Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

L.

Dnia 07.09.2018 Lisciasty <lisciasty@post.pl> napisał/a:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Testowali w 101 napraw TVN Turbo i wyniki były
bardzo przyzwoite. Wujek G podpowiada, że był to
odcinek 6 serii piątej. Ale konkluzja była
oczywista- homologacji nie mają, używać nie
wolno.

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

W dniu 2018-09-07 o 19:41, Dominik Ałaszewski pisze:

Ale konkluzja była
oczywista- homologacji nie mają, używać nie
wolno.

Dodam jeszcze, że nawet gdyby miały bezcelową homologację to i tak nie byłoby można ich używać w miejsce żarówek bo reflektor ma homologację do szklaków. Nadruk jest na każdym reflektorze widnieje. Głupie to, ale takie mamy prawo.

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Fri, 7 Sep 2018 20:05:11 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-07 o 19:41, Dominik Ałaszewski pisze:

Ale konkluzja była
oczywista- homologacji nie mają, używać nie wolno.

Dodam jeszcze, że nawet gdyby miały bezcelową homologację to i tak nie byłoby można ich używać w miejsce żarówek bo reflektor ma homologację do szklaków. Nadruk jest na każdym reflektorze widnieje. Głupie to, ale takie mamy prawo.

Hm, czy na pewno ? Gdyby ktos zrobil kompatybilne zrodlo swiatla i homologowal - nie
mozna by uzywac ?

Czy raczej nie mozna by homologowac, skoro w tytule przepisu stoi
"zarówka" ?

J.

W dniu 2018-09-08 o 02:30, J.F. pisze:

Hm, czy na pewno ?
Gdyby ktos zrobil kompatybilne zrodlo swiatla i homologowal - nie
mozna by uzywac ?

Czy raczej nie mozna by homologowac, skoro w tytule przepisu stoi
"zarówka" ?

Na logikę: to nie żarówka kształtuje wiązkę światła lecz reflektor. Oczywiście z zastrzeżeniem, że żarówka emituje światło na boki - a nie do przodu. Nie wyobrażam sobie jak można wykonać "żarówkę" LED o takich samych wymiarach co odpowiednik Hx, która by powodowała zniekształcenie emitowanej wiązki.

Jedyna rzecz do jakiej można się przyczepić to jasność tego światła. Ale ona może być również różna w przypadku zwykłych żarówek. Więc ten aspekt odpada.

Czy coś jeszcze zostaje do uwzględnienia? Ja nie dostrzegam.

W/g tych przemyśleń, zastąpienie zwykłej żarówki na rzecz LEDowej niczego nie zmienia. Homologacja dla żarówek nie-LED nie przekonuje mnie do opinii, że wsadzenie LED coś zepsuje.

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Sun, 9 Sep 2018 00:01:20 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-08 o 02:30, J.F. pisze:

Hm, czy na pewno ?
Gdyby ktos zrobil kompatybilne zrodlo swiatla i homologowal - nie
mozna by uzywac ?
Czy raczej nie mozna by homologowac, skoro w tytule przepisu stoi
"zarówka" ?

Na logikę: to nie żarówka kształtuje wiązkę światła lecz reflektor. Oczywiście z zastrzeżeniem, że żarówka emituje światło na boki - a nie do przodu. Nie wyobrażam sobie jak można wykonać "żarówkę" LED o takich samych wymiarach co odpowiednik Hx, która by powodowała zniekształcenie emitowanej wiązki.

Tylko trzeba by taka zrobic, a to nie jest takie latwe.

Jedyna rzecz do jakiej można się przyczepić to jasność tego światła. Ale ona może być również różna w przypadku zwykłych żarówek. Więc ten aspekt odpada.

Sa odpowiednie widelki w przepisach.

Czy coś jeszcze zostaje do uwzględnienia? Ja nie dostrzegam.

W/g tych przemyśleń, zastąpienie zwykłej żarówki na rzecz LEDowej niczego nie zmienia. Homologacja dla żarówek nie-LED nie przekonuje mnie do opinii, że wsadzenie LED coś zepsuje.

Nie o to chodzi. Masz uzywac homologowanej zarowki, bo homologacja
stwierdza zgodnosc parametrow z wymogami.
Jak uzywasz niehomologowanej, to masz klopot.

Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
Bo przepisy sa dla zarowek.

J.

Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
Bo przepisy sa dla zarowek.

J.

Nie ma co dywagować - Unia już zakazała zarówek halogenowych do opraw oświetleniowych - pewnie za chwilę zakażą i w samochodach. Wymyślą jakieś k... drogie zamienniki i nakażą używać.
T.

W dniu 2018-09-09 o 01:12, J.F. pisze:

Tylko trzeba by taka zrobic, a to nie jest takie latwe.

W każdym sklepie tuningowym bez problemu dostaniesz takowe.

Jedyna rzecz do jakiej można się przyczepić to jasność tego światła. Ale
ona może być również różna w przypadku zwykłych żarówek. Więc ten aspekt
odpada.

Sa odpowiednie widelki w przepisach.

Więc dlatego napisałem, że ten aspekt odpada.

Nie o to chodzi. Masz uzywac homologowanej zarowki, bo homologacja
stwierdza zgodnosc parametrow z wymogami.
Jak uzywasz niehomologowanej, to masz klopot.

Jest inaczej: homologowaną żarówkę LED mógłbyś wsadzić sobie w... z pewnością nie do reflektora :-D

Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
Bo przepisy sa dla zarowek.

Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

--
Pozdrawiam,
Marek

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pn6fo4$ul9$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2018-09-09 o 01:12, J.F. pisze:

Tylko trzeba by taka zrobic, a to nie jest takie latwe.

