W dniu 21.01.2017 o 18:21, andrzej.ozieblo@gmail.com pisze:

Już po raz któryś, ze smutkiem, stwierdzam, że marnie z tym rowerowaniem, przynajmniej w Krakowie. Ok. 13-ej wybrałem się do sklepu, niecałe 4 km. Z centrum w stronę Ikea i Makro. Spotkałem 1 rowerzystę i mnóstwo samochodów. Pogoda dobra, temp. lekko +, smog spory, ale jak na Kraków nie jest źle. Nie ma co się okłamywać. Tacy nierowerowi jesteśmy i tak już zostanie na dłużej.

Styczeń jest, a Kraków w południowej Polsce.

W dniu sobota, 21 stycznia 2017 19:35:34 UTC+1 użytkownik wO.ôhoo! napisał:

Styczeń jest, a Kraków w południowej Polsce.

Tak oto zimą się jeździ w Holandii w Utrechcie. http://www.wykop.pl/link/1285921/o-tym-jak-sie-jezdzi-rowerem-w-holandii/ Ta nasza dzisiejsza krakowska jest dużo łagodniejsza. Gdzieś widziałem filmik z Kopenhagi przy padającym śniegu. Jeszcze więcej rowerzystów. Aż taka sytuacja mi się nie marzy, ale żeby na odcinku 10 km, w pogodny zimowy, niemroźny dzień, prócz mnie, pojawił się tylko jeden rowerzysta...

andrzej.ozieblo@gmail.com wrote:

[...]
Gdzieś widziałem filmik z Kopenhagi przy padającym śniegu.
[...]

Takich filmow jest dostatek. Chocby ten:
https://www.youtube.com/watch?v=5JQr8cm-6X4
:-)

PS. W pierwszej chwili pomyslalem, ze w temacie odnosisz sie do preclowiczow...


--
PoZdR

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

"Don't try any other colors, red's the only one that works."

- Sheldon Brown, 1944-2008

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

W dniu 22.01.2017 o 09:58, Coaster pisze:

PS. W pierwszej chwili pomyslalem, ze w temacie odnosisz sie do
preclowiczow...

Preclowiczów więcej niż styczniowych rowerzystów :-)

pozdr.
kawoN

W dniu 21.01.2017 o 20:02, andrzej.ozieblo@gmail.com pisze:

Tak oto zimą się jeździ w Holandii w Utrechcie.

Nie twierdzę, że się nie da, tylko niezbyt się to kalkuluje.
Ja mieszkam trochę bardziej na południe niż Kraków i trudno mi się właściwie ubrać, tak, by się nie zapocić na podjeździe 20% i nie zamarznąć na zjeździe.
Później mycie (warunki mam, a i tak się nie chce, co naturalne), a że teraz przeprowadzam zimowy serwis i z nudów wyczyściłem każdą szprychę z osobna i tak dalej, to żal będzie wyjechać w pośniegowe błoto. Oczywiście będę wyjeżdżał, ale nie na 10 km, tylko 100, żeby ubieranie i mycie nie trwało dłużej niż jazda.

W dniu 22.01.2017 o 23:43, wO.ôhoo! pisze:

W dniu 21.01.2017 o 20:02, andrzej.ozieblo@gmail.com pisze:

Tak oto zimą się jeździ w Holandii w Utrechcie.

Nie twierdzę, że się nie da, tylko niezbyt się to kalkuluje.
Ja mieszkam trochę bardziej na południe niż Kraków i trudno mi się właściwie ubrać, tak, by się nie zapocić na podjeździe 20% i nie zamarznąć na zjeździe.

Zależy od tego jakie to podjazdy - jeżeli masz na myśli góry to siłą
rzeczy na nic moja rada, ale na wielkopolskie równiny rada jest taka -
ubrać sie tak żeby było lekko zimnawo.

Później mycie (warunki mam, a i tak się nie chce, co naturalne), a że teraz przeprowadzam zimowy serwis i z nudów wyczyściłem każdą szprychę z osobna i tak dalej, to żal będzie wyjechać w pośniegowe błoto. Oczywiście będę wyjeżdżał, ale nie na 10 km, tylko 100, żeby ubieranie i mycie nie trwało dłużej niż jazda.

Nie myć. Z nudów nie czyścić tylko jeździć.

p. m.

