UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.6160654996516341446@news.neostrada.pl...

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

W Opolu kilka lat temu się pojawił (ja pamiętam jeden ale może było więcej - ja ciągle jeździłem tą samą trasą).
Jak się pojawił to młodzież go używała jako startera do rajdów :-)
Jakiś czas po tym gdy zaczęły się wyścigi to go zmienili tak że na kilka sekund przed zielonym gasł.

Od jakiegoś czasu nie bywam już w Opolu więc nie wiem, czy nadal jest/są.

Pozdrawiam
Ergie

Hello Ergie,

Wednesday, May 27, 2015, 3:33:34 PM, you wrote:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

W Opolu kilka lat temu się pojawił (ja pamiętam jeden ale może było więcej -
ja ciągle jeździłem tą samą trasą).
Jak się pojawił to młodzież go używała jako startera do rajdów :-)
Jakiś czas po tym gdy zaczęły się wyścigi to go zmienili tak że na kilka
sekund przed zielonym gasł.
Od jakiegoś czasu nie bywam już w Opolu więc nie wiem, czy nadal jest/są.

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Od jakiegoś czasu nie bywam już w Opolu więc nie wiem, czy nadal jest/są.

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

Program pilotazowy ? Czyj ?

Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie montowalo ... czy gdaka placila ?


J.

On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Program pilotazowy ? Czyj ?
Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie

montowalo

.. czy gdaka placila ?

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opĂłr u nas przed wprowadzeniem tego jako  standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek  producentĂłw paliw?

--
Marek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.6435708675879206228@news.neostrada.pl...

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Pozdrawiam
Ergie

On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie" <ergie@spam.pl> wrote:

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no

moĹźe

jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej

lub

krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy

autobusów mogą

sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego ruszenia.

--
Marek

-- Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego ruszenia.

w niczym nie przeszkadza poza tym w Szczecinie nie ma zadnego sterowania ruchem i te liczniki pomagaja co mniej sprawnym kierowcom szybko ruszyc ... bo jak widze te melepety co zamiast patrzec na swiatla rozgladaja sie po okolicy, pozniej szukaja lewarka i zanim rusza robi sie kilkadziesiat metrow odstepu to rece opadaja :-) np. klasyka gatunku to Wojska Polskiego w Zaleskiego, bez licznika korek na bank ...

P.

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.7727841659389488091@news.neostrada.pl...

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu rośnie do 20 bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się dostosował.

Ja to jeszcze nie problem - co najwyżej przeklnę i stracę kroplę paliwa. Ale są tacy co patrzą 20... 19 i już nie patrzą tylko odliczają w pamięci :-)

Pozdrawiam
Ergie

On Thu, 28 May 2015 10:09:52 +0200, "Ergie" <ergie@spam.pl> wrote:

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu

rośnie do 20

bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się

dostosował.

Ale przecieżto nie zdaża się często, poza tym zdaje się, że w rzeczywistości zmiany nie są w trakcie cyklu ale dopiero w następnym.

--
Marek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.3702278749682716814@news.neostrada.pl...

Ale przecieżto nie zdaża się często, poza tym zdaje się, że w rzeczywistości zmiany nie są w trakcie cyklu ale dopiero w następnym.

Nie wiem. Może to ograniczenia softu/sterownika a może nieżyciowość przepisów. W każdym razie jak w Gliwicach montowali nowy system to wybór był albo/albo.

Jeśli może to działać równolegle to jestem za, ale jeśli albo/albo to zdecydowanie wolę ten inteligentny.

Pozdrawiam
Ergie

Ergie wrote:

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.7727841659389488091@news.neostrada.pl...

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

to po co gasisz?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk856f$app$1@dont-email.me...

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

to po co gasisz?

By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

Pozdrawiam
Ergie

Ergie wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk856f$app$1@dont-email.me...

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

to po co gasisz?

By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

i pewnie więcej zatrujesz ponownie odpalając :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk9fs1$67g$1@dont-email.me...