W każdym sklepie tuningowym bez problemu dostaniesz takowe.

Ale czy dobrze zrobione, tak jak na tym linku ?
LED powinny byc tylko tam, gdzie zarowka ma włókno.

Nie o to chodzi. Masz uzywac homologowanej zarowki, bo homologacja
stwierdza zgodnosc parametrow z wymogami.
Jak uzywasz niehomologowanej, to masz klopot.

Jest inaczej: homologowaną żarówkę LED mógłbyś wsadzić sobie w... z pewnością nie do reflektora :-D

Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
Bo przepisy sa dla zarowek.

Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

Ale czy na pewno ?
Reflektor wymaga stosowania żarówki H4, wiec jak wstawimy zródło LED z papierem, ze spelnia wymagania żarowki H4 ...

Tylko czy ktos sie odwazy wypisac taki papier dla LED ...

J.

W dniu 2018-09-11 o 13:23, J.F. pisze:

Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

Ale czy na pewno ?

Na pewno. Homologacja klosza jest do oświetlenia żarowego lub LEDowego. Nie ma opcji zastosowania żarówki w kloszu LEdowym jak i odwrotnie.

Reflektor wymaga stosowania żarówki H4, wiec jak wstawimy zródło LED z papierem, ze spelnia wymagania żarowki H4 ...

Tylko czy ktos sie odwazy wypisac taki papier dla LED ...

Byłby frajerem.


--
Pozdrawiam,
Marek

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pn9hui$q0k$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2018-09-11 o 13:23, J.F. pisze:

Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

Ale czy na pewno ?

Na pewno. Homologacja klosza jest do oświetlenia żarowego lub LEDowego. Nie ma opcji zastosowania żarówki w kloszu LEdowym jak i odwrotnie.

Reflektor wymaga stosowania żarówki H4, wiec jak wstawimy zródło LED z papierem, ze spelnia wymagania żarowki H4 ...

Tylko czy ktos sie odwazy wypisac taki papier dla LED ...

Byłby frajerem.

Dlaczego - wymagania sa spisane i chyba mozliwe do spelnienia.
Sprawdzamy na zyczenie producenta czy sa spełnione i wychodzi, ze są.

Tylko ze w nagłówku wymagan stoi "incadescent lamp", a oni nam tu wyraznie cos innego podsuneli.

Gdzies tam jeszcze jest sprawa cokołu - zarowka powinna miec styki zgodne z przepisem i w odpowiednim miejscu, a tu nam podsuwaja cos z kabelkiem, jakims dodatkowym pudelkiem, wtykiem.
Homologowana, wiec klient powinien wstawic na miejsce starej, wcisnac zlacze i zapomniec, a nie narzekac, ze mu sie pudelko nie miesci.

J.

W dniu 2018-09-12 o 13:12, J.F. pisze:

Dlaczego - wymagania sa spisane i chyba mozliwe do spelnienia.
Sprawdzamy na zyczenie producenta czy sa spełnione i wychodzi, ze są.

Jeszcze raz powtórzę, homologacja jest na parę: rodzaj źródła światła + klosz. Jak chcesz pogodzić homologację klosza na żarówki tradycyjne z żarówką nie-tradycyjną?

Nie ma żadnego znaczenia, że LED będzie świecił identycznie do żarówki (w sensie wiązki światła) bo nie chodzi o technologię lecz o papier. Żyjemy w epoce rzeczywistości papierowej. Jeśli w papierach masz napisane ciężarówka, to masz ciężarówkę nawet jeśli sąsiad ma to samo auto zarejestrowane jako osobowe.

Pomysł Google z rzeczywistością rozszerzoną jest nie głupi bo obecnie patrząc na przedmiot nie wiesz co masz widzieć. :-)

Tylko ze w nagłówku wymagan stoi "incadescent lamp", a oni nam tu wyraznie cos innego podsuneli.

Gdzies tam jeszcze jest sprawa cokołu - zarowka powinna miec styki zgodne z przepisem i w odpowiednim miejscu, a tu nam podsuwaja cos z kabelkiem, jakims dodatkowym pudelkiem, wtykiem.

Pewnie mówisz o LEDzie z opcją "dzienną" ?

Homologowana, wiec klient powinien wstawic na miejsce starej, wcisnac zlacze i zapomniec, a nie narzekac, ze mu sie pudelko nie miesci.

Narzekać będzie jak majster podczas badania technicznego ambicjonalnie przyczepi się do tematu. Na czas badania trzeba będzie wstawić żarówkę w miejsce "homologowanego" LED'a.

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Wed, 12 Sep 2018 23:41:40 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-12 o 13:12, J.F. pisze:

Dlaczego - wymagania sa spisane i chyba mozliwe do spelnienia.
Sprawdzamy na zyczenie producenta czy sa spełnione i wychodzi, ze są.

Jeszcze raz powtórzę, homologacja jest na parę: rodzaj źródła światła + klosz. Jak chcesz pogodzić homologację klosza na żarówki tradycyjne z żarówką nie-tradycyjną?

Homologacja jest na zarowke.

I druga - na reflektor, ktory ma uzywac homologowanej zarowki.

Nie ma żadnego znaczenia, że LED będzie świecił identycznie do żarówki (w sensie wiązki światła) bo nie chodzi o technologię lecz o papier.

A jakby producent takiej "zarowki LED" o papier wystapil ?

Tylko ze w nagłówku wymagan stoi "incadescent lamp", a oni nam tu wyraznie cos innego podsuneli.

Gdzies tam jeszcze jest sprawa cokołu - zarowka powinna miec styki zgodne z przepisem i w odpowiednim miejscu, a tu nam podsuwaja cos z kabelkiem, jakims dodatkowym pudelkiem, wtykiem.

