Witam Was,

będę jechał w piątek około godziny 12 z Warszawy (rejon Ursusa) nad morze do Władysławowa (Jastrzębia Góra).

Będę jechał z dwulatkiem, który bardzo źle znosi nieruchome siedzenie (lot Warszawa-Kraków 45 minut to była masakra), absolutnym priorytetem jest dla mnie szybkie przemknięcie przez tą trasę. Niestety nie mogę jechać nocą, kiedy synek by spał :-/

Pytanie czy:

A) jechać 7ką (najkrócej, ale 3 lata temu było tam bardzo źle - skończyli z ruchem wahadłowym i 30 kmh na częstych odcinkach?), B) czy z 7ki odbić na Toruń i potem na A1,

C) czy może od razu z Warszawy wjechać na A2, a potem do końca A1 (to trasa najdłuższa, o około 55 km, do tego niestety A1 jest ciągle nie skończona pomiędzy Toruniem a Strykowem, brakuje na oko 50 km)

Nigdzie w googlach nie znalazłem odpowiedzi (ok, google wyznacza B, a targeo A, problem w tym, że to tylko programy). Na autostradzie będę trzymał marszowe 140kmh+, pytanie czy nie ma tam korków/robót/zwężeń i czy na odcinku budowy nie będzie jakiejś masakry.

Piszcie co wiecie, będę bardzo wdzięczny za dobre rady.

Pozdrawiam serdecznie
  Wojtek

Wojtek K nabazgrał(a):

Witam Was,
będę jechał w piątek około godziny 12 z Warszawy (rejon Ursusa) nad
morze do Władysławowa (Jastrzębia Góra).

Kolega z pracy jechał tą trasą z Ursusa i wrócił w tą niedzielę.

B) czy z 7ki odbić na Toruń i potem na A1,

Wybrał opcję B .. pusto .. jedzie się płynnie.

Ja będę jechał tą samą trasą za 2 tyg i na 99% jestem zdecydowany na opcję B.
Jedyna wada to mało miejsc na fajny postój na autostradzie.
Zaleta jazdy w trasy taka że mój syn 80% trasy zawsze przesypia choć ma już 5 lat :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Dnia Wed, 10 Jul 2013 03:44:51 -0700 (PDT), Wojtek K napisał(a):

Będę jechał z dwulatkiem, który bardzo źle znosi nieruchome
siedzenie (lot Warszawa-Kraków 45 minut to była masakra),

W 40 minut na pewno nie przejedziesz :-)

absolutnym priorytetem jest dla mnie szybkie przemknięcie przez tą
trasę. Niestety nie mogę jechać nocą, kiedy synek by spał :-/

obudz w nocy, pusc bajki, to moze w dzien pospi :-)

B) czy z 7ki odbić na Toruń i potem na A1,

A1 fajna, ale do niej daleko.

Na autostradzie będę trzymał marszowe 140kmh+, pytanie czy nie ma tam korków/robót/zwężeń i czy na odcinku budowy

nowka sztuka przeciez :-)
Ale juz w Gdansku bedzie korek.

I uwazaj na radary - oni ta powaznie traktuja obowiazki :-)

P.S. Sezon sie jeszcze nie zaczal, czy Google mozna sobie w buty
wsadzic ... bo korka na Hel nie pokazuje ? J.

A2-A1 odradzam ze względu na Włocławek.

Siódemka i 10-A1 sa porównywalne. Odnoszę wrażenie, że teraz większość
ruchu odchodzi w Płońsku na DK10 i siódemka jest luźniejsza. A spore
odcinki sa już jako S7, w tym wjazd do Trójmiasta. Aha, na bramkach na
końcu A1 korek czasem jest.

Problem może byc dalej, na odcinku Gdynia-Władek. Można rzeźbić na
kilka sposobów.

W dniu 10.07.2013 14:57, Michał Jankowski pisze:

A2-A1 odradzam ze względu na Włocławek.

Co prawda z Ursusa do A2 bliziutko... Ale to jednak jest 50km nadłożenia drogi, z dziurą w A1 raczej się nie opłaca.

