W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

"Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> wrote in message news:niu0gu$lm9$1node2.news.atman.pl...

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

Dnia Sat, 4 Jun 2016 08:09:59 -0500, Pszemol napisał(a):

"Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> wrote in message

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Propan i Butan to "substancje pedne", czyli te, ktore cisnienie do
rozpylania tworza.
Jak widac chca bakterie i grzyby alkoholem niszczyc ... no coz,
faktycznie sie nadaje, o ile w duzej ilosci.

Srebro ma wlasnosci bakteriobojcze (ale czy grzybobojcze ?).

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

I wszystkimi trzema :-)
Najpierw 2, potem 1, na koniec 3.

J.

Dnia Sat, 4 Jun 2016 08:09:59 -0500, Pszemol napisał(a):

"Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> wrote in message news:niu0gu$lm9$1node2.news.atman.pl...

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

Myślę, że w wielu (większości) nowych samochodów, dostanie się bezpośrednio
do parownika, wymaga doprowadzenia auta do mniej-więcej tego stanu:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=985986141442957

"Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:1hok3t81t6v0t.19p8tfdrhezjm.dlg40tude.net...

Dnia Sat, 4 Jun 2016 08:09:59 -0500, Pszemol napisał(a):

"Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> wrote in message
news:niu0gu$lm9$1node2.news.atman.pl...

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do
włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

Myślę, że w wielu (większości) nowych samochodów, dostanie się bezpośrednio
do parownika, wymaga doprowadzenia auta do mniej-więcej tego stanu:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=985986141442957

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

W dniu 2016-06-04 o 23:33, Pszemol pisze:

Myślę, że w wielu (większości) nowych samochodów, dostanie się
bezpośrednio
do parownika, wymaga doprowadzenia auta do mniej-więcej tego stanu:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=985986141442957

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Raczej Ty się mylisz. W takiej na przykład Octavi czy Golfie, wyjęcie filtra nic nie daje bo po drodze do parownika jest jeszcze wentylator.
I w zasadzie, to jest słuszna koncepcja, bo filtr powinien być na początku układu - przed wentylatorem a nie między nim a parownikiem.

Dnia Sat, 4 Jun 2016 16:33:17 -0500, Pszemol napisał(a):

"Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> wrote in message news:1hok3t81t6v0t.19p8tfdrhezjm.dlg40tude.net...

Dnia Sat, 4 Jun 2016 08:09:59 -0500, Pszemol napisał(a):

"Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> wrote in message
news:niu0gu$lm9$1node2.news.atman.pl...

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do
włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

Myślę, że w wielu (większości) nowych samochodów, dostanie się bezpośrednio
do parownika, wymaga doprowadzenia auta do mniej-więcej tego stanu:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=985986141442957

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Nie spotkałem się z takim rozwiązaniem.
Nawet jak filtr jest w kabinie, to za filtrem jest jeszcze dmuchawa -
chodzi o to żeby jakieś zassane ciała obce nie wpadały w wentylator
dmuchawy, bo mogą zacząć tam wydawać dźwięki albo ją zablokować.

A przez dmuchawę już ręki nie przełożysz ani nic grubszego niż cienki wężyk
nie przepchniesz.

Można oczywiście coś tam próbować po drodze uchylić, czy właśnie wprowadzić
wężyk od strony dmuchawy (którą często można zdemontować).

Ale czy takie ochlapanie środkiem czyszczącym z jednej strony to jest
właśnie to o co chodzi?
Bo to już chyba lepiej włączyć dmuchawę w obieg zamknięty i rozpylać środek
w okolicach wlotu powietrza z kabiny.
Przynajmniej jakoś równomiernie się rozpyli.

Pytanie czy to jest wystarczające.

Bo tak żeby parownik wymontować, czy uzyskać do niego dojście z obu stron,
to zazwyczaj trzeba będzie wymontować moduł klimatyzacji (ten z
parownikiem, nagrzewnicą i wszystkimi klapkami nadmuchów). A to w nowych
autach wymaga prawie na pewno demontażu deski rozdzielczej, to z kolei
kierownicy itd...
I się robi stan auta jak z mojego zdjęcia :)

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach" właśnie tak jest. To żadna reguła.

"kkk" <maromk23@gmail.com> wrote in message news:ed8315a2-517e-4a11-8fa1-17bd2b512272googlegroups.com...

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!

Użytkownik "Pszemol"

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!
-- -
A smarty są bardziej

"re" <re@re.invalid> wrote in message news:nja4fk$sd5$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Pszemol"

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!
-- -
A smarty są bardziej

A w wątku o passacie już przestałeś się wymądrzać zero-jedynkowo? :-)

Użytkownik "Pszemol"

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!
-- -
A smarty są bardziej

A w wątku o passacie już przestałeś się wymądrzać zero-jedynkowo? :-)
-- -
Pasaty sprzedają w Ameryce czy w Azji ?