Pewnie mówisz o LEDzie z opcją "dzienną" ?

H4 to H4, ma dwa wlokna.

Ale z H1 czy H7 podobny problem.

Homologowana, wiec klient powinien wstawic na miejsce starej, wcisnac zlacze i zapomniec, a nie narzekac, ze mu sie pudelko nie miesci.

Narzekać będzie jak majster podczas badania technicznego ambicjonalnie przyczepi się do tematu. Na czas badania trzeba będzie wstawić żarówkę w miejsce "homologowanego" LED'a.

Byc moze.Bo mozna sprobowac zatkac mu gebe papierem ... tylko jest
choc jedna hologowana LEDowka.

J.

W dniu 2018-09-13 o 08:36, J.F. pisze:

Homologacja jest na zarowke.

I druga - na reflektor, ktory ma uzywac homologowanej zarowki.

Nie jest to prawdą. Przytocz jakiś link.

W/g mojej wiedzy homologacje reflektora obejmuje rodzaj źródła światła w postaci żarowe/LED.

Nie ma żadnego znaczenia, że LED będzie świecił identycznie do żarówki
(w sensie wiązki światła) bo nie chodzi o technologię lecz o papier.

A jakby producent takiej "zarowki LED" o papier wystapil ?

Ale nie jeden wystąpił i uzyskał! Nie zmienia to sytuacji bo nie wolno homologowanej żarówki LED użyć w miejsce homologowanej żarówki żarowej.

Byc moze.Bo mozna sprobowac zatkac mu gebe papierem ... tylko jest
choc jedna hologowana LEDowka.

Oczywiście, że jest:
https://motoledy.pl/wg-typu-zarowki/category,bardzo-mocne-4000lm,141.html

Poszukaj tych z frazą "homologacja". Znalazłem na tej stronie sztuk 8.

Proponuję test - kup sobie takową i jedź do przeglądu rejestracyjnego. Każ zwrócić uwagę na żarówkę jaką wetknąłeś - bo zwykle w przeglądzie mają to gdzieś. Zdziwisz się skierowaniem do powtórnego przeglądu po usunięciu wad.

--
Pozdrawiam,
Marek

lumiledy philipsa nie maja certyfikatu dopuszczajacego stosowanie na drogach publicznych choc producent pisze ze spelniaja wymagania ECE :-)

https://www.philips.at/c-m-au/automotive-led/faq

 Dieses LED-Retrofit-Leuchtmittel wurde nur für den Offroad-Gebrauch entwickelt, z. B. für Rallyes oder Fahrten auf Rennstrecken. co ciekawe w niektorych krajach nawet wprowadzenie do obrotu jest zabronione:

Die LED-Retrofit-Leuchtmittel für Frontscheinwerfer und Signalbeleuchtung können nicht in Deutschland, Spanien, Slowakei, Zypern, Großbritannien, Niederlande, Tschechien, Griechenland, Ungarn, Lettland, Luxemburg, Malta und Slowenien verkauft werden

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:03516213-b144-44f1-bff8-c036c0808590@googlegroups.com...

lumiledy philipsa nie maja certyfikatu dopuszczajacego stosowanie na drogach publicznych choc producent pisze ze spelniaja wymagania ECE :-)

https://www.philips.at/c-m-au/automotive-led/faq
Dieses LED-Retrofit-Leuchtmittel wurde nur für den Offroad-Gebrauch entwickelt, z. B. für Rallyes oder Fahrten auf Rennstrecken.

Malym drukiem i na koncu :-)
A w punkcie "dlaczego powinienem kupic te produkty" nic nie pisza ze to tylko dla rajdowcow :-)

Czyli wcale sie od tego Zachodu nie roznimy - u nich tez "nie wolno, ale moze nikt nie zauwazy " :-)

co ciekawe w niektorych krajach nawet wprowadzenie do obrotu jest zabronione:
Die LED-Retrofit-Leuchtmittel für Frontscheinwerfer und Signalbeleuchtung können nicht in Deutschland, Spanien, Slowakei, Zypern, Großbritannien, Niederlande, Tschechien, Griechenland, Ungarn, Lettland, Luxemburg, Malta und Slowenien verkauft werden

No i prawidlowo :-)

Ale ... CE maja ? Ciekawe na podstawie jakich przepisow :-)
Bo bez CE to i w innych krajach UE nie wolno.

Ha - a gdzie oni to produkuja ?
Bo jesli w Holandii nie wolno wprowadzac do obrotu ...

J.

Für LED-Retrofit-Lampen ist keine ECE-Zertifizierung verfügbar. Bestehende ECE-Zertifizierungen gelten nur für Lampen (Halogen, Xenon, LED), deren Leuchteneinheit speziell für die jeweilige Technologie entwickelt wurde:

ECE R37 für Halogen
ECE R99 für Xenon
ECE R128 für LED

wyglada na to ze certyfikat mozna dostac tylko na komplet czyli LED + reflektor https://www.osram-group.de/media/press-releases/pr-2016/13-09-2016-a

W dniu 2018-09-14 o 08:04, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

wyglada na to ze certyfikat mozna dostac tylko na komplet czyli LED + reflektor
https://www.osram-group.de/media/press-releases/pr-2016/13-09-2016-a

I to 2 czy 3x podkreślałem w dyskusji z J.F.

--
Pozdrawiam,
Marek

No ale pozostaje kwestia czy nie bo nie czy jednak Philips jest w stanie wyprodukować taka diodę LED która po włożeniu do dowolnego reflektora będzie w stanie świecić tak jak żarówka.