By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

i pewnie więcej zatrujesz ponownie odpalając :)

Ja tam się nie znam uwierzyłem że jak samochód stoi powyżej 30s to wtedy mniej truje jak zgaszę i zapalę, ale jeśli to nieprawda to chętnie się uświadomię :-)

Pozdrawiam
Ergie

W dniu piątek, 29 maja 2015 13:04:04 UTC+2 użytkownik Ergie napisał:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk9fs1$67g$1@dont-email.me...

>> By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

> i pewnie więcej zatrujesz ponownie odpalając :)

Ja tam się nie znam uwierzyłem że jak samochód stoi powyżej 30s to wtedy mniej truje jak zgaszę i zapalę, ale jeśli to nieprawda to chętnie się uświadomię :-)

Pozdrawiam
Ergie

Nie ma sprawy jak masz samochód przez fabrykę przystosowany do częstego zapalania i gaszenia silnika. Jeśli nie to bokiem Ci wyjdzie a raczej z kieszeni ubędzie sporo kasy na wymiany akumulatorów i naprawy rozrusznika.

W dniu 2015-05-28 o 10:09, Ergie pisze:

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest
podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu rośnie do
20 bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się
dostosował.

Jak to teraz robisz w takim razie - trujesz cały czas, czy wyłączasz na 5 sekund?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:55682ee5$0$27508$65785112@news.neostrada.pl...

Jak to teraz robisz w takim razie - trujesz cały czas, czy wyłączasz na 5 sekund?

Najczęściej nie gaszę bo gaszenie silnika na mniej niż 30 sekund przynosi (ponoć) więcej szkód niż pożytku.

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 2015-05-29 o 12:10, Ergie pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55682ee5$0$27508$65785112@news.neostrada.pl...

Jak to teraz robisz w takim razie - trujesz cały czas, czy wyłączasz
na 5 sekund?

Najczęściej nie gaszę bo gaszenie silnika na mniej niż 30 sekund
przynosi (ponoć) więcej szkód niż pożytku.

te 30 sekund to pewnie trzeba przeliczyć dla swojego auta - w jednym będzie to 20s, w innym dwie minuty :)
to tak jak ze zmianą opon przy +7C - dla jednych poniżej 7C letnie się nie trzymają, dla innych powyżej 7C powinno się jeździć na letnich

--
Pozdrawiam
Łukasz

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie" <ergie@spam.pl> wrote:

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no

moĹźe

jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej

lub

krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy

autobusów mogą

sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego ruszenia.

A od czego masz zolte swiatlo ?
Te liczniki sa dobre, bo mozna sobie radio zmienic, papierosa zapalic, telefon do ladowarki podlaczyc ... ale wtedy nie moze z 28 przeskakiwac na 5 ...

J.

UĹźytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk6dui$nhc$1@node1.news.atman.pl...
UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej.

To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A zmieni sie nastawy w kolejnym cyklu.

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Owszem, to rozwala caly system.
Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

J.

-- Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora  trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

np 150 km/h ? -- Owszem, to rozwala caly system. Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

a w ktorym to miescie jest taki profesjonalny system, ktory uwzglednia wszystkie srodki transportu ? wspomniany Szczecin do nich nie nalezy dla naszych gamonii zielona fala na pseudoobwodnicy (Europejska) to bylo wielkie wyzwanie, przeprogramowanie swiatel tak zeby nie rozjezdzac rowerzystow ich przerasta, a na temat zasadzki na rondzie Giedroycia to juz mozna ksiazki pisac ...
http://m.szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,106520,13292815,Awaria_sygnalizacji_na_rondzie_Giedroycia__Miasto.html

jasne ze licznik to proteza ale jesli dziala to nie mam z tym problemu ...

P.

UĹźytkownik  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:a2ee12a6-1f38-41a8-9289-0703a0444343@googlegroups.com...

-- Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora  trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.
np 150 km/h ?

No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.

Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

J.

-- No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.

