Witajcie
Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi Vitara z silnikiem benzynowym 1.6 do tego LPG jakie macie opinie na temat tego auta, jak wygląda kwestia ceny części? Może macie ewentualnie jakieś inne propozycje, do wydana na ten cel jest do 12tyś (nie chce więcej bo to będzie auto tylko na zimę)

--
krzysiek82

Jak ma być mały i zwinny i niezawodny to polecam Suzuki Ignis 4x4

Marek P. pisze:

Jak ma być mały i zwinny i niezawodny to polecam Suzuki Ignis 4x4

hmm nie brałem go pod uwagę, a całkiem fajne auto i nawet na cały rok by nie było złe. Ja jednak bym wolał wariant z napędem na jedną oś. Muszę zgłębić temat. Dzięki za sugestię.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <kupilem@punto.pl> napisał w wiadomości news:hj44kj$l8r$1atlantis.news.neostrada.pl...

Marek P. pisze:

Jak ma być mały i zwinny i niezawodny to polecam Suzuki Ignis 4x4

hmm nie brałem go pod uwagę, a całkiem fajne auto i nawet na cały rok by nie było złe. Ja jednak bym wolał wariant z napędem na jedną oś. Muszę zgłębić temat. Dzięki za sugestię.

Ignis był też 2WD

Przemek V pisze:

Ignis był też 2WD 

tak właśnie się doszukałem tej informacji,bardzo fajne auto i części np zawieszenie nie mają jakiś kosmicznych cen. Orientuje się ktoś na temat silnika 1.3 16v jak z trwałością, jak wygląda kwestia części rozrządu?

Jak wygląda także kwestia spalania LPG miasto/trasa, rozważam sprzedaż punto i chciałbym się całkowicie na to suzuki przesiąść. Roczne przebiegi nie więcej niż 80tyś dlatego myślę o LPG.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82"

tak właśnie się doszukałem tej informacji,bardzo fajne auto i części np zawieszenie nie mają jakiś kosmicznych cen. Orientuje się ktoś na temat silnika 1.3 16v jak z trwałością, jak wygląda kwestia części rozrządu?

Jak wygląda także kwestia spalania LPG miasto/trasa, rozważam sprzedaż punto i chciałbym się całkowicie na to suzuki przesiąść. Roczne przebiegi nie więcej niż 80tyś dlatego myślę o LPG.

Rozrzad jest na lancuchu.
Trzeba uwazac na sprzeglo - dosc szybko pada ale czesci nie sa drogie.
Spalanie benzyny to od 6l w gore.
Na trasie zalecana maksymalna predkosc to 100-120 km. Potem juz jest
w tym autko troche glosno i dziwnie.
U mnie w firmie lata takie cudo i jest bez problemow. Robi minimum 100 km dziennie
po miescie i zadnych defektow.

Damian / EXCAR Group pisze:

Rozrzad jest na lancuchu.

  a orientujesz się jaki jest koszt kompletnego rozrządu? Wiadomo łańcuch także może się domagać wymiany, o czym przekonałem się na przykładzie silnika 1.3 multijet.

Trzeba uwazac na sprzeglo - dosc szybko pada ale czesci nie sa drogie.

mniej więcej jaki koszt i czy wymiana jest upierdliwa (bo wszystko robie sam)

Spalanie benzyny to od 6l w gore.

Całkiem znośnie, LPG pewnie od 8l wyjdzie.

Na trasie zalecana maksymalna predkosc to 100-120 km. Potem juz jest
w tym autko troche glosno i dziwnie.

  no trudno się mówi :)

U mnie w firmie lata takie cudo i jest bez problemow. Robi minimum 100 km dziennie
po miescie i zadnych defektow.

coraz bardziej czuje się przekonany do tego auta.

Orientuje się może jakiej wersji montowali komputer pokładowy i sterowania radia z kierownicy? Czy w ogóle były takie wypasy :)?
Jak wygląda kwestia korozji?

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <kupilem@punto.pl> napisał w wiadomości news:hj3rqd$f8m$2nemesis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi Vitara z silnikiem benzynowym 1.6 do tego LPG jakie macie opinie na temat tego auta, jak wygląda kwestia ceny części? Może macie ewentualnie jakieś inne propozycje, do wydana na ten cel jest do 12tyś (nie chce więcej bo to będzie auto tylko na zimę)

-- krzysiek82

Jak Vitara, to tylko 4x4. Bez tego zapomnij o jeździe zimą.
A co do opinii, moja 19 letnia Vitara mniej się psuje niż matki 5 letni Wagon :) A cioram ją w terenie ostro.

--
Pozdrawiam:
Przemek

suzuki jimny,
bardzo pasuje pod "małe" i wysokie

krzysiek82 pisze:

Witajcie
Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi Vitara z silnikiem benzynowym 1.6 do tego LPG jakie macie opinie na temat tego auta, jak wygląda kwestia ceny części? Może macie ewentualnie jakieś inne propozycje, do wydana na ten cel jest do 12tyś (nie chce więcej bo to będzie auto tylko na zimę)

Może ci to poszerzy zakres poszukiwań, ale do wielu aut dostępne są też rozmaite mody (również firmowe) zawieszenia do jego podnoszenia - zazwyczaj się to nazywa "wyposażenie na trudne warunki".

Ewentualnie nawet zwykłe gumy wkładane między zwoje sprężyn (można je włożyć np. przy okazji wymiany opon).

To zimą daje bardzo dużo - takie podniesienie o 2-3cm samochodu znakomicie poprawia dzielność podczas jazdy przez śniegi.

