Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?

begin tedy

Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment Ĺźeby moĹźna zrobić regulację to
jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
wszystkie dynamometry mają skalę kgm.

ROTFL.

Pytanie moje odnosi się jak
inaczej można tą regulację wykonać ?

Skończyć jakąś szkołę?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 27 Lip, 15:51, to <t...@xyz.abc> wrote:

begin tedy

> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> wszystkie dynamometry mają skalę kgm.

ROTFL.

> Pytanie moje odnosi się jak
> inaczej można tą regulację wykonać ?

Skończyć jakąś szkołę?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

 śmieszny jesteś ;-)))

begin tedy

 Ĺ›mieszny jesteś ;-)))

Chyba Ty, bo nie tylko nie potrafisz w pamięci przeliczyć tych jednostek, ale nawet znaleźć jak to się robi i zadajesz na grupie pytania jak dziecko.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello tedy,

Wednesday, July 27, 2011, 6:16:56 PM, you wrote:

> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
ROTFL.
> Pytanie moje odnosi się jak
> inaczej można tą regulację wykonać ?
Skończyć jakąś szkołę?

 śmieszny jesteś ;-)))

Chyba Ty.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

tedy wrote:

On 27 Lip, 15:51, to <t...@xyz.abc> wrote:

begin tedy

Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.

ROTFL.

Pytanie moje odnosi się jak
inaczej można tą regulację wykonać ?

Skończyć jakąś szkołę?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

 śmieszny jesteś ;-)))

Śmieszne ale prawdziwe. W dobie internetu nawet największy głąb jest w stanie przeliczyć siłę w jednostkach kg na N. Dla ułatwienia metry pozostaja metrami ;)

W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:

Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,16.html

--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**

On 27 Lip, 17:26, ToM <tras...@gazeta.pl.WYTNIJTO> wrote:

W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:

> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...

--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**

przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba

begin tedy

przelicznik to ja znam ,

To w czym problem?

a myśleć też trzeba

A, teraz rozumiem. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello tedy,

Wednesday, July 27, 2011, 6:19:10 PM, you wrote:

> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...

przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba

To zacznij wreszcie.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-07-27 18:19, tedy pisze:

On 27 Lip, 17:26, ToM<tras...@gazeta.pl.WYTNIJTO>  wrote:

W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:

Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza  4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...

--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**

przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba

A w tej kwestii to już nic nie poradzimy :)

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Na przysłość google!


Pozdr.


--
Bugatti

Bugatti wrote:

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie stanie.

Hello Marek,

Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
stanie.

Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.



--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał(a)

Hello Marek,

Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
stanie.

Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.

Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.

--
Tomek

Dnia pięknego Thu, 28 Jul 2011 21:40:54 +0000 osobnik zwany Tomek Kańka
wystukał:

RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał(a)

Hello Marek,

Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic
się nie stanie.

Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.

Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.

w przypadku dynamometrycznego to niespecjalnie szczegĂłlne



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Hello Tomek,

Thursday, July 28, 2011, 11:40:54 PM, you wrote:

4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......

Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
stanie.

Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.

Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.

Miałeś w ręce klucz dynamometryczny?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)