mech pisze:

http://wyborcza.pl/1,100503,6828746,Morderca_jest_kim_innym_niz_to_opisuja_media.html

I właśnie po to robi się statystyki żeby nie ulec fałszywemu wrażeni tzw. "naocznych świadków".

Bo taki lekarz chirurg, wbrew pozorom jest bardzo mało wiarygodnym źródłem informacji o wypadkach dlatego właśnie że w tym siedzi, jest zaangażowany, również emocjonalnie, do tego ma mocno zafałszowany wgląd w to co się dzieje, bo pewnie osoby które poniosły śmierć na miejscu przez jego oddział się nie przewijają.

Bo to co on tu pisze w żaden sposób nie koreluje ze statystykami policji, nawet w kwestiach absolutnie sprawdzalnych typu wiek sprawców, ofiar, to czy byli to piesi czy ludzie z samochodów itd.

Krótki żuraw w google pokazuje że nasz lekarz chirurg jest udziela się na motocyklowych forach, co już tłumaczy "współczynniki" pomiędzy jego obserwacjami, a statystykami policyjnymi jeżeli chodzi o wypadki motocyklistów.

Pewnie lekarz, chirurg, rowerzysta na swoim oddziale widzi głównie przejechanych rowerzystów.
Lekarz, chirurg, lat 60, Skoda Fabia+kapelusz widzi same ofiary szaleńców z czarnych BMW. A lekarz chirurg, lat 28, czarne BMW widzi same ofiary starych dziadków w Skodach.

On Tue, 11 Aug 2009 19:48:48 +0200,  Tomasz Pyra wrote:

Lekarz, chirurg, lat 60, Skoda Fabia+kapelusz widzi same ofiary szaleńców z czarnych BMW. A lekarz chirurg, lat 28, czarne BMW widzi same ofiary starych dziadków w Skodach.

eee lekarz chirurg lat 28 ? Chirurg praktykant moze ..

A jak ma 6o i jest juz uznanym chirurgiem, to stac go na BMW, a skoda
jezdzic mu nie wypada. Moze byc Audi, Mercedes, Porsche :-)

J.

Tomasz Pyra pisze:
(...)

Krótki żuraw w google pokazuje że nasz lekarz chirurg jest udziela się na motocyklowych forach, co już tłumaczy "współczynniki" pomiędzy jego obserwacjami, a statystykami policyjnymi jeżeli chodzi o wypadki motocyklistów.

Dziwaczną tendencyjność i pseudobiektywizm obserwuje się bardzo często.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Tomasz Pyra pisze:

mech pisze:

http://wyborcza.pl/1,100503,6828746,Morderca_jest_kim_innym_niz_to_opisuja_media.html

I właśnie po to robi się statystyki żeby nie ulec fałszywemu wrażeni tzw. "naocznych świadków".

Bo taki lekarz chirurg, wbrew pozorom jest bardzo mało wiarygodnym źródłem informacji o wypadkach dlatego właśnie że w tym siedzi, jest zaangażowany, również emocjonalnie, do tego ma mocno zafałszowany wgląd w to co się dzieje, bo pewnie osoby które poniosły śmierć na miejscu przez jego oddział się nie przewijają.

Zwłaszcza jak ma się problemy z czytaniem.

1. Lekarz od razu powiedział, że pracuje w warszawie. Jakich wypadków jest najwięcej w dużym miesice? Czołówek podczas wyprzedzania, wypadnięcie na zakręcie, czy właśnie potrącenia pieszych.

Więc jak narazie raczej nie mija się z prawdą.

2. Statystyki policji. Przyjrzyjmy się takiej powiedzmy standardowej sytuacji. Jedzie sobie taka 40letnia pani swoim 1.1 litrowym silnikiem przysłowiowe 40km/h. Właśnie poprawia sobie grzywkę w lusterku wstecznym. Bach... potrąciła kogoś. Co robi biegły? Ma odpowiedni program komputerowy który mu powie kto jest winny. Program dostaje następujące dane:

40 letni kierowca, kobieta, jechała przepisowo, trzeźwa, bez punktów karnych. Werdykt: wtargnięcie pieszego.


Jeśli chodzi o wypadek w trasie, jest zupełnie podobnie. Więc z tymi statystykami to nie przesadzaj za bardzo. Bo one robione są zgodnie z zasadą statystyków, dajcie teorie my dajemy liczby.

A.

Bo to co on tu pisze w żaden sposób nie koreluje ze statystykami policji, nawet w kwestiach absolutnie sprawdzalnych typu wiek sprawców, ofiar, to czy byli to piesi czy ludzie z samochodów itd.