Dnia Fri, 14 Sep 2018 11:30:37 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

No ale pozostaje kwestia czy nie bo nie czy jednak Philips jest w
stanie wyprodukować taka diodę LED która po włożeniu do dowolnego
reflektora będzie w stanie świecić tak jak żarówka.

Mam pewne watpliwosci. LED musza byc umieszczone dokladnie w miejcu wlokna i swiecic
dookolnie.
W przypadku H4 wiazka mijania jest ograniczona do polowy, i tu moze
byc latwiej wykonac. Ale jest druga wiazka. Przez te druty wspornikow ona
na boki nie swieci, wiec plytka obecna w LED moze nie przeszkadzac.
Ale ... przydalyby sie LED z dwoch stron tej plytki, no i niestety -
beda mialy inna pozycje.

Dla dlugich to mniej istotne - wiazka reflektora i tak byle jaka.
Ale wymog homologacji nie spelniony.

Przy H1 i H7 to ciekaw jestem jak im wyszlo ...

J.

W dniu 2018-09-15 o 10:01, J.F. pisze:

Mam pewne watpliwosci.
LED musza byc umieszczone dokladnie w miejcu wlokna i swiecic
dookolnie.

Nie ma to kompletnie żadnego znaczenia co uważasz i jakie są techniczne możliwości. Jeśli homologacja reflektora mówi "nie" LEDom, to oznacza, że nie można ich zastosować.

Na durnotę urzędnika nic nie poradzisz.

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-09-14 o 20:30, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

No ale pozostaje kwestia czy nie bo nie czy jednak Philips jest w stanie wyprodukować taka diodę LED która po włożeniu do dowolnego reflektora będzie w stanie świecić tak jak żarówka.

Pewnie, że jest to możliwe. To nie są żadne czary przecież. Nie o tym jest dyskusja. Nawet jeśli światło będzie idealnie równe żarowemu to i tak nie ma możliwości jego użycia bo tak mówi homologacja. Koniec kropka.

Jak już wspomniałem: durne to jak wiele przepisów, ale tak zapisano. Nie ja to wymyśliłem.

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Thu, 13 Sep 2018 22:46:16 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-13 o 08:36, J.F. pisze:

Homologacja jest na zarowke.
I druga - na reflektor, ktory ma uzywac homologowanej zarowki.

Nie jest to prawdą. Przytocz jakiś link.

W/g mojej wiedzy homologacje reflektora obejmuje rodzaj źródła światła w postaci żarowe/LED.

Oczywiscie. Reflektor, czy jak kto woli swiatlo, ma swoje wymagania, i
homologacja potwierdza, ze te wymagania spelnia. A zaprojektowany jest
na konkretny typ zarowki.
Ale zeby te wymagania spelnial, to zarowka nie moze byc byle jaka,
tylko musi byc zgodna z tym, co zakladal reflektor.
Wiec reflektor jest projektowany np do zarowki H4, a producenci
zarowek musza potem uzyskac homolacje, potwierdzajaca, ze ich zarowka
wymagania dla typu H4 spelnia.
Wymagania dla zarowek sa spisane w Regulacji 37.

Z lampami LED troche inaczej - nie przewidywalo sie uzycia wymiennego
zrodla swiatla, wiec lampe homologowano w calosci.
I wymogi chyba sa nieco inne, biorac pod uwage czym sie producenci
chwala.

No ale ciagle mamy dwie niewiadome:
-czy na podstawie obecnych przepisow da sie homologowac "zarowke LED"
w ktoryms typie H ... no bo te przepisy sa jednak dla zarowek,

-czy z taka homologowana LED-owka bedzie mozna mozna potem jezdzic,   czy znow sie okaze, ze ten reflektor wymaga _zarowki_, a nie nie
wiadomo czego.

Nie ma żadnego znaczenia, że LED będzie świecił identycznie do żarówki
(w sensie wiązki światła) bo nie chodzi o technologię lecz o papier.

A jakby producent takiej "zarowki LED" o papier wystapil ?

Ale nie jeden wystąpił i uzyskał! Nie zmienia to sytuacji bo nie wolno homologowanej żarówki LED użyć w miejsce homologowanej żarówki żarowej.

Byc moze.Bo mozna sprobowac zatkac mu gebe papierem ... tylko jest
choc jedna hologowana LEDowka.

Oczywiście, że jest:
https://motoledy.pl/wg-typu-zarowki/category,bardzo-mocne-4000lm,141.html

Poszukaj tych z frazą "homologacja". Znalazłem na tej stronie sztuk 8.

Ale tylko  w jednej widze szczegoly
https://motoledy.pl/c-141,wg-typu-zarowki,bardzo-mocne-4000lm/zarowki-led-h8-9v-30v-canbus-csp-zestaw-nowosc,460.html

Homologacja: E9-10R-05.11438

Proponuję test - kup sobie takową i jedź do przeglądu rejestracyjnego. Każ zwrócić uwagę na żarówkę jaką wetknąłeś - bo zwykle w przeglądzie mają to gdzieś. Zdziwisz się skierowaniem do powtórnego przeglądu po usunięciu wad.

Ja bym tam raczej odszukal te homologacje ... niestety, nie wszystko
jest wystawione ...

J.

W dniu 2018-09-15 o 09:23, J.F. pisze:

No ale ciagle mamy dwie niewiadome:
-czy na podstawie obecnych przepisow da sie homologowac "zarowke LED"
w ktoryms typie H ... no bo te przepisy sa jednak dla zarowek,

Homologować da się, ale użyć już nie gdyż wyrażenie LED działa jak zaraza. To słowo jest niekompatybilne z homologacją reflektora. Nie chodzi o parametry techniczne lecz urzędowe.

-czy z taka homologowana LED-owka bedzie mozna mozna potem jezdzic,
   czy znow sie okaze, ze ten reflektor wymaga _zarowki_, a nie nie
wiadomo czego.

