| Data: 2011-09-23 17:01:55 | |
| Autor: DoQ | |
| Który silnik będzie w lepszej kondycji? | |
|
W dniu 23-09-2011 16:24, maniac pisze:
Ja bym jednak postawił na przypadek 1. Silnik mniej kręcony = mniej zużyty. Do tego mniejsze prawdopodobieństwo przepalenia uszczelki pod głowica i innych awarii związanych z wyższą temp. Pozdrawiam Paweł |
|