15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

-- Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura, poza tym na miescie niewiele sie ugra, celem systemu zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a nie paru szybkich i wscieklych ... przejechac ma wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po prostu demokracja w najczystszej postaci :-)

P.

przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

-- No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.
15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

Zeby zalapac sie na najblizsze zielone swiatlo trzeba jechac np 120,
ale na kolejne to ile w danym miejscu wychodzi - moze 20, moze 15 a
moze 10km/h - i tyle nalezy wyswietlic, skoro 120 nie chcemy :-)

-- Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)
o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura,

Skoro policja lapie tylu piratow, to znaczy, ze infrastruktura jest
:-)

poza tym na miescie niewiele sie ugra, celem systemu zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a
nie paru szybkich i wscieklych ... przejechac ma wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po prostu demokracja w najczystszej postaci :-)

Max przepustowosc to niekoniecznie jedyny cel.
A zielona zapewnia dosc wysoka przepustowosc, plus krotki czas
przejazdu i mniej zanieczyszczen.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:5566ceee$0$8390$65785112news.neostrada.pl...

UĹźytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk6dui$nhc$1@node1.news.atman.pl...
UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej.

To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A zmieni sie nastawy w kolejnym cyklu.

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Owszem, to rozwala caly system.
Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

J.

kieeedys bylo cos takiego w Lublinie, ale to daaawno temu bylo, jeszcze zarowki w tym byly


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu piątek, 29 maja 2015 16:04:52 UTC+2 użytkownik tck napisał:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:5566ceee$0$8390$65785112news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup > dyskusyjnych:mk6dui$nhc$1@node1.news.atman.pl...
> Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
>>> Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego >>> jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. >>> Spisek producentów paliw?
>
>>Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może >>jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w >>zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub >>krócej.
>
> To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A zmieni > sie nastawy w kolejnym cyklu.
>
> Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora > trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.
>
>>Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie >>zmienić światło gdy ruszają z przystanku.
>
> Owszem, to rozwala caly system.
> Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy > rusza z poprzedniego przystanku ...
>
> J.
>

kieeedys bylo cos takiego w Lublinie, ale to daaawno temu bylo, jeszcze zarowki w tym byly


-- pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

Z 30 lat temu w Łodzi też był kawałek ulicy z zieloną falą. Codziennie z wyjątkiem niedziel jeździłem Ulicą Żeromskiego od szpitala WAM do Próchnika i korzystałem z zielonej fali. Toporne to było. Wyświetlacz z żarówek pokazywał 30 40 50. To działało. Sprawdziło się przy Zielonym Rynku na którym była krańcówka wielu autobusów. Kilka lat było i działało i nagle zdjęli zamiast rozwijać system. Kto powiedział ze może być tylko jeden system ze wskazywaniem czasu do zapalenia zielonego. W Łodzi w której w centrum są prawie same ulice jednokierunkowe zielona fala by się sprawdziła. A na ulicach takich jak Kościuszki czy Zachodnia spokojnie mogły by działać czasomierze. Śmieszne jest to że wielu brandzluje się czasomierzami a to nic innego jak zielona fala tylko wyświetlacz jest na skrzyżowaniu przez które chcemy przejechać a nie na skrzyżowaniu je poprzedzającym. W XXI wieku łączność na odl3egłość do kilometra nie powinna nastręczać trudności.

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora
trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

Też było takie coś za komuny i chyba na początku lat '90. Funkcjonowało to w krakowie - nowej hucie. Pamietam, że były wyświetlacze, które pokazywały z jaką prędk. trzeba jechać żeby się na zielone załapac. Potem się zepsuło albo wyłączyli, a później to już w ogóle słupy zlikwidowali. Dopiero teraz po latach przy modernizacji, wrzucają takie odliczanie z powrotem.


Tor

Użytkownik "Ergie" <ergie@spam.pl> napisał w wiadomości news:mk6dui$nhc$1node1.news.atman.pl...

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.6435708675879206228@news.neostrada.pl...

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włączy zielone światło?

--
Pozdrawiam,

yabba

UĹźytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5566d42e$0$2190$65785112@news.neostrada.pl...
Użytkownik "Ergie" <ergie@spam.pl> napisał w wiadomości

 Do tego dochodzą piloty ktĂłrymi motorniczy i kierowcy autobusĂłw mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włączy zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

J.