"re" <re@re.invalid> wrote in message news:njcs7d$n1t$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Pszemol"

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!
-- -
A smarty są bardziej

A w wątku o passacie już przestałeś się wymądrzać zero-jedynkowo? :-)
-- -
Pasaty sprzedają w Ameryce czy w Azji ?

Doczytałeś już, że mogą być powolne wycieki gazu w instalacji,
np. 10-20 gramów na rok? Będziesz dalej cwaniakował?

Użytkownik "Pszemol"

Mylisz się - wystarczy dostać się do filtra przeciwpyłkowego.
On zwykle siedzi kolo parownika i po jego wyjęciu masz
dostęp do parownika dosyć łatwy, zwłaszcza do spryskania.

Mylisz się, może w kilku autach zwykle "japończykach"
właśnie tak jest. To żadna reguła.

Jeśli mówisz że w japońcach tak jest to jeszcze jeden plus dla nich!
-- -
A smarty są bardziej

A w wątku o passacie już przestałeś się wymądrzać zero-jedynkowo? :-)
-- -
Pasaty sprzedają w Ameryce czy w Azji ?

Doczytałeś już, że mogą być powolne wycieki gazu w instalacji,
np. 10-20 gramów na rok? Będziesz dalej cwaniakował?
-- -
Opowiedz jak tankowałeś freon

Jak najbardziej.


-- -- -

Pasaty sprzedają w Ameryce czy w Azji?

A nie lepiej sprawdzić czy w Twoim aucie dostaniesz się
do filtra, dmuchawy i parownika aby umyć i spryskać to
bezpośrednio? Byłoby skuteczniej. Co to za autko?

Ale ja nie mam problemu z klimą, po 4 latach pomyślałem że wypadałoby zrobić jakąś konserwację. No chyba że dopóki nie śmierdzi, to nie ma to sensu?

Auto to octavia I. Dostęp do filtra jest w podszybiu, do wentylatora za schowkiem wewnętrznym. Do parownika nie wiem gdzie.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2016-06-05 o 12:25, Mateusz Bogusz pisze:

Auto to octavia I. Dostęp do filtra jest w podszybiu, do wentylatora za
schowkiem wewnętrznym. Do parownika nie wiem gdzie.

Wymontowujesz schowek, potem wentylator i masz już dostęp do parownika.

Wymontowujesz schowek, potem wentylator i masz już dostęp do parownika.

A wracając do meritum, to czym "psiknąć" do parownika?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 04.06.2016 o 09:38, Mateusz Bogusz pisze:

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu
do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

Brałbym (a).

--
Kaczin

A "czyszczenie ultradźwiękowe"?

W dniu sobota, 4 czerwca 2016 09:38:07 UTC+2 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

-- Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

A nie lepiej podjechać pod jakiś  supermarket większy (w Warszawie np. M1 Marki) i zrobić sobie profesjonalne ozonowanie w cenie 35 zł? Chwile poczekasz i masz z głowy i zrobione profesjonalnymi maszynami.

Bo samemu robiąc ani nie wyjdzie lepiej, ani taniej.

A nie lepiej podjechać pod jakiś  supermarket większy (w Warszawie np. M1 Marki) i zrobić sobie profesjonalne ozonowanie w cenie 35 zł? Chwile poczekasz i masz z głowy i zrobione profesjonalnymi maszynami.

Pod "jakiś market", "profesjonalne ozonowanie" i jeszcze "35 zł" - przecież to wszystko do kupy się wyklucza.... i może jeszcze w pełnym słońcu na parkingu przed tym sklepem? :)

Użytkownik "Mateusz Bogusz" <mabakay@o2.pl> napisał w wiadomości news:niu0gu$lm9$1node2.news.atman.pl...

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

Na pewno nie taki w postaci pianki. Kilka lat temu psiknąłem pianką na parownik i zaczęły się pojawiać zapachy. Podejrzewam, że ta pianka spowodowała przyklejanie się kurzu do parownika.

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu sobota, 4 czerwca 2016 09:38:07 UTC+2 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

-- Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Ozonowanie www.ozonpiorun.pl

W dniu sobota, 4 czerwca 2016 09:38:07 UTC+2 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:

W okolicznym sklepie znalazłem trzy, każdy o innym składzie:

a) Chlorek didecylodimetyloamonu 0,5g/L
b) Etanol 700g/L, Srebro 3g/L
c) Etanol, Propan, Butan, kompozycję zapachową

Różnią się ceną w zakresie 12-22 zł. Wszystkie w postaci tuby aerozolu do włączenia w zamkniętym samochodzie z włączonym obiegiem wewnętrznym.

Który najsensowniejszy z tej trójki?

-- Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Najlepsze jest ozonowanie - www.ozonpiorun.pl

Użytkownik  ozonpiorun@gmail.com ...

Najlepsze jest ozonowanie - www.ozonpiorun.pl

i jeszcze spamowanie...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic na to nie można poradzić. To byłby
dobry tytuł do historii mojego życia."  Irwin Shaw