Użytkownik "makak" <maka88@wp.pl> napisał w wiadomości news:i2ogf7$kb6$1news.task.gda.pl...

witam
podchodzę do kupna czegoś na kształt ww modeli i mam dylemat który?
- magna 750 - ładna, ale podobno problemy z rozrządem, skomplikowany silnik, słabe hamulce jak na osiągi, no i 5,5 do 100 i te 200km/h trochę przeraża
- shadow VT- najchętniej 500 - 50 hp, (myślę że dałbym radę), ekonomiczny, mało awaryjny, prostrzy silnik (VT), ale jak patrzę na fotki to coś mało miejsca z tyłu na drugą personę. 750 wydaje się być odpowiedniejsza,ale nic o niej nie wiem
wreszcie virago - 535 to nie to 1100 najbardziej do gustu przypadło, ale jak wyżej suche dane tech nie badzo przemawiają i liter - trochę się boje że mnie przerasta,

szadoła ma hydraulicznie kasowane luzy zaworowe czyli mniej serwisowania. O ile dobrze pamiętam :-)  A od virago leży u mnie rozrusznik i inne tajle, to chyba był zepsuty motur....


Nie, nie jeździłem w życiu czoprami :-)))))))))



b.

On Jul 28, 9:59 am, Budyń <bud...@gazeta.pl> wrote:

Użytkownik "makak" <mak...@wp.pl> napisał w wiadomościnews:i2ogf7$kb6$1news.task.gda.pl...

> witam
> podchodzę do kupna czegoś na kształt ww modeli i mam dylemat który?
> - magna 750 - ładna, ale podobno problemy z rozrządem, skomplikowany
> silnik, słabe hamulce jak na osiągi, no i 5,5 do 100 i te 200km/h trochę
> przeraża
> - shadow VT- najchętniej 500 - 50 hp, (myślę że dałbym radę), ekonomiczny,
> mało awaryjny, prostrzy silnik (VT), ale jak patrzę na fotki to coś mało
> miejsca z tyłu na drugą personę. 750 wydaje się być odpowiedniejsza,ale
> nic o niej nie wiem
> wreszcie virago - 535 to nie to 1100 najbardziej do gustu przypadło, ale
> jak wyżej suche dane tech nie badzo przemawiają i liter - trochę się boje
> że mnie przerasta,

szadoła ma hydraulicznie kasowane luzy zaworowe czyli mniej serwisowania. O
ile dobrze pamiętam :-)  A od virago leży u mnie rozrusznik i inne tajle, to
chyba był zepsuty motur....

Nie, nie jeździłem w życiu czoprami :-)))))))))

Yyy, w seusie posiadania takze uwazam to za powod do dumy ;)
Do "Ałtora": z trojga zlego VT750. Unikaj tej mniejszej, znaczy 500-
tki. Najlepiej zas motocykl typu UJM (znaczy, uniwersalny) a chromy i
frendzle pakowac do lazienki/firan/dywanow.
Wracajac po latach na dwa kola prawie kupilem Virago 535. Wyleczono
mnie z pomyslu na usilowanie jazdy na czyms, co stworzone zostalo
wylacznie by wygladac i jestem za to bardzo wdzieczny.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & ST955/XT660X

Użytkownik "Kefir" <artur.gwizdowski@gmail.com> napisał w wiadomości news:09e67b56-2c9a-4f03-bdaa-1fdc72429438t10g2000yqg.googlegroups.com...
/.../

Wracajac po latach na dwa kola prawie kupilem Virago 535. Wyleczono
mnie z pomyslu na usilowanie jazdy na czyms, co stworzone zostalo
wylacznie by wygladac i jestem za to bardzo wdzieczny.