On 2015-05-28 11:09, J.F. wrote:

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włączy
zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Shrek

UĹźytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk7t2r$rse$1@node2.news.atman.pl...
On 2015-05-28 11:09, J.F. wrote:

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włączy
zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Legnicka/Na ostatnim groszu
Legnicka/Kwiska
Legnicka/Malopanewska,

itd ... kolo 10 sie chyba utrzyma..

J.

On 2015-05-29 10:23, J.F. wrote:

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Legnicka/Na ostatnim groszu
Legnicka/Kwiska
Legnicka/Malopanewska,

itd ... kolo 10 sie chyba utrzyma..

Czyli wychodzi, że w większości miast w Polsce nie da się stosować zegarów... z powodu ulicy Legnickiej w bliżej niezidentyfikowanym mieście. No to pięknie Wrocławianie narozrabiali;)

Shrek.

UĹźytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości
On 2015-05-29 10:23, J.F. wrote:

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Legnicka/Na ostatnim groszu
Legnicka/Kwiska
Legnicka/Malopanewska,
itd ... kolo 10 sie chyba utrzyma..

Czyli wychodzi, że w większości miast w Polsce nie da się stosować zegarów... z powodu ulicy Legnickiej w bliżej niezidentyfikowanym mieście. No to pięknie Wrocławianie narozrabiali;)

No bo to jest wzorcowe rozwiazanie ruchu dla komunikacji miejskiej, ktore w kazdym duzym miescie powinno byc wdrozone :-P
Wroclaw tu chyba nie byl pierwszym ... moze pierwszym w Polsce.

No chyba ze inne miasta spojrza tez na wzorcowe wyniki
http://www.fakt.pl/wroclaw/wroclaw-tramwaje-przyspieszyly-dzieki-its-o-2-km-godz-,artykuly,522787.html

"Tramwaje przyspieszyły o 2 km/godz"

Co prawda te 2km/h to ~10%, czyli np 30 minutowa podroz trwa teraz 3 minuty krocej ... a samochody 10 minut dluzej :-)

google donosi ze ITS zawita/l do Bydgoszczy, Olsztyna ..

J.

On 2015-05-29 14:11, J.F. wrote:

"Tramwaje przyspieszyły o 2 km/godz"

Co prawda te 2km/h to ~10%, czyli np 30 minutowa podroz trwa teraz 3
minuty krocej ... a samochody 10 minut dluzej :-)

Tak czy inaczej tłumaczenie, że nie da się stosować zegarów, bo tramwaje w innym mieście...

A gryby tu był tramwaj, w przyszłości. I wasze dziecko byłoby motorniczym. I inżynier Galas zgodziłby się na prirytet, ... to wtedy nie możnaby zastosować zegara. I widzicie obywatelu, że się po prostu nie da. I nie tłumaczcie, że nie macie dzieci...

Shrek.

UĹźytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości
On 2015-05-29 14:11, J.F. wrote:

"Tramwaje przyspieszyły o 2 km/godz"
Co prawda te 2km/h to ~10%, czyli np 30 minutowa podroz trwa teraz 3
minuty krocej ... a samochody 10 minut dluzej :-)

Tak czy inaczej tłumaczenie, że nie da się stosować zegarów, bo tramwaje w innym mieście...
A gryby tu był tramwaj, w przyszłości.

A gdy bedzie ? To co, zegarki demontowac ? Dwa razy placic ?

Przy czym nie musi byc tramwaj, moze byc priorytet dla autobusow, karetek, pieszych, czy nawet dla samochodow z okreslonej strony ...

J.

On 2015-05-29 15:13, J.F. wrote:

Tak czy inaczej tłumaczenie, że nie da się stosować zegarów, bo
tramwaje w innym mieście...
A gryby tu był tramwaj, w przyszłości.

A gdy bedzie ? To co, zegarki demontowac ? Dwa razy placic ?

Przy czym nie musi byc tramwaj, moze byc priorytet dla autobusow,
karetek, pieszych, czy nawet dla samochodow z okreslonej strony ...

