Kupię Hondę CB500 (>1998) najlepiej z Krakowa lub okolic. Będzie to mój pierwszy moto i póki co jestem zielony w temacie, tak więc zależało by mi na tym aby motorek był przygotowany do sezonu :).



Oferty proszę na emaila.


Pozdrawiam
Zippo

Zippo pisze:

Kupię Hondę CB500 (>1998) najlepiej z Krakowa lub okolic. Będzie to mój pierwszy moto i póki co jestem zielony w temacie, tak więc zależało by mi na tym aby motorek był przygotowany do sezonu :).

Otwórz allegro: każdy jest przygotowany, co więcej ma przebieg poniżej 30kkm.

Na serio, to jak palcem nie dotknę, nie uwierzę.
Łańcuch napięty ? Napięty. Firmy łap-się-za-głowę. Itd.

Moto, nie ma cudów, musisz poznać od mechaniki choć trochę, tym się różni od elektronicznej puszki gdzie możesz znać jedynie dziurki od kluczyka (ja to akurat w moto lubię).
Nie da się np serwisować łańcucha w salonie.

On Fri, 17 Apr 2009 13:46:23 +0200, Jacek Czerwinski <x@y.z.pl> wrote:

[...]

Moto, nie ma cudów, musisz poznać od mechaniki choć trochę, tym się  różni od elektronicznej puszki gdzie możesz znać jedynie dziurki od  kluczyka (ja to akurat w moto lubię).
Nie da się np serwisować łańcucha w salonie.

Można mieć motocykl na wał (albo jakiegoś hadeka na pasek :-)) i
serwisować w salonie. :-)

Żeby mieć motocykl i nie płacić za to gór kasy to się trzeba znać na
mechanice trochę, to fakt.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

Nikanor pisze:

I wydać górę kasy na warsztat z oprzyrządowaniem.

Rozwin prosze bom ciekaw teoryji twej.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Kuczu pisze:

Nikanor pisze:

I wydać górę kasy na warsztat z oprzyrządowaniem.

Rozwin prosze bom ciekaw teoryji twej.

Licz:
ścierka szt 2
nafta szt 1 x 5zł
dla lalusiów rękawiczka gumowa 0.5 kompletu x 0.70
jak szaleć to szaleć castrol chain wax 40zł
.....

Nikanor pisze:

To nie teoryja, to moja praktyka, niestety.  Miejsce, żeby ten
motocykl postawić mam i to fajnie, bo nie każdy ma własny garaż. Z
narzędzi, jak dotąd wychodzi mi, że potrzebuję mieć: wkrętaki, klucze,
płaskie, nasadowe, regulowane, etc., różne szczypczyki i kombinerki,
klucze dynamometryczne (dwa), imadło (plus kawałek stołu), wykrętaki,
jakieś pilniki i pilniczki, szczotki druciane, wiertarkę (a dobrze by
było mieć statyw), komplet wierteł, wykrętaki (a byłoby dobrze
helicoile), gwintowniki, miernik uniwersalny, trochę przewodów,
zaciski elektryczne, szczypce do tych zacisków (już nie mówię o
dynksie do ściągania izolacji, bo można zębami), lutownicę. A jeszcze
trzeba przecież benzynę ekstrakcyjną, naftę, fosol, towot, smar
litowy, pastę miedzianą, smar do filtra powietrza, loctite do gwintów
i jakiś silikon do uszczelek, nakrętki, podkładki, śrubki, zawleczki,
cybanty, etc. Do tego jeszcze wszystkie materiały eksploatacyjne:
oleje, filtry, oringi, uszczelniacze, klocki, świece itp itd.

I to takie straszne wydatki sa ? Zreszta to sie wszystko zbiera latami, w miare potrzeb i rozmachu. znam ludzi ktorym wystarcza komplet kluczy i srubokretow z Castoramy czy innego Praktikera i jakos daja rade zrobic wiele samemu.

Ty masz własny warsztat

Wiesz cos o czym ja nie wiem ? Mam garaz ( no moze trzy ;) ) z niezbednymi mi narzedziami i wiem ile kosztowaly. Na przestrzeni lat stosunowo nieduzo. A to ze zawodowo zajmuje sie obrobka metali to inna bajka i o tym nie mowie.

to pewnie nawet już nie zauważasz ile kasy władowałeś w jego wyposażenie.

