W dniu 2011-07-25 10:21, Ariusz pisze:

Krąży wiele opinii o psujących się lagunach.

Z nieba się nie biorą.

Sam jestem posiadaczem jednej z 2001 r. i owszem - padła mi już turbina
po wymianie i mimo realnego przebiegu 170 tys. brała olej, dymiła...,

Turbosprężarka przy takim przebiegu zawsze pada jak się ją źle eksploatuje.

Naprawiał mi lagunę facet, który sprawiał wrażenie znającego się, i tak
pewnie było. Z tym, że tego samochodu bez komputera się nie naprawi.
A ten co mieli w warsztacie nie obsługiwał w pełni tego samochodu.

Czyli nie mieli komputera. I co w związku z tym? Bez komputera nie podchodzić do laguny...

Po uporaniu się z olejem samochód nadal źle chodził i dymił.

Taki problem jest z wymianą oleju? Nieźle! Laguna.

Po drodze
wyregulowali i wyczyścili turbinę,

Wyregulowali i czyścili nową (po wymianie) turbosprężarkę? Nieźle! Laguna.

chcieli mi wymieniać pompę wacum - i
tą w zasadzie wymienili - choć stwierdzili, że ta wymieniona (używka)
rĂłwnieĹź jest do d....,

Gratulacje.

chcieli wymienić przepływomierz, stwierdzili, że
źle prowadzę, w końcu zabrałem im auto i okazało się, że dopiero
podłączenie laguny do kompa w przez speca z salonu Renault i wgranie
nowego softu oraz ustawienie parametrów pomogło.

Do Laguny trzeba wgrywać nowy soft, żeby zaczęła jeździć?! O ja pier... Laguna.

Gość bez problemu
poradził sobie z ustawieniem auta i pomba okazała się ok i inne rzeczy,
które chcieli wymieniać również.

Mechanicy, do dupy. Laguna. Komputer. Laguna.

Chwilę po tym wymieniałem, końcówki drążków, sworzeń,... po tym miałem
ustawić zbieżność - pech chciał - maszyna gdzie ustawiali zbieżność
nawaliła i wypuścili mnie z krzywą kierownicą - kazali szukać innego
warsztatu.

Gratuluję.

Oczywiście jadać z krzywą kierownicą wyskoczył błąd kontroli
trakcji.

Poleciał czujnik?! Lol, laguna.

Po ustawieniu zbieżności w innym warsztacie wróciłem do tego co
mi zepsół aby skasowali błąd - po dwóch godzinach prób odesłali mnie z
kwitkiem do domu - błąd w końcu sam zniknął ale co czekania i nerwów...

Pojawi się ponownie. Laguna.

Za każdym razem jak coś mechanikom nie wychodziło - to twierdzili, że
laguna to do d... samochód psuje się i ta elektronika zawodzi...

Gratulację. Laguna.

A ja ze swoich obserwacji stwierdzam, że skończyła się epoka mechaników
z brudnymi rękoma - teraz bez kompa i to odpowiedniego oraz znajomości
rzeczy nie ma co się brać za naprawianie auta - zwłaszcza laguny II.

Kompletem kluczy z najwyższej półki, kompletem komputerów, kompletem części zamiennych i oryginalnych, kompletem kabli, śrubek, kołeczków i wszystkich innych psujących się podzespołów.

Pewnie w innych nowszych markach/modelach jest podobnie.

Gratuluję udanego wyboru, Laguna.
W innych markach jest duĹźo gorzej...

Więc panowie mechanicy do podręczników i uczyć się obsługi komputerów -
komputerowej obsługi aut.

Tutaj nie ma mechaników, tutaj są informatycy, fanatycy, mistrzowie kierownicy i ciętej riposty. Rajdowcy, specjaliści, profesjonaliści i wszyscy znają przepisy lepiej jak biegli sądowi i je oczywiście przestrzegają ZAWSZE. Laguna.

Nie przyznałeś się ile razy wymieniałeś przekładnię kierowniczą i jakie to były koszty. Nie przyznałeś się ile razy wymieniałeś zawieszenie.


Pozdrawiam

[ciach]

Nie przyznałeś się ile razy wymieniałeś przekładnię kierowniczą i jakie
to były koszty. Nie przyznałeś się ile razy wymieniałeś zawieszenie.

Bo jeszcze nie miałem okazji wymieniać

Ale nie kapuję twojego sarkazmu.

Co do opinii to wypowiadają je ludzie na podstawie plotek. Zresztą fajny film PLOTKA pokazuje mechanizm.

Nie dalej jak wczoraj wymieniałem tarcze tył - w zasadzie robotę może wykonać każdy i tak też było wymieniał to młody "fachowiec",m który na co dzień jeździł starym CC.

Okazało się, że tarcze nie są w najlepszym stanie i ew. można byt je wymienić no ale znów się okazało, że to tarcze z piastami i łożyskami więc koszty spore, stwierdziłem, że zostanę przy samych klockach.

