Marcin wrote:

Witam,

W nowych samochodach od 2015r. musza byc obowiazkowo czujniki cisnienia w oponach. Kazdy taki czujnik ma identyfikator zeby komputer samochodu wiedzial kto mu przesyla dane i nie interesowal sie cisnieniem w oponach innych uzytkonikow drog. Tyle, ze u nas spora czesc ludzi wymienia opony sezonowo, wiec trzeba dwa komplety czujnikow.

a po co? przecieĹź czujnik jest na feldze a nie w oponie

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu .02.2016 o 21:12 masti <gone@to.hell> pisze:

Marcin wrote:

Witam,

W nowych samochodach od 2015r. musza byc obowiazkowo czujniki cisnienia
w oponach. Kazdy taki czujnik ma identyfikator zeby komputer samochodu
wiedzial kto mu przesyla dane i nie interesowal sie cisnieniem w oponach
innych uzytkonikow drog. Tyle, ze u nas spora czesc ludzi wymienia opony
sezonowo, wiec trzeba dwa komplety czujnikow.

a po co? przecieĹź czujnik jest na feldze a nie w oponie

Bo niektórzy mają felgi zimowe i letnie (2 komplety kół).
Jak nie masz czujnikĂłw na zimowych felgach (i nie zdezaktywujesz tej  funkcji w systemie) to masz co chwila SERVICE na kokpicie.
W Cytrynie C4GP można bez problemu wpisać 9 czujników - 2 komplety + zapas.

TG

Tomasz Gorbaczuk wrote:

W dniu .02.2016 o 21:12 masti <gone@to.hell> pisze:

Marcin wrote:

Witam,

W nowych samochodach od 2015r. musza byc obowiazkowo czujniki cisnienia
w oponach. Kazdy taki czujnik ma identyfikator zeby komputer samochodu
wiedzial kto mu przesyla dane i nie interesowal sie cisnieniem w oponach
innych uzytkonikow drog. Tyle, ze u nas spora czesc ludzi wymienia opony
sezonowo, wiec trzeba dwa komplety czujnikow.

a po co? przecieĹź czujnik jest na feldze a nie w oponie

Bo niektórzy mają felgi zimowe i letnie (2 komplety kół).

"czesc ludzi wymienia opony" nie koła :)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 2016-02-24 22:20, masti wrote:

Tomasz Gorbaczuk wrote:

W dniu .02.2016 o 21:12 masti <gone@to.hell> pisze:

Marcin wrote:

Witam,

W nowych samochodach od 2015r. musza byc obowiazkowo czujniki cisnienia
w oponach. Kazdy taki czujnik ma identyfikator zeby komputer samochodu
wiedzial kto mu przesyla dane i nie interesowal sie cisnieniem w oponach
innych uzytkonikow drog. Tyle, ze u nas spora czesc ludzi wymienia opony
sezonowo, wiec trzeba dwa komplety czujnikow.

a po co? przecieĹź czujnik jest na feldze a nie w oponie

Bo niektórzy mają felgi zimowe i letnie (2 komplety kół).

"czesc ludzi wymienia opony" nie koła :)

to jestem tą inną częścią i w obu autach wymieniał pełne koła (felga+opona).
Czy to coś dziwnego?
Autor pytał - jak zrozumiałem - o taki właśnie przypadek.

W dniu 2016-02-24 o 22:08, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Jak nie masz czujnikĂłw na zimowych felgach (i nie zdezaktywujesz tej
funkcji w systemie) to masz co chwila SERVICE na kokpicie.

Serwis?
Znaczy co? Nie mogę sobie sam dopompować koła? Zwariowali?

I po co to wszystko? Kto znowu zmusza mnie do kretyńskich wydatków? Ile wypadków ma miejsce z powodu braku powietrza w kole przy ruszaniu?

Bo przecież przed nagłym wystrzałem opony w czasie jazdy i tak nie uratuje żaden czujnik.

--
MN

W dniu 24.02.2016 o 22:55, Marcin N pisze:

W dniu 2016-02-24 o 22:08, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Jak nie masz czujnikĂłw na zimowych felgach (i nie zdezaktywujesz tej
funkcji w systemie) to masz co chwila SERVICE na kokpicie.

Serwis?
Znaczy co? Nie mogę sobie sam dopompować koła? Zwariowali?

I po co to wszystko? Kto znowu zmusza mnie do kretyńskich wydatków? Ile
wypadkĂłw ma miejsce z powodu braku powietrza w kole przy ruszaniu?

Czujniki wprowadzili nie z powodu wypadków tylko głównie z powodów "ekologicznych" (mniejsze opory toczenia i mniejsze zużycie paliwa)

Bo przecież przed nagłym wystrzałem opony w czasie jazdy i tak nie
uratuje Ĺźaden czujnik.