W przyszłości...

Shrek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Program pilotazowy ? Czyj ?
Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie montowalo .. czy gdaka placila ?

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opĂłr u nas przed wprowadzeniem tego jako  standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek  producentĂłw paliw?

Money, money money - to kosztuje.
Czasem moze i niewiele, czasem pewnie wiele - jesli trzeba sterownik wymienic, okablowanie dorobic, programy na nowo opracowac.
A widzisz jak sie skonczylo we wroclawiu - powisialy dwa  lata i trzeba bylo wylaczyc ...

Z drugiej strony - mielismy na jednej ulicy zielona fale i zadne wyswietlacze nie byly potrzebne ...

J.

On Wed, 27 May 2015 16:14:31 +0200, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl.invalid> wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczął, ale kilka ładnych lat temu
takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

jerzu w <news:kmubma1udmatodkt7ggasfjubjoaiq8j9n4ax.com>:

On Wed, 27 May 2015 16:14:31 +0200, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl.invalid> wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczął, ale kilka ładnych lat temu
takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.

http://www.epiotrkow.pl/news/Beda-nowe-odliczacze...-na-dwoch-skrzyzowaniach,9678,0,4

i rok wcześniej:

http://opole.naszemiasto.pl/artykul/kierowcy-polubili-wyswietlacze,2513744,art,t,id,tm.html

i 2009:

http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html



--
'Tom N'

On Wed, 27 May 2015 19:20:32 +0200, <95.150527@76.192032.invalid> (Tom
N) wrote:

i 2009:

http://www.twojaeuropa.pl/2752/sygnalizacja-swietlna-z-sekundnikiem-- -od-dawna-w-europie-w-polsce-niechetnie

Faktycznie, wychodzi na to, że Opole było wczesniej od Piotrkowa.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Hello Tom,

Wednesday, May 27, 2015, 7:20:32 PM, you wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiœcie w Opolu nadal sš
i przybywajš nowe.

Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczšł, ale kilka ładnych lat temu
takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.

http://www.epiotrkow.pl/news/Beda-nowe-odliczacze...-na-dwoch-skrzyzowaniach,9678,0,4
i rok wczeœniej:
http://opole.naszemiasto.pl/artykul/kierowcy-polubili-wyswietlacze,2513744,art,t,id,tm.html

„Takie wyœwietlacze mamy już na skrzyżowaniach ulic Ozimskiej -
Reymonta, Nysy Łużyckiej - Wrocławskiej oraz Niemodlińskiej z Wojska
Polskiego. Pojawiły się jesieniš 2009 roku.”

„Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach.”

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

22 grudnia 2009:
„Sš na wrocławskich skrzyżowaniach dopiero od dwóch tygodni”


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2015-05-27 o 20:50, RoMan Mandziejewicz pisze:

(...)
„Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach.”

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

(...)

Opole pierwsze w Polsce?
A mnie się wydaje, że ze 20 lat temu już były w Krakowie. Chyba na Wielickiej - starym wjeździe od Tarnowa.



--
Pozdrawiam.

Adam

Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:mk5ag6$uvq$1usenet.news.interia.pl...

W dniu 2015-05-27 o 20:50, RoMan Mandziejewicz pisze:

(...)
„Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach.”

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

(...)

Opole pierwsze w Polsce?
A mnie się wydaje, że ze 20 lat temu już były w Krakowie. Chyba na Wielickiej - starym wjeździe od Tarnowa.

ja pamietam innego typu wynalazek lat temu ok 30tu- wyswietlana byla predkosc z jaka nalezy jechac zeby dojechac na nastepne skrzyzowanie na zielone
w Lublinie cos takiego bylo



--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

UĹźytkownik "tck"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:mk9rh8$onb$1@node2.news.atman.pl...

ja pamietam innego typu wynalazek lat temu ok 30tu- wyswietlana byla predkosc z jaka nalezy jechac zeby dojechac na nastepne skrzyzowanie na zielone
w Lublinie cos takiego bylo

Ja to kojarze ze Slaska.

J.