On 2011-12-20 16:33, Tomasz Minkiewicz wrote:

ATSD, dlaczego w nowelizacji PoRDu nie znalazło się wyraźne
dopuszczenie migających przednich diodówek? Nie dało się przepchnąć,
czy w ogóle nie było proponowane? Jakoś mi sprawa umknęła i nie
zwróciłem na nią uwagi, a teraz się zastanawiam. Ktoś może
zorientowany w tej sprawie?

Ustawa PoRD nie reguluje kwestii wyposazenia technicznego pojazdów. To jest sprawa odpowiedniego rozporządzenia i tu jest konsens z Ministerstwem - warunek będzie taki, że częstotliwość migania ma być nie mniejsza niż 1Hz (raz na sekundę) a czas świecenia ma być taki jak przerwy.

Migające światło białe jest lepiej widoczne na tle innych, mocniejszych o większym rozmiarze kątowym białych (samochodowych). Z białym światłem jest w ogóle problem z akomodacją oka (słabe czerwone są dużo lepiej widoczne na tle silnych czerwonych niż słabe białe na tle silnych białych, czerwone nie oślepiają - dlatego zresztą są z tyłu ;-).

Zmieni się też dopuszczalny zakres wysokości nad jezdnią na której światełka mają być zawieszone - do 2,0 m jeśli dobrze pamiętam (obecnie max 90 cm). Ale czołówki nadal pozostaną niewystarczające: światła ma mieć rower, a nie rowerzysta (zresztą wiele czołówek jest skrajnie słabo widoczna, pisałem o tym tutaj jakiś czas temu. Oczywiście nadal będzie można ich używać, ale jako dodatkowe).

Rozporządzenia czekają - nie zdążyliśmy rzutem na taśmę w tamtej kadencji (najpierw musiała wejść ustawa) a potem się jakoś posypało. Zdaje się że jest też całkiem spory opór urzędniczy, a teraz jest nowy minister i jakoś tak schodzi pomału. Ale nie próżnujemy ;-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerĂłw http://www.rowery.org.pl

Marcin Hyła wrote:

On 2011-12-20 16:33, Tomasz Minkiewicz wrote:

ATSD, dlaczego w nowelizacji PoRDu nie znalazło się wyraźne
dopuszczenie migających przednich diodówek? Nie dało się przepchnąć,
czy w ogóle nie było proponowane? Jakoś mi sprawa umknęła i nie
zwróciłem na nią uwagi, a teraz się zastanawiam. Ktoś może
zorientowany w tej sprawie?

Ustawa PoRD nie reguluje kwestii wyposazenia technicznego pojazdów. To jest sprawa odpowiedniego rozporządzenia i tu jest konsens z Ministerstwem - warunek będzie taki, że częstotliwość migania ma być nie mniejsza niż 1Hz (raz na sekundę) a czas świecenia ma być taki jak przerwy.

Migające światło białe jest lepiej widoczne na tle innych, mocniejszych o większym rozmiarze kątowym białych (samochodowych). Z białym światłem jest w ogóle problem z akomodacją oka (słabe czerwone są dużo lepiej widoczne na tle silnych czerwonych niż słabe białe na tle silnych białych, czerwone nie oślepiają - dlatego zresztą są z tyłu ;-).

Oslepiaja, oslepiaja. Zapominasz o tylnych swiatlach przeciwmgielnych wlaczanych bez potrzeby. Prowadziles samochod jadac z kolesiem z wlaczonym przeciwmgielnym kiedy mu sie _wydaje_ ze powinien? Daje po oczach czerwona flara :-(

Zmieni się też dopuszczalny zakres wysokości nad jezdnią na której światełka mają być zawieszone - do 2,0 m jeśli dobrze pamiętam (obecnie max 90 cm). Ale czołówki nadal pozostaną niewystarczające: światła ma mieć rower, a nie rowerzysta (zresztą wiele czołówek jest skrajnie słabo widoczna, pisałem o tym tutaj jakiś czas temu. Oczywiście nadal będzie można ich używać, ale jako dodatkowe).

