Witam,

jestem lekko zdenerwowany, bo właśnie wróciłem od mechanika, ale do rzeczy.

Od tygodnia auto odpalało coraz słabiej. Dzisiaj sprawdziłem ładowanie i przy wyłączonych światłach 12,5V. No to mamy winowajce. Pojechałem rano do mechanika. Stary alternator był już na tyle stary, że obudowa pękła przy odkręcaniu - słyszę przez telefon. Na poniedziałek potrzebuje auta na gwałt, mówię ok. Niech będzie w takim razie nowy. Odbieram godzinę temu auto od mechanika, a tam:

- na benzynie nie chce zapalić, kręci jak szalony ale nie pali
- awaryjne odpalenie na gazie działa

Po uruchomieniu na gazie, przełączam na benzynę i chodzi. Ale jak zgaszę, to na benzynie nie chce odpalić.

Na dodatek gdy silnik tylko uruchomię, załącza się wentylator i chodzi cały czas, nawet na zimnym silniku.

Reasumując:

- nie odpala na benzynie
- wiatrak chodzi non stop

Jutro będę go męczył, ale boję bo jutro sobota, a ja w poniedziałek nie chce utknąć w innym mieście. Co to może być, gdzie szukać?

--
Mateusz Bogusz

Karol Y <karolyyy@o2.pl> napisał(a):

Na dodatek gdy silnik tylko uruchomię, załącza się wentylator i chodzi cały czas, nawet na zimnym silniku.

Reasumując:

- nie odpala na benzynie
- wiatrak chodzi non stop

Uszkodzony albo odpięty/zwarty czujnik temperatury w dolocie albo w głowicy - sprawdź wtyczki i przewody.

--

Użytkownik "Karol Y" <karolyyy@o2.pl> napisał w wiadomości news:jl4tjt$ncn$1node2.news.atman.pl...

Witam,

jestem lekko zdenerwowany, bo właśnie wróciłem od mechanika, ale do rzeczy.

Od tygodnia auto odpalało coraz słabiej. Dzisiaj sprawdziłem ładowanie i przy wyłączonych światłach 12,5V. No to mamy winowajce. Pojechałem rano do mechanika. Stary alternator był już na tyle stary, że obudowa pękła przy odkręcaniu - słyszę przez telefon. Na poniedziałek potrzebuje auta na gwałt, mówię ok. Niech będzie w takim razie nowy. Odbieram godzinę temu auto od mechanika, a tam:

- na benzynie nie chce zapalić, kręci jak szalony ale nie pali
- awaryjne odpalenie na gazie działa

Po uruchomieniu na gazie, przełączam na benzynę i chodzi. Ale jak zgaszę, to na benzynie nie chce odpalić.

Na dodatek gdy silnik tylko uruchomię, załącza się wentylator i chodzi cały czas, nawet na zimnym silniku.

Reasumując:

- nie odpala na benzynie
- wiatrak chodzi non stop

Jutro będę go męczył, ale boję bo jutro sobota, a ja w poniedziałek nie chce utknąć w innym mieście. Co to może być, gdzie szukać?

-- Mateusz Bogusz

Tak na szybko i doraźnie to odłącz akumulator na noc, czasami kasują się błędy..... na pewno nie zaszkodzi

On Fri, 30 Mar 2012 20:21:45 +0200, Karol Y wrote:

Jutro będę go męczył, ale boję bo jutro sobota, a ja w poniedziałek nie chce utknąć w innym mieście. Co to może być, gdzie szukać?

Jeżeli ruszany był tylko alternator, to sprawdź teraz napięcie ładowania -
może jest np. 20V i cały samochód szaleje.

Natomiast pewnie mechanik porozłączał coś docierając do tego alternatora i
teraz masz coś namieszane. Nikt nie będzie wiedział lepiej co tam masz
nakombinowane od tego mechanika - o ile będzie skłonny się przyznać.

Jeżeli ruszany był tylko alternator, to sprawdź teraz napięcie ładowania -
może jest np. 20V i cały samochód szaleje.

Natomiast pewnie mechanik porozłączał coś docierając do tego alternatora i
teraz masz coś namieszane. Nikt nie będzie wiedział lepiej co tam masz
nakombinowane od tego mechanika - o ile będzie skłonny się przyznać.

Byłem w FeuVert i znaleźli dwa kabelki wyrwane z wiązki która idzie od alternatora do wpięcia w głowicy. Ma szanse to być właśnie to, ale teraz już oczywiście nikt mi tego nie zrobi. Zostawiłem auto u tych od alternatora, w poniedziałek się dowiem co zdziałali.

Dzięki za podpowiedzi.

--
Mateusz Bogusz