Kef perfidnie cie okłamano :-)
to jezdzi :-)
to jeździ nawet dość daleko :-) do Palmyry da się tym dojechać sprawdziłem osobiście
a że małe to fakt niezaprzeczalny
a że nie skareca i nie hamuje ..
no cóż ..ćwiczyć, ćwiczyc i jescze raz ćwiczyć :-)))

Pozdroo
huck
AME Y 5/2

On Jul 28, 1:39 pm, "huck" <kph...@onet.pl> wrote:

Użytkownik "Kefir" <artur.gwizdow...@gmail.com> napisał w wiadomościnews:09e67b56-2c9a-4f03-bdaa-1fdc72429438t10g2000yqg.googlegroups.com...
/.../

>Wracajac po latach na dwa kola prawie kupilem Virago 535. Wyleczono
>mnie z pomyslu na usilowanie jazdy na czyms, co stworzone zostalo
>wylacznie by wygladac i jestem za to bardzo wdzieczny.

Kef perfidnie cie okłamano :-)
to jezdzi :-)
to jeździ nawet dość daleko :-) do Palmyry da się tym dojechać sprawdziłem
osobiście

Wszystko jezdzi, jedyny niuans "jak" , dlatego tez wziecie maja rozne
moturki.

a że małe to fakt niezaprzeczalny
a że nie skareca i nie hamuje ..
no cóż ..ćwiczyć, ćwiczyc i jescze raz ćwiczyć :-)))

Coz, wlaze na moto dla przyjemnosci. Z jazdy znaczy. Lat kilka temu,
wybierajac sie z Wawy na Pierniki i pomstujac na serwis ktory sie nie
wyrobil z przegladam mej padaki, dostalem od kolegow do wyboru 535
albo skuter Helix 250. Wzialem skuta.
Dzis zrobilbym to samo: jak juz sie wlec to choc wygodnie i zachowujac
manewrownosc nieco lepsza od zaladowanego rudoweglowca.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955/XT660X

Siemka

*** "huck"
Kef perfidnie cie okłamano :-)
 to jezdzi :-) to jeździ nawet dość daleko :-) do Palmyry da się tym dojechać sprawdziłem osobiście

Niom - dzis nawet moj zmiennik podziwial Twoje zaciecie :) zdrajco :)
Tylko jest jazda i jazda...

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

Użytkownik "Tytus z fabryki" <tytus1@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:i2pm7k$r0o$1inews.gazeta.pl...

Siemka

*** "huck"
Kef perfidnie cie okłamano :-)
to jezdzi :-) to jeździ nawet dość daleko :-) do Palmyry da się tym dojechać sprawdziłem osobiście

Niom - dzis nawet moj zmiennik podziwial Twoje zaciecie :) zdrajco :)
Tylko jest jazda i jazda...

ano temu nie zaprzecze
pozroo
huck

intruder też ciekawy nie brałem pod uwagę
ale może rzeczywiście nie w te mańkie patrzę
podobają mi się czoperowate ale do takich "UJM" co zaliczyć? dauville; afrikie; tenerke??? no bo jak nie czoprowate to jakiś turystyk tylko

Dnia 28.07.2010 makak <maka88@wp.pl> napisał/a:

intruder też ciekawy nie brałem pod uwagę
ale może rzeczywiście nie w te mańkie patrzę
podobają mi się czoperowate ale do takich "UJM" co zaliczyć? dauville; afrikie; tenerke??? no bo jak nie czoprowate to jakiś turystyk tylko

Niedawno tu była taka dyskusja, kolega szukał klasyka, motocykla który
wygląda, nie jest pastikowy i banalny. Potem zdryfował na choppery,
armatury i inne tego typu pierdoły. W końcu kupił Transalpa, i prawie
nie pisze. Bo jeździ i nie ma zdaje się czasu na klepanie w klawiaturę.
;-)

UJM, to sobie wpisz w google, albo wikipedie. OgĂłlnie taki zwyczajny, na
wycieczki to 500~600ccm (większe są fajne ale droższe i zwykle cięższe), z owiewką na wyjazdy dalsze niż wokół komina. Turystyczne enduro, ma
sens jeśli się sporo jeździ po wyjątkowo gównianych drogach. Na w miarę równym asfalcie to nie ma zalet. Kawałek po polnej nawet piaszczystej drodze da redę każdy z tych zwykłych. Błoto po osie jest dla pasjonatów
z odpowiednim sprzętem i zacięciem.