To już wiem na 100% - wymaga żarówki.

Ja bym tam raczej odszukal te homologacje ... niestety, nie wszystko
jest wystawione ...

Już widzę jak reaguje osoba, która bada zgodność źródła światła z homologacją reflektora. Zapewne będzie to werdykt "zapłać kolejną stówę, zmień LEDy na żarówki  i widzimy się ponownie".


--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Sun, 16 Sep 2018 22:09:37 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-15 o 09:23, J.F. pisze:

No ale ciagle mamy dwie niewiadome:
-czy na podstawie obecnych przepisow da sie homologowac "zarowke LED"
w ktoryms typie H ... no bo te przepisy sa jednak dla zarowek,

Homologować da się, ale użyć już nie gdyż wyrażenie LED działa jak zaraza. To słowo jest niekompatybilne z homologacją reflektora. Nie chodzi o parametry techniczne lecz urzędowe.

Jak bedziesz mial urzedowy papier, ze ta LED-owka spelnia wymagania H4
...

Ja bym tam raczej odszukal te homologacje ... niestety, nie wszystko
jest wystawione ...

Już widzę jak reaguje osoba, która bada zgodność źródła światła z homologacją reflektora. Zapewne będzie to werdykt "zapłać kolejną stówę, zmień LEDy na żarówki  i widzimy się ponownie".

To sie na niego Komisje napusci, odda stowe z nawiazka i jeszcze
bedzie musial po rekach calowac :-)

Ale najpierw trzeba miec te homologacje.

J.

W dniu 2018-09-16 o 23:01, J.F. pisze:

Jak bedziesz mial urzedowy papier, ze ta LED-owka spelnia wymagania H4
..

.... to nie wsadzisz jej legalnie do reflektora z homologacją dla żarowych źródeł światła.

Straciłem rachubę... 3ci czy 4ty raz to powtarzam?

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Wed, 19 Sep 2018 20:09:00 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-09-16 o 23:01, J.F. pisze:

Jak bedziesz mial urzedowy papier, ze ta LED-owka spelnia wymagania H4
..

... to nie wsadzisz jej legalnie do reflektora z homologacją dla żarowych źródeł światła.

Straciłem rachubę... 3ci czy 4ty raz to powtarzam?

Bo podstawy prawnej nie cytujesz :-)

Lepiej odgrzeb te rzekoma homologacje co tu podawalem - zobaczymy czy
jest ...

J.

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Nie widzę możliwości by powstała ledowa haczwórka która będzie homologowana. Są oczywiście chinole bez homologacji ale będzie świecić wszędzie a nie tam gdzie trzeba. Wszystko przez kształt odbłyśników.

On Fri, 7 Sep 2018 18:08:18 +0200, sirapacz <newsy@sircomp.pl> wrote:

Wszystko przez kształt odbłyśników.

Jedynie soczewki dają jako takie odcięcie przy ledach. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Jedynie soczewki dają jako takie odcięcie przy ledach.

no ale musiałbyś mieć nową konstrukcję reflektora do tego... a on chce wrzucić do zwykłego fabrycznego.

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Unia gdzie się da, to nakazuje wymianę żarówek tradycyjnych na (m.in.) LED.
Może z rozpędu też zaakceptują żarówki H4 w technologii LED?

Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem konkretnie te:

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony, zdecydowanie lepiej niż dobre H4.
Linia odcięcia prawidłowa, nie tak ostra jak w biksenonach, bardziej jak w tradycyjnych żarnikowych.
To, co dobre: na drogowych plama światła im bliżej osi reflektora (czyli dalsza odległość świecenia), tym jaśniejszy snop - więc nie świeci super-jasno od razu od zderzaka, co czasem powoduje oślepienie. Podobnie na mijania. Inaczej mówiąc - subiektywnie podobna jasność oświetlania drogi i na 15 metracj, i na 50 metrach, i na 80 metrach.
Bardzo dobrze widać znaki drogowe, linie na drodze, i rejestracje pojazdów.
Auta policyjne "świecą się" od pół kilometra.
Co ważne - przez jakiś niecały rok czasu nikt z "przeciwników" ani razu nie mignął, że się go oślepia, a sporo jest jeżdżone po nocy, po prawie całej Polsce.

Ze swojej strony mogę polecić ten konkretny model.


--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Unia gdzie się da, to nakazuje wymianę żarówek tradycyjnych na (m.in.) LED.
Może z rozpędu też zaakceptują żarówki H4 w technologii LED?

Regulacje samochodowe podpadaja pod ONZ ... choc EU mogla dopuscic u
nas, ale co - wymieniac przy wyjezdzie ... do Rosji ?

Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem konkretnie te:
https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wygladaja fachowo, ale ta cena ...

No i ciekaw jestem tego "Wbudowany układ elektroniczny nie powoduje wyświetlania błędu
spalonej żarówki w samochodach posiadających szynę CANBUS."

Wstawiac oszczedny LED z dodatkowym opornikiem, zeby bral tyle pradu
co zwykla zarowka ? :-)

Choc jesli swieci lepiej ...

Co ważne - przez jakiś niecały rok czasu nikt z "przeciwników" ani razu nie mignął, że się go oślepia, a sporo jest jeżdżone po nocy, po prawie całej Polsce.

Sie ludzie chyba przyzwyczaili i nie migaja, bo mam wrazenie ze co
drugi oslepia :-)

J.

W dniu 2018-09-08 o 02:35, J.F. pisze:

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

No i ciekaw jestem tego
"Wbudowany układ elektroniczny nie powoduje wyświetlania błędu
spalonej żarówki w samochodach posiadających szynę CANBUS."

