Użytkownik "Adam Foton" <usun_literki_k_adamkfotok@gmailk.comk> napisał w wiadomości news:h1179v$12n$1inews.gazeta.pl...

Witam

W jednym z komisow przy salonie pojawilo sie kilka Fordow Mondeo (MKIII), rozne wersje nadwozia, silniki TDCI 115km, wyposazenie dobre, nawet jedna ghia, przebiegi 100'000 - 130'000km, ceny max. 42'000pln. Stan wizualny calkim przyzwoity zarowno w srodku jak i na zewnatrz, rdzy nie widac. Mozna nawet zaliczyc jakas mini gwarancje sprzedawcy.

W stosunku do Passata wyraznie tansze (ten dochodzi do 55'000pln i wiecej).

Czy tym Mondeo cos dolegalo ?

dolegal im silnik tdci ;)
i korozja drzwi plus poduszki tylnej belki wlkejane.
wiecej grzechow nie pamietam

Użytkownik "zinek" <unknown@op.pl> napisał w wiadomości news:h11al4$d8u$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Adam Foton" <usun_literki_k_adamkfotok@gmailk.comk> napisał w wiadomości news:h1179v$12n$1inews.gazeta.pl...

dolegal im silnik tdci ;)
i korozja drzwi plus poduszki tylnej belki wlkejane.
wiecej grzechow nie pamietam

2 dni temu widziałem w warsztacie taki silnik TDCI po tym jak dostał oleju i wykręcił 10k rpm i pękł blok :) Nowy, sprawdzony silnik 6000 PLN (130km) plus wymiana. Mechanik powiedział tak "te silniki są bardzo popularne bo się psują i dlatego sprawdzone egzemplarze są drogie" :)


--
pozdrawiam
kml

i wykręcił 10k rpm i pękł blok :) Nowy, sprawdzony silnik 6000 PLN (130km)

a czy 130km to nie jest francuski silnik hdi?
115 1.8 to chyba stary fordowski

P.

2.0 130KM TDCi to silnik od koncernu PSA. Potem stosowany jako 2.0
136KM TDCi w Focusach. W nowych Mondeo to już 2.0 140KM TDCi już jest
silnikiem robionym przy współpracy z Volvo, choć 2.0 136KM są
stosowane dalej m.in. do napędu Kugi i Focus'a.

A jak Mondeo MKIII to polecam 1.8 16v 125KM - dobrze dopasowany do
tego samochodu silnik, przyzwoite spalanie i kultura pracy, trwały i
mało awaryjny. Sam szukam Mondka z taki motorem.
Silnik ten występował jeszcze w dwóch wersjach:
110KM - bez zmiennych faz rozrządu - ze względu na to, ze był słabszy,
sporo palił
130KM SCi - bezpośredni wtrysk i tylko paliwo wysokooktanowe - nie
polecam

Były jeszcze (do dziś stosowane) 2.0 145KM - mocne, dobre ale
paliwożerne motory.

wwwojtek1 pisze:

2.0 130KM TDCi to silnik od koncernu PSA. Potem stosowany jako 2.0
136KM TDCi w Focusach. W nowych Mondeo to juĹź 2.0 140KM TDCi juĹź jest
silnikiem robionym przy współpracy z Volvo, choć 2.0 136KM są
stosowane dalej m.in. do napędu Kugi i Focus'a.

Z tego co wikipedia ( http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine#2.0 )  pisze to 140 konny TDCi to tez jest PSA

2005 TDCi (PSA DW Based)
# 2007–present Ford Mondeo 2.0 TDCi, 130 PS (128 hp/96 kW) and 251 ft·lbf (340 N·m)
# 2007–present Ford Mondeo 2.0 TDCi, 140 PS (138 hp/103 kW) and 251 ft·lbf (340 N·m)

i mozna tez go w Volvo spotkac

# 2004–present Volvo C30/S40/V50 2.0 D, 136 PS (134 hp/100 kW) and 251 ft·lbf (340 N·m)

A jak Mondeo MKIII to polecam 1.8 16v 125KM - dobrze dopasowany do
tego samochodu silnik, przyzwoite spalanie i kultura pracy, trwały i
mało awaryjny.

jechalem takim mondkiem Wroclaw -> Bydgoszcz... I ten silnik to bylo jedno wielkie nieprozumienie

wwwojtek1 <wojciech.hauschild@gmail.com> popełnił(a):

2.0 130KM TDCi to silnik od koncernu PSA.

Ta jasne. Szczególnie w MKIII (czyli poprzedniej generacji Mondeo) :).
Silniki PSA zaczęto stosować w nowym Mondeo (IV) - jak i wspomnianym Focusie 136 KM.
Ten o którym piszesz to zwykła fordowska konstrukcja ZSD-Puma.

A jak Mondeo MKIII to polecam 1.8 16v 125KM - dobrze dopasowany do
tego samochodu silnik, przyzwoite spalanie i kultura pracy, trwały i
mało awaryjny. Sam szukam Mondka z taki motorem.

Były jeszcze (do dziś stosowane) 2.0 145KM - mocne, dobre ale
paliwożerne motory.

Co do porównania 1,8 125 KM i 2,0 145 KM - nie zgodzę się :)

--
Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org

robal pisze:

wwwojtek1 <wojciech.hauschild@gmail.com> popełnił(a):

2.0 130KM TDCi to silnik od koncernu PSA.

Ta jasne. Szczególnie w MKIII (czyli poprzedniej generacji Mondeo) :).
Silniki PSA zaczęto stosować w nowym Mondeo (IV) - jak i wspomnianym Focusie 136 KM.
Ten o którym piszesz to zwykła fordowska konstrukcja ZSD-Puma.

A jak Mondeo MKIII to polecam 1.8 16v 125KM - dobrze dopasowany do
tego samochodu silnik, przyzwoite spalanie i kultura pracy, trwały i
mało awaryjny. Sam szukam Mondka z taki motorem.

Były jeszcze (do dziś stosowane) 2.0 145KM - mocne, dobre ale
paliwożerne motory.

Co do porównania 1,8 125 KM i 2,0 145 KM - nie zgodzę się :)

Sprzedałem 2 tygodnie temu MKIII 2,5 V6 i nawet 170KM w tym samochodzie to o wiele za mało, jeździłem wersją 1,8 i jak ktoś nie jeździ w kapeluszu to naprawdę za słaba sprawa. Co do samochodu ja miałem przejścia tylko i wyłącznie z silnikiem reszta samochodu według mojego zdania jest naprawdę dobra

Użytkownik "owad" <owd@wp.pl> napisał w wiadomości news:h1bal1$3c8$1achot.icm.edu.pl...

robal pisze:

Sprzedałem 2 tygodnie temu MKIII 2,5 V6 i nawet 170KM w tym samochodzie to o wiele za mało, jeździłem wersją 1,8 i jak ktoś nie jeździ w kapeluszu to naprawdę za słaba sprawa. Co do samochodu ja miałem przejścia tylko i wyłącznie z silnikiem reszta samochodu według mojego zdania jest naprawdę dobra

V6 się tak sypała?


--
pozdrawiam
kml