| Data: 2012-02-13 14:57:46 | |
| Autor: Maciek | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Dnia Mon, 13 Feb 2012 13:48:21 +0000 (UTC), Lucjan napisał(a):
Kupiłem Mitsubishi Pajero Pinin za 12.000 zł i jest zajebista. Ale to nie terenowka :) -- Maciek Karkulowsiał zwartusiał Ratuwsianku Maciuwsio |
|
| Data: 2012-02-15 12:47:42 | |
| Autor: PaweL | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka? | |
|
Opisz nam Lucjanie jak włączasz reduktor w tej swojej "terenówce".
|
|
| Data: 2012-02-15 13:56:39 | |
| Autor: Andrzej Ruczkowski | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Użytkownik "Maciek" <docktor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:14i0mswul5rj4$.13vubiqqxx6f8$.dlg40tude.net... Dnia Mon, 13 Feb 2012 13:48:21 +0000 (UTC), Lucjan napisał(a): No i co z tego:-). A np. taki Suzuki Jimny, niby kurdupel, mały, niewygodny, wersja fabryczna bez blokady, a mimo wszystko użytkownicy chwalą go i to szczególnie za możliwości terenowe. W sumie chyba nie chodzi o to, czy coś tam jest "prawdziwą" terenówką czy nie, tylko czy spełnia oczekiwania nabywcy. A jak widać Lucjan jest zadowolony. |
|
| Data: 2012-02-15 14:04:25 | |
| Autor: PaweL | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
...W sumie chyba nie chodzi o to, czy coś tam jest "prawdziwą" terenówką czy nie, tylko czy spełnia oczekiwania nabywcy. A jak widać Lucjan jest zadowolony. Chodzi o to że słowo "terenówka" nie oznacza samochodu przystosowanego do jazdy w terenie zabudowanym, a oznacza pojazd zdolny do jazdy poza drogami, w piachu, błocie, na stromych podjazdach. Taki Suzuki Jimny wyposażony w reduktor umożliwia jazdę w trudnym terenie (po założeniu odpowiednich opon), a Pinin spali sprzęgło i na tym się jazda zakończy. |
|
| Data: 2012-02-15 14:55:43 | |
| Autor: Andrzej Ruczkowski | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Użytkownik "PaweL" <lespawmalpa@interia.pl> napisał w wiadomości news:jhgaij$mu$1usenet.news.interia.pl... >...W sumie chyba nie chodzi o to, czy coś tam jest "prawdziwą" terenówką czy >nie, tylko czy spełnia oczekiwania nabywcy. A jak widać Lucjan jest >zadowolony. Oczywiście wiem o co Ci chodzi i całkowicie się z Tobą zgadzam. Nie mniej jednak teren terenowi nie równy, i być może Lucjan niczego więcej nie oczekiwał ponad to co oferuje Pinin, niestety nie napisał co dla niego oznacza teren:-). A tak a propo's Jimniaka, miałem okazję przejechać się nim w terenie, konkretnie strome podjazdy, niewielkie (tak do 1/3 koła) błoto, ostatnio śnieg (nawet do około 50cm) i takie zwykłe, wyboiste drogi poza asfaltem, i to wszystko na "zwykłych" oponach. No i po tych doświadczeniach i po przeprowadzce na wieś postanowiłem kupić sobie właśnie ten samochód, i najprawdopodobniej tak też się stanie i marki nie zmienię:-). Po prostu w świetle moich oczekiwań ten sprzęt sprawdza się na 100%, niezależnie od tego czy jest to terenówka, czy tylko terenówka do terenu zabudowanego:-) Pozdrawiam Andrzej |
|
| Data: 2012-02-16 14:30:52 | |
| Autor: Maciek | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Dnia Wed, 15 Feb 2012 14:55:43 +0100, Andrzej Ruczkowski napisał(a):
No i po tych doświadczeniach i po przeprowadzce na wieś postanowiłem kupić sobie właśnie ten samochód, i najprawdopodobniej tak też się stanie i marki nie zmienię:-) Jimny to fajna zabawka, ale trzeba miec 160 cm wzrostu zeby sie w nim w miare wygodnie zmiescic. -- Maciek Karkulowsiał zwartusiał Ratuwsianku Maciuwsio |
|
| Data: 2012-02-16 14:15:17 | |
| Autor: Iguan_007 | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Pod jakim wzgledem konkretnie ma byc ten Jimny bardziej niegwygodny dla kogos powyzej 160cm? Mowisz to z praktyki? Ze wzgledu na budowe zapewnia on wiele miejsca nad glowa. Czy ktos ma 160 czy 180 cm ten samochod bedzie taki sam -z zasady niewygodny. Nikt nie kupuje takiego pojazdu pod wzgledem wygody. Maly silniczek dopiero w terenie (z reduktorem) pokazuje pazur, poza terenem pozwala na "toczenie". Mala waga (zaleta w terenie) polaczona z duzymi, prostymi powierzchniami bocznymi czyni go podatnym na boczny wiatr. Krotki rozstaw osi I male zwisy nadwozia sa fajne w terenie ale na drodze, na poprzecznych nierownosciach bedziesz skakal jak pilka. W tym samochodzie nie ma specjalnej wygody ale akurat wzrost ma tutaj malo do rzeczy.
Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2012-02-17 08:55:01 | |
| Autor: pablo eldiablo | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Maciek <docktor@poczta.onet.pl> napisał(a):
Dnia Wed, 15 Feb 2012 14:55:43 +0100, Andrzej Ruczkowski napisał(a): Nie zgadzam się. Mam 189cm wzrostu i bardzo miło wspominam 4-dniową jazdę Jimnym po Majorce. Miejsca może brakować tylko jeśli chcesz podróżować w więcej osób niż 2, albo jak potrzebujesz bagażnika. -- |
|
| Data: 2012-03-01 16:55:35 | |
| Autor: Marek | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Generalnie Suzuki ma wyjątkowy talent do projektowania małych, a zadziornych terenówek - Samuraj, Vitara, Jimny.
Pozdro Marek |
|
| Data: 2012-02-16 02:18:47 | |
| Autor: Iguan_007 | |
| Mała, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Akurat Jimny to jak najbardziej prawdziwa terenowka. W trudnym terenie nie ustepuje Pajero czy Patrolom. Oczywiscie nie pod wzgledem komfortu czy "bojowego" wygladu. Ale niska waga i zdolnosci manewrowania (male gabaryty) czynia z niego prawdziwy pojazd terenowy. I zeby nie bylo ze chwale swoje - nie jezdze Jimny ale jezdze troche w terenie z grupa gdzie jest Jimny. Pozdrawiam,
Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2012-02-16 13:07:51 | |
| Autor: Andrzej Ruczkowski | |
| Mala, nieawaryjna, dzielna, tania terenówka. | |
|
Uzytkownik "Iguan_007" I zeby nie bylo ze chwale swoje - nie jezdze Jimny ale jezdze troche w terenie z grupa gdzie jest Jimny. Bardzo Ci dziekuje za wypowiedz. Utwierdziles mnie w przekonaniu, ze mój wybór jest trafny. Pozdrawiam Andrzej |
|