Zastanów się, czy bardziej chcesz jeździć dla frajdy z jazdy, czy
jeździć pod knajpę a niedzielę z kolegami lansik po okolicy.

--
kakmaratgmaildotcom

kakmar pisze:

Niedawno tu była taka dyskusja, kolega szukał klasyka, motocykla który
wygląda, nie jest pastikowy i banalny. Potem zdryfował na choppery,
armatury i inne tego typu pierdoły. W końcu kupił Transalpa, i prawie
nie pisze. Bo jeździ i nie ma zdaje się czasu na klepanie w klawiaturę.
;-)

Siema,

to byłem, ja, ja, ja! ;)
Chciałem dorzucić swoje 3 grosze, ale ponieważ wciąż czuję się świeżakiem, uważam, że doradzeniem powinni zajmować się "starsi"... ;)

Wywołany do tablicy napisze pokrótce swoją zawiłą "historię" poszukiwania tego jedynego... motocykla... ;)

1. Wzorem (estetycznym) była i jest Estrella (ale okazała się za mała), choć wizualnie jest dla mnie majstersztykiem!
Potem starszy brat, czyli W 650, ale po za zasięgiem cenowym, problem z (tanimi) częściami, itp. (jest ich w PL bardzo mało).

2. Słuchając innych rozszerzyłem zakres poszukiwań na motocykle, niekoniecznie wpadające mi w oko (to naprawdę była trudna decyzja), ale za to uniwersalne na każdą drogę, z mnóstwem części w dobrych cenach, przyjazną obsługą, małym apetytem na zupę a przede wszystkim na trasę, bo to był mój priorytet - podróżowanie motocyklem.
Do pyrkania po okolicy prawie kupiłem Estrellkę, ale to by było błędem, bo mam Babcię Jawcię. ;)

3. Dużo czytałem i oglądałem zdjęcia różnych sprzętów, jeśli tylko mogłem, to macałem na żywo, by w końcu przymierzyć się do legendarnego Trampusia, czyli Hondy Transalp 650.

4. Stać mnie było na 600 szukałem, szukałem i... w końcu trafiłem z pełnym (!!!) wyposażeniem turystycznym, z malowanym bakiem, ale jest prosta, wygląda świeżo, gada pięknie, zmieniam tylko części eksploatacyjne (napęd, opony, klocki, płyny).
Wizualnie mnie nie podbiła, ale brzydka też nie jest, powiedzmy taka czwórka z dużym minusem i... czerwona! ;)

Do tego V-ka która pięknie pracuje jadąc do 120 karmi się poniżej "5", powyżej 140 (to nie jest motocykl do takich prędkości) "6" z haczykiem. i odpukać w ostatnie 2.5 miesiąca zrobiłem... 7 tysiaków po PL. ;)

Banan nie schodzi mi z gęby!!!

Acha - ja jeżdżę solo, mam 180/80, ale znajomi z forum latają z plecaczkami i bagażami, choć wtedy wiadomo i tak niezbyt szybki motocykl (dla mnie - początkującego 50 koników, to idealna moc) staje się jeszcze bardziej potulny.

Zastanów się, czy bardziej chcesz jeździć dla frajdy z jazdy, czy
jeździć pod knajpę a niedzielę z kolegami lansik po okolicy.

Dokładnie, to jest sedno przy wyborze!!!


--
Pozdr! falco
SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

Użytkownik "Kefir" <artur.gwizdowski@gmail.com> napisał w wiadomości news:09e67b56-2c9a-4f03-bdaa-1fdc72429438t10g2000yqg.googlegroups.com...
> Wracajac po latach na dwa kola prawie kupilem Virago 535. Wyleczono

mnie z pomyslu na usilowanie jazdy na czyms, co stworzone zostalo
wylacznie by wygladac i jestem za to bardzo wdzieczny.

Hmm :)
Wracajac kiedys z Trykowiska :)...
Kefiru nie kazdy sie urodzil aby prowadzic kazdy motocykl, na Virago trza umic i lubic to nie jest moto na przypadkowego jezdzca :)

Nemo