Drugie przejscie, tez bez swiatel, ale za to z FR. Jest tam jeszcze slad po jakims dzwonie ze 2-3 tygodnie temu. Ktos zna szczegoly i moze opowiedziec jak to FR znakomicie poprawil bezpieczenstwo?

Widocznie FR  nie jest nabity i wszyscy dobrze o tym wiedza, dlatego zapierdalaja

W dniu 2013-09-18 15:21, Czesław Wiśniak pisze:

Drugie przejscie, tez bez swiatel, ale za to z FR. Jest tam jeszcze
slad po jakims dzwonie ze 2-3 tygodnie temu. Ktos zna szczegoly i moze
opowiedziec jak to FR znakomicie poprawil bezpieczenstwo?

Widocznie FR  nie jest nabity i wszyscy dobrze o tym wiedza, dlatego
zapierdalaja

Nie, nie "zapierdalają". Znaczy tacy też się trafiają, a FR pojawił się
miedzy innymi dlatego, by takowych trochę uspokoić, by ludzie mogli
względnie bezpiecznie przejść przez pasy, by można było przejechać
przez skrzyżowanie, zawrócić itd. Jakoś to zrobić trzeba - świetnie
się sprawdza :)

On 2013-09-18 13:26, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

W dniu 2013-09-18 15:21, Czesław Wiśniak pisze:

Drugie przejscie, tez bez swiatel, ale za to z FR. Jest tam jeszcze
slad po jakims dzwonie ze 2-3 tygodnie temu. Ktos zna szczegoly i moze
opowiedziec jak to FR znakomicie poprawil bezpieczenstwo?

Widocznie FR  nie jest nabity i wszyscy dobrze o tym wiedza, dlatego
zapierdalaja

Nie, nie "zapierdalają". Znaczy tacy też się trafiają, a FR pojawił się
miedzy innymi dlatego, by takowych trochę uspokoić, by ludzie mogli
względnie bezpiecznie przejść przez pasy, by można było przejechać
przez skrzyżowanie, zawrócić itd. Jakoś to zrobić trzeba - świetnie
się sprawdza :)

No tam akurat nie bardzo, bo jak go nie było to były fale samochodów
związane z wcześniejszymi światłami ze sporymi "dziurami", a teraz jest
tam w ciągu dnia cały czas ruch z prędkością ~50 i na przejście czeka
się dużo dłużej.  Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

On 2013-09-18 13:26, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

W dniu 2013-09-18 15:21, Czesław Wiśniak pisze:

Drugie przejscie, tez bez swiatel, ale za to z FR. Jest tam jeszcze
slad po jakims dzwonie ze 2-3 tygodnie temu. Ktos zna szczegoly i moze
opowiedziec jak to FR znakomicie poprawil bezpieczenstwo?

Widocznie FR  nie jest nabity i wszyscy dobrze o tym wiedza, dlatego
zapierdalaja

Nie, nie "zapierdalają". Znaczy tacy też się trafiają, a FR pojawił się
miedzy innymi dlatego, by takowych trochę uspokoić, by ludzie mogli
względnie bezpiecznie przejść przez pasy, by można było przejechać
przez skrzyżowanie, zawrócić itd. Jakoś to zrobić trzeba - świetnie
się sprawdza :)

No tam akurat nie bardzo, bo jak go nie było to były fale samochodów
związane z wcześniejszymi światłami ze sporymi "dziurami", a teraz jest
tam w ciągu dnia cały czas ruch z prędkością ~50 i na przejście czeka
się dużo dłużej.

Złudzenie.

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

On 2013-09-18 13:26, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

W dniu 2013-09-18 15:21, Czesław Wiśniak pisze:

Drugie przejscie, tez bez swiatel, ale za to z FR. Jest tam jeszcze
slad po jakims dzwonie ze 2-3 tygodnie temu. Ktos zna szczegoly i moze
opowiedziec jak to FR znakomicie poprawil bezpieczenstwo?