Rzeczony wcześniej mechanik stwierdził, że to do d... auto bo kto robi tarcze z piastami i łożyskami...

Zapytałem ile do tej pory naprawiał Lagun - no i żadnej, ile widział w warsztacie i z jakimi usterkami - okazało się, że kilka i były to wymiany jak u mnie, to klocki, to końcówki drążków,... coś co normalnie się zużywa.

Zapytałem tego i innych mechaników również jaki samochód się nie psuje? i co usłyszałem, że oni nie znają. W ciągu jednego dnia w tym warsztacie z różnymi usterkami pojawiły się:

Toyota RAW4 - jakiś komunikat błędu mocy i coś z zawieszeniem, Ford Fokus 2 2005 r. i padnięta sonda, Toyota corolla i amortyzator. Na parkingu stało jeszcze kilka marek.

Sam miałem passata, audi i poloneza i w każdym coś się psuło.

Ariusz

On 02/08/2011 08:32, Ariusz wrote:

Zapytałem ile do tej pory naprawiał Lagun - no i żadnej, ile widział w
warsztacie i z jakimi usterkami - okazało się, że kilka i były to
wymiany jak u mnie, to klocki, to końcówki drążków,... coś co normalnie
się zużywa.

Kolejny, który wie lepiej od tysięcy samochodów popsutych wg statystyk assistance i ankiet zadowolenia posiadaczy różnych marek, bo spytał kazia i zdzicha w wasztacie.



--
Pozdrawiam,
Kamil

W dniu 2011-08-02 11:17, kamil pisze:

On 02/08/2011 08:32, Ariusz wrote:

Zapytałem ile do tej pory naprawiał Lagun - no i żadnej, ile widział w
warsztacie i z jakimi usterkami - okazało się, że kilka i były to
wymiany jak u mnie, to klocki, to końcówki drążków,... coś co normalnie
się zużywa.

Kolejny, który wie lepiej od tysięcy samochodów popsutych wg statystyk
assistance i ankiet zadowolenia posiadaczy różnych marek, bo spytał
kazia i zdzicha w wasztacie.

No fakt zapędziłem się - zanim kupiłem lagunę sprawdziłem jak wypada. Statystykom np ADAC poddawane są w miarę młode samochody. nie wiele jest mówiących o samochodach w okolicy 10 lat.

I owszem większość statystyk, Lagunę ma na dole listy bezawaryjnych aut, z tym, że kiedyś dotarłem do dokładniejszych danych i okazało się, że już przy samochodach 5-10 lat te statystyki nieco się zmieniają. I laguna wypadała tam dość średnio.
Ciekawe, że np. Scenic'a aż tak nie narzekają, a przecież mają te same silniki i osprzęt co laguny.

No ale fakt sam przekonałem się o awaryjności Laguny - padła mi turbina po 150 tys. km, tego się spodziewałem, padł prawdopodobnie przepływomierz, i w zasadzie reszta to rzeczy, które się zużywają: klocki, końcówki drążków, sworzeń, żarówki...

Wracając do sedna nie chodziło mi jednak o wykazanie, że Laguna do bezawaryjny samochód ale, że jego awaryjność czasem jest przesadzona, a przede wszystkim o to, że mechanicy powielają takie opinie bo nie umią naprawiać tych aut.

Ariusz

Ciekawe, że np. Scenic'a aż tak nie narzekają, a przecież mają te same silniki i osprzęt co laguny.

Podobnie bylo z silnikiem 2.5TD w XMie vs Jumper. W XMie namietnie lubily
padac glowice, a w Jumperze ganialy bezawaryjnie wielokrotnie wiecej km.

--
MHM
http:\\www.skc.org.pl - Sudecki Klub Citroena

Dnia Wed, 3 Aug 2011 07:27:48 +0200, MHM napisał(a):

Ciekawe, że np. Scenic'a aż tak nie narzekają, a przecież mają te same silniki i osprzęt co laguny.

Podobnie bylo z silnikiem 2.5TD w XMie vs Jumper. W XMie namietnie lubily
padac glowice, a w Jumperze ganialy bezawaryjnie wielokrotnie wiecej km.

Ale co - inna chlodnica czy oslabiony silnik ?

Czy silnik niby ten sam, ale z innej fabryki ?

J.

Dnia Wed, 3 Aug 2011 07:27:48 +0200, MHM napisał(a):

Ciekawe, że np. Scenic'a aż tak nie narzekają, a przecież mają te same silniki i osprzęt co laguny.

Podobnie bylo z silnikiem 2.5TD w XMie vs Jumper. W XMie namietnie lubily
padac glowice, a w Jumperze ganialy bezawaryjnie wielokrotnie wiecej km.

Ale co - inna chlodnica czy oslabiony silnik ?

Czy silnik niby ten sam, ale z innej fabryki ?

J.

Tego nie wiem. Nigdy Jumperem nie jezdzilem. Znam to tylko z opowiesci
mechanikow od Cytryn. --
MHM
http:\\www.skc.org.pl - Sudecki Klub Citroena