Jeżdżę codziennie (w dni robocze, na 1 - 1,2 km najszybciej jest rowerem, dojście na parking by dłużej zajęło), odpuszczam jak walą płatki śniegu (a i tak potrafi zaskoczyć i wracasz jak bałwan ;))
Czasem wypuszczam się dalej na parę kilometrów, ale 11-14 km po mieście w jedną stronę to już mi się nie chce (można się wpakować w nieodśnieżone chodniki lub scieżki rowerowe, a jazdy głównymi jezdniami unikam, słone błoto samochodowe jest bardzo nieprzyjemne no i nie chcę być w rubryce 'kierowca nie zauważył rowerzysty').
W weekendy wolę sanki ;-))
Ciekaw jestem, jak będzie wyglądał rower po zimie :-o
Do tej pory miałem inny "zimowy", przez parę lat sporo dostał od soli - głównie aluminiowe elementy i łańcuch, BTW łańcuch wymieniłem na inox - ale z innych przyczyn (geometria ramy) w tym roku jeżdżę na dotychczasowym 'letnim" rowerze.
Codziennie i widzę i spotykam rowerzystów, zarówno użytkowych jak i rekreacyjnych.


-- -- -

Z nudów nie czyścić tylko jeździć.

"zimowy", przez parę lat sporo dostał od soli - głównie aluminiowe elementy

rower zimowy powinien być ze stali, piasty i felgi też, wyposażenie ewent. z elementami skóry, drewna itp klasyki
i tak nie powinno się ścigać w śnieżycy
a im bardziej skrzypi tym lepiej

rower na zimę powinien nie mieć na kierownicy tego całego bałaganu, który niepotrzebnie wozimy latem. tych wszyzstkich liczników, dzwonków, podstawek, manetek, klamek itp

w efekcie to albo prymitywny singiel lub ostrokól, albo okropnie drogi pojazd, tylko udający bycie prostym, ale "wartym swej ceny", jak te wszystkie faty

ktokolwiek widział ktokollwiek wie skąd zdobyć taką piastę, jeśli nie taki rower: https://www.bikerumor.com/2014/04/07/sram-kicks-back-with-3-speeds-for-wbr-and-a-hub-that-can-shuck-corn/ one były robione dla afrykańskich  pogrążonych w konfliktach krajów, może jakiś scavenger już takie cos gdzieś oferuje? było by jak stworzone do idealnego roweru zimowego.

W dniu 23.01.2017 o 06:42, m pisze:

Zależy od tego jakie to podjazdy - jeżeli masz na myśli góry to siłą
rzeczy na nic moja rada, ale na wielkopolskie równiny rada jest taka -
ubrać sie tak żeby było lekko zimnawo.

Tak, góry, Beskid Wyspowy, Gorce, ale latem zapuszczam się jeszcze bardziej na południe, nawet za granicę (Słowacja - ofc).

Lepsza wierzchnia odzież snowboardowa ma często wywietrzniki na klejone, wodoszczelne zamki/suwaki i to się sprawdza, ale rowerowych z takimi patentami jeszcze nie widziałem (ale też niespecjalnie się rozglądałem, więc jak ktoś coś, to byłbym wdzięczny za cynk).

> Nie myć. Z nudów nie czyścić tylko jeździć.

Nie stać mnie na nie mycie. Mam jeden rower, w sezonie jeżdżę dużo, a Shimano (Schwalbe chyba też!) zdaje się "postarzać" zębatki. Dwie najmniejsze wymienione ~3k km temu i najmniejszą (11T) wypadałoby już wymienić. Czyli tak 3 razy w sezonie? WTF?! Dawniej na jednym wolnobiegu jeździło się latami.

Nudy to natomiast wynik krótkich dni. Po ciemku na mrozie jeździć się nie chce. W lecie noc mi nie przeszkadza.
Dobry trenażer + Zwift byłby fajną opcją, ale wolałbym za to kupić drugi rower...

Właśnie przesiadłem się ze współczesnej modnej (wg wiedzącej wszystko lepiej połówki) kurtki, ale bezwywietrznikowej w której pot mi po plecach ciurkiem leciał, na 10 letnią narciarską wywietrznikową, ale ulga ;-))


-- -- -

Lepsza wierzchnia odzież snowboardowa ma często wywietrzniki na klejone, wodoszczelne zamki/suwaki i to się sprawdza, ale rowerowych z takimi patentami jeszcze nie widziałem.

W dniu 23.01.2017 o 19:31,  ąćęłńóśźż pisze:

Właśnie przesiadłem się ze współczesnej modnej (wg wiedzącej wszystko lepiej połówki) kurtki, ale bezwywietrznikowej w której pot mi po plecach ciurkiem leciał, na 10 letnią narciarską wywietrznikową, ale ulga ;-))

Narciarska, więc pewnie luźna. Ja typową szosą nie jeżdżę, ale ciuchy aero sobie cenię. Tym bardziej, im mocniej wieje w mordę, a u nas w górach są przeciągi i nawet jak na równinie nie wieje, ciśnienie stabilne, to u nas może.

Na szybko znalazłem coś takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6586147143

"Częściowe rozsunięcie zamków dookoła ramion powoduje powstanie wywietrzników wspomagających cyrkulację powietrza wewnątrz kurtki."

Myślę, że mogłoby się to sprawdzać.