| Data: 2016-09-30 22:55:00 | |
| Autor: miumiu | |
| LPG kilka pytań | |
Chyba że ma się ręczną regulację zaworów. U mechanika 100-200zł raz na ... hmmm... ja przy przebiegu 170tys km na LPG dwa razy regulowalem luzy zaworowe. Po samej pracy silnika latwo sie zorientowac kiedy luz robi sie za maly. Jak luz zrobi sie za mały to po prostu silnik będzie nierowno chodzil. Zwlaszcza na zimno po uruchomieniu i jeszcze jadąc pod górę efekt bedzie taki jak by jakis cylinder nie za bardzo chodzil. Jak luz bedzie juz duuuzo za maly to zawor bedzie lekko otwarty i wtedy to silnik bedzie nawet gasł na jałowych obrotach. Generalnie przy LPG jak silnik zaczyna nierowno chodzic to od razu do sprawdzenia są zawory, potem swiece :) Pzdr |
|