Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <gglab@USUN.TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ibvtat$gpo$1news.onet.pl...

Ciekawe kiedy w tym pieknym kraju wysokosc mandatu/kary/wiezienie bedzie adekwatna do wykroczenia jakie zostalo popelnione i bedzie odstraszala od wykonywania takich manewrow jak na zalaczonym filmie? Ten gosc nawet ciezarowki z przeciwka mial za nic wiec nawet strach pomyslec jak wymuszal na osobowkach.

"Podwójne linie ciągłe, skrzyżowanie, zakaz wyprzedzania czy ograniczenie prędkości. Nic nie mogło powstrzymać litewskiego tira od wyprzedzania "na trzeciego" na drodze krajowej nr. 8, nawet wtedy gdy jechali za nim policjanci z włączonymi sygnałem. Pościg zakończył się wysokim mandatem i oryginalnym tłumaczeniem Litwina.
Policjantom udało się nakłonić kierowcę do zatrzymania się dopiero po dwóch minutach pogoni, gdy zdołali go wyprzedzić. Po podsumowaniu dokonań 23-letniego Litwina, został ukarany mandatem w wysokości 1000 złotych. Mężczyzna był zaskoczony interwencją policjantów, gdyż jak twierdził, "wszyscy jeżdżą tak jak on"."

http://www.tvn24.pl/0,1682736,0,1,1000-zl-mandatu-dla-szalonego-tirowca,wiadomosc.html
Smiech na sali z ta wysokoscia mandatu :-(

Taki (prawie) przypadek zdarzył się pewnego dnia, mnie.
Tylko dzięki szerokiemu poboczu zawdzięczam cały samochód i zdrowie.
Jechałem z 90 po takich góreczkach i wyprzedzał mnie pod jedną z nich.
Na szycie zobaczył innego Tira prującego na niego. Nie przyhamował tylko
ZJECHAŁ DO PRAWEJ!!!!
TEŻ LITWIN.
 Oni chyba żyją jeszcze czasami Kiejstuta lub jego syna Witolda

Artur(m)

begin Artur\(m\)

Taki (prawie) przypadek zdarzył się pewnego dnia, mnie. Tylko dzięki
szerokiemu poboczu zawdzięczam cały samochód i zdrowie. Jechałem z 90 po
takich góreczkach i wyprzedzał mnie pod jedną z nich. Na szycie zobaczył
innego Tira prującego na niego. Nie przyhamował tylko ZJECHAŁ DO
PRAWEJ!!!!
TEĹť LITWIN.

Hamowanie pewnie nic by nie dało...

--
ignorance is bliss

2010-11-17 09:05:07 Artur(m)

Taki (prawie) przypadek zdarzył się pewnego dnia, mnie.

Mnie się zdarzył "lepszy". Gość, notabene z białoruskiego "TIRa" zablokował drogę przed rondem (myślałem początkowo, że o drogę chce
zapytać), z tyłu przyblokował mnie kolejny. Wysiadło trzech spaślaków i
po krótkim monologu, przy akompaniamencie moich szeroko otwartych oczu
i próbach zrozumienia OCB, gość na finał z "piąchy" wybił mi przednią
boczną szybę. Straszne bydło.

--
Pozdor Myjk

W dniu 10-11-17 09:55, Myjk pisze:

Mnie się zdarzył "lepszy". Gość, notabene z białoruskiego "TIRa"
zablokował drogę przed rondem (myślałem początkowo, że o drogę chce
zapytać), z tyłu przyblokował mnie kolejny. Wysiadło trzech spaślaków i
po krótkim monologu, przy akompaniamencie moich szeroko otwartych oczu
i próbach zrozumienia OCB, gość na finał z "piąchy" wybił mi przednią
boczną szybę. Straszne bydło.

Ale mieli jakis powod czy "tak po prostu"? Zglosiles to od razu Policji?

--
Pozdrawiam,
Maciej

2010-11-17 12:01:37 Maciej Browarczyk

> Mnie się zdarzył "lepszy". Gość, notabene z białoruskiego "TIRa"
> zablokował drogę przed rondem (myślałem początkowo, że o drogę chce
> zapytać), z tyłu przyblokował mnie kolejny. Wysiadło trzech
> spaślaków i po krótkim monologu, przy akompaniamencie moich szeroko
> otwartych oczu i próbach zrozumienia OCB, gość na finał z "piąchy"
> wybił mi przednią boczną szybę. Straszne bydło.
Ale mieli jakis powod czy "tak po prostu"? Zglosiles to od razu Policji?

