Dwie dobre wiadomości z KRK:

1. Jak ktoś chce zobaczyć legendarny mastyks grysowy barwiony, stosowany
od lat na ścieżkach rowerowych w Gdańsku, to w KRK naWarszawskiejnowa
ścieżka rowerowa ma właśnie nawierzchnię z takiego mastyksu:

Jeżdżę tą trasą codziennie i bardzo się cieszę, że zrobili ścieżkę
wzdłuż Warszawskiej. Dzięki temu 95% trasy mam po ścieżkach. Niestety
nie rozumiem zachwytu mastyksem. Przewiduję, że najdalej za rok cała
ścieżka będzie się nadawać do remontu. Dużym plusem mastyksu jest to,
że nie jest ślisko po deszczu (a jak ślisko może być można się
przekonać jadąc ścieżką pod dworcem, gdzie jest beton pomalowany jakąś
farbą). Z drugiej strony mastyks bardzo długo schnie i chlapie
jadących bez błotników. Największym problemem jest jednak trwałość. W
Polsce jeszcze nie widziałem takich ścieżek, ale byłem ostatnio jakiś
czas w Szwecji gdzie ścieżek jest dużo i w nienagannym stanie,
wszystkie poza tymi mastyksowymi, które są całe pofałdowane i pełne
kolein.

A przy okazji, Marcin, czy ktoś zwracał w Krakowie uwagę na bardzo
wysokie progi przy ścieżkowych przejazdach przez jezdnię. Przykładem
może być przejazd spod politechniki w stronę dworca pkp.

Pzdr,
Pil

On 2009-09-15, Pil wrote:

Jeżdżę tą trasą codziennie i bardzo się cieszę, że zrobili ścieżkę
wzdłuż Warszawskiej. Dzięki temu 95% trasy mam po ścieżkach. Niestety
nie rozumiem zachwytu mastyksem. Przewiduję, że najdalej za rok cała
ścieżka będzie się nadawać do remontu. Dużym plusem mastyksu jest to,
że nie jest ślisko po deszczu (a jak ślisko może być można się
przekonać jadąc ścieżką pod dworcem, gdzie jest beton pomalowany jakąś
farbą). Z drugiej strony mastyks bardzo długo schnie i chlapie
jadących bez błotników. Największym problemem jest jednak trwałość. W
Polsce jeszcze nie widziałem takich ścieżek, ale byłem ostatnio jakiś
czas w Szwecji gdzie ścieżek jest dużo i w nienagannym stanie,
wszystkie poza tymi mastyksowymi, które są całe pofałdowane i pełne
kolein.

Ale to przecieĹź kwestia podbudowy, a nie samej warstwy wierzchniej!
Przecież ten mastyks to cieniutka warstwa, jakie może mieć znaczenie dla
wybrzuszeń bądź ich braku?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Ale to przecież kwestia podbudowy, a nie samej warstwy wierzchniej!
Przecież ten mastyks to cieniutka warstwa, jakie może mieć znaczenie dla
wybrzuszeń bądź ich braku?

Brzmi logicznie, ale fakty są takie, że asfaltowe ścieżki były super,
a te czerwone pozostawiały sporo do życzenia. Być może rzeczywiście
nie ma to nic wspólnego z mastyksem.

Pzdr,
Pil

Pil pisze:

Ale to przecież kwestia podbudowy, a nie samej warstwy wierzchniej!
Przecież ten mastyks to cieniutka warstwa, jakie może mieć znaczenie dla
wybrzuszeń bądź ich braku?

Brzmi logicznie, ale fakty są takie, że asfaltowe ścieżki były super,
a te czerwone pozostawiały sporo do życzenia. Być może rzeczywiście
nie ma to nic wspólnego z mastyksem.

Zalezy od podbudowy i kruszywa czy bylo uwalcowane/zaezebilo sie, to ono rozklada naprezenia na grunt. Im ciensza podbudowa tym mniejsze obciazenie pod którym nastapi plastyczne odksztalcenie.

Pil wrote:

Ale to przecież kwestia podbudowy, a nie samej warstwy wierzchniej!
Przecież ten mastyks to cieniutka warstwa, jakie może mieć znaczenie dla
wybrzuszeń bądź ich braku?

Brzmi logicznie, ale fakty są takie, że asfaltowe ścieżki były super,
a te czerwone pozostawiały sporo do życzenia. Być może rzeczywiście
nie ma to nic wspólnego z mastyksem.

Co to "mastyks"? Mastyks, czy damara sa zywicami uzywanymi miedzy innymi do produkcji werniksow. Czy "mastyks" o ktorym mowa, to substancja oparta na zywicy mastyksowej? Czy to mylace uzycie niewlasciwego okreslenia?

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Coaster wrote:

Co to "mastyks"? Mastyks, czy damara sa zywicami uzywanymi miedzy innymi do produkcji werniksow. Czy "mastyks" o ktorym mowa, to substancja oparta na zywicy mastyksowej? Czy to mylace uzycie niewlasciwego okreslenia?

Słuszne pytanie, bo nazwa w topicu jest niepoprawna :-)

Chodzi o mastyks grysowy: mieszankę mineralno - bitumiczną z dodatkami m.in tworzyw sztucznych, plastyfikatorów, celulozy (i czasem pigmentów) oraz _grysami_ (żwirkiem :-).

Po angielsku to się nazywa Stone Mastic Asphalt.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Mastyks_grysowy_SMA
http://en.wikipedia.org/wiki/Stone_mastic_asphalt

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

Pil wrote:

Jeżdżę tą trasą codziennie i bardzo się cieszę, że zrobili ścieżkę
wzdłuż Warszawskiej. Dzięki temu 95% trasy mam po ścieżkach. Niestety
nie rozumiem zachwytu mastyksem. Przewiduję, że najdalej za rok cała
ścieżka będzie się nadawać do remontu.

Byłoby zabawnie. Nie wiem, jak robili.

Dużym plusem mastyksu jest to,
że nie jest ślisko po deszczu (a jak ślisko może być można się
przekonać jadąc ścieżką pod dworcem, gdzie jest beton pomalowany jakąś
farbą). Z drugiej strony mastyks bardzo długo schnie i chlapie
jadących bez błotników. Największym problemem jest jednak trwałość. W
Polsce jeszcze nie widziałem takich ścieżek,

Ścieżka z mastyksu wybudowana w GDA na Chełm w roku 2004 jest w stanie jakby nówka nieśmigana, tyle że są ślady hamowań. Mastyks wbrew temu co piszesz jest nieporównywalnie _trwalszy_ od innych stosowanych warstw ścieralnych.

ale byłem ostatnio jakiś
czas w Szwecji gdzie ścieżek jest dużo i w nienagannym stanie,
wszystkie poza tymi mastyksowymi, które są całe pofałdowane i pełne
kolein.

Raczej wątpię, mogłeś pomylić mastyks z emulsjami - np. pod Politechniką ściezka choć kolorystycznie podobna, to jest wykonana z betonu cementowego i pokryta emulsją. Takie emulsje można kłaść na różnych nawierzchniach.

A przy okazji, Marcin, czy ktoś zwracał w Krakowie uwagę na bardzo
wysokie progi przy ścieżkowych przejazdach przez jezdnię. Przykładem
może być przejazd spod politechniki w stronę dworca pkp.

Zwracać zwracał, na razie bezskutecznie.

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl