Czy może wreszcie szykuje się długo oczekiwana likwidacja DDR przy ul.
Włóczków? Jechałem tam wczoraj i zauważyłem słupki rozdzielające chodnik
i DDR. Najpierw myślałem, że jakiś geniusz wpadł na pomysł odseparowania
rowerów od pieszych, ale okazało się, że to ma być ogrodzenie bloku. W
związku z tym zostanie odgrodzona część chyba dla pieszych i nie będzie
już miejsca na to dziadostwo, które jest. Czyżby zatem była szansa na
likwidację tego tworu?

--
http://miki.menek.one.pl miki@menek.one.pl
Gadu-gadu: 2128279 Mobile: +48607345846

"Mikołaj \"Miki\" Menke" napisal:

Czy może wreszcie szykuje się długo oczekiwana likwidacja DDR przy ul.
Włóczków? Jechałem tam wczoraj i zauważyłem słupki rozdzielające chodnik
i DDR. Najpierw myślałem, że jakiś geniusz wpadł na pomysł odseparowania
rowerów od pieszych, ale okazało się, że to ma być ogrodzenie bloku. W
związku z tym zostanie odgrodzona część chyba dla pieszych i nie będzie
już miejsca na to dziadostwo, które jest. Czyżby zatem była szansa na
likwidację tego tworu?

Ja to widze odmiennie: kolejna gangrena ogrodzeniowa w srodku miasta?

--
Pozdrawiam,

Jacek

Dnia 21.03.2010 22:26 użytkownik Jacek_P napisał :

"Mikołaj \"Miki\" Menke" napisal:

Czy może wreszcie szykuje się długo oczekiwana likwidacja DDR przy ul.
Włóczków? Jechałem tam wczoraj i zauważyłem słupki rozdzielające chodnik
i DDR. Najpierw myślałem, że jakiś geniusz wpadł na pomysł odseparowania
rowerów od pieszych, ale okazało się, że to ma być ogrodzenie bloku. W
związku z tym zostanie odgrodzona część chyba dla pieszych i nie będzie
już miejsca na to dziadostwo, które jest. Czyżby zatem była szansa na
likwidację tego tworu?

Ja to widze odmiennie: kolejna gangrena ogrodzeniowa w srodku miasta?

Problem ogrodzonych "enklaw" to osobna sprawa. W tym wątku głównie
interesuje mnie los DDR.

--
http://miki.menek.one.pl miki@menek.one.pl
Gadu-gadu: 2128279 Mobile: +48607345846

Ja to widze odmiennie: kolejna gangrena ogrodzeniowa w srodku miasta?

Biprocemwap pewnie chce powiększyć parking albo coś innego z tym zrobić. Dotychczas na dziko tam parkowali jeżdżąc po chodniku i ścieżce by się wcisnąć.

Ta końcówka ścieżki biegnąca szerokim chodnikiem nie była taka zła w porównaniu do tego co przy stacji beznynowej.

mp.

Mikołaj "Miki" Menke pisze:

Czy może wreszcie szykuje się długo oczekiwana likwidacja DDR przy ul.
Włóczków? Jechałem tam wczoraj i zauważyłem słupki rozdzielające chodnik
i DDR.

Tak to obecnie wygląda:
http://s61.photobucket.com/albums/h43/hektoro/Wloczkow_ogrodzenie_na_sciezce/

Od strony ul. Kościuszki jest nawet oznakowanie wspólnego ciągu pieszo-rowerowego, chociaż nie wiem czy nie było już tak wcześniej. Postulując likwidację tego tworu trzeba pamiętać, że na krótkim odcinku równoległa jezdnia jest jednokierunkowa, więc konieczne byłoby wyznaczenie tam kontrapasa.

Dnia 25.03.2010 15:57 użytkownik hektoro napisał :

Mikołaj "Miki" Menke pisze:

Czy może wreszcie szykuje się długo oczekiwana likwidacja DDR przy ul.
Włóczków? Jechałem tam wczoraj i zauważyłem słupki rozdzielające chodnik
i DDR.

