Użytkownik Marek S precz@spamowi.com ...

Posiadam muzykę w formacie flac (jakość masteringu). Robię z tego
dwie płyty: standardową CD i DVD-video (w zasadzie video ogranicza
się do menu). Obie na zmianę pakuję w odtwarzacz samochodowy. No i
na DVD zawsze jest lepiej, szczególnie w wysokich tonach, gdzie np.
talerze mają słyszalne metaliczne wybrzmiewanie a na CD przypomina
to syknięcie bardziej.

Ok, pomyślałem sobie, że może tak jest w bierzącym aucie. Ale w poprzednim podobnie miałem. WTF? Czy u Was też tak jest?

To jest problem samochodowy czy muzyczny?
Odsłuch w domu daje takie same efekty?

Ogólnie stawiałbym ze masz coś zle ustawione przy konwersji na CD bo jakos nie chce mi sie wierzyc zeby jakos CD miała być jakoś wyraźnie gorsza no bo niby dlaczego...?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Cieszą się w Niu Jorku dzieci, pan Bin Laden do nich leci.
On prezentów ma bez liku, dl każdego po wągliku."

Dnia 21 May 2019 04:59:57 GMT, Budzik napisał(a):

Użytkownik Marek S precz@spamowi.com ...

Posiadam muzykę w formacie flac (jakość masteringu). Robię z tego
dwie płyty: standardową CD i DVD-video (w zasadzie video ogranicza
się do menu). Obie na zmianę pakuję w odtwarzacz samochodowy. No i
na DVD zawsze jest lepiej, szczególnie w wysokich tonach, gdzie np.
talerze mają słyszalne metaliczne wybrzmiewanie a na CD przypomina
to syknięcie bardziej.

Ok, pomyślałem sobie, że może tak jest w bierzącym aucie. Ale w poprzednim podobnie miałem. WTF? Czy u Was też tak jest?

To jest problem samochodowy czy muzyczny?
Odsłuch w domu daje takie same efekty?

Ogólnie stawiałbym ze masz coś zle ustawione przy konwersji na CD bo jakos nie chce mi sie wierzyc zeby jakos CD miała być jakoś wyraźnie gorsza no bo niby dlaczego...?

Ałdjovódó?

W dniu 2019-05-21 o 06:59, Budzik pisze:

To jest problem samochodowy czy muzyczny?
Odsłuch w domu daje takie same efekty?

W zasadzie samochodowy, gdzie sygnał jest ostro zniekształcany przez urządzenia audio po to by choć trochę ratować beznadziejną akustykę wnętrz pojazdów. Nie mówię tu o radyjkach lecz o profilowanych sprzętach.

Ogólnie stawiałbym ze masz coś zle ustawione przy konwersji na CD bo
jakos nie chce mi sie wierzyc zeby jakos CD miała być jakoś wyraźnie
gorsza no bo niby dlaczego...?

Właśnie... dlaczego? A odpowiedź się komplikuje gdy uwzględnimy nośniki oryginalnie nagrane w fabryce. Mam parę podwójnych wersji nagrań: CD i DVD sprzedawanych jako albumy "de luxe" albo coś w tym stylu. Efekty są podobne - choć tam nie wiem czy mastering obu nie różnił się względem siebie.

--
Pozdrawiam,
Marek

Użytkownik Marek S precz@spamowi.com ...

To jest problem samochodowy czy muzyczny?
Odsłuch w domu daje takie same efekty?

W zasadzie samochodowy, gdzie sygnał jest ostro zniekształcany przez
urządzenia audio po to by choć trochę ratować beznadziejną akustykę wnętrz pojazdów. Nie mówię tu o radyjkach lecz o profilowanych
sprzętach.

hmm... To jakies voodoo?
Sprzet zniekształca muzyke dlatego ze jest odtwarzana w samochodzie?
No to moze mercedesa pytaj?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty zostały pocięte tendencyjnie,
a odpowiedzi nie uwzględniają innego niż mój punktu widzenia.

W dniu 2019-05-22 o 06:59, Budzik pisze:

hmm... To jakies voodoo?

No coś Ty! To jest pozornie prosta rzecz, którą masz np. w cyfrowych wzmacniaczach Denona. Stawisz na statywie mikrofon pomiarowy w miejscu odsłuchu, włączasz we wzmacniaczu procedurę pomiaru akustyki pomieszczenia, idziesz na kawę a po powrocie masz ustawiony profil. Np. w swoim Denonie mogę mieć ich do 3 i przełączać się między nimi. W samochodowych sprzętach masz na sztywno 1 taki profil.