--
Czarek

W dniu 2016-02-24 o 23:01, Czarek pisze:

W dniu 24.02.2016 o 22:55, Marcin N pisze:

W dniu 2016-02-24 o 22:08, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Jak nie masz czujnikĂłw na zimowych felgach (i nie zdezaktywujesz tej
funkcji w systemie) to masz co chwila SERVICE na kokpicie.

Serwis?
Znaczy co? Nie mogę sobie sam dopompować koła? Zwariowali?

I po co to wszystko? Kto znowu zmusza mnie do kretyńskich wydatków? Ile
wypadkĂłw ma miejsce z powodu braku powietrza w kole przy ruszaniu?

Czujniki wprowadzili nie z powodu wypadków tylko głównie z powodów
"ekologicznych" (mniejsze opory toczenia i mniejsze zuĹźycie paliwa)

Czyli wszystko jasne: kolejny skok na kasę. Ilu ich szwagrów ma fabryki czujników?

Bawią się w bzdurne czujniki a gwałcicieli z obcych krain nie umieją spacyfikować.


--
MN

W dniu 24.02.2016 o 23:06, Marcin N pisze:

Czyli wszystko jasne: kolejny skok na kasę. Ilu ich szwagrów ma fabryki
czujnikĂłw?

Bawią się w bzdurne czujniki a gwałcicieli z obcych krain nie umieją
spacyfikować.

Weź ty się pierdolnij w czoło, lemingu.
Rydzyka też nie potrafią spacyfikować, choć wcale się nie ukrywa.


--
Kaczin

W dniu 25.02.2016 o 12:47, Kaczin pisze:

Weź ty się pierdolnij w czoło, lemingu.
Rydzyka też nie potrafią spacyfikować, choć wcale się nie ukrywa.

A co masz akurat tu do Rydzyka mikrocefalu?
Czy on ci nie dał rozgrzeszenia, jak kiedyś w kwiecie swej młodości waliłeś konia bez litości?
(wg Szpotańskiego)

W dniu 25.02.2016 o 14:36, t-1 pisze:

W dniu 25.02.2016 o 12:47, Kaczin pisze:

Weź ty się pierdolnij w czoło, lemingu.
Rydzyka też nie potrafią spacyfikować, choć wcale się nie ukrywa.

A co masz akurat tu do Rydzyka mikrocefalu?
Czy on ci nie dał rozgrzeszenia, jak kiedyś w kwiecie swej młodości
waliłeś konia bez litości?
(wg Szpotańskiego)

PLONK

W dniu 25.02.2016 o 14:36, t-1 pisze:

W dniu 25.02.2016 o 12:47, Kaczin pisze:

Weź ty się pierdolnij w czoło, lemingu.
Rydzyka też nie potrafią spacyfikować, choć wcale się nie ukrywa.

A co masz akurat tu do Rydzyka mikrocefalu?
Czy on ci nie dał rozgrzeszenia, jak kiedyś w kwiecie swej młodości
waliłeś konia bez litości?
(wg Szpotańskiego)

Amator Snickersów?

--
Kaczin

W dniu .02.2016 o 22:55 Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> pisze:

W dniu 2016-02-24 o 22:08, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Jak nie masz czujnikĂłw na zimowych felgach (i nie zdezaktywujesz tej
funkcji w systemie) to masz co chwila SERVICE na kokpicie.

Serwis?
Znaczy co? Nie mogę sobie sam dopompować koła? Zwariowali?

Serwis masz jak nie masz czujnikĂłw w kołach a masz aktywną funkcję w  systemie -
czyli w przypadku gdy na zimę zmieniasz CAŁE KOŁA (opona i felga) na takie  bez czujnikĂłw.

Pompować moĹźesz do woli, jak napompujesz za duĹźo lub za mało - wyświetli  Ci się odpowiednie info na desce.
W przeciągu 5 lat dwa razy miałem info z tego systemu - oba przypadki to  wkręt w oponie i powolne (tygodniowe) schodzenie powietrza.

I po co to wszystko? Kto znowu zmusza mnie do kretyńskich wydatkĂłw? Ile  wypadkĂłw ma miejsce z powodu braku powietrza w kole przy ruszaniu?

Bo przecieĹź przed nagłym wystrzałem opony w czasie jazdy i tak nie  uratuje Ĺźaden czujnik.

Ale ESP będzie wiedział szybciej od Ciebie o tym wystrzale i moĹźe dać Ci  drugie Ĺźycie.

Pozostaje jeszcze kwestia "niedzielnych kierowcĂłw", ktĂłrzy nie mają  pojęcia o ciśnieniach w kołach i notorycznie jeĹźdżą na "flaku". Tu taki  czujnik teĹź moĹźe pomĂłc.

Ale spokojnie, wg. mnie to też zbędny kolejny nabijacz kasy.

TG