   MJ

Dzięki Wam wszystkim za szybkie odpowiedzi.

Choć tak naprawdę każdy z Was coś napisał za A, B i C, póki co opcja B wygrywa, choć i o A coś dobrego mogłem tu przeczytać.

Normalnie nawet bym się nie zastanawiał, ani nad B, ani nad C; wolałbym nie zapłacić ani 1 zł za chory system autostrad w Polsce (bez żalu kupuję za to za 200 zł winietę na Słowenii, bo tam jest uczciwie i wygodnie bez korków przed bramkami).

Ale priorytetem jest ograniczenie krzyku z tylnego siedzenia, którego niestety jestem pewien. Gdybym mógł na miejsce dojechać o 2-3 nad ranem, nie byłoby problemu - wyjechałbym o 19-20, syn zasnąłby przed 21 i podróż byłaby po pustych drogach. Pensjonat dla rodziców z małymi dziećmi jednak nie dopuszcza takiej opcji :-/


Póki co wybieram B ze strachem, iż spotkam korek na bramkach (dotrę tam pewnie około 15-17 w piątek=masakra?)

Pozdrawiam serdecznie
  W

W dniu 2013-07-10 15:28, Wojtek K pisze:

Póki co wybieram B ze strachem, iż spotkam korek na bramkach (dotrę tam pewnie około 15-17 w piątek=masakra?)

Dość często robię trasę Gdańsk-Toruń i w drugą stronę, jadąc A1.
NIGDY nie widziałem korka na bramkach.


--
Pozdrawiam
JK

Użytkownik "Wojtek K" <Wojciech.Kotas@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:bf86aaf7-98d3-4e47-a606-20adcaed2f0a@googlegroups.com...

Dzięki Wam wszystkim za szybkie odpowiedzi.

Choć tak naprawdę każdy z Was coś napisał za A, B i C, póki co opcja B wygrywa, choć i o A coś dobrego mogłem tu przeczytać.

Normalnie nawet bym się nie zastanawiał, ani nad B, ani nad C; wolałbym nie zapłacić ani 1 zł za chory system autostrad w Polsce

Jedź do Włoch czy Francji, to zobaczysz co to jest chory system.
10 Eur za 100 km.

W dniu 2013-07-10 17:26, Cavallino pisze:

Jedź do Włoch czy Francji, to zobaczysz co to jest chory system.
10 Eur za 100 km.

W porĂłwnaniu do ich zarobkĂłw? Taniocha
Za A2 płacę 30 zł za 100 km, odnieś teraz tą kwotę do mediany wynagrodzeń w Polsce.

Użytkownik "spider" <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:krk0rr$3r0$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 2013-07-10 17:26, Cavallino pisze:

Jedź do Włoch czy Francji, to zobaczysz co to jest chory system.
10 Eur za 100 km.

W porĂłwnaniu do ich zarobkĂłw? Taniocha

Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w drodze na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po polskich.

Za A2 płacę 30 zł za 100 km

Czyli nadal sporo taniej niĹź tam.
W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie jak my.

W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze:

Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w drodze
na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po polskich.

Jak się nie ma miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest tanie, czy drogie to trzeba to odnieść do siły nabywczej ludzi w kraju w którym to tyle kosztuje. Denerwują mnie artykuły w których "redaktory" zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u nas, a mieszkania w stolicy to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to będziemy mieli tak tanio w porównaniu do innych krajów UE że normalnie żyć nie umierać :)

Za A2 płacę 30 zł za 100 km

Czyli nadal sporo taniej niĹź tam.
W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
jak my.

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych.

Użytkownik "spider" <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Za A2 płacę 30 zł za 100 km

Czyli nadal sporo taniej niĹź tam.
W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
jak my.

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej, bo to górzysty skalisty kraj,

Obawiam się, że nie masz racji, a nasze autostrady jednak były droższe.

spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote:

W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze:

Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w
drodze na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po
polskich.

