Grupy dyskusyjne

Kupno używanego samochodu - wiek au ta a utrata wartości, pomóżcie.

	Data: 2009-05-17 12:33:23
Autor: usrobo
Kupno używanego samochodu - wiek au ta a utrata wartości, pomóżcie.
Kuba pisze: Witam serdecznie. Jestem na kupnie samochodu i jakkolwiek dotychczas kupowalem zazwyczaj auta nowe, tak dochodze do wniosku, że na pewnym poziomie cenowym 80-100K + (cena wynika z oczekiwanych parametrów auta a nie ze snobizmu :)) być może zamiast kupować samochód nowy, warto zainteresowac sie używanym 1-3 letnim (przykładowo). W pierwszych latach bowiem samochód wszak traci najwięcej na wartości, a niekoniecznie musi stracić na jakości (wiem, to zalezy od kierowcy, ale pewne kryterium jest statystycznie powtarzalne). I teraz moje pytanie - ilu letni samochód warto kupić by jeszcze dawał gwarancję niezdezelowanych częsci i bezpiecznego poruszania się nim przez kolejne 2-3 lata, a jednoczesnie pewnie spadek jego wartości nie bedzie postępował już tak szybko jak auta nowego? Bedę wdzięczny za Wasze opinie, względnie siakiś link - staram się bowiem czytac po forach na ten temat, jako że za używany samochód jeszcze się nie brałem. Pozdrowienia nie kupuj auta 3 letniego w wiekszosci przypadkow wlasnie skonczyla sie gwarancja a ilosc kolometrow wskazuje na wieksze wymiany rozrzad, klocki, tarcze, moze akortyzwtory do takiego auta trzeba włożyć

	Data: 2009-05-17 14:36:57
Autor: Mr.FX
Kupno używanego samochodu - wiek auta a utra ta wartości, pomóżcie.
[...] I teraz moje pytanie - ilu letni samochód warto kupić by jeszcze dawał gwarancję niezdezelowanych częsci i bezpiecznego poruszania się nim przez kolejne 2-3 lata, a jednoczesnie pewnie spadek jego wartości nie bedzie postępował już tak szybko jak auta nowego? Bedę wdzięczny za Wasze opinie, względnie siakiś link - staram się bowiem czytac po forach na ten temat, jako że za używany samochód jeszcze się nie brałem. nie kupuj auta 3 letniego w wiekszosci przypadkow wlasnie skonczyla sie gwarancja a ilosc kolometrow wskazuje na wieksze wymiany rozrzad, klocki, tarcze, moze akortyzwtory do takiego auta trzeba włożyć Więc wystarczy sobie doliczyć te koszty do ceny zakupu. Jeżeli nowe auto wyższej klasy kosztuje np. 200.000, a 3-4 letnie 80.000-90.000 to nawet po doliczeniu kosztów wymiany części eksploatacyjnych sporo zostaje w kieszeni. Podstawa to możliwość sprawdzenia auta przed zakupem u rzetelnego mechanika. Ja swoje ostatnie auto przed zakupem sprawdzałem zarówno w porządnym warsztacie oraz dodatkowo w okręgowej stacji kontroli. Jak się kupuje auto za 100.000 to wydanie tych kilku stówek na jego sprawdzenie nie powiększa znacząco kosztów zakupu. Jak sprzedający nie chce się zgodzić, to się szuka innego auta. Podobno na nowy samochód trzeba teraz czekać nawet pół roku, to i z kupnem używanego nie należy się spieszyć. -- Mr.FX [ myryfykysy ]