszczyznowa regulacja kierownicy pokrytej skórą
- komputer pokładowy

Podejrzewam, że podobałyby mi się:
- tempomat (nawet w Polsce),
- kamery cofania,
- Niestety w moim fiaciku tego nie ma :(
Pozdrawiam --

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

ostatnie fajne pozyteczne bajery wymyslono 40 lat temu. Klimatyzacja, abs, pasy bezpieczenstwa, quattro. pozniej nie wymyslono juz nic godnego uwagi. jakies kreatury parkowania to smiech na sali normalnie.

On Sat, 19 Feb 2011 09:55:15 +0100,  sth wrote:

ostatnie fajne pozyteczne bajery wymyslono 40 lat temu. Klimatyzacja, abs, pasy bezpieczenstwa, quattro. pozniej nie wymyslono juz nic godnego uwagi. jakies kreatury parkowania to smiech na sali normalnie.

Mow tak dalej, ostatnio latarni nie zauwazylem :-(

J.

Mow tak dalej, ostatnio latarni nie zauwazylem :-(

starzejesz sie

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków,
po radary, kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku,
nie wiem - guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp...
lub mechaniczne ala hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..


Pozdrawiam!

- dostęp komfortowy
- dociąganie drzwi i pokrywy bagażnika
- fotele z wentylacją i masażami
- szklany dach najlepiej panoramiczny
- bi-xenon skrętny
- aktywny układ kierowniczy

- dostęp komfortowy

rotfl !

W dniu 2011-02-19 10:33, sth pisze:

- dostęp komfortowy

rotfl !

Bo znaleźli dziurę, że można autem wyjechać bez klucza?
No to co z tego. Niech biorą. Od tego są ubezpieczenia.
IMO to na prawdę bardzo wygodny gadżet.

- dostęp komfortowy

rotfl !

Bo znaleźli dziurę, że można autem wyjechać bez klucza?
No to co z tego. Niech biorą. Od tego są ubezpieczenia.
IMO to na prawdę bardzo wygodny gadżet.

znakomita nazwa :)

W dniu 2011-02-19 20:10, sth pisze:

- dostęp komfortowy

rotfl !

Bo znaleźli dziurę, że można autem wyjechać bez klucza?
No to co z tego. Niech biorą. Od tego są ubezpieczenia.
IMO to na prawdę bardzo wygodny gadżet.

znakomita nazwa :)

Informatyczne zboczenie zawodowe. I mi te dziury
w zabezpieczeniach mi nie przeszkadzają. Lepiej
tak, że wracasz ze sklepu a auta nie ma niż miał
by mi ktoś przystawić nóż do gardła i kazać
wyskakiwać z kluczyków, dokumentów i komórki.

Dnia pięknego Sat, 19 Feb 2011 10:30:20 +0100 osobnik zwany megrims
wystukał:

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są
uĹźyteczne ? a ktĂłre nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków, po radary,
kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku, nie wiem -
guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp... lub mechaniczne ala
hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..


Pozdrawiam!

- dostęp komfortowy
- dociąganie drzwi i pokrywy bagażnika - fotele z wentylacją i masażami
- szklany dach najlepiej panoramiczny - bi-xenon skrętny
- aktywny układ kierowniczy

ale po co?



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2011-02-19 13:11, masti pisze:

Dnia pięknego Sat, 19 Feb 2011 10:30:20 +0100 osobnik zwany megrims
wystukał:

W dniu 2011-02-18 01:18,  Michał pisze:

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy to "po 2003" są
uĹźyteczne ? a ktĂłre nie ?

Chodzi mi o różnego rodzaju bajery, od chłodzonych schowków, po radary,
kamery, IR kamery, czujniki zbliżania się auta z boku, nie wiem -
guziczki temperatury z tyłu, rolety, fotele itp... lub mechaniczne ala
hamulce elektroniczne, dyferencjały, szpery itp..


Pozdrawiam!

- dostęp komfortowy
- dociąganie drzwi i pokrywy bagażnika - fotele z wentylacją i masażami
- szklany dach najlepiej panoramiczny - bi-xenon skrętny
- aktywny układ kierowniczy

ale po co?

Michał pytał. IMO to wygodne bajery.

Użytkownik " Michał" <mttj.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ijkds7$rhj$1inews.gazeta.pl...

Witam!

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ? a które nie ?

Wymienię te, które mi się przydają oraz takie, które chciałbym mieć - niezależnie od tego, czy pojawiały się przed czy po 2003 roku:
ABS, ESP (w moim aucie ASC), EBD - pare razy uratowało mi dupsko. Podgrzewane lusterka, elektryczne i zdalnie otwierane/domykane szyby, "trójklik" w migaczach, elektrycznie sterowane lusterka, bluetooth, czujniki parkowania.
Chciałbym mieć elektrycznie składane lusterka i podgrzewaną przednią szybę, kamerę na podczerwień z przodu (nightvision).
Nie używam i nie widzę potrzeby: guziki w kierownicy, tempomat, podgrzewane fotele, asystent parkowania.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

On 18 Lut, 01:18, " Michał" <mttj.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Które z bajerów jakie widzieliście w autach, nazwijmy
to "po 2003" są użyteczne ?

Pomijajac "oczywiste oczywistosci" w rodzaju elektrycznie sterowanych
szyb, lusterek czy klimatyzacji, trzy rzeczy:
- ESP;
- elektrycznie podgrzewana przednia szyba;
- poduszki, taka prawda - im wiecej tym lepiej.

--
pzdr
Alex