Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki" <zygmunt@malpa.zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.na.com> napisał w wiadomości news:h2o0r3$nap$2news.interia.pl...

Czy wyczuwalny i zauważalny luz to powód do troski?
Czy należałoby go skasować dokręceniem tym kluczem z 2 wypustkami?

Piasta to szitmano 475.

A oś masz prostą? U mnie się wysrała oś najpierw i od tego czasu koło jest trenażerowe. Jeżeli nadal będzie luz i zaczną się dziwne akcje to albo zestaw naprawczy "nowa piasta 475" albo nowe koło na innej piaście. Mam tę piastę i mechaniki 475 i uważam, że g***o jakich mało po prostu :/


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 04/07/2009 manual do TIME Z

Czy wyczuwalny i zauważalny luz to powód do troski?
Czy należałoby go skasować dokręceniem tym kluczem z 2 wypustkami?

Piasta to szitmano 475.

A oś masz prostą? U mnie się wysrała oś najpierw i od tego czasu koło

A co ma oś do tego? Sprawdzam nie koło, tylko sam bęben z kasetą.
A oś właśnie wymieniłem, bo już dawno to miałem zrobić, bo jej krzywizna miała wpływ na tarcie klocków o tarczę. Nowa oś, jakiś joytech ma mniejszą średnicę w środku, co pewnie wpłynie na żywotność.
A wagę mam gdzieś.

jest trenażerowe. Jeżeli nadal będzie luz i zaczną się dziwne akcje to albo zestaw naprawczy "nowa piasta 475" albo nowe koło na innej piaście. Mam tę piastę i mechaniki 475 i uważam, że g***o jakich mało po prostu :/

Na pewno nowa piasta, na maszynówkach.
To nie od ciebie mam 495 w manguście?

zyga

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki" <zygmunt@malpa.zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.na.com> napisał w wiadomości news:h2o91m$1e6$1news.interia.pl...

A co ma oś do tego? Sprawdzam nie koło, tylko sam bęben z kasetą.
A oś właśnie wymieniłem, bo już dawno to miałem zrobić, bo jej krzywizna miała wpływ na tarcie klocków o tarczę. Nowa oś, jakiś joytech ma mniejszą średnicę w środku, co pewnie wpłynie na żywotność.
A wagę mam gdzieś.

Jak miałem wygiętą oś to miałem bicie bębenka :) Ile dałeś za ośkę joy'a? Dobrze to zagrało z bebechami od shimano?

Na pewno nowa piasta, na maszynówkach.
To nie od ciebie mam 495 w manguście?

Ja miałem fabrycznie nowego naovateca i odsprzedałem go bo mi się koncept zmienił a teraz strasznie załuję :( Chyba tak i gdybym wiedział, że doznam plagi 475 to bym 495 nigdy nie sprzedawał o_0


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 04/07/2009 manual do TIME Z

A co ma oś do tego? Sprawdzam nie koło, tylko sam bęben z kasetą.
A oś właśnie wymieniłem, bo już dawno to miałem zrobić, bo jej krzywizna miała wpływ na tarcie klocków o tarczę. Nowa oś, jakiś joytech ma mniejszą średnicę w środku, co pewnie wpłynie na żywotność.
A wagę mam gdzieś.

Jak miałem wygiętą oś to miałem bicie bębenka :) Ile dałeś za ośkę joy'a? Dobrze to zagrało z bebechami od shimano?

5 albo 7zł łącznie z nakrętkami.
Oś jak oś.
Nakrętki przełożyłem.
Hmm stara oś miała wygładzony gwint z jednej strony, widocznie tarło gdzieś.

Na pewno nowa piasta, na maszynówkach.
To nie od ciebie mam 495 w manguście?

Ja miałem fabrycznie nowego naovateca i odsprzedałem go bo mi się koncept zmienił a teraz strasznie załuję :( Chyba tak i gdybym wiedział, że doznam plagi 475 to bym 495 nigdy nie sprzedawał o_0

495 są OK, pod warunkiem, że się je dobrze ustawi, ale najlepiej, gdy pracują razem z klamkami AVID SD7.
Z normalnymi klamkami shimano, promax, tektro na początku jest bardzo twardo.

zyga

> Piasta to szitmano 475.

A oś masz prostą? U mnie się wysrała oś najpierw i od tego czasu koło jest
trenażerowe. Jeżeli nadal będzie luz i zaczną się dziwne akcje to albo
zestaw naprawczy "nowa piasta 475" albo nowe koło na innej piaście. Mam tę
piastę i mechaniki 475 i uważam, że g***o jakich mało po prostu :/

Ta piasta to faktycznie G.. jakich malo ;-/.. u mnie rozpadla sie po roku
niezbyt intensywnego uzytkowania:) wymienilem na nowa ( funn ) smiga i cyka
az milo :)

pozdr

CeZ__134

A oś masz prostą? U mnie się wysrała oś najpierw i od tego czasu koło jest
trenażerowe. Jeżeli nadal będzie luz i zaczną się dziwne akcje to albo
zestaw naprawczy "nowa piasta 475" albo nowe koło na innej piaście. Mam tę
piastę i mechaniki 475 i uważam, że g***o jakich mało po prostu :/

Ta piasta to faktycznie G.. jakich malo ;-/.. u mnie rozpadla sie po roku
niezbyt intensywnego uzytkowania:) wymienilem na nowa ( funn ) smiga i cyka
az milo :)

Ja generalnie nie narzekam, przy zmianie ośki luz zauważyłem.

zyga