Użytkownik "Michal Jankowski" <michalj@fuw.edu.pl> napisał w wiadomości news:kjzr5ytb8ag.fsfccfs1.fuw.edu.pl...

Sekwecja znaków, w odstępach:

1. Początek obszaru zabudowanego
2. Podniesienie limitu do 60 km/h
3. Koniec obszaru zabudowanego

Ile teraz wolno jechac i dlaczego?

60 do najbliższego skrzyżowania, a potem tak jak na obszarze zbudowanym(50 v 60). Jak nie ma skrzyżowania to do końca 60.
neelix

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Sekwecja znaków, w odstępach:

1. Początek obszaru zabudowanego
2. Podniesienie limitu do 60 km/h
3. Koniec obszaru zabudowanego

Ile teraz wolno jechac i dlaczego?

60 do najbliższego skrzyżowania, a potem tak jak na obszarze
zbudowanym(50 v 60). Jak nie ma skrzyżowania to do końca 60.

Czesto zastanawia mnie, po co często stoi taka sekwencja znaków:
ograniczenie predkosci poza terenem np. do 60 czy 70
Nastepnie jakies małe skrzyzowanie (nieoznaczone pasami) ale jednak widac wyraznie asfaltowa droge przecinajaca głowna trase
Jakis kawalek dalej odwolanie zakazu.

Rozumiem ze w takim wypadku odwolanie nie jest potrzebne?

--
Pozdrawia... Budzik ; #GG: 565516 ; www.rowery.rejtravel.pl
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Mężczyzna musi trzy rzeczy w życiu zrobić...
wyrwać drzewo, zburzyć dom i dać w pysk swojemu synowi...

Budzik wrote:

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Sekwecja znaków, w odstępach:

1. Początek obszaru zabudowanego
2. Podniesienie limitu do 60 km/h
3. Koniec obszaru zabudowanego

Ile teraz wolno jechac i dlaczego?

60 do najbliższego skrzyżowania, a potem tak jak na obszarze
zbudowanym(50 v 60). Jak nie ma skrzyżowania to do końca 60.

Czesto zastanawia mnie, po co często stoi taka sekwencja znaków:
ograniczenie predkosci poza terenem np. do 60 czy 70
Nastepnie jakies małe skrzyzowanie (nieoznaczone pasami) ale jednak widac wyraznie asfaltowa droge przecinajaca głowna trase
Jakis kawalek dalej odwolanie zakazu.

Rozumiem ze w takim wypadku odwolanie nie jest potrzebne?

Zalezy jaki status ma ta droga poprzeczna. Nawierzchnia nie decyduje o jej statusie (ale jest pomocna) - moze to byc np droga wewnetrzna.

Przy normalnej drodze znak moze stac dla potwierdzenia, ew przypomnienia - zeby jakis nieznajacy przepisow nie wlokl sie nast 20 km z predkoscia 60 czy 70.

--
Regards,
Maverick

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:guebfq$cno$1inews.gazeta.pl...

Przy normalnej drodze znak moze stac dla potwierdzenia, ew przypomnienia - zeby jakis nieznajacy przepisow nie wlokl sie nast 20 km z predkoscia 60 czy 70.

Bez przesady. Prawnie wykluczone, chociaż drogowców stać na każdą bzdurę.
neelix

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:13052009.185BD075budzik61.poznan.pl...

Osobnik posiadający mail aneelix@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Sekwecja znaków, w odstępach:

1. Początek obszaru zabudowanego
2. Podniesienie limitu do 60 km/h
3. Koniec obszaru zabudowanego

Ile teraz wolno jechac i dlaczego?

60 do najbliższego skrzyżowania, a potem tak jak na obszarze
zbudowanym(50 v 60). Jak nie ma skrzyżowania to do końca 60.

Czesto zastanawia mnie, po co często stoi taka sekwencja znaków:
ograniczenie predkosci poza terenem np. do 60 czy 70
Nastepnie jakies małe skrzyzowanie (nieoznaczone pasami) ale jednak widac
wyraznie asfaltowa droge przecinajaca głowna trase
Jakis kawalek dalej odwolanie zakazu.

Rozumiem ze w takim wypadku odwolanie nie jest potrzebne?

 To znaczy, że nie było skrzyżowania. To znaczy, że poprzeczna droga mimo, że "twarda" ma mniej niż 20m więc nie jest drogą twarda i nie tworzy skrzyżowania. Może być też wbryk drogowców i znak nie jest potrzebny.

neelix

To znaczy, że nie było skrzyżowania. To znaczy, że poprzeczna droga mimo, że "twarda" ma mniej niż 20m więc nie jest drogą twarda i nie tworzy skrzyżowania.

Takiś pewny? W ciągu kwadransa mogę podać Ci parę miejsc w pobliżu mojego miejsca zamieszkania, gdzie takie coś stoi, pomimo że ewidentnie za skrzyżowaniem ;-). Np. krajowa "3" odcinek Szczecin-Goleniów... Sam niejeden raz zastanawiałem się czy ktoś miał za dużo blachy że tak stawiał znaki? A może miał płacone od sztuki...?

Użytkownik "Robert_J" <rob_33@wp.pl> napisał w wiadomości news:gueou3$esv$1inews.gazeta.pl...

To znaczy, że nie było skrzyżowania. To znaczy, że poprzeczna droga mimo, że "twarda" ma mniej niż 20m więc nie jest drogą twarda i nie tworzy skrzyżowania.

Takiś pewny? W ciągu kwadransa mogę podać Ci parę miejsc w pobliżu mojego miejsca zamieszkania, gdzie takie coś stoi, pomimo że ewidentnie za skrzyżowaniem ;-). Np. krajowa "3" odcinek Szczecin-Goleniów... Sam niejeden raz zastanawiałem się czy ktoś miał za dużo blachy że tak stawiał znaki? A może miał płacone od sztuki...?

"Może być też wbryk drogowców i znak nie jest potrzebny". Dlaczego to wyciąłeś?
neelix