Jak się nie ma miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest
tanie, czy drogie to trzeba to odnieść do siły nabywczej ludzi w
kraju w którym to tyle kosztuje. Denerwują mnie artykuły w których
"redaktory" zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u nas, a
mieszkania w stolicy to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to
będziemy mieli tak tanio w porównaniu do innych krajów UE że
normalnie żyć nie umierać :)

Za A2 płacę 30 zł za 100 km

Czyli nadal sporo taniej niĹź tam.
W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie
jak my.

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę
więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z
turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów
wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak
przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych.

ponadto równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak ktoś chce wolniej i taniej to sie da.

W dniu czwartek, 11 lipca 2013 06:11:57 UTC+2 użytkownik Marek Dyjor napisał:

spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote: > W dniu 2013-07-10 19:07, Cavallino pisze: >> >> Zwłaszcza jak zarabiasz w Polsce, a po ichniejszej autostradzie w >> drodze na wakacje musisz przejechać 5 razy tyle ile da się po >> polskich. > > Jak się nie ma miedzi.. ;) Chciałem tylko zaznaczyć, że czy coś jest > tanie, czy drogie to trzeba to odnieść do siły nabywczej ludzi w > kraju w którym to tyle kosztuje. Denerwują mnie artykuły w których > "redaktory" zachwycają się jakie to tanie paliwo jest u nas, a > mieszkania w stolicy to w ogóle okazja. Jak euro dojdzie do 5zł to > będziemy mieli tak tanio w porównaniu do innych krajów UE że > normalnie żyć nie umierać :) > >>> Za A2 płacę 30 zł za 100 km >> >> Czyli nadal sporo taniej niż tam. >> W Chorwacji zresztą też taniej nie jest, a oni już zarabiają podobnie >> jak my. > > W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę > więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z > turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów > wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak > przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych. ponadto równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak ktoś chce wolniej i taniej to sie da.

3 lata temu równoległa do A2 była świeżo po remoncie, piękny równy asfalt, widoczność po horyzont, ale na znaku 70 i wszędzie zakaz wyprzedzania. To koszmar rodem z okolic dróg naokoło Krakowa. Nigdy więcej!

Oczywiście kierowcy z CB, którzy mają w d... kodeks drogowy mogą tam pewnie bezpiecznie lecieć 150+, problem w tym, skąd wiedzą, czy akurat jeden na 10 znaków nie ma sensu i kogoś nie zabiją na trudnym skrzyżowaniu :-/

Dnia pięknego Wed, 10 Jul 2013 23:09:39 -0700 osobnik zwany Wojtek K
napisał:

pewnie bezpiecznie lecieć 150+, problem w tym, skąd wiedzą, czy akurat
jeden na 10 znaków nie ma sensu i kogoś nie zabiją na trudnym
skrzyĹźowaniu :-/

własnie pokazałeś jak debilnie ustawia się znaki. Jeśli jeden na 50 jest poprawny to co się dziwić, że wszyscy je olewają?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia Thu, 11 Jul 2013 06:11:57 +0200, Marek Dyjor napisał(a):

spider" <"spajder78[WytnijTo] wrote:

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę
więcej, bo to górzysty skalisty kraj, poza tym żyją głównie z
turystyki, więc te autostrady to tak naprawdę pod turystów
wybudowane, więc ich teraz kasują, bo z tego żyją, ludzie i tak
przyjadą bo jednak jest to jedna z tańszych opcji urlopowych.

ponadto równolegle do budowy autostrad remontowali drogi krajowe, więc jak ktoś chce wolniej i taniej to sie da.

Ale we Francji i u nas tez.

J.

Dnia 10-07-2013 o 22:18:07 spider <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl> napisał(a):

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej,  bo to górzysty skalisty kraj,

W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na  torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości podłoża.  Ponadto w przypadku budowy w górach - kruszywa masz na miejscu.