Jak ich w końcu policja zatrzymała (po 30km jazdy za nimi), to
wyjaśnili policji -- a w międzyczasie z kolegą siedzącym obok
zaczeliśmy analizować to co wykrzykiwali i kojarzyć z sytuacją. Więc
wszystko się stało jasne.

Na jednym z mijanych skrzyżowań o kształcie T, bez sygnalizacji
świetlnej, był pas do skrętu w lewo który zajął "TIR", a jeszcze przed
nim były pasy dla pieszych. W momencie jak dojeżdżałem do pasów "TIR"
gwałtownie zahamował przed "zebrą". Pierwsza myśl, ktoś wlazł mu na
pasy. Reakcja -- hebel, do prawej żeby jak najwięcej zobaczyć i czy coś
faktycznie nie wyłazi pod koła. Nikogo tam na szczęście nie było, więc
redukcja i gaz bez zatrzymywania się.

Generalnie goście pieklili się, że zmusiłem jednego z nich do
gwałtownego hamowania i mu się towar na pace przesunął. Policja słysząc
te wyjaśnienia, naprostowała ich najpierw (bo oczywiście po zatrzymaniu
sprawcy, zatrzymali się wszystkie klakierki) na właściwy tor -- a jak
się potem jeszcze pieklił kto mu zapłaci za zniszczony rzekomo towar,
to zażądała zerwania plomb i pokazania jak zabezpieczony jest ładunek.

Wtedy grzecznie panowie kierowcy zrobili ściepę na moją szybę wraz z
robocizną w ASO. Nie przewidziałem tylko kosztów na lekarstwa, bo 120km
bez szyby to trochę sporo, a niestety w żadnym ASO po drodze (Skoda)
nie mieli z miejsca (sic!) takiej szyby jak moja (barwiona na zielono).
Ale po wpuszczeniu naprawy w koszty, wyszło znośnie. Czyt. zarobiłem
tylko trochę doświadczenia życiowego.

--
Pozdor Myjk

W dniu 2010-11-17 12:01, Maciej Browarczyk pisze:

Ale mieli jakis powod czy "tak po prostu"? Zglosiles to od razu Policji?

dla takich baranów może być powodem nawet to, że jedziesz zgodnie z przepisami. Mnie ostatnio jakiś baran zjebał jak jechałem 50km/h na 50tce, stwierdził, że go wkurwiam. A przecież tam był kilka fotoradarów które jak on stwierdził na pewno są puste więc po co jadę tak wolno. Nie pomyślał jednak jełop, ze ja nie mam ochoty tego sprawdzać sam na sobie. Buractwo do kwadratu ale cóż niektórzy kierowcy tirów to prości ludzie, do bycia kierowcą tira nawet średnie wykształcenie nie jest chyba potrzebne.

--
krzysiek82

On 17 Lis, 13:01, krzysiek82 <gnojo...@mowimy-nie.pl> wrote:

W dniu 2010-11-17 12:01, Maciej Browarczyk pisze:

50tce, stwierdzi , e go wkurwiam.

wykształcony yntelygent się odezwał............

Buractwo do kwadratu ale c niekt rzy kierowcy tir w to pro ci ludzie,

zgadza się- niektórzy, więc przstań uogólniać......

do bycia kierowc tira nawet rednie wykszta cenie nie jest chyba
potrzebne.

nie masz pojęcia co jest potrzebne. psychotestów nawet nie masz,
rzetelnych badań, szkoły nie za kase- teraz byle baran jest
"magystrem"- za komuny by nie skończył zasadniczej.  prawa jazdy też
właściwie nie masz- ten papierek na taczke- dostają nawet
niedorozwiniete baby , które wjeżdżają do sklepu, bo "nie zauważyły",
a grupa stwierdza- nic sie nie stało. A na psychotesty dla każdego-
obowiazowe (czy chociazby dla samego siebie-reaguje agresją) jakos tak
w ciemno, po takich badaniach zniknęłoby z dróg 50 % "kierofców"
 Masz pojęcie o głupim AETR ? - o zmianach przepisów ? mocowaniu
ładunków? (podstawy- ok. 300 stron + praktyka, nie do zastąpienia)
zachowaniu takiego auta na drodze ? umiejetnościach, doswiadczeniu,
przejechanych kilometrach ? dokumentach celnych ? granicach ?
przepisach ? itp itd ? wiec nie oceniaj na podstawie jednego
gówniarza, który gówno umie i pojechał jak pojechał. I weź poprawkę,
ze jstes ostatnią osobą, która powinna oceniac zawodowców. To zawód
jak każdy inny. Nie wiem czego się uczyłeś w swojej szkółce- i ile
lat- uważasz sie za fachowca, prawda ? bo sie uczyłes. kierowce
oceniac- moze każdy- bo ma świstek na taczkę i brak odwagi, by samemu
dla siebie- zrobić rzetelne psychotesty. I  to jest wg. Ciebie
ok......
Nie masz pojęcia o tej pracy, o tych pojazdach, o prowadzeniu itp itd-
widze to na podstawie świadomych , wykształconych (mgr. doktorzy, itp
itd- znajomych)którzy słysząc co i jak ( to ok 1% wiedzy) - mówią- ja
pierdyka, nie wiedziałem, nie miałem pojecia
Więc bądź łaskaw nie wypowiadać sie oczymś, o czym nie masz pojęcia

