W sobotę montuję hak w samochodzie. Jest na co zwrócić uwagę, powinienem
dostać jakieś papiery od montażysty, czy można coś przy montażu zwalić i
trzeba na to uważać?
No i sama jazda z przyczepką - warto zanim ruszę po gabaryty do wożenia
wypożyczyć wcześniej przyczepkę i gdzieś na placu poćwiczyć czy to
prościzna?

W dniu 2013-02-26 14:25, Iglo pisze:

W sobotę montuję hak w samochodzie. Jest na co zwrócić uwagę, powinienem
dostać jakieś papiery od montażysty, czy można coś przy montażu zwalić i
trzeba na to uważać?

czyli nie montujesz tylko ci montują :)
robota chyba prosta więc nie ma co zepsuć.
W nowszych autach potrzebny moduł żeby ci nie waliło po oczach uszkodzonymi żarówkami po podłączeniu przyczepy

No i sama jazda z przyczepką - warto zanim ruszę po gabaryty do wożenia
wypożyczyć wcześniej przyczepkę i gdzieś na placu poćwiczyć czy to
prościzna?

dla jednego prościzna, dla innego nie. Zawsze warto spróbować cofnąć bez bagażu - wtedy w razie czego odczepisz i przepchasz ręcznie :)
Pamiętaj też że czasem będziesz potrzebował viatolla na autostradę...

--
Pozdrawiam
Lukasz

W dniu 26.02.2013 14:47, ddddddd pisze:> W dniu 2013-02-26 14:25, Iglo
pisze:

No i sama jazda z przyczepką

Pamiętaj też że czasem będziesz potrzebował viatolla na autostradę...

Konkretnie rzadki przypadek z przyczepą lekką i DMC zestawu > 3.5t <=
4.25t, bo więcej bez B+E nie pociągnie. Swoją drogą coś mieli to
ukonstytuować, żeby był traktowany jak zestaw bez opłat - ktoś coś na
ten temat nowego wie?

S.

Stefan Szczygielski w <news:512cfd73$0$1224$65785112news.neostrada.pl>:

W dniu 26.02.2013 14:47, ddddddd pisze:> W dniu 2013-02-26 14:25, Iglo
pisze:

No i sama jazda z przyczepką

Pamiętaj też że czasem będziesz potrzebował viatolla na autostradę...

Konkretnie rzadki przypadek z przyczepą lekką i DMC zestawu > 3.5t <=
4.25t, bo więcej bez B+E nie pociągnie. Swoją drogą coś mieli to
ukonstytuować, żeby był traktowany jak zestaw bez opłat - ktoś coś na
ten temat nowego wie?

Ale co mieli zmieniać?

"3) przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym, za które uważa się także zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, w tym autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej."

PrzecieĹź jasno napisane, Ĺźe przyczepa lub naczepa o dopuszczalnej DMC powyĹźej 3,5 tony...

Gdyby prawodawca chciał napisać o DMC zespołu pojazdów, to by przecinek wstawił przed składający oraz o -- czyli napisałby:

"3) przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym, za które uważa się także zespół pojazdów, składający się z pojazdu samochodowego oraz przyczepy lub naczepy, o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, w tym autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej."

Ba, dopisek o autobusach "niezależnie od ich DMC" wskazuje, że ustawodawca miał na myśli przyczepę o DMC > 3.5 tony, z wyłączeniem autobusów, gdyż uznał, że nie jest istotne DMC zestawu, ale istotne jest, ze ciągnie "autobus" MSPANC

--
'Tom N'

W dniu 2013-02-26 14:25, Iglo pisze:

W sobotę montuję hak w samochodzie. Jest na co zwrócić uwagę, powinienem
dostać jakieś papiery od montażysty, czy można coś przy montażu zwalić i
trzeba na to uważać?
No i sama jazda z przyczepką - warto zanim ruszę po gabaryty do wożenia
wypożyczyć wcześniej przyczepkę i gdzieś na placu poćwiczyć czy to
prościzna?

zależy jakie auto. Są samochody co mają już fabrycznie przygotowane otwory pod montaż haka, więc odpada ekstra zabezpieczenie antykorozyjne. W niektórych zaś autach trzeba dodatkowo wyciąć kawałek zderzaka. Więc tu i tam można coś skopać.
Co do jazdy z przyczepką to ja miałem na początku problem z cofaniem, ale wyrobiłem sobie taki patent - jak chcę jechać prosto do tyłu to jeśli zaczynam widzieć przyczepkę w lewym lusterku to skręcam lekko kierownicę właśnie w kierunku tego lusterka i tak na zamianę bo przyczepka zawsze będzie myszkować. Trening czyni mistrza :). Oczywiście bardzo ułatwi Ci cofanie z przyczepą, umiejętność cofania samego auta tylko na boczne lusterka.
pozdrawiam
marcin jan

Dnia Wed, 27 Feb 2013 07:07:08 +0100, Marcin Jan napisał(a):

Co do jazdy z przyczepką to ja miałem na początku problem z cofaniem, ale wyrobiłem sobie taki patent - jak chcę jechać prosto do tyłu to jeśli zaczynam widzieć przyczepkę w lewym lusterku to skręcam lekko kierownicę właśnie w kierunku tego lusterka i tak na zamianę bo przyczepka zawsze będzie myszkować. Trening czyni mistrza :). Oczywiście bardzo ułatwi Ci cofanie z przyczepą, umiejętność cofania samego auta tylko na boczne lusterka.
pozdrawiam
marcin jan

Cenna uwaga. W zasadzie cofam tylko na lusterka. Tylna szyba może dla mnie
nie istnieć.