TG

Tomasz Gorbaczuk nabazgrał(a):

Dnia 10-07-2013 o 22:18:07 spider <"spajder78[WytnijTo]"@wp.pl>
napisał(a):

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej, bo to górzysty skalisty kraj,

W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości
podłoża.   Ponadto w przypadku budowy w górach - kruszywa masz na miejscu.

I pewnie nie ma masz właścicieli góry którą trzeba wykupić.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

On 2013-07-11, Chris <chris@spam.pl> wrote:

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej, bo to górzysty skalisty kraj,

W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości
podłoĹźa.   Ponadto w przypadku budowy w gĂłrach - kruszywa masz na miejscu.

I pewnie nie ma masz właścicieli góry którą trzeba wykupić.

To pewnie tez, ale za to jest duzo tuneli i mostow.

--
Artur
ZZR 1200

AZ nabazgrał(a):

On 2013-07-11, Chris <chris@spam.pl> wrote:

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę
więcej,  bo to gĂłrzysty skalisty kraj,

W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na
torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości
podłoĹźa.   Ponadto w przypadku budowy w gĂłrach - kruszywa masz na
miejscu.

I pewnie nie ma masz właścicieli góry którą trzeba wykupić.

To pewnie tez, ale za to jest duzo tuneli i mostow.

Ale tam tuneli nie podmywa więc taniej :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

UĹźytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:krlr27$amo$3@node2.news.atman.pl...

W Chorwacji jednak wybudowanie tych autostrad kosztowało trochę więcej,
bo to gĂłrzysty skalisty kraj,

W takich warunkach km autostrady jest tańszy niż zbudowany na
torfach/polach uprawnych - gdzie trzeba wymieniać ogromne ilości
podłoĹźa.   Ponadto w przypadku budowy w gĂłrach - kruszywa masz na miejscu.

I pewnie nie ma masz właścicieli góry którą trzeba wykupić.

To pewnie tez, ale za to jest duzo tuneli i mostow.

zalezy od skaly - czasem tunele sa tanie, wrecz niewiarygodnie tanie ...

J.

na  ** p.m.s **  Michał Jankowski pisze tak:

Siódemka i 10-A1 sa porównywalne. Odnoszę wrażenie, że teraz
większość ruchu odchodzi w Płońsku na DK10 i siódemka jest
luźniejsza.

i otake Polskę walczyliśmy! :)

Wpadam w Ostródzie na S7 i od Miłomłyna pomykam 140km\h.
Nie mogę dogonić nawet aut jadących prawym pasem.

W Pasłęku tradycjonnie stoi police. Na chwilę zwalniamy.

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Chciałem poprosić o mały powrót do tematu i ostatnie impresje na temat opcji A (siódemka) i B (siódemka/A1 od Torunia).

Jestem przepisowym kierowcą, tzn przekraczam prędkość o maks 19 kmh patrząc na GPS (za to trzymam tyle cały czas, gdy tylko mogę, tzn nie blokuje mnie ktoś z przodu), więc nie boję się mandatów. Boję się znaków 30/40/50 i terenów zabudowanych, bo choć inni grzeją tam 80kmh i więcej, ja zwalniam, nie chcę dotować urzędników.

Pytanie czy jadąc "7" nie trzeba cały czas łamać przepisów, by jechać tak płynnie i sprawnie, jak piszą moi respondenci.

Jak z 10 pomiędzy Toruniem a siódemką?

Jak się ma sprawa z terenami zabudowanymi?

Moja ulubiona trasa w Polsce to trasa 8/S8 na Białystok z Warszawy - niby głównie jeden pas, ale długie proste z przerywaną linią, i ledwo może 2 tereny zabudowane na prawie 200 km, reszta to zwolnienia do 70 kmh i to nieliczne. Moja najbardziej znienawidzona część drogowej Polski to południowy wschód i w ogóle dookoła Krakowa poza autostradami - non stop teren zabudowany, nawet gdy droga leci przez las, do tego znak ograniczenia prędkości przed każdym zakrętem i wszędzie podwójne ciągłe. Raz złapałem 17 punktów nie robiąc nic głupiego (zignorowałem bezsensowną ciągłą i wyprzedziłem bezpiecznie, lecz w krzakach był Policjant - od tego czasu nigdy nie łamię przepisów, by nie dać im zarabiać, najwyżej tworzę korki za sobą jadąc +20 kmh od ograniczenia i nie wyprzedzam na ciągłych, nawet gdy są bez sensu).