Wstawiac oszczedny LED z dodatkowym opornikiem, zeby bral tyle pradu
co zwykla zarowka ? :-)

Komputer puszcza impuls napięcia na żarówkę nie powodujący jej zaświecenia, więc na pewno nie ma w tym ledzie rezystora pobierającego 55W bo by to niezła grzałka była.

W dniu 08.09.2018 o 02:35, J.F. pisze:

Sie ludzie chyba przyzwyczaili i nie migaja, bo mam wrazenie ze co
drugi oslepia :-)

Nie wszyscy! Ja mam misję. Mrugam wszystkim tym co mają zamontowane te pierdołowate lampki led do jazdy w dzień zamontowane u Janusza w garażu. A także zdecydowanej większości LED'owców. Odnoszę wrażenie, że światła LED jest wszędzie pełno tylko nie na drodze.

Jeszcze chwila i chyba zacznę jeździć na długich przez cały dzień. W dupie mam taką technologię.

Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:pmuubd$6l3$1$Adamnews.chmurka.net...

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Unia gdzie się da, to nakazuje wymianę żarówek tradycyjnych na (m.in.) LED.
Może z rozpędu też zaakceptują żarówki H4 w technologii LED?

Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem konkretnie te:

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony, zdecydowanie lepiej niż dobre H4.
Linia odcięcia prawidłowa, nie tak ostra jak w biksenonach, bardziej jak w tradycyjnych żarnikowych.
To, co dobre: na drogowych plama światła im bliżej osi reflektora (czyli dalsza odległość świecenia), tym jaśniejszy snop - więc nie świeci super-jasno od razu od zderzaka, co czasem powoduje oślepienie. Podobnie na mijania. Inaczej mówiąc - subiektywnie podobna jasność oświetlania drogi i na 15 metracj, i na 50 metrach, i na 80 metrach.
Bardzo dobrze widać znaki drogowe, linie na drodze, i rejestracje pojazdów.
Auta policyjne "świecą się" od pół kilometra.

skoro świecą się odblaski z daleka to świadczy, że reflektory nie świecą tylko tam gdzie trzeba....

Co ważne - przez jakiś niecały rok czasu nikt z "przeciwników" ani razu nie mignął, że się go oślepia, a sporo jest jeżdżone po nocy, po prawie całej Polsce.

--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2018-09-08 o 09:58, tck pisze:

Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:pmuubd$6l3$1$Adamnews.chmurka.net...

(...)
Linia odcięcia prawidłowa, nie tak ostra jak w biksenonach, bardziej jak w tradycyjnych żarnikowych.
To, co dobre: na drogowych plama światła im bliżej osi reflektora (czyli dalsza odległość świecenia), tym jaśniejszy snop - więc nie świeci super-jasno od razu od zderzaka, co czasem powoduje oślepienie. Podobnie na mijania. Inaczej mówiąc - subiektywnie podobna jasność oświetlania drogi i na 15 metracj, i na 50 metrach, i na 80 metrach.
Bardzo dobrze widać znaki drogowe, linie na drodze, i rejestracje pojazdów.
Auta policyjne "świecą się" od pół kilometra.

skoro świecą się odblaski z daleka to świadczy, że reflektory nie świecą tylko tam gdzie trzeba....

Tu chodzi o dwie rzeczy:

1/
temperatura 6500k - aktualnie wszelkie odblaski i farby "drogowe" bardzo złoszczą się na ten kolor i ze złości aż świecą

2/
biksenony mają przesłonę i w znakomitej większości "twardo" odcinają górę. Efekt jest taki, że stoisz przed znakiem drogowym albo inną tablicą i widzisz doskonale wszystko od dołu do linii odcięcia, a powyżej masz czarną czarność, nie widać nic.
W przypadku żarowego i ledowego H4 góra też jest lekko doświetlona, więc widać też znak lub napis.

(...)

--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.
--
Jacek
I hate haters.

Dnia Sun, 9 Sep 2018 15:35:37 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

Bez przesady - mniej niz dobry olej czy dobre opony.

Gdyby mialo byc lepsze ...

J.

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

ale z homologacją!!! znaczy, że powinny działać prawidłowo (bez oślepiania).

W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

Bez przesady.
Kupujesz raz i działa.

Swego czasu (kilkanaście lat temu) kupiłem światła dzienne LED, wtedy też dość drogie - kilka stówek brutto. Chińszczyzna kosztowała wtedy ok. 40 do 60 zł. Z tymi światłami jeżdżę do dziś, na trzecim już lub czwartym aucie, bo działają. Tutaj je opisałem:

https://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=15237&postdays=0&postorder=asc&start=20

Ja wolę kupić raz a dobrze, niż kupować nie wiadomo co i potem się bujać z niesprawnym lub źle działającym sprzętem.


--
Pozdrawiam.

Adam

Użytkownik "Adam"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pn5h4i$knb$1$Adam@news.chmurka.net...
W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

Bez przesady.
Kupujesz raz i działa.

Swego czasu (kilkanaście lat temu) kupiłem światła dzienne LED, wtedy też dość drogie - kilka stówek brutto. Chińszczyzna kosztowała wtedy ok. 40 do 60 zł. Z tymi światłami jeżdżę do dziś, na trzecim już lub czwartym aucie, bo działają. Tutaj je opisałem:
https://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=15237&postdays=0&postorder=asc&start=20

Tylko kolejne auto bedzie miec H1, albo H7, albo jeszcze co innego :-)

Ja wolę kupić raz a dobrze, niż kupować nie wiadomo co i potem się bujać z niesprawnym lub źle działającym sprzętem.

No, zgasniecie swiatla w nocy upierdliwe. W niektorych autach bardzo upierdliwe :-)

J.

