Użytkownik "Jacek Czerwinski" <x@y.z.pl> napisał w wiadomości news:gsmc1l$dhg$1news.onet.pl...

a) Kufer z logiem Louis (Moto-Detail) ma w pełni standardowy monokey czy jakiś  prawie-monokey?
b) rozumiem jest bardziej wytrzymały od produktów głodnych chińczyków?

Pytanie:
c) w związku ze światłem stopu, czy to jest jaka podwersja standardu monokey?

rok temu sam szukałem
http://grupy.scigacz.pl/KUFER,MOTO,DETAIL,44L,a,podstawa,GIVI,monokey,czy,zapauja,2,464857,2008_02.html

i kupiłem i wszystko zapasowało bez zadnych przejściowek na moją płyte givi.
To Kappa jest, nawet gwarancja i naklejki w srodku to juz Kappa.
Jestem zadowolony z kuferka. Dobra jakośc plastiku. Zawiasy dośc pewnie trzymają.
 Jedna wada, że wchodza mi 2 kaski otwarte a juz otwarty i drugi szczeka to juz nie :(.
Czyli 44 l to idelanie na 2 otwarte kaski...

Pozdrawiam
pink

Pink pisze:

Użytkownik "Jacek Czerwinski" <x@y.z.pl> napisał w wiadomości news:gsmc1l$dhg$1news.onet.pl...

a) Kufer z logiem Louis (Moto-Detail) ma w pełni standardowy monokey czy jakiś  prawie-monokey?
b) rozumiem jest bardziej wytrzymały od produktów głodnych chińczyków?

Pytanie:
c) w związku ze światłem stopu, czy to jest jaka podwersja standardu monokey?

rok temu sam szukałem
http://grupy.scigacz.pl/KUFER,MOTO,DETAIL,44L,a,podstawa,GIVI,monokey,czy,zapauja,2,464857,2008_02.html

i kupiłem i wszystko zapasowało bez zadnych przejściowek na moją płyte givi.
To Kappa jest, nawet gwarancja i naklejki w srodku to juz Kappa.
Jestem zadowolony z kuferka. Dobra jakośc plastiku. Zawiasy dośc pewnie trzymają.
 Jedna wada, że wchodza mi 2 kaski otwarte a juz otwarty i drugi szczeka to juz nie :(.
Czyli 44 l to idelanie na 2 otwarte kaski...

Lol, to mi wygląda na szukanie frajerów :) Kappa to kopia Givi a Motodetail to kopia Kappy. Sprzedają to samo a każdy po drodze się pożywi. Przed kapitalizmem widzę promienną przyszłość, niestety.

--
Pozdrowienia, Best regards
Jacek Różański, ETZ-251, XJ-900S, V-740
>impossibility is only one of the possibilities

Jacek Różański pisze:

Lol, to mi wygląda na szukanie frajerów :) Kappa to kopia Givi a Motodetail to kopia Kappy.

Sam jestes frajer. Givi i Kappa wychodza z jednej fabryki, inna jakosc. Motodetail to tez Kappa tylko sygnowana inna nazwa. Ale 100% Kappa.

Sprzedają to samo a każdy po drodze się pożywi. Przed kapitalizmem widzę promienną przyszłość, niestety.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

On Wed, 22 Apr 2009 22:19:43 +0200, Jacek Różański <jr@epoczta.pl>
wrote:

Lol, to mi wygląda na szukanie frajerów :) Kappa to kopia Givi a Motodetail to kopia Kappy. Sprzedają to samo a każdy po drodze się pożywi.

A do tego frajer na koncu dostaje nowy towar za 20-30% ceny givi :-)

Przed kapitalizmem widzę promienną przyszłość, niestety.

nie uda sie. zdechnie jako i komunizm upadl.

Pozdr
newrom
PS. sprawdz ceny kufrow od tych producentow :)
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

On Wed, 22 Apr 2009 22:19:43 +0200, Jacek Różański <jr@epoczta.pl> wrote:

[...]

Lol, to mi wygląda na szukanie frajerów :) Kappa to kopia Givi a  Motodetail to kopia Kappy. Sprzedają to samo a każdy po drodze się  pożywi.

Zapewnienie jakości kosztuje. Płacisz za to, że materiały idące od
dostawców (pewnie tych samych) dla Givi są bardziej przesiewane niż
dla Kappy. To nawet może być tak, że produkują dokładnie to samo w
tej samej fabryce na tym samym sprzęcie, tylko Givi robią w tym samym
czasie mniej bo więcej ludzi kontroluje surowce i wychodzące produkty,
i jak coś jest nie tak to wraca na ponowną obróbkę. A Kappa potrzebuje
większych problemów żeby coś cofnięto, i tyle. QA się przekłada na
całkiem realne koszty dla fabryki i dostawców i muszą to sobie na
czymś odbić.


Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

Leszek Karlik pisze:

On Wed, 22 Apr 2009 22:19:43 +0200, Jacek Różański <jr@epoczta.pl> wrote:

[...]

Lol, to mi wygląda na szukanie frajerów :) Kappa to kopia Givi a Motodetail to kopia Kappy. Sprzedają to samo a każdy po drodze się pożywi.

Zapewnienie jakości kosztuje. Płacisz za to, że materiały idące od
dostawców (pewnie tych samych) dla Givi są bardziej przesiewane niż
dla Kappy. To nawet może być tak, że produkują dokładnie to samo w
tej samej fabryce na tym samym sprzęcie, tylko Givi robią w tym samym
czasie mniej bo więcej ludzi kontroluje surowce i wychodzące produkty,
i jak coś jest nie tak to wraca na ponowną obróbkę. A Kappa potrzebuje
większych problemów żeby coś cofnięto, i tyle. QA się przekłada na
całkiem realne koszty dla fabryki i dostawców i muszą to sobie na
czymś odbić.

Panowie, mowa o plastikowej skrzynce z zawiasami i zamkiem, a nie jakimś cudzie wymyślnej techniki.

--
Pozdrowienia, Best regards
Jacek Różański, ETZ-251, XJ-900S, V-740
>impossibility is only one of the possibilities

On Fri, 24 Apr 2009 22:41:55 +0200, Jacek Różański <jr@epoczta.pl>
wrote:

Panowie, mowa o plastikowej skrzynce z zawiasami i zamkiem, a nie jakimś cudzie wymyślnej techniki.

Nie wiem czy masz, miales, macales skrzynki roznych producentow (a
moze roznych marek bo producent ten sam).
U mnie sie przewinely givi (2 wzory) i motodetaile, macalem aviny i
jeszcze jakies tanie kopie, safebet czy cos.
Roznice w jakosci materialu bylo mozna wymacac w 3 sek, np sztywnosc
konstrukcji.

Pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!