Przyszła taka pora roku, że (przynajmniej dla mnie) Mazury mają sens tylko z dala od Wielkich Jezior, a szerzej - od uczęszczanych szlaków. Na szczęscie są jeszcze takie miejsca...


--
Pozdrawiam z Mazur :)
Marcin
www.marcin4x4.bikestats.pl

Marcin napisał(a):

Mazury mają sens tylko z dala od Wielkich Jezior, a szerzej - od uczęszczanych szlaków. Na szczęscie są jeszcze takie miejsca...

Najfajniej jest - przynajmniej jak dla mnie - przy samej granicy
z Obwodem Kaliningradzkim. Zjezdzlislimy kiedys te tereny podczas
kilku klubowych weekendowych wycieczek i to sa naprawde super
tetreny do turystyki - takie Bieszczady sprzed 40 lat :-)

Pozdrawiam,
PABLO
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Zapraszam na strone WWW Klubu Karpackiego: http://www.klub-karpacki.org

"Paweł Pontek" <ppontek@poczta.onet.pl> wrote in message news:h1sp9o$ll8$1news.onet.pl...

Najfajniej jest - przynajmniej jak dla mnie - przy samej granicy
z Obwodem Kaliningradzkim. Zjezdzlislimy kiedys te tereny podczas
kilku klubowych weekendowych wycieczek i to sa naprawde super
tetreny do turystyki - takie Bieszczady sprzed 40 lat :-)

przejechałem te okolice w zeszły weekend (tyle że samochodem) i naszła mnie taka  refleksja, że "błogosławieństwem" dla tych terenów (a przynajmniej dla ich urokliwości) jest wszechobecna bieda. Praktycznie nie ma tam żadnych nowych budynków, wiele osad wygląda niemal tak jak sto lat temu - dzięki czemu nie ma charakterystycznej dla innych regionów Polski (choćby pobliskich Kaszub) pstrokacizny, tandeciarstwa i chaosu przestrzennego. I tylko szkoda tych alei wycinanych przy modernizacjach dróg, nieudolnie zastępowanych nierównymi i niekompletnymi nowymi nasadzeniami (dopiero ostatnio widać większą dbałość przy odtwarzaniu alei wzdłuż dróg, te sprzed kilkunastu lat najczęściej wyglądają fatalnie)

pozdr

Wojtek Paszkowski napisał(a):

Praktycznie nie ma tam żadnych nowych budynków, wiele osad wygląda niemal tak jak sto lat temu - dzięki czemu nie ma charakterystycznej dla innych regionów Polski (choćby pobliskich Kaszub) pstrokacizny, tandeciarstwa i chaosu przestrzennego.

Wlasnie takie miejsca staram sie odwiedzac - poki jeszcze sa, a rower
jest ku temu doskonalym narzedziem/srodkiem lokomocji. Na szczescie
jest jeszcze wiele wyjatkowo urokliwych zakatkow, na tyle malo znanych
ze dla wiekszosci ludzi po prostu tam "nic nie ma" i w ich mniemaniu
nie warto sie tam wybrac. W efekcie nikt sie tym nie interesuje, nie
powstaja szlaki, parki narodowe (a te przeciez przyciagaja ludzi,
zamiast chronic - jak wiadomo, najwiecej szkody wyrzadzaja przypadkowi
ludzie, a najlepiej przed przypadkowymi ludzmi chroni ... brak infrastruktury i reklamy), agroturystyki, dzialki letniskowe (zwykle
wyjtkowo szkaradne), itp. Im dluzej tak bedzie, tym dluzej te miejsca
pozostana takimi jakimi sa.

Do niedawna, takie byly np. Karpaty i ich pogorza, ale to sie
ostatnimi laty bardzo zmienilo, wraz z poprawa poziomu zycia,
dostepem do samochodow, latwoscia zdobycia informacji no i ... moda.
Kazdy chcial na tym zarobic, a infrastruktura okoloturystyczna
jest zwykle najbardziej tandetna, zreszta ruch ludzi tez robi swoje
i zmianie sie krajobraz oraz - co gorsze - mentalnosc mieszkancow.
Teren to maly, wiec prozno tam teraz szukac "klimatu" sprzed lat.
Nie warto z tym walczyc - zreszta to sprawa mieszkancow - gospodarzy
tych terenow - sami najlepiej wiedza co chca miec i nie ma co sie
w to wcinac ... lepiej bylo sie - po prostu - przeniesc w inne miejsca,
te ktore mialy mniej szczescia pod wzgledem powszechnie rozumianego
"rozwoju".

I tylko szkoda tych alei wycinanych przy modernizacjach dróg.

Kiedys lansowano bezmyslne haslo, ze: "drzewa zabijaja ludzi" ... wiec
trzeba ... je wyciac. Zapomniano tylko wspomniec o tym, ze chodzi o
.... bezmyslnych kierowcow samochodow, pedzacych po waskich, kretych,
drogach - bo przeciez inaczej prawdziwy mezczyzna nie moze jechac.



Niestety miejscowe wladze chyba nie dostrzegaja skarbu jaki "psim
swedem" (a raczej kaprysem historii) im sie trafil i zamiast to
umiejetnie wykorzystac (w "rozwinietej" Europie takich miejsc jest
jak na lekarswto, natomiast takich do jakich sie dazy przeobrazajac
to co sie zachowalo jest - przynajmniej jeszcze teraz w Polsce - na
peczki, po przeobrazeniu niczym sie nie beda wyrozniac, stana sie
tym samym bezwartosciowe), bezpowrotnie sie je niszczy idac po
najmniejszej linii oporu i robiac cos tylko po to aby robic, bez jakiejs
glebszej wizji, podpatrujac popularne rozwiazania, nieprzystajace do
lokalnych warunkow i mozliwosc. No ale to juz jest OT ... troche sie
rozpisalem.

Pozdrawiam,
PABLO

I tylko szkoda tych alei wycinanych przy modernizacjach dróg.

Wyszła bardzo fajna książka na temat przydrożnych alei - http://tiny.pl/38kc

Niestety - tak, jak piszecie - w tę "bogatszą" część Mazur tandeta wdziera się wszelkimi możliwymi drogami :( Im dalej na północ i na wschód, tym lepiej. Do Mrągowa jest tragedia, od Mrągowa do Kętrzyna jest już lepiej, dla mnie Kętrzyn jest umowną granicą, powyżej której są "dzikie" Mazury...
Obserwując tutejszych mieszkańców, to, co biorą ze zdobyczy współczesnego świata, a co ich w ogóle nie inteesuje jestem pesymistą co do losów tej krainy... Szczyt marzeń to niebieska albo zielona blachodachówka, plastikowe okna, wokół domu kamienie pomalowane farbą olejną i Golf III bez tłumika na podwórku...


--
Pozdrawiam (z okolic Mrągowa)!
Marcin
www.marcin4x4.bikestats.pl