A co profilowanie robi? Otóż 3 rzeczy:

1. Wyrównuje opóźnienia dla każdego z kanałów.
2. Modyfikuje charakterystykę częstotliwościową by zredukować np. efekt stojącej fali dla niższych częstotliwości.
3. W lepszych sprzętach poprawia charakterystykę fazową przy średnich tonach by zredukować gównianość głośników, które potrafią ostro pływać w fazie, co powoduje dla ucha spore trudności w rozróżnianiu lokalizacji dźwięków w scenie akustycznej. A w samochodach nie ma szans na zastosowanie dobrych głośników. No chyba, że w autobusie :-D

Sprzet zniekształca muzyke dlatego ze jest odtwarzana w samochodzie?
No to moze mercedesa pytaj?

A co on ma do tego? To firmy produkujące audio dla danego modelu auta dokonują korekt.

--
Pozdrawiam,
Marek

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qc6uan$qn6$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2019-05-22 o 06:59, Budzik pisze:

hmm... To jakies voodoo?

No coś Ty! To jest pozornie prosta rzecz, którą masz np. w cyfrowych wzmacniaczach Denona. Stawisz na statywie mikrofon pomiarowy w miejscu odsłuchu, włączasz we wzmacniaczu procedurę pomiaru akustyki pomieszczenia, idziesz na kawę a po powrocie masz ustawiony profil. Np. w swoim Denonie mogę mieć ich do 3 i przełączać się między nimi. W samochodowych sprzętach masz na sztywno 1 taki profil.

A co profilowanie robi? Otóż 3 rzeczy:

1. Wyrównuje opóźnienia dla każdego z kanałów.
2. Modyfikuje charakterystykę częstotliwościową by zredukować np. efekt stojącej fali dla niższych częstotliwości.
3. W lepszych sprzętach poprawia charakterystykę fazową przy średnich tonach by zredukować gównianość głośników, które potrafią ostro pływać w

Taaa ... a potem w samochodzie kierowca siedzi po jednej stronie, a pasazer po drugiej :)

fazie, co powoduje dla ucha spore trudności w rozróżnianiu lokalizacji dźwięków w scenie akustycznej.

Mowisz, ze to takie istotne ?
IMO - nerwy nie sa takie szybkie, ucho chyba zreszta w ogole fazy nie lapie ...

J.

W dniu 2019-05-24 o 17:39, J.F. pisze:

Taaa ... a potem w samochodzie kierowca siedzi po jednej stronie, a pasazer po drugiej :)

.... i dlatego pasażer ma przesrane: słyszy dźwięk przesunięty i generalnie inaczej. Kalibracja jest zawsze pod kierowcę.

fazie, co powoduje dla ucha spore trudności w rozróżnianiu lokalizacji dźwięków w scenie akustycznej.

Mowisz, ze to takie istotne ?

Nie tyle co istotne, co wręcz kluczowe. Tak działa ludzki słuch. Przede wszystkim przesunięcie fazowe decyduje o tym, że potrafimy odróżnić kierunek, z którego dźwięk pochodzi. Właśnie dlatego też nie potrafimy precyzyjnie określić lokalizacji źródła niskotonowego dźwięku (bo przesunięcie fazowe jest minimalne), a doskonale wykorzystujemy to przy lokalizacji tonów średnich. Dlatego przy budowaniu kolumn głośnikowych, o jakości decyduje nie tylko charakterystyka częstotliwościowa, ale przede wszystkim - fazowa.

Na studiach mieliśmy ciekawe doświadczenie w tym zakresie. Słuchawki wysokiej klasy (pomijalne przesunięcia fazowe). Dźwięk pęku kluczy zarejestrowany za pomocą 2 mikrofonów typu "sztuczna głowa". Delikwent dzwonił tymi kluczami przemieszczając je jednocześnie wokół głowy a także góra i dół. Zadaniem studentów było wskazanie, gdzie są klucze. Niewiele osób pogubiło się. Potrafili wskazać również górę i dół.

IMO - nerwy nie sa takie szybkie, ucho chyba zreszta w ogole fazy nie lapie ...

Spróbuj zatem wkręcić się na wykłady z akustyki psychofizjologicznej na inżynierii dźwięku. Bo tam mi powiedziano zupełnie coś odwrotnego oraz zaprezentowano na licznych laborkach.

--
Pozdrawiam,
Marek