A mozna uzywac? IMHO technicznie czolowka jest _szperaczem._

Rozporządzenia czekają - nie zdążyliśmy rzutem na taśmę w tamtej kadencji (najpierw musiała wejść ustawa) a potem się jakoś posypało. Zdaje się że jest też całkiem spory opór urzędniczy, a teraz jest nowy minister i jakoś tak schodzi pomału. Ale nie próżnujemy ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Marcin Hyła, Tue, 20 Dec 2011 20:53:44 +0100, pl.rec.rowery:

zresztą wiele czołówek jest skrajnie słabo widoczna, pisałem o tym tutaj jakiś czas temu. Oczywiście nadal będzie można ich używać, ale jako dodatkowe).

Właśnie. Czy jeżeli mam jakąś bieda-lampkę (coś tego typu:
<http://www.dealextreme.com/p/white-red-led-3-mode-tie-on-bike-light-keychains-2-keychain-set-19033>
http://ujeb.pl?V2uMfSqbw0 ) świecącą stale, to legalnie mogę być w
posiadaniu włączonej, migającej na drogę lampki, która będzie znacznie
mocniejsza?

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta                | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | A potem kilkanaście drugich.

On 12/20/11 8:53 PM, Marcin Hyła wrote:

On 2011-12-20 16:33, Tomasz Minkiewicz wrote:

ATSD, dlaczego w nowelizacji PoRDu nie znalazło się wyraźne
dopuszczenie migających przednich diodówek? Nie dało się przepchnąć,
czy w ogóle nie było proponowane? Jakoś mi sprawa umknęła i nie
zwróciłem na nią uwagi, a teraz się zastanawiam. Ktoś może
zorientowany w tej sprawie?

Ustawa PoRD nie reguluje kwestii wyposazenia technicznego pojazdĂłw. To
jest sprawa odpowiedniego rozporządzenia i tu jest konsens z
Ministerstwem - warunek będzie taki, że częstotliwość migania ma być nie
mniejsza niż 1Hz (raz na sekundę) a czas świecenia ma być taki jak przerwy.

Raz na sekunde to zupelnie co innego - informacja podana lagodnie a nie chgamskie 'dawanie' strobo po oczach innym uzytkownikom. Jestem za!

Migające światło białe jest lepiej widoczne na tle innych, mocniejszych
o większym rozmiarze kątowym białych (samochodowych). Z białym światłem
jest w ogóle problem z akomodacją oka (słabe czerwone są dużo lepiej
widoczne na tle silnych czerwonych niż słabe białe na tle silnych
białych, czerwone nie oślepiają - dlatego zresztą są z tyłu ;-).

Zmieni się też dopuszczalny zakres wysokości nad jezdnią na której
światełka mają być zawieszone - do 2,0 m jeśli dobrze pamiętam (obecnie
max 90 cm). Ale czołówki nadal pozostaną niewystarczające: światła ma
mieć rower, a nie rowerzysta (zresztą wiele czołówek jest skrajnie słabo
widoczna, pisałem o tym tutaj jakiś czas temu. Oczywiście nadal będzie
można ich używać, ale jako dodatkowe).

Rozporządzenia czekają - nie zdążyliśmy rzutem na taśmę w tamtej
kadencji (najpierw musiała wejść ustawa) a potem się jakoś posypało.
Zdaje się że jest też całkiem spory opór urzędniczy, a teraz jest nowy
minister i jakoś tak schodzi pomału. Ale nie próżnujemy ;-)

marcin ha

--
PoZdR
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Tut! Tut!" cried Sherlock Holmes. "You must act man,
or you are lost. Nothing but energy can save you.
This is no time for despair."
Sir Arthur Conan Doyle, The Five Orange Pips
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++