A wiesz w jaki sposob powstaja statystyki policji ? W miescie nagminnie mylone sa ulice, za miastem hektometry czytaja jak kilometry. Przyczyna wypadku to praktycznie 100% niedostosowanie predkosci do warunkow jazdy - nawet jak na drodze bedzie lezalo drzewo i nie bedzie wymaganej prawem widocznosci na zatrzymanie.
W zeszlym roku gramialny sprzeciw przeciwko wyposazeniu pojazdow policji w odbiorniki GPS. Dzieki temu dalej karta wypadku to raczej informacja o tym co myslal o zdarzeniu pan policjant wypalniajac karte gdy spieszylo sie mu na ulubiony serial w polsacie.

On Wed, 12 Aug 2009 10:21:38 +0200,  cztery wrote:

A wiesz w jaki sposob powstaja statystyki policji ? W miescie nagminnie mylone sa ulice, za miastem hektometry czytaja jak kilometry. Przyczyna wypadku to praktycznie 100% niedostosowanie predkosci do warunkow jazdy -

Policyjne statystyki temu przecza.  Znaja wiele innych przyczyn.

nawet jak na drodze bedzie lezalo drzewo i nie bedzie wymaganej prawem widocznosci na zatrzymanie.

Ale to bardzo rzadki przypadek ... i pachnie niedostosowaniem :-)

W zeszlym roku gramialny sprzeciw przeciwko wyposazeniu pojazdow policji w odbiorniki GPS. Dzieki temu dalej karta wypadku to raczej informacja o tym co myslal o zdarzeniu pan policjant wypalniajac karte gdy spieszylo sie mu na ulubiony serial w polsacie.

A co by zmienil GPS ? Poza tylko dokladniejszym zapamietaniem miejsca
zdarzenia .. o ile policjant by sie nie pomylil ..

J.

J.F. pisze:

On Wed, 12 Aug 2009 10:21:38 +0200,  cztery wrote:

A wiesz w jaki sposob powstaja statystyki policji ? W miescie nagminnie mylone sa ulice, za miastem hektometry czytaja jak kilometry. Przyczyna wypadku to praktycznie 100% niedostosowanie predkosci do warunkow jazdy -

Policyjne statystyki temu przecza.  Znaja wiele innych przyczyn.

nawet jak na drodze bedzie lezalo drzewo i nie bedzie wymaganej prawem widocznosci na zatrzymanie.

Ale to bardzo rzadki przypadek ... i pachnie niedostosowaniem :-)

W zeszlym roku gramialny sprzeciw przeciwko wyposazeniu pojazdow policji w odbiorniki GPS. Dzieki temu dalej karta wypadku to raczej informacja o tym co myslal o zdarzeniu pan policjant wypalniajac karte gdy spieszylo sie mu na ulubiony serial w polsacie.

A co by zmienil GPS ? Poza tylko dokladniejszym zapamietaniem miejsca
zdarzenia .. o ile policjant by sie nie pomylil ..

ano to, z.e ta czarna vektra w koncu by jezdzi?a a nie sta?a po kanapki i oodwozi?a z.one na zakupy...

Pozdrawiam
Micha?

On Wed, 12 Aug 2009 16:40:27 +0200,  Micha?G wrote:

J.F. pisze:

W zeszlym roku gramialny sprzeciw przeciwko wyposazeniu pojazdow policji w odbiorniki GPS. Dzieki temu dalej karta wypadku to raczej informacja o tym co myslal o zdarzeniu pan policjant wypalniajac karte gdy spieszylo sie mu na ulubiony serial w polsacie.

A co by zmienil GPS ? Poza tylko dokladniejszym zapamietaniem miejsca
zdarzenia .. o ile policjant by sie nie pomylil ..

ano to, z.e ta czarna vektra w koncu by jezdzi?a a nie sta?a po kanapki i oodwozi?a z.one na zakupy...

Pojezdza dwa dni, przydzial benzyny sie skonczy i stac beda oficjalnie
:-)

Z tego co tu pisza przylapani - jednak jezdza. A mandat mozna wystawic wiozac zone na zakupy :-)

J.

J.F. napisal:

A co by zmienil GPS ? Poza tylko dokladniejszym zapamietaniem miejsca
zdarzenia .. o ile policjant by sie nie pomylil ..

To nie mial byc prosty GPS, ale caly modul monitorowania samochodu
nadzorowany w centrum kierowania przez GPRS. A to potrafi przeslac sporo informacji poza pozycja.
--
Pozdrawiam,

Jacek