Wiem, najdrozszy byl migomat za 800 pln. Reszta to pomijalne kwoty, no moze poza kluczami za ale ja nie lubie pracowac Topexami a klucze dokupywalismy z kumplem sukcesywnie wiec tez nie bolalo tak bardzo.


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

On 2009-04-17 16:40:10 +0200, Nikanor <pawel.dondzillo@gmail.com> said:

Z narzędzi, jak dotąd wychodzi mi, że potrzebuję mieć:
wkrętaki,

Dobre - koło stówki za zestaw. Plus ze 2 tanie, trzpieniowe, do nawalania młotkiem.

klucze płaskie,

Płasko-oczkowe zestaw 150-200 zł. Np. Zestaw Proxxona kończy się na 21, a czasem przydają się większe 22, 24, 27. Warto mieć też kilka oczkowych wygiętych.

nasadowe,

Przyzwoity komplet grzechotek z nasadkami 1/4 + 1/2 circa 400-500.

regulowane,

Tego się raczej używa sporadycznie, więc styknie coś z supermarketu za kilkanaście zł. Za to jakieś tam młotki (zwykły i gumowy), jakaś przedłużka do wybijania osiek itp.

etc., różne szczypczyki i kombinerki,

Można przyoszczędzić, bo taki Knipex jakością wykonania też nie powala, czyli ze 2-3x 15 zł. Do tego jeszcze szczypce do pierścieni Segera (przynajmniej 2 rodzaje, mogą być potrzebne ze 4) - albo bardzo tanie po dychaczu, albo po 40-50 zł.

klucze dynamometryczne (dwa),

Po 200-300/szt.

imadło

Ze 150 zł.

 (plus kawałek stołu),

Mały stół warsztatowy, to z ok. 400 zł.

wykrętak

To raczej na sztuki, w razie potrzeb.

jakieś pilniki i pilniczki,

Z 30-50 zł.

szczotki druciane,

To jakieś grosze.

wiertarkę

Spora rozbieżność - 100-500 zł. Czasem przydaje się jeszcze szlifierka stołowa. I kątówka. I kompresor. Spawarkę już pomińmy.

(a dobrze by było mieć statyw),

Jakieś 50 zł

 komplet wierteł,

Plus jakieś szczotki, filce, papier ścierny...

wykrętaki (a byłoby dobrze helicoile),

To już raczej w razie potrzeb, na sztuki.

gwintowniki,

Jw. Jeden gwintownik (czyli 2) w sklepie ~50 zł. Oprawka drugie 50 zł. Narzynki zdaje się podobnie.

miernik uniwersalny,

15 zł

trochę przewodów,
zaciski elektryczne, szczypce do tych zacisków (już nie mówię o
dynksie do ściągania izolacji, bo można zębami),

Parenaście złoty.

lutownicę.

Ze 30 zł.
Jeszcze jakieś ściągacze do łożysk się mogą przydać, klucz do filtra oleju, zakuwarka do łańcucha napędowego, szczelinomierz, podnośniki pod koła (jak ktoś ma centralkę, to wystarczy jeden), wakuometry i nie chce mi się już myśleć o czym zapomniałem.
Aaaaa, no i przydałoby się te wszystkie dobra gdzieś trzymać - jakieś regały, półeczki, kontenerki, skrzynka...

A jeszcze
trzeba przecież benzynę ekstrakcyjną, naftę, fosol, towot, smar
litowy, pastę miedzianą, smar do filtra powietrza, loctite do gwintów
i jakiś silikon do uszczelek, nakrętki, podkładki, śrubki, zawleczki,
cybanty, etc.

Na taki komplecik można fajnie puścić pare stówek. Garść śrubek (dosłownie), to z 50 zł. Oczywiście można kupować na sztuki i po każdą biec do sklepu...

Do tego jeszcze wszystkie materiały eksploatacyjne:
oleje, filtry, oringi, uszczelniacze, klocki, świece itp itd.

Za to zawsze się płaci, czy to w serwisie, czy w sklepie. Dla mnie chwilami problematyczne za to jest doczłapanie się do sklepu - np. Larssą akurat ślicznie mi się pokrywa z godzinami pracy. Ale to już pikuś, co to za problem wziąć urlop na zakupy.