Widocznie FR  nie jest nabity i wszyscy dobrze o tym wiedza, dlatego
zapierdalaja

Nie, nie "zapierdalają". Znaczy tacy też się trafiają, a FR pojawił się
miedzy innymi dlatego, by takowych trochę uspokoić, by ludzie mogli
względnie bezpiecznie przejść przez pasy, by można było przejechać
przez skrzyżowanie, zawrócić itd. Jakoś to zrobić trzeba - świetnie
się sprawdza :)

No tam akurat nie bardzo, bo jak go nie było to były fale samochodów
związane z wcześniejszymi światłami ze sporymi "dziurami", a teraz jest
tam w ciągu dnia cały czas ruch z prędkością ~50 i na przejście czeka
się dużo dłużej.

Złudzenie.

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

W dniu 2013-09-28 16:54, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

(...)

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

Z drugiej strony podobnie nie zasłania "kierowcom pieszych czekających
na przejście na wysepce między jezdniami".

On 2013-09-28 15:48, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 16:54, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

(...)

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

Z drugiej strony podobnie nie zasłania "kierowcom pieszych czekających
na przejście na wysepce między jezdniami".

A może jednak? Jak fotoradar jest między pieszym a samochodem, to z
samochodu widać fotoradar, a pieszego niekoniecznie.

W dniu 2013-09-29 00:10, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 15:48, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 16:54, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

(...)

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

Z drugiej strony podobnie nie zasłania "kierowcom pieszych czekających
na przejście na wysepce między jezdniami".

A może jednak? Jak fotoradar jest między pieszym a samochodem, to z
samochodu widać fotoradar, a pieszego niekoniecznie.

Żeby tak było to FR musiałby leżeć na tej prostej, która łączy oczy
kierowcy z pieszym stojącym na wysepce, a taka zależność tam nie występuje. Prędzej można by się o coś innego przyczepić, ale ułatwiać
nie będę.

On 2013-09-29 15:50, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-29 00:10, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 15:48, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 16:54, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

(...)

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

Z drugiej strony podobnie nie zasłania "kierowcom pieszych czekających
na przejście na wysepce między jezdniami".

A może jednak? Jak fotoradar jest między pieszym a samochodem, to z
samochodu widać fotoradar, a pieszego niekoniecznie.

Żeby tak było to FR musiałby leżeć na tej prostej, która łączy oczy
kierowcy z pieszym stojącym na wysepce, a taka zależność tam nie występuje. Prędzej można by się o coś innego przyczepić, ale ułatwiać
nie będę.

Występuje. Piesi mają taki paskudny zwyczaj, że nie zawsze stoją przy
krawędzi jezdni po tej stronie w którą będą szli.

W dniu 2013-09-29 18:26, Przyjazny pisze:

On 2013-09-29 15:50, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-29 00:10, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 15:48, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 16:54, Przyjazny pisze:

On 2013-09-28 10:20, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com> wrote:

W dniu 2013-09-28 11:53, Przyjazny pisze:

(...)

Fotoradar jest dodatkowo tak ustawiony że zasłania
kierowcom pieszych czekających na przejście na wysepce między jezdniami.

Taaaa:
http://bi.gazeta.pl/im/ca/00/ca/z13238474Q,W-programie-- Tomasz-Lis-na-zywo-- z-14-01-2013-skrz.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/d4/5f/c5/z12935124Q,Nowy-radar-dziala-tez-na-ul-- Pulawskiej-przy-grani.jpg

:)

Zawsze mi się wydawało, że Puławską można jeździć też w drugą stronę :P.

Z drugiej strony podobnie nie zasłania "kierowcom pieszych czekających
na przejście na wysepce między jezdniami".

A może jednak? Jak fotoradar jest między pieszym a samochodem, to z
samochodu widać fotoradar, a pieszego niekoniecznie.

Żeby tak było to FR musiałby leżeć na tej prostej, która łączy oczy
kierowcy z pieszym stojącym na wysepce, a taka zależność tam nie
występuje. Prędzej można by się o coś innego przyczepić, ale ułatwiać
nie będę.

Występuje.

Nie, nie występuje. Wystarczy się tamtędy przejechać, ba, ewentualnie
google wykorzystać.

Piesi mają taki paskudny zwyczaj, że nie zawsze stoją przy
krawędzi jezdni po tej stronie w którą będą szli.

No, dodatkowo poubierali się na żółto i pozakładali czapki
z czarnymi dodatkami. Ewentualnie beret z antenką :)