W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:

Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

Teraz w nowych samochodach (np toyoty, hyundaie) pakują żarówki HIR2, które kosztują w ASO 120-140zł. Na allegro normalna cena to 75-80 zł, za standardową żarówkę (bez cool, blue i +%), chociaż da się kupić taniej (ale luzem, bez pudełek). W marketach i na stacjach benzynowych nie do kupienia.

Żywotność ponoć mają niezłą (zwłaszcza w porównaniu do H7), ale pewnie solidne LEDy dłużej pożyją.

Pozdrawiam

W dniu 2018-09-08 o 00:33, Adam pisze:

Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem konkretnie te:

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html

Witam.
Tak czytam często o żarówkach CANBUS i się zastanawiam, które żarówki mają wbudowany mikrokontroler do komunikacji siecią CAN i jak to rozpoznać?
Moje 13 letnie auto nie ma obsługi żarówek z szyną CAN więc kupuję zwykłe w na przykład Tesco i po prostu wsadzam nową jak się spali i jadę.
Te z kontrolerem CAN są jakoś oznaczane?  A jak się spali to samemu się wymienia czy trzeba do serwisu jechać aby zaprogramowali ECU do współpracy z nową żarówką o nowym adresie na sieci CAN?
Osram, Philips itp stosują jakąś uniwersalną adresację CAN czy każda firma ma swoją i jak jest halogen np. Philips H7 CANbus to tylko Philips H7 CANbus można kupić w razie spalenia czy OSRAM H7 CANbus też zadziała?

zdrówko

--
Irokez

W dniu 2018-09-08 o 00:33, Adam pisze:

Co ważne - przez jakiś niecały rok czasu nikt z "przeciwników" ani razu
nie mignął, że się go oślepia, a sporo jest jeżdżone po nocy, po prawie
całej Polsce.

Ja nie migam takim "porażającym", bo mi kiedyś taki kutafon z kilku metrów przywalił długimi i kilkaset metrów jechałem po ciemku (oślepiony).
Teraz ich ignoruję, chociaż jest takich cała masa.

Pozdrawiam

W dniu 2018-09-08 o 00:33, Adam pisze:

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Unia gdzie się da, to nakazuje wymianę żarówek tradycyjnych na (m.in.) LED.
Może z rozpędu też zaakceptują żarówki H4 w technologii LED?

Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem konkretnie te:

https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony, zdecydowanie lepiej niż dobre H4.

370zł ?!

W dniu 10.09.2018 20:27, kk pisze:

Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony,
zdecydowanie lepiej niż dobre H4.

370zł ?!

A co Ty taki zadziwiony ze spacją przed pytajniko-wykrzyknikiem na dokładkę?
Stać go, to sobie włożył za 370 zł. Ciebie nie stać, to sobie włóż Tungsrama
za pińć złotych. I jedź z Bogiem nocką ciemną.

W dniu 2018-09-10 o 20:53, collie pisze:

W dniu 10.09.2018 20:27, kk pisze:

Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony,
zdecydowanie lepiej niż dobre H4.

370zł ?!

A co Ty taki zadziwiony ze spacją przed pytajniko-wykrzyknikiem na dokładkę?

Z czym ?! Czep się tramwaja.

W dniu 2018-09-14 o 02:38, kk pisze:

Z czym ?! Czep się tramwaja.

Ze spacją, nieuku!

--
           Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

Użytkownik "Akarm"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b9b6435$0$677$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-09-14 o 02:38, kk pisze:

Z czym ?! Czep się tramwaja.

Ze spacją, nieuku!

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?

J.

On Fri, 14 Sep 2018 15:20:42 +0200, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?

Mnie nie, ale chujowo wygląda. Ja to nazywam "interpunkcją
patriotyczną" ;)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 14.09.2018 18:55, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo
przeszkadza ?

Mnie nie, ale chujowo wygląda. Ja to nazywam "interpunkcją
patriotyczną" ;)

Albo interpunkcją suwerena pińcet plus.

W dniu 2018-09-14 o 18:55, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

On Fri, 14 Sep 2018 15:20:42 +0200, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo
przeszkadza ?

Mnie nie, ale chujowo wygląda. Ja to nazywam "interpunkcją
patriotyczną" ;)

Kiedy właśnie dobrze wygląda. Sam powyżej robisz coś podobnego.

On Sat, 15 Sep 2018 18:35:42 +0200, kk <kk@op.pl> wrote:

Sam powyżej robisz coś podobnego.

Niby w którym miejscu?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2018-09-14 o 15:20, J.F. pisze:

Użytkownik "Akarm"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b9b6435$0$677$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-09-14 o 02:38, kk pisze:

Z czym ?! Czep się tramwaja.

Ze spacją, nieuku!

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?

To jest po to by swoją rację tłumaczyć.

W dniu 2018-09-14 o 15:20, J.F. pisze:

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?

Nie, skąd?
Przecież to naturalne, pewien rodzaj ludzi ma w dupie zasady pisowni. Według nich, to nie jest do niczego przydatne. Tępe młoty pokupowały sobie komputery i piszą po swojemu. A jeszcze czasem potrafią się burzyć, no bo czego od nich inni chcą? Przecież to nie jest grupa polonistyczna.

--
           Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

W dniu sobota, 15 września 2018 21:19:28 UTC+2 użytkownik Akarm napisał:

W dniu 2018-09-14 o 15:20, J.F. pisze:
> > Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?
> Nie, skąd?
Przecież to naturalne, pewien rodzaj ludzi ma w dupie zasady pisowni.. Według nich, to nie jest do niczego przydatne. Tępe młoty pokupowały sobie komputery i piszą po swojemu. A jeszcze czasem potrafią się burzyć, no bo czego od nich inni chcą? Przecież to nie jest grupa polonistyczna.

