Zakupilem na allegro licznik bezprzewodowy Sigma 700 - chyba jakis lezak magazynowy czy cos bo mam taki sam na kabelku i jest to model chyba sprzed 15 lat. Wie ktos jak sie to zaklada na kierownice? Wyglada to tak:
http://i39.tinypic.com/zmmwso.jpg
http://i41.tinypic.com/245ekit.jpg
Jedyne co mi przychodzi na mysl to wsadzenie trytek w te rowki po boku podstawki ale czy na pewno to autor mial na mysli? A jak chcialbym mocowac przy pomocy dolaczonej gumki? Moze ktos ma cos takiego i moglby zasugerowac sposob montazu?

Druga sprawa. Testujac na sucho, machajac magnesem przed sensorem po dluzszej przerwie udaje mi sie wywolac jakakolwiek reakcje na ekranie czasem dopiero po paru sekundach. Pomaga tez nacisniecie tego dlugiego przycisku na podstawce. Czy tak ma byc? Za kazdym razem przed jazda mam wzbudzac licznik przyciskiem??? Prosze o rade doswiadczonych uzytkownikow bezprzedowodcow.

Pozdrawiam,
ABS

Osobnik posiadający mail nospam@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Druga sprawa. Testujac na sucho, machajac magnesem przed sensorem po dluzszej przerwie udaje mi sie wywolac jakakolwiek reakcje na ekranie
czasem dopiero po paru sekundach.

Moze baterie do wymiany?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Bóg stworzył człowieka, ponieważ rozczarował się małpą.
Z dalszych eksperymentów zrezygnował."  Mark Twain

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:09082013.18F40455budzik61.poznan.pl...

Osobnik posiadający mail nospam@wp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Druga sprawa. Testujac na sucho, machajac magnesem przed sensorem po
dluzszej przerwie udaje mi sie wywolac jakakolwiek reakcje na ekranie
czasem dopiero po paru sekundach.

Moze baterie do wymiany?

A sprawdze dzisiaj miernikiem ile V daja.... Powinno ruszac od razu, zgadza sie?

ABS

On Fri, 9 Aug 2013, abs wrote:

Zakupilem na allegro licznik bezprzewodowy Sigma 700 - chyba jakis lezak
magazynowy czy cos bo mam taki sam na kabelku i jest to model chyba sprzed
15 lat. Wie ktos jak sie to zaklada na kierownice? Wyglada to tak:
http://i39.tinypic.com/zmmwso.jpg
http://i41.tinypic.com/245ekit.jpg
Jedyne co mi przychodzi na mysl to wsadzenie trytek w te rowki po boku
podstawki ale czy na pewno to autor mial na mysli?

  Na pewno.
  Sigmy 700 używałem dłuuugo :) i... chyba jeszcze gdzieś mam.

A jak chcialbym mocowac
przy pomocy dolaczonej gumki? Moze ktos ma cos takiego i moglby zasugerowac
sposob montazu?

  Gumka obejmuje kierownicę i "zamyka" się na rowkach.
  Znaczy gumka nie przechodzi przez cały licznik w pionie, a na odwrót,
łapie tylko za krawędzie licznika. Środkowa część oblatuje kierownicę
dookoła przekroju :)
  Wydawało mi się że jedna gumka starcza.

Druga sprawa. Testujac na sucho, machajac magnesem przed sensorem po
dluzszej przerwie udaje mi sie wywolac jakakolwiek reakcje na ekranie czasem
dopiero po paru sekundach.

   Już nie pamiętam, ale chyba w "700" jest "pomiar w czasie jazdy",
który odlicza zatrzymania roweru. W ten sposób liczy się "średnią
jazdy", pomijając np. zatrzymania na światłach.
  Zgadzało by się z powyższym zeznaniem o tyle, że licznik musi
sobie "nabić" kilka impulsów aby średnią wyznaczyć.

Pomaga tez nacisniecie tego dlugiego przycisku na
podstawce. Czy tak ma byc? Za kazdym razem przed jazda mam wzbudzac licznik
przyciskiem???

  Hm... jestem przekonany że "700" nie miała nienawistnej
"energooszczędności" :>

Prosze o rade doswiadczonych uzytkownikow bezprzedowodcow.

  Zara... to jest model BEZPRZEWODOWY?
  To ja się wycofuję rakiem i gratuluję problemów na własne życzenie
ściągniętych ;)

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> napisał w wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1308091315350.1904quad...

A jak chcialbym mocowac
przy pomocy dolaczonej gumki? Moze ktos ma cos takiego i moglby zasugerowac
sposob montazu?

 Gumka obejmuje kierownicę i "zamyka" się na rowkach.
 Znaczy gumka nie przechodzi przez cały licznik w pionie, a na odwrót,
łapie tylko za krawędzie licznika. Środkowa część oblatuje kierownicę
dookoła przekroju :)
 Wydawało mi się że jedna gumka starcza.

No tak jest normalnie, w modelu przewodowym. Z tym, ze miejsca zaczepienia dumki sa na dole i gorze podstawki. A tu sa po bokach te rowki. I jak to zalozyc na kierownice??? Chyba tylko trytki zostaja...

Druga sprawa. Testujac na sucho, machajac magnesem przed sensorem po
dluzszej przerwie udaje mi sie wywolac jakakolwiek reakcje na ekranie czasem
dopiero po paru sekundach.

  Już nie pamiętam, ale chyba w "700" jest "pomiar w czasie jazdy",
który odlicza zatrzymania roweru. W ten sposób liczy się "średnią
jazdy", pomijając np. zatrzymania na światłach.

Oczywiscie, ze tak jest w tym modelu. Wiem, bo mam tez przewodowy od lat fefnastu :) W sumie to nie wiedzialem, ze sa liczniki, ktore moga liczyc inaczej bo mam go od zawsze :)

Zgadzało by się z powyższym zeznaniem o tyle, że licznik musi
sobie "nabić" kilka impulsów aby średnią wyznaczyć.

Ale nie mowimy tu o sredniej tylko chwilowej :) Czasem musze sie sporo namachac magnesem aby zalapal po jakims czasie nieaktywnosci.

Pomaga tez nacisniecie tego dlugiego przycisku na
podstawce. Czy tak ma byc? Za kazdym razem przed jazda mam wzbudzac licznik
przyciskiem???

 Hm... jestem przekonany że "700" nie miała nienawistnej
"energooszczędności" :>

Ciekawe po co ten guzik?

Prosze o rade doswiadczonych uzytkownikow bezprzedowodcow.

 Zara... to jest model BEZPRZEWODOWY?

No jak w topicu stoi :)

 To ja się wycofuję rakiem i gratuluję problemów na własne życzenie
ściągniętych ;)

A dziekuje, dziekuje :)

Pozdrawiam,
ABS

On Fri, 9 Aug 2013, abs wrote:

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> napisał

 Zara... to jest model BEZPRZEWODOWY?

No jak w topicu stoi :)

  Moja culpa!!!

pzdr, Gotfryd