Użytkownik "Mark" <yallamark@gmail.com> napisał w wiadomości news:13bee6e9-6c02-49ec-980e-041a2ff16fc2y23g2000yqd.googlegroups.com...

Nie masz pojęcia o tej pracy, o tych pojazdach, o prowadzeniu itp itd-
widze to na podstawie świadomych , wykształconych (mgr. doktorzy, itp
itd- znajomych)którzy słysząc co i jak ( to ok 1% wiedzy) - mówią- ja
pierdyka, nie wiedziałem, nie miałem pojecia
Więc bądź łaskaw nie wypowiadać sie oczymś, o czym nie masz pojęcia

Tej ale czego sie świgasz?

Uwazasz, ze byle szoferak 30 tonowego mastodonta jest lepszy od byle magistra? Uwazasz, ze te twoje mocowania ladunkow, aetr  i dokumenty celne sa czyms takim czego byle magister nie ogarnie w 5 minut ?
Wez przestan robic z siebie wiekszego durnia niz jestes.
Byle kierowca to smierdzacy len ktoremu nie chcialo sie. Zdobyte wyksztalcenie i tytuly swiadcza nie tylko o zdobytej wiedzy ale o samym czlowieku.

I nie zaslaniaj sie jakimis psychotestami bo ukladac obrazki i wciskac przyciski byle malpka potrafi...

Smieszny jestes!

--
Picasso

On Wed, 17 Nov 2010 21:16:25 +0100,  P_ablo wrote:

Uwazasz, ze byle szoferak 30 tonowego mastodonta jest lepszy od byle magistra? Uwazasz, ze te twoje mocowania ladunkow, aetr  i dokumenty celne sa czyms takim czego byle magister nie ogarnie w 5 minut ?
Wez przestan robic z siebie wiekszego durnia niz jestes.

Kup sobie pare rzeczy wysylkowo w USA, zobaczymy czy ogarniesz
dokumenty celne w 5 minut. Albo np samochod w Szwajcarii :-)

Byle kierowca to smierdzacy len ktoremu nie chcialo sie. Zdobyte wyksztalcenie i tytuly swiadcza nie tylko o zdobytej wiedzy ale o samym czlowieku.

Szczegolnie taki co to poszedl na prywatny Zarzadzanie i Marketing, a
prace kupil :-)

J.

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:dhh8e6525vbdbsripkgvodostclg3aosdh4ax.com...

Kup sobie pare rzeczy wysylkowo w USA, zobaczymy czy ogarniesz
dokumenty celne w 5 minut.
Albo np samochod w Szwajcarii :-)

Zacznijmy od tego czy ktos rozsadny powierza kierowcy cos wiecej niz CMRke a od dokumentow celnych sa agencje... Zamawialem wiele razy towar z Chin i USA a jakos nikt do tej pory nie zmuszal mnie do wypelniania dokumentow.

Szczegolnie taki co to poszedl na prywatny Zarzadzanie i Marketing, a
prace kupil :-)

No trzeba dostrzec dobre strony - przynajmniej byl na tyle obrotny, zeby cos takiego zorganizowac ;)

--
Picasso

On Wed, 17 Nov 2010 23:06:23 +0100,  P_ablo wrote:

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci

Kup sobie pare rzeczy wysylkowo w USA, zobaczymy czy ogarniesz
dokumenty celne w 5 minut.
Albo np samochod w Szwajcarii :-)

Zacznijmy od tego czy ktos rozsadny powierza kierowcy cos wiecej niz CMRke a od dokumentow celnych sa agencje... Zamawialem wiele razy towar z Chin i USA a jakos nikt do tej pory nie zmuszal mnie do wypelniania dokumentow.