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
O systemie autostrad napiszę krótko - świetnie działa w Niemczech, Austrii, Słowacji i Słowenii. Działa fatalnie w Polsce i Hiszpanii, a we Francji nigdy nie byłem samolotem, lecz wszyscy na ten kraj narzekają. Po co więc wzorować się na złych systemach? W Słowenii odeszli od bramek (czyli wzór dla Polski już jest), uwielbiam tamtejsze autostrady - od Austrii prosto do granicy z Włochami. Jadąc dobrymi systemami autostrad utrzymuję _średnią_ 130 kmh (mimo postojów na tankowanie) na dystansach około 1000 km (np adriatyk-Zilina na Słowacji - 800 km w mniej niż 5 h) , na takiej trasie Kraków-Katowice (ledwo 60 km?), czy Stryków-Poznań (mniej niż 200!), bez gonienia 200kmh i wypatrywania wideoradarów to niemożliwe! Dla mnie EOT

W dniu 2013-07-11 08:05, Wojtek K pisze:

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
O systemie autostrad napiszę krótko - świetnie działa w Niemczech, Austrii, Słowacji i Słowenii. Działa fatalnie w Polsce i Hiszpanii, a we Francji nigdy nie byłem samolotem, lecz wszyscy na ten kraj narzekają. Po co więc wzorować się na złych systemach? W Słowenii odeszli od bramek (czyli wzór dla Polski już jest), uwielbiam tamtejsze autostrady - od Austrii prosto do granicy z Włochami. Jadąc dobrymi systemami autostrad utrzymuję _średnią_ 130 kmh (mimo postojów na tankowanie) na dystansach około 1000 km (np adriatyk-Zilina na Słowacji - 800 km w mniej niż 5 h) , na takiej trasie Kraków-Katowice (ledwo 60 km?), czy Stryków-Poznań (mniej niż 200!), bez gonienia 200kmh i wypatrywania wideoradarów to niemożliwe! Dla mnie EOT

W Słowenii, owszem, odeszli od bramek na korzyść (drogich) winiet, ale bramki w ciągu głównym autostrad dalej zostały i co pewien czas trzeba zwalniać, żeby przez nie przejechać. W szczycie urlopowym też tworzą się na nich korki (TIR i Autokary dalej płacą manualnie). Poza tym, w Słowenii te autostrady faktycznie do Włoch czy Austrii dociągnięto, gorzej jak się chce jechać na południe przez wiochy - odcinek 50km ich drogą nr 7 w czerwcu jechałem około 2,5h. Korek i kilka stłuczek spowodowanych olbrzymim ruchem turystycznym (Włosi i Słoweńcy na weekend do Chorwacji). Obwodnica Lubljany też potrafi się przytkać. Więc ja bym tak tej Słowenii nie gloryfikował. Poza tym w jaki sposób 800km robisz w 5h?? chyba ciśniesz bez przerwy 200+ bo inaczej nie ma możliwości utrzymać średniej 160km/h.

W dniu środa, 17 lipca 2013 09:48:53 UTC+2 użytkownik komar napisał:

tak tej S�owenii nie gloryfikowa�. Poza tym w jaki spos�b 800km robisz w 5h?? chyba ci�niesz bez przerwy 200+ bo inaczej nie ma mo�liwo�ci utrzyma� �redniej 160km/h.

Masz coś nie tak z kodowaniem, ale rozumiem co napisałeś. Zgodzę się, że zostały im bramki, ale nie trzeba na nich robić full stop i czekać na zapłacenie, tylko zwalnia się do około 50-80 (nie pamiętam), a to OGROMNA różnica.