A na koniec - czas własny. Wiele osób traktuje go jako zasób darmowy, ale są i tacy, którzy wolą go spędzić na zarabianiu kasy, uprawianiu ulubionego hobby czy po prostu leżeniu do góry wentylkiem. Ja tam dłubać lubię, ale też i doskonale rozumiem tych, którym się nie chce, bądź nie mają po prostu możliwości.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

Użytkownik "de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> napisał w wiadomości
news:gsajb6$kba$1inews.gazeta.pl...
<ciach>
Trochę naprzeginałeś z tymi cenami:-) To ceny kluczy profesjonalnych. Do dłubania przy własnym moto wystarczą duuużo tańsze. Każdy ma w domu jakies płaskie klucze z czasów komuny, jakieś śrubkowkręty i inne pierdoły. Wystarczy dokupić parę drobnych za drobne i styka. A jak ktoś niem anic, nie robił nigdy nic kluczami, ani przy samochodzie, ani rowerze, ani motocyklu, to niech się nie dotyka!!!! Taki misiek to inwalida życiowy. Powinno się takich do jakichś obozów pracy wysyłac:-) I na pewno nigdy nie dawać do rąk żadnej maszyny z silnikiem spalinowym, ani żadnym innym. Takich misków powinni dalej do końca ich dni kroić mechaniory, warsztaty, serwisy...

--
Grzybol

On 2009-04-17 21:07:02 +0200, "Grzybol" <grzybekkkk@wp.pl> said:

Trochę naprzeginałeś z tymi cenami:-) To ceny kluczy profesjonalnych.

Gdzie tam, to dopiero średnia półka, pokroju Proxxon, King Tony, Jonnesway etc. Żadne wypasy jak Facom, Matador, Hazet, Gedore i takie tam.

Do dłubania przy własnym moto wystarczą duuużo tańsze.

Jak sobie poobrabiasz łby chińskim badziewiem z hipermarketu i będziesz miał zabawę z wykręceniem jakiejś zapieczonej śruby, to może zmienisz zdanie. Wiem, bo sprawdzałem. Inna kwestia, że często dobrze dobranymi narzędziami jest szybciej i wygodniej.
Jakiś czas temu u elektryka miałem okazję się poprzyglądać jak mi chłopak rozbierał i składał moto przy pomocy imbusów eLek. Matko jedyna, po co się tak męczyć?


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

Użytkownik "Grzybol" <grzybekkkk@wp.pl> napisał w wiadomości news:gsaki5$929$1nemesis.news.neostrada.pl...

...Taki misiek to inwalida życiowy. Powinno się takich do jakichś obozów pracy wysyłac:-) I na pewno nigdy nie dawać do rąk żadnej maszyny z silnikiem spalinowym, ani żadnym innym. Takich misków powinni dalej do końca ich dni kroić mechaniory, warsztaty, serwisy...

-- Grzybol

No nie unos sie tak :)
dopiero co sam pytales w czy sprezyne w amorze z tylu sciskac czy rozciagac zeby zwiekszyc naprezenie wstepne :)
troche zenua jak na 27 letnia praktyke na moto nie?
mgole ci nikt nie odpowiedziec tylko "mechanior by cie skroil" hehehe

pozdro,
doomin13

mialo byc "mogl" a nie "mgole"
sorki


--
pozdro,
doomin13

Użytkownik "doomin13" <doomin13@go2.pl> napisał w wiadomości news:gscrvr$2t9$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Grzybol" <grzybekkkk@wp.pl> napisał w wiadomości news:gsaki5$929$1nemesis.news.neostrada.pl...

...Taki misiek to inwalida życiowy. Powinno się takich do jakichś obozów pracy wysyłac:-) I na pewno nigdy nie dawać do rąk żadnej maszyny z silnikiem spalinowym, ani żadnym innym. Takich misków powinni dalej do końca ich dni kroić mechaniory, warsztaty, serwisy...

-- Grzybol

No nie unos sie tak :)
dopiero co sam pytales w czy sprezyne w amorze z tylu sciskac czy rozciagac zeby zwiekszyc naprezenie wstepne :)
troche zenua jak na 27 letnia praktyke na moto nie?
mgole ci nikt nie odpowiedziec tylko "mechanior by cie skroil" hehehe

pozdro,
doomin13

On 17 Kwi, 21:07, "Grzybol" <grzybek...@wp.pl> wrote:

A jak ktoś niem anic, nie robił nigdy nic kluczami, ani przy
samochodzie, ani rowerze, ani motocyklu, to niech się nie dotyka!!!!