No widzisz chlopie, dwa fakultety, trzy tytuly, a glupiego SAD nie
potrafisz wypelnic :-)

J.

2010-11-17 23:38:06 J.F.

No widzisz chlopie, dwa fakultety, trzy tytuly, a glupiego SAD nie potrafisz wypelnic :-)

Nie musieć, to nie znaczy automatycznie nie umieć.
Ja też sam tego nie robię, bo bierze to na siebie kurier.

--
Pozdor Myjk

Dnia Wed, 17 Nov 2010 11:48:54 -0800 (PST), Mark napisał(a):

nie masz pojęcia co jest potrzebne. psychotestów nawet nie masz,
rzetelnych badań,

Nie wiem o czym Ty piszesz. U nas w firmie kadrowa wykombinowała, że każdy
kto jeździ służbowym samochodem musi mieć zrobione badania psychotechniczne
jak zawodowy kierowca ciężarówki. Nie wiem co w tych testach takiego
strasznego - trzeba by być ciężko upośledzonym neurologicznie, ale
półślepym by tego nie przejść. Ja tam nic do kierowców zestawów nie mam, ale wystarczy posłuchać na CB jak
rozmawiają, by zorientować się jaka elita intelektualna tam pracuje. Robota
jest ciężka i odpowiedzialna, ale wybacz: nie potrzeba do niej jakiś
niezwykłych predyspozycji.

--
Pozdrawiam,

Przemek

W dniu 2010-11-17 21:35, P.B. pisze:

Dnia Wed, 17 Nov 2010 11:48:54 -0800 (PST), Mark napisał(a):

nie masz pojęcia co jest potrzebne. psychotestów nawet nie masz,
rzetelnych badań,

Nie wiem o czym Ty piszesz. U nas w firmie kadrowa wykombinowała, że każdy
kto jeździ służbowym samochodem musi mieć zrobione badania psychotechniczne
jak zawodowy kierowca ciężarówki.

To nie jest kombinacja - jakiś czas temu wyszły znowelizowane przepisy
w tej materii.

Nie wiem co w tych testach takiego
strasznego - trzeba by być ciężko upośledzonym neurologicznie, ale
półślepym by tego nie przejść.

Być może - półślepi też mają pozytywne wyniki tych badań (nie napiszę,
że wszyscy, ale część z nich tak).

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Dnia Wed, 17 Nov 2010 21:42:40 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Być może - półślepi też mają pozytywne wyniki tych badań (nie napiszę,
że wszyscy, ale część z nich tak).

Jestem ciekaw czy Ty byś przeszedł :D

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On Wed, 17 Nov 2010 21:42:40 +0100, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>
wrote:

To nie jest kombinacja - jakiś czas temu wyszły znowelizowane przepisy
w tej materii.

Konkret?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

W dniu 2010-11-17 23:49, jerzu pisze:

On Wed, 17 Nov 2010 21:42:40 +0100, Artur Maśląg<futrzak@polbox.com>
wrote:

To nie jest kombinacja - jakiś czas temu wyszły znowelizowane przepisy
w tej materii.

Konkret?

AFAIK jest to związane z wymaganiami dotyczącymi badań i zaświadczeń
wydawanych przez lekarzy medycyny pracy. Ich zakres określa Instytut
Medycy Pracy i ten coś tam zmienił w tej materii jakiś czas temu.

On Wed, 17 Nov 2010 21:35:33 +0100,  P.B. wrote:

Nie wiem o czym Ty piszesz. U nas w firmie kadrowa wykombinowała, że każdy
kto jeździ służbowym samochodem musi mieć zrobione badania psychotechniczne
jak zawodowy kierowca ciężarówki.

Nie tylko kadrowa - kolega poszedl na obowiazkowe badania, tam go
spytano czy jezdzi samochodem w podroze sluzbowe - i na psychotechnike
skierowano.

Nie wiem co w tych testach takiego
strasznego - trzeba by być ciężko upośledzonym neurologicznie, ale
półślepym by tego nie przejść.