Najciekawsze w tym jest to że łamaniem zasad pisowni oburzony jest najbardziej ten co niedawno publicznie się pzryznał że świadomie łamie zasady ruchu drogowego

W dniu 17.09.2018 07:30, Kris pisze:

Najciekawsze w tym jest to że łamaniem zasad pisowni oburzony jest najbardziej ten co niedawno publicznie się pzryznał że świadomie łamie zasady ruchu drogowego

Ja już bym wolał, żebyś świadomie łamał zasady ruchu drogowego,
niźli nieświadomie łamał zasady przestankowania w języku polskim,
nieuku. Bo mnie zęby bolą, gdy taki ciemniak na newsach siedzi,
miast zapindalać za pługiem, jak to czynił jego ojciec i dziad -
budowniczy Nowej Huty we wsi Mogiła pod Krakowem.

Kris w <news:b1c88079-e082-42ad-aea6-58060d2c56bcgooglegroups.com>:

W dniu sobota, 15 września 2018 21:19:28 UTC+2 użytkownik Akarm napisał:

W dniu 2018-09-14 o 15:20, J.F. pisze:

Ludzie, powiedzcie - naprawde wam ta jedna spacja tak bardzo przeszkadza ?

Się Jarek głupio pyta, znaczy trolluje...

Najciekawsze w tym jest to że łamaniem zasad pisowni oburzony jest
najbardziej ten co niedawno publicznie się pzryznał że świadomie łamie
zasady ruchu drogowego

Ten to akurat ma musk zaorany jakimś zajzajerem tak, że nie rozróżnia liczby
pojedynczej od mnogiej, ale ma wsparcie innego anonima...

--
'Tom N'

W dniu 20.09.2018 22:48,  (Tom N) pisze:

Ten to akurat ma musk zaorany jakimś zajzajerem tak, że nie rozróżnia liczby
pojedynczej od mnogiej, ale ma wsparcie innego anonima...

Rzekł inniejszy anonim, którego dziad pewnie orał pole gnojówką.

[...]

W dniu 20.09.2018 22:48,  (Tom N) pisze:

Ten to akurat ma musk zaorany jakimś zajzajerem tak, że nie rozróżnia liczby
pojedynczej od mnogiej, ale ma wsparcie innego anonima...

[...]

Uderz w stół, a się odezwie ignorant...


--
'Tom N'

W dniu 20.09.2018 23:30,  (Tom N) pisze:

Ten to akurat ma musk zaorany jakimś zajzajerem tak, że nie rozróżnia liczby
pojedynczej od mnogiej, ale ma wsparcie innego anonima...

Uderz w stół, a się odezwie ignorant...

A ciemniak będzie orał zajzajerem. Choć jego dziad orał sochą.

W dniu 14.09.2018 02:38, kk pisze:

370zł ?!

A co Ty taki zadziwiony ze spacją przed pytajniko-wykrzyknikiem na dokładkę?

Z czym ?! Czep się tramwaja.

Ledwo się rok szkolny zaczął, a Ty już na wagarach w klawiaturę
klepiesz, nygusie? Czekają na Cię beczki...

Na placu przed warsztatem samochodowym usmolony szczyl
przestawia beczki z olejem. Przechodząca chodnikiem
starsza pani mruczy pod nosem: nie chciało się nosić
teczki, teraz trzeba toczyć beczki.

W dniu 2018-09-14 o 09:58, collie pisze:

W dniu 14.09.2018 02:38, kk pisze:

370zł ?!

A co Ty taki zadziwiony ze spacją przed pytajniko-wykrzyknikiem na dokładkę?

Z czym ?! Czep się tramwaja.

Ledwo się rok szkolny zaczął, a Ty już na wagarach w klawiaturę
klepiesz, nygusie? Czekają na Cię beczki...

Pisząc na komputerze wpatrywał się w te brednie które sam spłodził szukając natchnienie by pisać dalej.

Na placu przed warsztatem samochodowym usmolony szczyl
przestawia beczki z olejem. Przechodząca chodnikiem
starsza pani mruczy pod nosem: nie chciało się nosić
teczki, teraz trzeba toczyć beczki.

A na niusach jak zwykle.

W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

L.

Co Ciebie popchnęło do zadania takiego pytania?
UE co zakazuje produkcji halogenów ;-)

z

W dniu niedziela, 9 września 2018 15:59:16 UTC+2 użytkownik z napisał:

Co Ciebie popchnęło do zadania takiego pytania?
UE co zakazuje produkcji halogenów ;-)

Napitalam Fabią do roboty codziennie, przynajmniej dopóki PKP
nie naprawi spieprzonego odcinka torów, ale mają już 6 miesięcy obsuwy
i nie zanosi się na rychły koniec. Zima idzie i widoczność spada,
a ponoć ledówki świecą jaśniej niż halogeny. A że mi się akurat jeden halogen wypalił, stąd pomysł ;)

L.

Dnia Fri, 7 Sep 2018 09:04:05 -0700 (PDT), Lisciasty napisał(a):

Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować halogeny?

Tak a propos halogenow

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/test-zarowek-h4-wszystkie-zarowki-wygladaja-podobnie-ale-kazda-swieci-inaczej/jr1smm

Strach sie bac ... szczegolnie ze jedna "uszkodzila reflektor".

Hm, a moze nalezalo powiedziec "osrała" ?

J.

Takie głupie pytanie... Czy jak bym kupił coś takiego:

https://tinyurl.com/yaz2bkzs

to miałoby to sens? Czy będzie świecić jak tzw. "zenony"?

L.