Tak to obecnie wygląda:
http://s61.photobucket.com/albums/h43/hektoro/Wloczkow_ogrodzenie_na_sciezce/


Od strony ul. Kościuszki jest nawet oznakowanie wspólnego ciągu
pieszo-rowerowego, chociaż nie wiem czy nie było już tak wcześniej.
Postulując likwidację tego tworu trzeba pamiętać, że na krótkim odcinku
równoległa jezdnia jest jednokierunkowa, więc konieczne byłoby
wyznaczenie tam kontrapasa.

Nie znam się, ale czy koniecznie trzeba wyznaczać kontrapas? Nie
wystarczy sam B-2 i T-22?

--
http://miki.menek.one.pl miki@menek.one.pl
Gadu-gadu: 2128279 Mobile: +48607345846

On Thu, 25 Mar 2010, "Mikołaj \"Miki\" Menke" wrote:

Dnia 25.03.2010 15:57 użytkownik hektoro napisał :

Postulując likwidację tego tworu trzeba pamiętać, że na krótkim odcinku
równoległa jezdnia jest jednokierunkowa, więc konieczne byłoby
wyznaczenie tam kontrapasa.

Nie znam się, ale czy koniecznie trzeba wyznaczać kontrapas? Nie
wystarczy sam B-2 i T-22?

  Aż sprawdziłem - i szczęka mi opadła.
  Minister w rozporządzeniu wyraźnie napisał ze nie, bo musi być
"wyznaczony na jezdni pas ruchu dla rowerów".
  Patrz (B-2 i D-3):
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,zakazu,112.html
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,informacyjne,119.html

  A prawdę mówiąc, rozważałem czy by w jednym miejscu nie spytać "urzędowo"
o B-2 plus T-22 właśnie oraz z drugiej strony T-22 pod D-3, być może
wsparte D-5 i (odpowiednio) B-31 (dla rowerów).
  Ale "wyznaczenie pasa" (dotyczy również D-3!) kładzie ten pomysł,
jest miejsce na "chowanie" się rowerem co kilka metrów (bramy, wjazdy),
całego pasa wzdłuż - nie ma jak.

pzdr, Gotfryd

"Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> wrote in message news:Pine.WNT.4.64.1003252241200.3788quad...

 Aż sprawdziłem - i szczęka mi opadła.
 Minister w rozporządzeniu wyraźnie napisał ze nie, bo musi być
"wyznaczony na jezdni pas ruchu dla rowerów".
 Patrz (B-2 i D-3):
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,zakazu,112.html
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,informacyjne,119.html

nie martw się, przecież nasi specowie od projektowania zazwyczaj w głębokim poważaniu mają to, co minister ma do powiedzenia w kwestii infrastruktury rowerowej. Co czasem ma swoje dobre strony:

http://picasaweb.google.pl/wpaszk/PseudoInfraRowerowa#5385013664640725826

w Starogardzie akurat projektant był mocno rowerowy - bo w innych kwestiach, jak np. szerokość, skrajnia, uskoki poprzeczne, sygnalizacja bezguzikowa - już przepisów przestrzegał (poza kilkoma pierdułami) i wyszła naprawdę niezła infrastruktura: 6km ciągłej trasy rowerowej PO OBU STRONACH jednojezdniowej (!) ulicy, prowadzącej przez calutkie miasto (wzdłuż DK22)

 A prawdę mówiąc, rozważałem czy by w jednym miejscu nie spytać "urzędowo"
o B-2 plus T-22 właśnie oraz z drugiej strony T-22 pod D-3, być może
wsparte D-5 i (odpowiednio) B-31 (dla rowerów)

w Gdańsku trep rowerowy planuje wprowadzenie dwukierunkowego ruchu rowerowego na obecnych jednokierunkowych ulicach, wydaje mi się, że na niewielu z nich da się zrobić sensowne kontrapasy - więc pewnie bez naginania prawa się nie obejdzie. Chyba że może Gdańsk będzie się ubiegał o zgodę ministerstwa na odstępstwo?

pozdr

Gotfryd Smolik news pisze:

jest miejsce na "chowanie" się rowerem co kilka metrów (bramy, wjazdy),
całego pasa wzdłuż - nie ma jak.

Tam samochody parkują na jezdni przy obu krawędziach - miejsca na kontrapas więc nie brakuje.