Nie wiem jaka tam norma, ale mowil ze np trudnosc sprawil mu taki
prosty test - jak sie zapali czerwone swiatelko to wcisnac prawy
przycisk, jak zielone to lewy pedal, a jak dzwonek to lewy przycisk.
Banal .. ale nie bez treningu.
Zeby jeszcze to bylo normalnie jak w samochodzie: zielone-gaz,
czerwone-hamulec, krzyk-wycieraczki. Ale nie - calkiem inaczej.

Ja tam nic do kierowców zestawów nie mam, ale wystarczy posłuchać na CB jak
rozmawiają, by zorientować się jaka elita intelektualna tam pracuje. Robota
jest ciężka i odpowiedzialna, ale wybacz: nie potrzeba do niej jakiś
niezwykłych predyspozycji.

Czasem trzeba. Zebys sobie po 200h za kolkiem w miesiac nie powiedzial
"a ja was wszystkie k* pozabijam".

J.

Dnia Wed, 17 Nov 2010 22:15:21 +0100, J.F. napisał(a):

Ja tam nic do kierowców zestawów nie mam, ale wystarczy posłuchać na CB jak
rozmawiają, by zorientować się jaka elita intelektualna tam pracuje. Robota
jest ciężka i odpowiedzialna, ale wybacz: nie potrzeba do niej jakiś
niezwykłych predyspozycji.

Czasem trzeba. Zebys sobie po 200h za kolkiem w miesiac nie powiedzial
"a ja was wszystkie k* pozabijam".

Eeee tam. Michael Douglas w "Falling Dawn" nie był kierowcą wielkiego
trucka a zobacz jak narozrabiał. --
Pozdrawiam,

Przemek

Mark wrote:

On 17 Lis, 13:01, krzysiek82 <gnojo...@mowimy-nie.pl> wrote:

W dniu 2010-11-17 12:01, Maciej Browarczyk pisze:

50tce, stwierdzi , e go wkurwiam.

wykształcony yntelygent się odezwał............

Buractwo do kwadratu ale c niekt rzy kierowcy tir w to pro ci ludzie,

zgadza się- niektórzy, więc przstań uogólniać......

do bycia kierowc tira nawet rednie wykszta cenie nie jest chyba
potrzebne.

nie masz pojęcia co jest potrzebne. psychotestów nawet nie masz,
rzetelnych badań, szkoły nie za kase- teraz byle baran jest
"magystrem"- za komuny by nie skończył zasadniczej.  prawa jazdy też
właściwie nie masz- ten papierek na taczke- dostają nawet
niedorozwiniete baby , które wjeżdżają do sklepu, bo "nie zauważyły",
a grupa stwierdza- nic sie nie stało. A na psychotesty dla każdego-
obowiazowe (czy chociazby dla samego siebie-reaguje agresją) jakos tak
w ciemno, po takich badaniach zniknęłoby z dróg 50 % "kierofców"
 Masz pojęcie o głupim AETR ? - o zmianach przepisów ? mocowaniu
ładunków? (podstawy- ok. 300 stron + praktyka, nie do zastąpienia)
zachowaniu takiego auta na drodze ? umiejetnościach, doswiadczeniu,
przejechanych kilometrach ? dokumentach celnych ? granicach ?
przepisach ? itp itd ? wiec nie oceniaj na podstawie jednego
gówniarza, który gówno umie i pojechał jak pojechał. I weź poprawkę,
ze jstes ostatnią osobą, która powinna oceniac zawodowców. To zawód
jak każdy inny. Nie wiem czego się uczyłeś w swojej szkółce- i ile
lat- uważasz sie za fachowca, prawda ? bo sie uczyłes. kierowce
oceniac- moze każdy- bo ma świstek na taczkę i brak odwagi, by samemu
dla siebie- zrobić rzetelne psychotesty. I  to jest wg. Ciebie
ok......
Nie masz pojęcia o tej pracy, o tych pojazdach, o prowadzeniu itp itd-
widze to na podstawie świadomych , wykształconych (mgr. doktorzy, itp
itd- znajomych)którzy słysząc co i jak ( to ok 1% wiedzy) - mówią- ja
pierdyka, nie wiedziałem, nie miałem pojecia
Więc bądź łaskaw nie wypowiadać sie oczymś, o czym nie masz pojęcia

co nie zmienia faktu ze większość kierowców samochodów ciężarowych ma mózgi jak orzeszki. Pewnie to efekt kiły i AIDSa którymi sie zarażają od przydrożnych kurw.