Bo co? To jakaś czarna magia jest? Wystarczy umieć czytać (pisać już
nie) i z większością dupereli sobie człowiek poradzi. Jak chce. Bo
niezbędne zdolności manualne to tak w trzeciej-czwartej klasie
podstawówki się nabywa.

Taki misiek to inwalida życiowy.

Taki misiek woli zapłacić komuś za robotę a wolny czas spędzić z
dzieckiem, albo se na paralotni polatać. Bo lubi. A jak papranie się
przy smarach i śrubkach ma w dupie to zostawia je tym, co z tego żyją..
To oznaka inwalidztwa życiowego, uważasz?

Powinno się takich do jakichś obozów pracy wysyłac:-)

A to już ktoś przed tobą wpadł na taki pomysł. Zaraz po tym, jak w '88
zdałem na uniwerek to mnie wysłali na miesięczne praktyki robotnicze
do FSO. Gdzie przez pierwsze dwa tygodnie dokręcałem do góry nogami
filtry paliwa do silników. W ramach akcji sabotażowej :)) A zarobiłem
wtedy jako praktykant prawie dwa razy więcej, niż moja matka -
nauczycielka z 20-letnim stażem. Ech - się kiedyś doceniało trud
robotnika.

I na pewno nigdy nie dawać do rąk żadnej maszyny z silnikiem
spalinowym, ani żadnym innym. Takich misków powinni dalej
do końca ich dni kroić mechaniory, warsztaty, serwisy...

Stary. Ja ci współczuję tego podejścia do życia. Kroją cię codziennie:
piekarz, mleczarz, restaurator, twój pracodawca (lub dostawcy, jak
prowadzisz własną działalność), sklepikarz itp. A także stojący za
nimi rolnicy, energetycy, transportowcy, browary, monopol tytoniowy i
spirytusowy i pozostali, a imię ich legion. Jak ty wytrzymujesz?

--
Nikanor [DL650, DR350, Agility 125]

On Fri, 17 Apr 2009 20:55:34 +0200, de Fresz <defresz@nospam.o2.pl>
wrote:

wiertarkę

Spora rozbieżność - 100-500 zł.

Przez 3 sezony katowałem w normalnym usługowym warsztacie motocyklowym
najtansza wiertarke z Praktikera, za całe 30 zł. Zepsuć się nie
chciała i była wygodniejsza od Celmy i Boscha, które mam w domu. Życ
nie umierac ;)

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

On Fri, 17 Apr 2009 14:35:24 +0200, Nikanor <pawel.dondzillo@gmail.com>  wrote:

[...]

Żeby mieć motocykl i nie płacić za to gór kasy to się trzeba znać na
mechanice trochę, to fakt.

I wydać górę kasy na warsztat z oprzyrządowaniem.

Tak, do wymiany klocków hamulcowych, zmiany oleju i filtra, regulacji
naciągnięcia łańcucha czy wymiany zestawu napędowego to cały warsztat
trzeba, panie. ;-)

A do sprawdzenia luzów zaworowych to nawet dwa warsztaty.

Nikanor [DL650, DR350, Agility 125]

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

Wasza dyskusja naprowadziła mnie na pytanie: czy poradzicie mi jakiś link, w którym opisanoby podstawowe prace przy serwisowaniu motocykla? Takie podstawowe - żeby nie przepłacać za serwis w sytuacjach, gdy samemu można sobie poradzić.

MN

On Fri, 17 Apr 2009 18:58:41 +0200, Marcin Narzynski  <narzynka.to_usun@a_to_wykasuj.onet.pl> wrote:

Wasza dyskusja naprowadziła mnie na pytanie: czy poradzicie mi jakiś  link, w którym opisanoby podstawowe prace przy serwisowaniu motocykla?

Najlepiej znaleźć sobie w sieci serwisówkę do danego modelu, albo i dwie.
(Ja do NTV mam Haynes Book of Lies jak również Hondowską :-)) Tam jest
opisane co jak często, zdjęcia i rysunki są, często różne porady, jakie
narzędzia są potrzebne etc.