A średnia jest realna, jechałem przez Austrię jak wszyscy czyli 160 kmh (zwalniałem tylko przed radarami, o czym informowała nawigacja), oraz przez Słowenię i Słowację szybciej. Jeździłem wtedy benzynową starą Alfą, więc 2 razy musiałem tankować. Dziś jeżdżę Stilo JTD, zrobię trasę na jednym baku, ale oczywiście wolniej.

Właśnie przeczytałem o aktualnych mandatach w Europie i raczej wyniku 800 km w 5 h nie powtórzę (teraz jadę do Włoch na 4 dni). Niemniej licznikowe 170 w Polsce jest legalne, przez resztę Europy będę trzymał licznikowe 140 kmh.

Pozdrawiam

W dniu 2013-07-17 09:48, komar pisze:

W Słowenii, owszem, odeszli od bramek na korzyść (drogich) winiet, ale
bramki w ciągu głównym autostrad dalej zostały i co pewien czas trzeba
zwalniać, żeby przez nie przejechać.

Kiedy w Słowenii był system odpłatności za 1km autostrady to przez ten kraj jeździłem do Chorwacji czy nawet do Włoch. Od czasu jak wprowadzili tak idiotycznie drogą winetę nie interesują mnie ich autostrady i zapewne wielu mi podobnych. Nie wiem czy im ruch turystyczny wzrósł po tym co zrobili ale moim zdaniem nie. Idealny dla mnie system winetowy ma Austria. Wineta jest do zaakceptowania. Francja ma drogie autostrady z fotoradarami ustawionymi +1km/h tak wiec jak ktoś wpadnie przy 131km/h to  od razu robi zdjęcie. Na szczęście dwa lata temu nic jeszcze nie przychodziło.

Włochy drogie autostrady i drogie paliwo. Mozna natomiast zpierd... po 170 i nikt się nie czepia. Podobnie w Chorwacji jak nie przekraczasz bariery dźwięku na autostradach to jest OK.


--
Pozdrawiam
Rafał

On Wed, 10 Jul 2013 03:44:51 -0700 (PDT), Wojtek K
<Wojciech.Kotas@gmail.com> wrote:

C) czy może od razu z Warszawy wjechać na A2, a potem do końca A1 (to trasa najdłuższa, o około 55 km, do tego niestety A1 jest ciągle nie skończona pomiędzy Toruniem a Strykowem, brakuje na oko 50 km)

Brakuje odcinak Kowal - Toruń. Po drodze masz Włocławek. O ile w
stronę Gdańska szło sprawnie (część korka objechane bokiem), o tyle w
drodze powrotnej...


http://www.youtube.com/watch?v=tjTlij1olfM&feature=share&list=UUuRxYmQXItyr7rjFBdZuKpA


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2013-07-16 21:28, jerzu pisze:

On Wed, 10 Jul 2013 03:44:51 -0700 (PDT), Wojtek K
<Wojciech.Kotas@gmail.com> wrote:

C) czy może od razu z Warszawy wjechać na A2, a potem do końca A1 (to trasa najdłuższa, o około 55 km, do tego niestety A1 jest ciągle nie skończona pomiędzy Toruniem a Strykowem, brakuje na oko 50 km)

Brakuje odcinak Kowal - Toruń. Po drodze masz Włocławek. O ile w
stronę Gdańska szło sprawnie (część korka objechane bokiem), o tyle w
drodze powrotnej...


http://www.youtube.com/watch?v=tjTlij1olfM&feature=share&list=UUuRxYmQXItyr7rjFBdZuKpA

Trzeba było zaraz na pierwszych światłach we Włocławku odbić na Lipno. Kawałek słabej drogi, ale przejazd przez tamę na Wiśle fajna sprawa. Później w Lipnie na Toruń i prosto na autostradę...

On Wed, 17 Jul 2013 09:35:44 +0200, Kamil 'Model'
<kamil.wytnijto.komodzinski@gazeta.pl> wrote:

Trzeba było zaraz na pierwszych światłach we Włocławku odbić na Lipno. Kawałek słabej drogi, ale przejazd przez tamę na Wiśle fajna sprawa. Później w Lipnie na Toruń i prosto na autostradę...