Z drugiej strony jak to takie trudny zawód to może trzeba zacząć wymagać studiów magisterskich z prowadzenia ciężarówek. :)

W dniu 2010-11-17 20:48, Mark pisze:

wykształcony yntelygent się odezwał............

hmm

zgadza się- niektórzy, więc przstań uogólniać......

nie piszę o wszystkich czyżbyś nie zauważył?

  I weź poprawkę,

ze jstes ostatnią osobą, która powinna oceniac zawodowców.

są zawodowcy i są debile.

Więc bądź łaskaw nie wypowiadać sie oczymś, o czym nie masz pojęcia

mogę się natomiast wypowiadać o ludziach którzy już nie żyją bo zostali zabicie przez debila za kierownicą tira. Z tonu twojej wypowiedzi wynika, że jesteś kierowcą tira, jeśli więc jesteś kierowcą a nie idiotą za kierownicą to chyba rozumiesz co mam na myśli.

--
krzysiek82

begin krzysiek82

dla takich baranów może być powodem nawet to, że jedziesz zgodnie z
przepisami. Mnie ostatnio jakiś baran zjebał jak jechałem 50km/h na
50tce,

Czyli w rzeczywistości 45... rzeczywiście irytujące.

stwierdził, że go wkurwiam.

;)

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-17 13:18, to pisze:

stwierdził, że go wkurwiam.

;)

ups, zwykle nie flugam ale emocje wzięły górę.

--
krzysiek82

begin krzysiek82

stwierdził, że go wkurwiam.

;)

ups, zwykle nie flugam ale emocje wzięły górę.

Hm... czy chcesz przez to powiedzieć, że jechałeś jednocześnie tirem i przed tirem? ;)

--
ignorance is bliss

krzysiek82 w <news:4ce3c484$0$27028$65785112news.neostrada.pl>:

W dniu 2010-11-17 12:01, Maciej Browarczyk pisze:

Ale mieli jakis powod czy "tak po prostu"? Zglosiles to od razu Policji?

dla takich baranów może być powodem nawet to, że jedziesz zgodnie z przepisami. Mnie ostatnio jakiś baran zjebał jak jechałem 50km/h na 50tce, stwierdził, że go wkurwiam.

"ty ciulu z szewroleta dlaczego teraz hamujesz, skoro mnie wyprzedziłeś
przed chwilą".

Ano wyprzedziłem na 90 /tira/ jadącego 75 i po 400 metrach wjechałem w
obszar zabudowany, więc zwolniłem do licznikowych 60, zwłaszcza, że
wiedziałem, iż jadąc szybciej zobaczyłbym za 200 metrów czerwone światło
wyzwalane pętlą prądową (za stoi taki słupek robiący zdjęcia jadącym na
czerwonym)
Przejechałem na zielonym, i rzuciłem w eter, że "specjalnie dla rzucającego
ciulami, bo obcy, budka jest jak zawsze pełna" i pan tirman zmuszony był się
zatrzymać, a w eterze dało się usłyszeć rechot i "widzisz kmiotku z volvo z
gdańską rejestracją, że nie trzeba się tu spieszyć, teraz przez ciebie i my
stoimy -- podziękuj koledze którego od ciuli wyzywałeś przed chwilą, żeś
fotki nie zaliczył"

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On Wed, 17 Nov 2010 21:45:02 +0100,  'Tom N' wrote:

"ty ciulu z szewroleta dlaczego teraz hamujesz, skoro mnie wyprzedziłeś
przed chwilą".
Ano wyprzedziłem na 90 /tira/ jadącego 75 i po 400 metrach wjechałem w
obszar zabudowany, więc zwolniłem do licznikowych 60, zwłaszcza, że
wiedziałem, iż jadąc szybciej zobaczyłbym za 200 metrów czerwone światło
wyzwalane pętlą prądową (za stoi taki słupek robiący zdjęcia jadącym na
czerwonym)

No ale logicznie pytajac, to po ch* go wyprzedzales ? Zyskales cale 3 sekundy :-)

Przejechałem na zielonym, i rzuciłem w eter, że "specjalnie dla rzucającego
ciulami, bo obcy, budka jest jak zawsze pełna" i pan tirman zmuszony był się
zatrzymać, a w eterze dało się usłyszeć rechot i "widzisz kmiotku z volvo z
gdańską rejestracją, że nie trzeba się tu spieszyć, teraz przez ciebie i my
stoimy -- podziękuj koledze którego od ciuli wyzywałeś przed chwilą, żeś
fotki nie zaliczył"

Nie rozumiem - jechal za toba, nie szybciej, to skad czerwone ? J.

