| Data: 2009-08-10 16:12:13 | |
| Autor: de Fresz | |
| Musze sie skonsultowac.. | |
|
On 2009-08-10 10:59:45 +0200, "Karambol" <marcinmgr@wp.pl> said:
Co to moze byc?, jesli po rozgrzaniu silnika zaczyna w nim cos klekotac, Zacząłbym od wyjęcia napinacza nierządu i sprawdzenia czy aby łańcuch się skończył. W dalszej kolejności luzy i jak Don Pedro napisał - łożysko na wałku. -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco |
|
| Data: 2009-08-10 16:23:40 | |
| Autor: Karambol | |
| Musze sie skonsultowac.. | |
|
>> Moim skromnym zdaniem to objawy wybitego łożyskowania wałka rozrządu,
fsumie dość typowe uszkodzenie w singlach. Zacząłbym od wyjęcia napinacza nierządu i sprawdzenia czy aby łańcuch się skończył. W dalszej kolejności luzy i jak Don Pedro napisał - łożysko na wałku. Dzieki! Tak wlasnie mi to lozysko chodzilo po glowie. Luzy nastwilem, napinacz ma jeszcze prawie pol zapasu - to musi byc to lozysko. Tym bardziej, ze klekot dochodzi jakby z pompy wody a przeciez napedza ja walek rozrzadu a dzieli go od pompy wlasnie to lozysko. Cholera - znowu musze go rozebrac.. -- Karambol KTM LC4 620 EGS-E http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.html |
|