Paweł Andziak pisze:

Witam,

od jakiegoś czasu w mojej Fabii przy dosyc mocnym hamowaniu slychac 2-3
stukniecia, tak jakby cos sie kompresowalo lub lekko przesuwalo.
Nastepnie przy energicznym przyspieszaniu znowu slychac te stukniecia,
tak jakby cos spowrotem wracalo na swoje miejsce. Te same stuknięcia
słychać przyspieszając jednostajnie na pierwszym biegu i szybko krecac
kierownica w lewo i w prawo (obroty ok 180 stopni). Stuki te dochodza z
okolic za przednim prawym kolem i sa lekko wyczuwalne na podlodze
(szczegolnie od strony pasazera).

Na badaniu technicznym nie stwierdzono zadnych luzow, jednak dzwiek
wystepowal przy bardzo silnym "machaniu" na szarpakach. Dzwiek dochodzil
z okolic podpory oznaczonej na ponizszej ilustracji numerem 8.

Coś takiego miałem też w Fabii. Gdy samochód stoi w miejscu, obojętne
czy na biegu czy nie, złap przednie koło w rece i spróbuj mocno pchnąć
przód/tył tak jakbyś chciał je potoczyć. Powinien pojawić się ten sam
dzwięk a jak zajrzysz pod spód, to zobaczysz gdzie się przemieszczają
części.
Niestety nie pamietam co to było, ani jakiej naprawy wymagało, niemniej
jednak to było uczucie, jakby cała przednia oś skakała raz do przodu a
raz do tyłu i wydawało przy tym nieprzyjemny dzwięk.


--
"Truth or happiness. Never both."

adamoxx1 pisze:

Paweł Andziak pisze:

Witam,

od jakiegoś czasu w mojej Fabii przy dosyc mocnym hamowaniu slychac 2-3
stukniecia, tak jakby cos sie kompresowalo lub lekko przesuwalo.
Nastepnie przy energicznym przyspieszaniu znowu slychac te stukniecia,
tak jakby cos spowrotem wracalo na swoje miejsce. Te same stuknięcia
słychać przyspieszając jednostajnie na pierwszym biegu i szybko krecac
kierownica w lewo i w prawo (obroty ok 180 stopni). Stuki te dochodza z
okolic za przednim prawym kolem i sa lekko wyczuwalne na podlodze
(szczegolnie od strony pasazera).

Na badaniu technicznym nie stwierdzono zadnych luzow, jednak dzwiek
wystepowal przy bardzo silnym "machaniu" na szarpakach. Dzwiek dochodzil
z okolic podpory oznaczonej na ponizszej ilustracji numerem 8.

Coś takiego miałem też w Fabii. Gdy samochód stoi w miejscu, obojętne
czy na biegu czy nie, złap przednie koło w rece i spróbuj mocno pchnąć
przód/tył tak jakbyś chciał je potoczyć. Powinien pojawić się ten sam
dzwięk a jak zajrzysz pod spód, to zobaczysz gdzie się przemieszczają
części.
Niestety nie pamietam co to było, ani jakiej naprawy wymagało, niemniej
jednak to było uczucie, jakby cała przednia oś skakała raz do przodu a
raz do tyłu i wydawało przy tym nieprzyjemny dzwięk.

spojrzałem jeszcze na załączone zdjęcie, i pamietam dobrze, że te luzy
były w okolicy tej tulei nr 11. Ten bolec który w nią wchodzi poruszał
się wewnątrz niej na boki

--
"Truth or happiness. Never both."

spojrzałem jeszcze na załączone zdjęcie, i pamietam dobrze, że te luzy
były w okolicy tej tulei nr 11. Ten bolec który w nią wchodzi poruszał
się wewnątrz niej na boki

a zabawa zaczyna się gdy przy demontażu ze wspornika wahacza wykręcają się śruby razem z gwintem heh :/
brat