J.F. w <news:lek8e6dj80no4miprp74foa2go95fptmo14ax.com>:

On Wed, 17 Nov 2010 21:45:02 +0100,  'Tom N' wrote:

"ty ciulu z szewroleta dlaczego teraz hamujesz, skoro mnie wyprzedziłeś
przed chwilą".
Ano wyprzedziłem na 90 /tira/ jadącego 75 i po 400 metrach wjechałem w
obszar zabudowany, więc zwolniłem do licznikowych 60, zwłaszcza, że
wiedziałem, iż jadąc szybciej zobaczyłbym za 200 metrów czerwone światło
wyzwalane pętlą prądową (za stoi taki słupek robiący zdjęcia jadącym na
czerwonym)

No ale logicznie pytajac, to po ch* go wyprzedzales ? Zyskales cale 3 sekundy :-)

To wyłacznie Twoja interpretacja.

Przejechałem na zielonym, i rzuciłem w eter, że "specjalnie dla rzucającego
ciulami, bo obcy, budka jest jak zawsze pełna" i pan tirman zmuszony był się
zatrzymać, a w eterze dało się usłyszeć rechot i "widzisz kmiotku z volvo z
gdańską rejestracją, że nie trzeba się tu spieszyć, teraz przez ciebie i my
stoimy -- podziękuj koledze którego od ciuli wyzywałeś przed chwilą, żeś
fotki nie zaliczył"

Nie rozumiem - jechal za toba, nie szybciej, to skad czerwone ?

No to przemyśl chwilę:

różnica prędkości na 400m odcinka do obszaru zabudowanego 25km/h, róznica
prędkości na 200m  odcinka od tablicy zabudowanego do świateł -15km/h. Najpierw został z tyłu, następnie się pultał, że zwalniam(a sam nie
zwalniał), a za chwilę zatrzymał się, bo przekroczył prędkość wyzwalającą
czerwone światło.

W sumie nie stałem za "rzucającym ciulami" 60 sekund na czerwonym, plus te 3
sekundy, które wyliczyłeś i kolejne kilkanaście sekund zanim sie rozpędziłby
od 0 do 60. Zresztą już tu kiedyś opisywałem, jak to oszczędzałem paliwo wlokąc się za
cysterną, a potem czekałem, aż sie cysterna "spuści" na stacji, na której
założyłem, że paliwo tankować wypada.


--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On Thu, 18 Nov 2010 00:00:43 +0100,  'Tom N' wrote:

J.F. w <news:lek8e6dj80no4miprp74foa2go95fptmo14ax.com>:

Ano wyprzedziłem na 90 /tira/ jadącego 75 i po 400 metrach wjechałem w
obszar zabudowany, więc zwolniłem do licznikowych 60, zwłaszcza, że
wiedziałem, iż jadąc szybciej zobaczyłbym za 200 metrów czerwone światło
wyzwalane pętlą prądową (za stoi taki słupek robiący zdjęcia jadącym na
czerwonym)

No ale logicznie pytajac, to po ch* go wyprzedzales ? Zyskales cale 3 sekundy :-)

To wyłacznie Twoja interpretacja.

Nie - twoje dane. 400m z predkoscia 90km/h= 16s, z predkoscia 75km=19.2s Biorac pod uwage ze tir dalej pojechalby szybciej, to nie wiem czy w
ogole cokolwiek zyskales. No tak - on by wyzwolil czerwone, to minuta.
Ale skad mogles wiedziec ze on nie zwolni ? :-P

Nie rozumiem - jechal za toba, nie szybciej, to skad czerwone ?

No to przemyśl chwilę:
różnica prędkości na 400m odcinka do obszaru zabudowanego 25km/h, róznica
prędkości na 200m  odcinka od tablicy zabudowanego do świateł -15km/h.

Najpierw został z tyłu, następnie się pultał, że zwalniam(a sam nie
zwalniał), a za chwilę zatrzymał się, bo przekroczył prędkość wyzwalającą
czerwone światło.

No dobra, przyjmuje.

Zresztą już tu kiedyś opisywałem, jak to oszczędzałem paliwo wlokąc się za
cysterną, a potem czekałem, aż sie cysterna "spuści" na stacji, na której
założyłem, że paliwo tankować wypada.

Sam mowie ze jak sie chce wysoka srednia osiagnac, to trzeba
wyprzedzac po wariacku .

J.