Trzeba tylko pamiętać, że pogarsza się zachowanie takiego auta w zakrętach.

Tomasz Pyra pisze:

Ewentualnie nawet zwykłe gumy wkładane między zwoje sprężyn (można je włożyć np. przy okazji wymiany opon).

ktoś już kiedyś przerabiał ten temat, zmienia się wtedy charakterystyka
sprężyny a to już prosta droga do pęknięcia.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Ewentualnie nawet zwykłe gumy wkładane między zwoje sprężyn (można je włożyć np. przy okazji wymiany opon).

ktoś już kiedyś przerabiał ten temat, zmienia się wtedy charakterystyka
sprężyny a to już prosta droga do pęknięcia.

Przerabiałem, na 2 rajdach i to na twardych sprężynach - pomimo że wyboje były takie że urwał się silnik z poduszek, to sprężyny nie pękły :)
Natomiast oczywiście jakieś to przełożenie na zwiększone obciążenie sprężyny ma, bo skracasz działający odcinek sprężyny.

Natomiast jak chcesz zgodnie ze sztuką, to dystans można podłożyć szeregowo ze sprężyną (czyli włożyć go między kielich, a górne mocowanie sprężyny.
Tyle że to trochę więcej roboty niż wkładając między zwoje.

Tomasz Pyra pisze:

Natomiast jak chcesz zgodnie ze sztuką, to dystans można podłożyć szeregowo ze sprężyną (czyli włożyć go między kielich, a górne mocowanie sprężyny.
Tyle że to trochę więcej roboty niż wkładając między zwoje.

szkoda,że nie wymyślili jeszcze gwintu który by pozwolił podnieść auto wyżej niż seria.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Natomiast jak chcesz zgodnie ze sztuką, to dystans można podłożyć szeregowo ze sprężyną (czyli włożyć go między kielich, a górne mocowanie sprężyny.
Tyle że to trochę więcej roboty niż wkładając między zwoje.

szkoda,że nie wymyślili jeszcze gwintu który by pozwolił podnieść auto wyżej niż seria.

Jak to nie?

Czasami jest tylko kwestia zakresu pracy amortyzatora, ale to też można zmienić na wyżej, albo zastosować całe amortyzatory o powiększonym skoku.

Ale tak o 2-3cm to spokojnie wystarczy seryjny amortyzator.

Tomasz Pyra pisze:

krzysiek82 pisze:

Witajcie
Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi Vitara z silnikiem benzynowym 1.6 do tego LPG jakie macie opinie na temat tego auta, jak wygląda kwestia ceny części? Może macie ewentualnie jakieś inne propozycje, do wydana na ten cel jest do 12tyś (nie chce więcej bo to będzie auto tylko na zimę)

Może ci to poszerzy zakres poszukiwań, ale do wielu aut dostępne są też rozmaite mody (również firmowe) zawieszenia do jego podnoszenia - zazwyczaj się to nazywa "wyposażenie na trudne warunki".

Ewentualnie nawet zwykłe gumy wkładane między zwoje sprężyn (można je włożyć np. przy okazji wymiany opon).

To zimą daje bardzo dużo - takie podniesienie o 2-3cm samochodu znakomicie poprawia dzielność podczas jazdy przez śniegi.

Mi sie C5 podnosi wiecej niz 2-3 cm a i tak ganialem dookola auta ze szpadlem pare razy :-)

Te gumy miedzy zwoje czy nawet pod kielich ?
Po co komu doradzac rzezbe jak ma dobry pomysl z ta Vitara.

Vitara 3d czy nawet 5d jest w sam raz dla kobiety - wysoko sie siedzi, duza nie jest, skrenta, wszystko widac. A na te sniegi i boczne ulice - rewelacja. Moja zona ma GV 5D i nie wozi lopaty.
Wsiada, wlacza 4x4 i jedzie :-)
Jest jeden, bardzo wazny warunek - Vitara musi byc z wajcha 4x4 (nie wiem czy byly inne, ale juz Grand Vitary  w USA bywaly tylko RWD i jest ich troche w Polsce).

Na  RWD Vitara na zasniezonej ulicy jest koszmarna w prowadzeniu, po wlaczeniu 4x4 robi sie z niej inne auto.

Za 12 tysi zwykla Vitare 3d 1.6 - wydaje mi sie ze da rade kupic.
Demon to nie bedzie, ale da rade.
Uwazaj tylko na wersje 5d z 1.6 - to nie jest silnik na 1,5 tony auta.
Moze dla kobiety bez znaczenia, ale uwierz ze czasem tez bedziesz chcial nia pojezdzic :-)

Swego czasu na allegro bylo sporo czesci do Vitary  z rozebranych anglikow. Duza podaz - sensowne ceny.

KJ

Użytkownik "krzysiek82" <kupilem@punto.pl> napisał w wiadomości news:hj3rqd$f8m$2nemesis.news.neostrada.pl...

Witajcie
Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę.

Widze, ze Twoje potrzeby ewoluuja :)

Picasso

Pab_lo pisze:

Widze, ze Twoje potrzeby ewoluuja :)

Picasso

Tak da zima dała mi już w kość, a najbardziej cierpi podłoga auta.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <kupilem@punto.pl>

Pab_lo pisze:

Widze, ze Twoje potrzeby ewoluuja :)

Tak da zima dała mi już w kość, a najbardziej cierpi podłoga auta.

Ta, a jak niedawno pisalem ze zima przeswit najwazniejszy, to na mnie krzyczeli :-)

J.