Tak sobie usiadłem i analizuję pewną traskę.
  http://rowerkiem.suwalki.pl/stanczyki/stanczyki.html
Nieco się zagalopowałem i wyskoczyłem na szosę, tak że ok 4km
dołozyłem. trp 35km. Powrotna droga trp 74km a przecież jechałem skrótem.(Żeby skrótem wypadło 39km?)
I tu prośba do użytkowników Sigmy sport 700 o opinie.
Pozdrwaiam
Paweł

W dniu 2009-10-20 21:08, pawel(suw) pisze:

Nieco się zagalopowałem i wyskoczyłem na szosę, tak że ok 4km
dołozyłem. trp 35km. Powrotna droga trp 74km a przecież jechałem
skrótem.(Żeby skrótem wypadło 39km?)

Sigmy są dokładne. W zasadzie niezależnie od modelu w przypadku wersji "kablowych". Mozliwe, że padł ci kontaktron w czujniku na widelcu. Miałem kiedyś tak, że potrafił "stykać" więcej niż raz przy przejściu magnesu.

pozdrawiam,
nemo

--
Cats are smarter than dogs.
You can't get eight cats
to pull a sled through snow. | Jeff Valdez

nemo pisze:

W dniu 2009-10-20 21:08, pawel(suw) pisze:

Nieco się zagalopowałem i wyskoczyłem na szosę, tak że ok 4km
dołozyłem. trp 35km. Powrotna droga trp 74km a przecież jechałem
skrótem.(Żeby skrótem wypadło 39km?)

Sigmy są dokładne. W zasadzie niezależnie od modelu w przypadku wersji "kablowych". Mozliwe, że padł ci kontaktron w czujniku na widelcu. Miałem kiedyś tak, że potrafił "stykać" więcej niż raz przy przejściu magnesu.

pozdrawiam,
nemo

Dzięki za radę.Przy najbliższym wypadziku podmienię ze starszej Sigmy.
Mogło też być tak że w tamtą stronę czasami nie zliczał.
Miewałem tak na samym początku jakiejś jazdy.
(Niepewnie kontaktujące przewody)

Użytkownik "pawel(suw)" <123_pawel@vp.pl> napisał w wiadomości news:hbn7df$6rd$1news.onet.pl...

nemo pisze:

W dniu 2009-10-20 21:08, pawel(suw) pisze:

Nieco się zagalopowałem i wyskoczyłem na szosę, tak że ok 4km
dołozyłem. trp 35km. Powrotna droga trp 74km a przecież jechałem
skrótem.(Żeby skrótem wypadło 39km?)

Sigmy są dokładne. W zasadzie niezależnie od modelu w przypadku wersji "kablowych". Mozliwe, że padł ci kontaktron w czujniku na widelcu. Miałem kiedyś tak, że potrafił "stykać" więcej niż raz przy przejściu magnesu.

pozdrawiam,
nemo

Dzięki za radę.Przy najbliższym wypadziku podmienię ze starszej Sigmy.
Mogło też być tak że w tamtą stronę czasami nie zliczał.
Miewałem tak na samym początku jakiejś jazdy.
(Niepewnie kontaktujące przewody)

U mnie 800 tka tak ma jak za daleko ma magnes na szprychach.
Jak dobrze ustawie jest OK.

--
-
Pozdrawiam:

Wojtek " paciak " B.
pacia@polnet.cc


__________ Information from ESET Smart Security, version of virus signature database 4536 (20091023) __________

The message was checked by ESET Smart Security.

http://www.eset.com

pawel(suw) schrieb:

Tak sobie usiadłem i analizuję pewną traskę.
 http://rowerkiem.suwalki.pl/stanczyki/stanczyki.html
Nieco się zagalopowałem i wyskoczyłem na szosę, tak że ok 4km
dołozyłem. trp 35km. Powrotna droga trp 74km a przecież jechałem skrótem.(Żeby skrótem wypadło 39km?)
I tu prośba do użytkowników Sigmy sport 700 o opinie.

Sheldon pisał coś kiedyś o problemach z magnesami.
http://www.sheldonbrown.com/cyclecomputer-magnet.html

Michał

Świstak pisze:

Sheldon pisał coś kiedyś o problemach z magnesami.
http://www.sheldonbrown.com/cyclecomputer-magnet.html

Według mnie ten artykuł to są fantazje na temat nie do końca zrozumianego przez autora rysunku linii sił pola wokół magnesu stałego. Bzdurą jest narysowanie wykresu z "dwoma cyckami". Kto bawił sie magnesami, na pewno zauważył, że w okolicach bieguna nie ma obszaru słabszego oddziaływania (chyba, że magnes będzie niejednorodny). To, że przerywana kreska przecina dwa pęczki linii nie oznacza, że pomiędzy nimi pole jest słabsze - jest wręcz przeciwnie. Pole na środku jest najmocniejsze, ale rysunek jest zbyt uproszczony. W opisywanym u Sheldona problemie zbyt szybkiego naliczania raczej skłaniałbym się do jakiegoś problemu z kontaktronem. Założenie magnesu "bokiem" spowodowało zmniejszenie siły na skutek słabszego pola z boku magnesu i prawdopodobnie wolniejsze narastanie siły - i prawdopodobnie z tego powody kontaktron zaczął dawać sensowniejsze impulsy.