MN

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

"Marcin Narzynski" <narzynka.to_usun@a_to_wykasuj.onet.pl> wrote

Jak nie ma problemu z jezykami obcymi to voila:
www.louis.de zakladka tipps&tricks
www.polo-motorrad.de zakladka tips&beratung

to ze tak powiem po niemiecku, ale sa obrazki
zawsze tez zostaje medium XXI wieku:
http://www.youtube.com/watch?v=N63UsX-99ig

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

On 2009-04-17 16:35:15 +0200, "Leszek Karlik" <leslie@hell.pl> said:

I wydać górę kasy na warsztat z oprzyrządowaniem.

Tak, do wymiany klocków hamulcowych, zmiany oleju i filtra, regulacji
naciągnięcia łańcucha czy wymiany zestawu napędowego to cały warsztat
trzeba, panie. ;-)

Jako że temat przerabiałem w ciągu ostatniego roku, w zupełności się zgadzam z Nikanorem. Jedna z teoryj głosi, aby kupować te narzędzia, które są na bierząco potrzebne, ale moim skromnym - jakiś tam zestaw startowy trzeba mieć. A kupując narzędzia ze średniej półki pare ładnych stówek na to pęka. Choćby i do tak prostych czynności serwisowych jak napisałeś - a to nasadeczka, a to klucz do filtra, a to zakuwareczka do łańcucha - nie mamy, no to ściąganie wahacza. Zrobisz zestawem fabrycznym (o ile masz)?

A do sprawdzenia luzów zaworowych to nawet dwa warsztaty.

Do tak prozaicznej czynności już wskazany bywa dynamometryk. Jaaaasne, prawdziwi tfardziele mają w łapie.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

"de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> wrote

a to klucz do filtra,

a na cholere Ci klucz do filtra???
Nie zebym sie niezgadzal, ze narzedzia sa drogie
tylko czesc z nich jak w/w jest zbedne.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

On Fri, 17 Apr 2009 21:10:59 +0200, "Spider A.J."
<neolith@toWywal.gmx.net> wrote:

a na cholere Ci klucz do filtra???
Nie zebym sie niezgadzal, ze narzedzia sa drogie
tylko czesc z nich jak w/w jest zbedne.

Klucz do filtra akurat jest bardzo przydatny. Wbijanie srubokręta raz
ze nie zawsze działa, a dwa, że rumunia zalatuje.

Ostatnio były w Lidlu bardzo fajne klucze do filtrów za 8.99.
Odkręciłem takim kluczem (śruba, nakrętka i taśma metalowa) filtrów
kilkadziesiąt, może i koło setki i sprawdza sie znakomicie.

Nie warto oszczedzac na małych kluczach (do powiedzmy 17mm), nasadkach
(też do ok. 17mm), imbusach do + - 10mm i bitach (płaskich, PH i TX),
bo to się mści.  Całą resztę można dostosować do intensywności i
czestotliwości użytkowania i można ew. ciąć koszty.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

On 2009-04-17 21:35:00 +0200, Eskimos <eskimos@tegoniemaicpnet.pl> said:

Klucz do filtra akurat jest bardzo przydatny. Wbijanie srubokręta raz
ze nie zawsze działa, a dwa, że rumunia zalatuje.

Pięknie powiedziane ;-) Chociaż Rumunię zamieniłbym raczej na Mozambik ;-)

Ostatnio były w Lidlu bardzo fajne klucze do filtrów za 8.99.
Odkręciłem takim kluczem (śruba, nakrętka i taśma metalowa) filtrów
kilkadziesiąt, może i koło setki i sprawdza sie znakomicie.

Znajomi polecają też parciane, również z supermarketów, kosztują podobnie. Ja się naciąłem na plastikowy z gumową taśmą - badziew maksymalny, do słoików się i może nadaje, do filtrów ni hu hu. W końcu kupiłem metalowy, z metalową taśmą za coś koło 4 dych, poza drobiazgiem, że trzeba było skrócić taśmę, to niby działa ok, choć nie jest za wygodny. Parciany jednak lepiej wypada (cenowo też).

Nie warto oszczedzac na małych kluczach (do powiedzmy 17mm), nasadkach
(też do ok. 17mm), imbusach do + - 10mm i bitach (płaskich, PH i TX),
bo to się mści.

IMHO warto się szarpnąć na cały zestaw. Niby płaci się za niepotrzebne szpeje, ale już kilka razy mi to czasu oszczędziło, gdy w sobotę wieczorem nagle wyskoczył jakiś torx, czy inny popularny rozmiar 19.

