On 11 Sie, 16:13, mech <mechUSUN...@vp.pl> wrote:
"Głównymi przyczynami są: bezmyślność, skrajna głupota, kretynizm,
debilstwo, idiotyzm i durnota kierujących samochodami osobowymi."

Z tego artykulu wynika, ze glownymi przyczynami jest
nieuwaga pieszych.

Ja rozumiem, ze kierowcy samochodow powinni obchodzic sie
z pieszymi jak z jajkami, nawet potraktowac niektorych
jak krasule w Indiach i omijac w miare mozliwosci.
Niestety, kierowcy sa lepsi i gorsi, a skoro lepsi popelniaja
bledy, to ci gorsi jeszcze wiecej.

To pieszy ma zerowe szanse w starciu z 1,5t stali,
nie na odwrot. Za kierownica uwazam na pieszych, ale
na pasach uwazam bardziej.

arek <ArkadiuszD@gmail.com> wrote:

"Głównymi przyczynami są: bezmyślność, skrajna głupota, kretynizm,
debilstwo, idiotyzm i durnota kierujących samochodami osobowymi."

Z tego artykulu wynika, ze glownymi przyczynami jest
nieuwaga pieszych.

Ja rozumiem, ze kierowcy samochodow powinni obchodzic sie
z pieszymi jak z jajkami, nawet potraktowac niektorych
jak krasule w Indiach i omijac w miare mozliwosci.
Niestety, kierowcy sa lepsi i gorsi, a skoro lepsi popelniaja
bledy, to ci gorsi jeszcze wiecej.

To pieszy ma zerowe szanse w starciu z 1,5t stali,
nie na odwrot. Za kierownica uwazam na pieszych, ale
na pasach uwazam bardziej.

to może się w końcu pogodzisz z tym, że
NIE WSZYSCY PIESI TO KIEROWCY, KTÓRZY WYSIEDLI
Z SAMOCHODU.

--
* Można być wolnym ale czasem wymaga to większego
  wysiłku i szerszego światopoglądu oraz pewnej zaradności.
  (mniej więcej powiedział Telly z pl.comp.sys.amiga)
  http://bezda.com

Użytkownik "arek" <ArkadiuszD@gmail.com> napisał w wiadomości news:dac5a897-a067-43b1-b8b1-43d34153c164k19g2000yqn.googlegroups.com...
On 11 Sie, 16:13, mech <mechUSUN...@vp.pl> wrote:
"Głównymi przyczynami są: bezmyślność, skrajna głupota, kretynizm,
debilstwo, idiotyzm i durnota kierujących samochodami osobowymi."

Z tego artykulu wynika, ze glownymi przyczynami jest
nieuwaga pieszych.

Ja rozumiem, ze kierowcy samochodow powinni obchodzic sie
z pieszymi jak z jajkami, nawet potraktowac niektorych
jak krasule w Indiach i omijac w miare mozliwosci.
Niestety, kierowcy sa lepsi i gorsi, a skoro lepsi popelniaja
bledy, to ci gorsi jeszcze wiecej.

To pieszy ma zerowe szanse w starciu z 1,5t stali,
nie na odwrot. Za kierownica uwazam na pieszych, ale
na pasach uwazam bardziej.

Jak już kiedyś pisałem niektórzy piesi dążą do samozniszczenia i to akurat na twoim pojeździe. Wchodzenie na jezdnię bez oglądnięcia się na boki czy też przechodzenie w miejscu skrajnie niebezpiecznym np. na zakręcie(dzisiaj takiego debila otrąbiłem to jeszcze pyskował idiota) A rowerzyści na pasach kolejni samobójcy nie rozumie taki jak przejeżdża po pasach z prędkością 20kmh, że ni chuja go nie zauważę jak nagle wjedzie na jezdnię nawet na pasach co jest niedozwolone, ale cóż tez pyskuje taki. I jak tu jeźdżić jak chce się qrwa zabić to niech z mostu skoczy.

Dnia Tue, 11 Aug 2009 22:26:52 +0200, LA napisał(a):

 A rowerzyści na pasach kolejni samobójcy nie rozumie taki jak przejeżdża po pasach z prędkością 20kmh, że ni chuja go nie zauważę jak nagle wjedzie na jezdnię nawet na pasach co jest niedozwolone, ale cóż tez pyskuje taki. I jak tu jeźdżić jak chce się qrwa zabić to niech z mostu skoczy.

IMO wystarczy zatrzymać sie przed przejechaniem na zielonej strzałce co
pozwoli doskonale rozeznać sie w sytuacji i zauważyć takiego oraz innych
którzy mają zamiar niespodziewanie wtargnąć na jezdnie na swietle zielonym.  --
www.warszawski.info

LA pisze:

Jak już kiedyś pisałem niektórzy piesi dążą do samozniszczenia i to akurat na twoim pojeździe. Wchodzenie na jezdnię bez oglądnięcia się na boki czy też przechodzenie w miejscu skrajnie niebezpiecznym np. na zakręcie(dzisiaj takiego debila otrąbiłem to jeszcze pyskował idiota) A rowerzyści na pasach kolejni samobójcy nie rozumie taki jak przejeżdża po pasach z prędkością 20kmh, że ni chuja go nie zauważę jak nagle wjedzie na jezdnię nawet na pasach co jest niedozwolone, ale cóż tez pyskuje taki. I jak tu jeźdżić jak chce się qrwa zabić to niech z mostu skoczy.

Najgorsze jest to, że natura takie zjawisko przewidziała. Jednostki bez instynktu przetrwania i skrajnie niedostosowane same się eliminują. Nazywa się to chyba ewolucja.

A.