W stronę Gdańska to ja to załatwiłem w jakieś 10 minut. Gorzej z
powrotem. Ale nawet objazd Brzezie był zakorkowany, tak na CB mówili.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Wojtek K nabazgrał(a):

Witam Was,
będę jechał w poniedziałek rano z Warszawy (rejon Ursus albo Dolny Mokotów) nad
morze do Władysławowa (Jastarnia).

Mini zmiany co do miejsca start-meta :)

B) czy z 7ki odbić na Toruń i potem na A1,

Ja w poniedziałek jadę chyba jednak tą opcją, sprawdzona rok temu i było OK.

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd242711a823

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd242711a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd242711
a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego pasa w obu kierunkach.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 17.07.2013 09:46, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd242711

a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego
pasa w obu kierunkach.

Jest sens jechać tym objazdem (innym?) czy też się korkuje? Jadę w niedziele.


--
xBiafra

Biafra nabazgrał(a):

W dniu 17.07.2013 09:46, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd2427
11 a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego
pasa w obu kierunkach.

Jest sens jechać tym objazdem (innym?) czy też się korkuje? Jadę w niedziele.

Sam mam dylemat, jadę w poniedziałek rano :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 18.07.2013 10:35, Chris pisze:

Biafra nabazgrał(a):

W dniu 17.07.2013 09:46, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd2427

11 a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego
pasa w obu kierunkach.

Jest sens jechać tym objazdem (innym?) czy też się korkuje? Jadę w
niedziele.

Sam mam dylemat, jadę w poniedziałek rano :)

Ja bym pojechał w Kwiatkowskiego i potem w Hutniczą, bo końcówka Trasy Kwiatkowskiego też jest w remoncie.

   MJ

Michał Jankowski nabazgrał(a):

W dniu 18.07.2013 10:35, Chris pisze:

Biafra nabazgrał(a):

W dniu 17.07.2013 09:46, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd24
27 11 a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego
pasa w obu kierunkach.

Jest sens jechać tym objazdem (innym?) czy też się korkuje? Jadę w
niedziele.

Sam mam dylemat, jadę w poniedziałek rano :)

Ja bym pojechał w Kwiatkowskiego i potem w Hutniczą, bo końcówka Trasy Kwiatkowskiego też jest w remoncie.

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4678100,54.6116000?l=03f1b4e973531110

Tak czy jechać potem na Różaną w górę zamiast na Redę ???


--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 18.07.2013 11:59, Chris pisze:

Michał Jankowski nabazgrał(a):

W dniu 18.07.2013 10:35, Chris pisze:

Biafra nabazgrał(a):

W dniu 17.07.2013 09:46, Chris pisze:

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

W dniu 2013-07-17 09:20, Chris pisze:

Czy dalej obwodnica Trójmiasta ma roboty na końcu ? i warto uciec
tuż
przed zjazdem w prawo i jechać od razu na Puck ?
http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4908200,54.5672800?l=3eebbd24

27 11 a823

Nie ma. Jechałem 2 tygodnie temu. Zero śladów robot drogowych

Kolega w piątek wracał i były roboty na Morskiej i zwężenie do jednego
pasa w obu kierunkach.

Jest sens jechać tym objazdem (innym?) czy też się korkuje? Jadę w
niedziele.

Sam mam dylemat, jadę w poniedziałek rano :)

Ja bym pojechał w Kwiatkowskiego i potem w Hutniczą, bo końcówka Trasy
Kwiatkowskiego też jest w remoncie.

http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,23,18.4678100,54.6116000?l=03f1b4e973531110


Tak czy jechać potem na Różaną w górę zamiast na Redę ???

