Użytkownik "ZEN"  napisał w wiadomości grup

Jestem ciekaw Waszych, pewnie jak zwykle skrajnych opinii przy wyborze nowego auta. Sam zdecydowałem że tym razem (po przejechaniu 300kkm benz)
chcę kupić diesla i zastanawiam się nadwyborem:

NOWA Kia Ceed II HB M 1.6 CRDI 110KM
Ranault Megane Expression 1.5 dCi 110KM
Ostatnie lata jeździłem Meganką 2008 i lubie to auto, ale koszty podróżowania nie są bez znaczenia.

Patrzyles na spritmonitor.de ?

ON bywa drozszy od benzyny, a spalanie wcale nie tak duzo mniejsze.
Tanio to jest obecnie na gazie, ale kto wie jak dlugo.

Dodatkowo trzeba doliczyc wszystkie koszty - cene zakupu, oprocentowanie kredytu/lokaty, wtryskiwacze, kola dwumasowe, cewki - i nie wiem jaki masz przebieg sredni, ale roznie moze byc ...

J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:k0d96r$2th$1inews.gazeta.pl...

oprocentowanie kredytu/lokaty, wtryskiwacze, kola dwumasowe, cewki - i

Jakie cewki?

Dnia Tue, 14 Aug 2012 21:55:10 +0200, nom napisał(a):

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

oprocentowanie kredytu/lokaty, wtryskiwacze, kola dwumasowe, cewki - i

Jakie cewki?

Te w megance. Juz nie wymagaja zmiany co poltora roku ? :-)

J.

W dniu 2012-08-14 22:42, J.F. pisze:

Dnia Tue, 14 Aug 2012 21:55:10 +0200, nom napisał(a):

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

oprocentowanie kredytu/lokaty, wtryskiwacze, kola dwumasowe, cewki - i

Jakie cewki?

Te w megance. Juz nie wymagaja zmiany co poltora roku ? :-)

w 1,5 dCi? :D


--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

W dniu 2012-08-14 12:27, J.F pisze:

ON bywa drozszy od benzyny, a spalanie wcale nie tak duzo mniejsze.

Przyjmując taką samą cenę ON i NoPb: 2,0 dCi 150KM vs 2.0 16V 140KM daje ok. 2 l/100 km. To przy dzisiejszych cenach 200 l czyli ok. 1200 zł na każde 10000 km. Dużo to czy mało - IMHO zależy ile się jeździ.

wtryskiwacze,

U mnie: prawie 210 tys. i oryginalne nadal ok,

kola dwumasowe,

j.w.
zresztą ten wynalazek stosuje się też w benzynowych...

cewki

no, to pojechałeś ;-)


--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

W dniu 2012-08-14 23:09, R2r pisze:

W dniu 2012-08-14 12:27, J.F pisze:

ON bywa drozszy od benzyny, a spalanie wcale nie tak duzo mniejsze.

Przyjmując taką samą cenę ON i NoPb: 2,0 dCi 150KM vs 2.0 16V 140KM daje
ok. 2 l/100 km. To przy dzisiejszych cenach 200 l czyli ok. 1200 zł na
każde 10000 km. Dużo to czy mało - IMHO zależy ile się jeździ.

Przy mojej, wcale nie hardkorowej jeździe, można lekko liczyć różnicę 4L/100km. I tak będzie u wielu osób.
Nie wierzę, że takim 2L benzyniakiem da się zejść poniżej 12-tu litrów w normalnej wielkości mieście i jeździe z zahaczaniem o centrum.
W trasie 2L różnicy jest całkiem realne. A pewnie nawet dałoby się zmniejszyć tę różnicę jeszcze o pół litra.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2012-08-14 23:51, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2012-08-14 23:09, R2r pisze:

W dniu 2012-08-14 12:27, J.F pisze:

ON bywa drozszy od benzyny, a spalanie wcale nie tak duzo mniejsze.

Przyjmując taką samą cenę ON i NoPb: 2,0 dCi 150KM vs 2.0 16V 140KM daje
ok. 2 l/100 km. To przy dzisiejszych cenach 200 l czyli ok. 1200 zł na
każde 10000 km. Dużo to czy mało - IMHO zależy ile się jeździ.

Przy mojej, wcale nie hardkorowej jeździe, można lekko liczyć różnicę
4L/100km. I tak będzie u wielu osób.
Nie wierzę, że takim 2L benzyniakiem da się zejść poniżej 12-tu litrów w
normalnej wielkości mieście i jeździe z zahaczaniem o centrum.
W trasie 2L różnicy jest całkiem realne. A pewnie nawet dałoby się
zmniejszyć tę różnicę jeszcze o pół litra.

Zgadza się. To co podałem to wariant minimum. Przy nieco tylko bardziej dynamicznej jeździe w mieście rzeczywiście spalanie benzyniaka rośnie dramatycznie.


--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________