Dnia Wed, 12 Aug 2009 09:39:05 +0200, Arek (G) napisał(a):

LA pisze:

Jak już kiedyś pisałem niektórzy piesi dążą do samozniszczenia i to akurat na twoim pojeździe. Wchodzenie na jezdnię bez oglądnięcia się na boki czy też przechodzenie w miejscu skrajnie niebezpiecznym np. na zakręcie(dzisiaj takiego debila otrąbiłem to jeszcze pyskował idiota) A rowerzyści na pasach kolejni samobójcy nie rozumie taki jak przejeżdża po pasach z prędkością 20kmh, że ni chuja go nie zauważę jak nagle wjedzie na jezdnię nawet na pasach co jest niedozwolone, ale cóż tez pyskuje taki. I jak tu jeźdżić jak chce się qrwa zabić to niech z mostu skoczy.

Najgorsze jest to, że natura takie zjawisko przewidziała. Jednostki bez instynktu przetrwania i skrajnie niedostosowane same się eliminują. Nazywa się to chyba ewolucja.

problem jest jednak nieco szerszy niż wam sie to wydaje :P
Miszkam w miescie gdzie scieżek rowerowych jest relatywnie dużo. I
zasadniczo przecinają jezdnie w tym samych miejscach gdzie sa pasy dla
pieszych. I rowerzysta na na nich moze zupełnie na legalu jechać nie musi
bicykla prowadzić. I w takich wypadkach to kierowca musi zachować
ostrożność zarówno skręcając na zielonej strzałce jak i skrecając majac
swiatło zielone w droge prostopadłą np w prawo (w momencie gdy rowerzysci
również mają zielone) I wiecie co? To wcale nie jest trudne - wystarczy troche wyobraźni -
zwolnić, zatrzymać sie, rozejrzeć, przepuścić i pojechać dalej.   --
www.warszawski.info

Użytkownik "...::QRT::..." <nie.m@m.mejla> napisał w wiadomości news:1inmlwx0tay0$.1g3g5ue9jtb6w.dlg40tude.net...

problem jest jednak nieco szerszy niż wam sie to wydaje :P
Miszkam w miescie gdzie scieżek rowerowych jest relatywnie dużo. I
zasadniczo przecinają jezdnie w tym samych miejscach gdzie sa pasy dla
pieszych. I rowerzysta na na nich moze zupełnie na legalu jechać nie musi
bicykla prowadzić. I w takich wypadkach to kierowca musi zachować
ostrożność zarówno skręcając na zielonej strzałce jak i skrecając majac
swiatło zielone w droge prostopadłą np w prawo (w momencie gdy rowerzysci
również mają zielone)
I wiecie co? To wcale nie jest trudne - wystarczy troche wyobraźni -
zwolnić, zatrzymać sie, rozejrzeć, przepuścić i pojechać dalej.

Akurat nie o to mi chodziło bo to się samo przez się rozumie jak ma prawo trzeba je respektować. Chodzi o zwykłe pasy bez przejazdu dla rowerzystów. Co z tego że się zatrzymasz skoro zaraz ruszysz i taki geniusz wjedzie ci w drzwi bo myslał że przedskoczy. Jeżdżę na rowerze i wiem jak jeżdzić autem przy bicyklach na drodze. Inną kwestią jest nie respektowanie przez kierujących samochodami rowerzytsów na ulicach - np. wyprzedzanie rowerzystę i zaraz skręcanie w prawo czym się go zmusza do ostergo hamowania bądź ucieczki i w kosekwencji wywrotki. Kilka razy milimetrami uniknąłem przejechania przez ślepca który wyprzedzał sobie z naprzeciwka. I jedni i drudzy mają za uszami.

arek pisze:

On 11 Sie, 16:13, mech <mechUSUN...@vp.pl> wrote:
"Głównymi przyczynami są: bezmyślność, skrajna głupota, kretynizm,
debilstwo, idiotyzm i durnota kierujących samochodami osobowymi."

Dla mnie ten artykuł jest niczym więcej jak tylko potwierdzeniem tego co sądzę na temat policyjnych statystyk od lat. Policjanci z drogówki to niedouczeni ludzie na podstawie których to opisów stara sie robić statystykę i na tej podstawie radzić nad bezpieczeństwem ruchu. Spotkałem sie w swojej karierze kierowcy z nieznajomością PoRD przez funkcjonariuszy drogówki wiec czego od nich można wymagać? Przecież po za procentem ludzi będących w drogówce z powołania zdecydowana większość jest tam bo gdzie indziej było za trudno.

GDDkiA ma za zadanie głownie budować a bezpieczeństwo to temat poboczny.

W Polsce powinna powstać osobna komórka nie związana z Policją która w profesjonalny sposób powinna analizować skutki wypadków i proponować rozwiązania. Policja się do tego nie nadaje. Podobnie jak żadna inna mundurowa służba. Do analizy wypadków powinno się zatrudniać specjalistów w tej dziedzinie, naukowców, fizyków i specjalistów od budowy dróg. Dopiero wtedy można mówić o jakiejś komórce która po przeanalizowaniu wszystkich zmiennych winna proponować rozwiązania.

Pozdrawiam
Rafał

On Wed, 12 Aug 2009 15:13:03 +0200, The_EaGle <the@djd.com>
wrote:

Do analizy wypadków powinno się zatrudniać specjalistów w tej dziedzinie, naukowców, fizyków i specjalistów od budowy dróg.

 Problem w tym, że specjalista kosztuje. Więc na państwowych
 posadach zostaja albo pasjonaci, albo miernoty. Jak wiadomo,
 pasjonatów jest niewielu, a i ci mają pewien próg wytrzymałości
 (w końcu nie można całego życia spędzić na pracy dla samego
 zadowolenia). Kontynuować? ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.