J.F. w <news:von8e69fv6idltg315fclmlj8vqevtugii4ax.com>:

On Thu, 18 Nov 2010 00:00:43 +0100,  'Tom N' wrote:

J.F. w <news:lek8e6dj80no4miprp74foa2go95fptmo14ax.com>:

Ano wyprzedziłem na 90 /tira/ jadącego 75 i po 400 metrach wjechałem w
obszar zabudowany, więc zwolniłem do licznikowych 60, zwłaszcza, że
wiedziałem, iż jadąc szybciej zobaczyłbym za 200 metrów czerwone światło
wyzwalane pętlą prądową (za stoi taki słupek robiący zdjęcia jadącym na
czerwonym)

No ale logicznie pytajac, to po ch* go wyprzedzales ? Zyskales cale 3 sekundy :-)

To wyłacznie Twoja interpretacja.

Nie - twoje dane. 400m z predkoscia 90km/h= 16s

Nigdzie nie napisałem, że wyprzedzałem mając na liczniku 90 ;P

Biorac pod uwage ze tir dalej pojechalby szybciej, to nie wiem czy w
ogole cokolwiek zyskales.

[...]

Ale skad mogles wiedziec ze on nie zwolni ? :-P

Po wcześniejszych jego osiągach.

Nie rozumiem - jechal za toba, nie szybciej, to skad czerwone ?

No to przemyśl chwilę:
różnica prędkości na 400m odcinka do obszaru zabudowanego 25km/h, róznica
prędkości na 200m  odcinka od tablicy zabudowanego do świateł -15km/h.

Najpierw został z tyłu, następnie się pultał, że zwalniam(a sam nie
zwalniał), a za chwilę zatrzymał się, bo przekroczył prędkość wyzwalającą
czerwone światło.

No dobra, przyjmuje.

Ufff.

Zresztą już tu kiedyś opisywałem, jak to oszczędzałem paliwo wlokąc się za
cysterną, a potem czekałem, aż sie cysterna "spuści" na stacji, na której
założyłem, że paliwo tankować wypada.

Sam mowie ze jak sie chce wysoka srednia osiagnac, to trzeba
wyprzedzac po wariacku .

Nie wyprzedzałem po wariacku, wcześniej się za nim wlokłem przez kilka
kilometrów i mi się przypomniało jak to maluchem się jeździło ze stała
prędkością, niezależnie, czy wiocha, czy autostrada -- ot zredukowałem z
leniwej 5 do 3 i nacisnąłem gaz, gdy było odpowiednie miejsce do
wyprzedzenia;-)


--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Użytkownik "'Tom N'" <news@int.dyndns.org.invalid> napisał w

J.F. w <news:von8e69fv6idltg315fclmlj8vqevtugii4ax.com>:

Zresztą już tu kiedyś opisywałem, jak to oszczędzałem paliwo wlokąc się za
cysterną, a potem czekałem, aż sie cysterna "spuści" na stacji, na której
założyłem, że paliwo tankować wypada.

Sam mowie ze jak sie chce wysoka srednia osiagnac, to trzeba
wyprzedzac po wariacku .

Nie wyprzedzałem po wariacku,

Nie zarzucam, tylko stwierdzam ze jak sie chce w kraju osiagnac wysoka srednia, to trzeba wyprzedzac wszystko co sie rusza, czesto po wariacku.
Niektorzy beda zarzucac ze potem takiego wariata i tak spotykaja na swiatlach ... ale przyklad powyzej - czasem spotkaja, czasem nie.
Czasem niechec do wariowania dla 5 sekund bedzie cie kosztowala minute czy 15 minut :-)

wcześniej się za nim wlokłem przez kilka
kilometrów i mi się przypomniało jak to maluchem się jeździło ze stała
prędkością, niezależnie, czy wiocha, czy autostrada -- ot zredukowałem z
leniwej 5 do 3 i nacisnąłem gaz, gdy było odpowiednie miejsce do
wyprzedzenia;-)

No ale tirman mial prawo pomyslec "co za ciul, najpierw wyprzedza, potem tamuje" :-)

J.

Dnia Thu, 18 Nov 2010 16:10:08 +0100, J.F. napisał(a):

Nie zarzucam, tylko stwierdzam ze jak sie chce w kraju osiagnac wysoka srednia, to trzeba wyprzedzac wszystko co sie rusza, czesto po wariacku.

Ależ skąd. Wystarczy przewidywać i wyprzedzać po ludzku. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++