Polecono mi taką trasę:
https://maps.google.com/maps?saddr=Wodzis%C5%82aw+%C5%9Al%C4%85ski,+Polska&daddr=54.5829969,18.4935225+to:54.710296,18.4115879+to:54.771457,18.374599+to:Obro%C5%84c%C3%B3w+Helu&hl=pl&ie=UTF8&ll=54.541402,18.364334&spn=0.217091,0.676346&sll=54.79549,18.384504&sspn=0.026769,0.084543&geocode=FcH8-gId5tsZASnzuuRvTFARRzEpc7O9gTiX_A%3BFdTeQAMdUjAaASk7eix44KX9RjEnA8t6AlFrwA%3BFRjQQgMdQ_AYASkhtrO49bH9RjGjR5rUfq8MEQ%3BFQG_QwMdx18YASkfaJpaDbP9RjEgD_J6IUyntw%3BFT4oRAMdob0YAQ&oq=W%C5%82ady&mra=dme&mrsp=4&sz=14&via=1,2,3&t=m&z=11

(tylko początek przez Hutniczą i Pucką).

   MJ

Wróciłem z nad morza i teraz najświeższy update

1. Opcja B, czyli z Warszawy do Torunia 7-10 jest zła - niestety odcinek trasy 10 między S7 a A1 to KOSZMAR! Setki/tysiące tirów, światła, zabudowane tereny, linie ciągłe i 70 bez sensu. UMORDOWAŁEM się tymi około 140 km bardziej niż całą resztą trasy, a złapałem przed Rumią 40 minut korku na końcu ekspresówki.

2. Wracałem nocą 7/S7 - POLECAM. Droga jest fantastyczna, dużo miejsc do wyprzedzania, mało świateł, dużo dwupasmówek, nowe długie ekspresówki, za darmo i mniej TIRów. Ta trasa mnie zachwyciła. Zaznaczam, że jestem szybkim kierowcą, oczywiście w granicach prawa. To też więcej dla mnie znaczy szybka i spokojna jazda + nawet godzinny korek, niż ten sam czas podróży i dystans przejechany ze średnią prędkością poniżej 60 kmh, mimo iż całą A2 z Torunia do Trójmiasta jechałem licznikowe ~170 kmh (gps 159kmh niemal non stop, wysoka autostradowa kultura polskich kierowców - obecnie lepsza niż w Niemczech, inna sprawa, że mocno padało, więc mistrzowie lewego pasa jechali grzecznie prawym 100kmh). 3. Korek tam i z powrotem na zwężeniu do jednego pasa po wylocie z obwodnicy trójmiasta.

Więcej uwag nie mam poza jedną - warto jeździć nocą, ja wyjechałem z Jastrzębiej Góry o 20:45, jechało mi się cudownie. Tam jechałem do 12:45 z Warszawy i było super do zjazdu z S7 na 10 do Torunia. ODRADZAM z całego serca.

Domyślam się, że tę opcję polecają ludzie z CB radio, bądź jeżdżący w niezabudowanym nie szybciej od TIRów, ale dla zwykłych śmiertelników ta droga to czysty koszmar. Ciągłe światła, ronda i skojarzone z nimi zakazy wyprzedzania powodują, iż do podróznych 70/110 kmh (zabudowany/nizabudowany, licznikowe prędkości bez obawy o mandat) człowiek rozpędza się minutami, zamiast maks 10 sekund.

Pozdrawiam i liczę, że komuś pomogłem ominąć drogowy koszmar jakim jest trasa 10.

Na przyszłe wakacje mam zamiar jechać wyłącznie autostradami, nawet jak nie skończą obwodnicy Włocławka - w filmiku Jerza (dzięki!) widzę tylko 30 minut wolniejszej jazdy. To pikuś z trasą 10, na niej chyba na wszystkich światłach i rondach stałem dłużej, w przerwach wolnej i męczącej jazdy.

W dniu 23.07.2013 16:05, Wojtek K pisze:

Zaznaczam, że jestem szybkim kierowcą, oczywiście w granicach
prawa. (...) A2 z Torunia do Trójmiasta jechałem licznikowe ~170 kmh
(gps 159kmh niemal non stop)

Taaaa, w granicach prawa, oczywiście.

   MJ