Swoją drogą odkąd zacząłem kompletować wposażenie garażu, tak z ciekawości zapuściłem żurawia w paru warsztatach. I wychodzi że profesjonaliści u nas raczej rzadko sięgają po profesjonalne narzędzia, króluje średnia półka.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On Fri, 17 Apr 2009 22:53:55 +0200, de Fresz <defresz@NOSPAMo2.pl>
wrote:

a dwa, że rumunia zalatuje.

Pięknie powiedziane ;-) Chociaż Rumunię zamieniłbym raczej na Mozambik ;-)

Ale ja nie napisałem 'Rumunia', a 'rumunia' ;)

I wychodzi że profesjonaliści u nas raczej rzadko sięgają po profesjonalne narzędzia, króluje średnia półka.

Bo dużo tańsza niż wyższa, a niekoniecznie gorsza. Od lat używam
właśnie sredniej - KingTony i Proxxona i nie mam absolutnie żadnych
uwag. Mam jeden komplet płaskich kluczy Gedore i wykonany jest dużo,
duzo gorzej niz Proxxon.

Mysle, że z narzędziami i półką średnia i wyższą to tak troche jak z
kaskami. Różnica między półką najniższą, a średnią jest bardzo duża, a
między średnia, a wyższą już niekoniecznie i kask za 3000 jest albo
wcale, albo bardzo niewiele lepszy od takiego za 1500.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

Elou!
Spider A.J. wrote:

"de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> wrote

a to klucz do filtra,

a na cholere Ci klucz do filtra???
Nie zebym sie niezgadzal, ze narzedzia sa drogie
tylko czesc z nich jak w/w jest zbedne.

Powiedz to userom BMW. Zjedza Cie.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef vel czosnek & dwie skrzynki na plody rolne
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

"Kefir" <k3f1r@op.pl> wrote

Spider A.J. wrote:

"de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> wrote

a to klucz do filtra,

a na cholere Ci klucz do filtra???

Powiedz to userom BMW. Zjedza Cie.

A co Ty mnie Kefiru o bymywy? U mieu na przyklad
zeby zastosowac klucz tasmowy, pewnie
caly kolektor musialbym zdemontowac, nasadka
z dluga przedluzka dala by rade, tak wiec
rumunia :-> sprawuje sie najlepiej i najtaniej.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Elou!
Spider A.J. wrote:

"Kefir" <k3f1r@op.pl> wrote

Spider A.J. wrote:

"de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> wrote

a to klucz do filtra,

a na cholere Ci klucz do filtra???

Powiedz to userom BMW. Zjedza Cie.

A co Ty mnie Kefiru o bymywy? U mieu na przyklad
zeby zastosowac klucz tasmowy, pewnie
caly kolektor musialbym zdemontowac, nasadka
z dluga przedluzka dala by rade, tak wiec
rumunia :-> sprawuje sie najlepiej i najtaniej.

Wypowiadasz sie autorytatywnie na publicu. Nie wszyscy jezdza na RF900, nie zostales jeszcze takze osia obrotu Ziemi, Sajku ;)
Ty se rup jak najtaniej i dopsz.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef vel czosnek & dwie skrzynki na plody rolne
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

"Kefir" <k3f1r@op.pl> wrote

Wypowiadasz sie autorytatywnie na publicu. Nie wszyscy jezdza na RF900,

Zadalem pytanie, niczego nie stwierdzilem.

nie zostales jeszcze takze osia obrotu Ziemi, Sajku ;)

Jeszcze :-)

Ty se rup jak najtaniej i dopsz.

Chlop marudzi ze klucze i inne szpeje to za drogo, no to
staralem sie przekazac, ze klucz do filtra nie jest _niezbednym_
wyposazeniem warsztatu domoroslego dlubacza,
co wiecej do niektorych motocykli trzeba bedzie kupic
drogi klucz i jako przyklad podalem ginacy gatunek.
Weszlo? :-)

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Użytkownik "Kefir" <k3f1r@op.pl> napisał w wiadomości news:gsarfg$8ih$2news.onet.pl...

Powiedz to userom BMW. Zjedza Cie.

E taam od razu zjedzą,chociaż bez klucza ciężko bo filtr siedzi głęboko,ale wg manuala nawet do przekłucia i wyciągnięcia uszczelniacza potrzebny jest "specjalny" szpikulec:-)


Tomek
BMWR1100S
Dniepr MT10 koszowiec