Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchu
http://allegro.pl/opel-astra-bertone-2000r-1-8-klima-skory-anglik-i1259632199.html

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi, na szybe i nogi.
Ale na twarz i szybe nie. Na wszystko tez nie.
W fordzie jakos podobnie - galka i znaczki podobne a moze i identyczne, jest jedna pozycja wiecej .. ale "wszystko zamkniete" o ile mnie pamiec nie myli.

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci, wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

Dawniej bylo lepiej :-)

--
J.

On 18 Paź, 15:35, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchuhttp://allegro.pl/opel-astra-bertone-2000r-1-8-klima-skory-anglik-i12...

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi,
na szybe i nogi.
Ale na twarz i szybe nie. Na wszystko tez nie.
W fordzie jakos podobnie - galka i znaczki podobne a moze i
identyczne, jest jedna pozycja wiecej .. ale "wszystko zamkniete" o
ile mnie pamiec nie myli.

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci,
wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

Dawniej bylo lepiej :-)

http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi strona 67
W fiescie jest wariant "wszystko", brakuje tylko twarzy i szyby. Ale
ten wariant latwo zaemulowac nawiewem na nogi i szybe.
Chyba nie ma spisku.
Ale rzeczywiscie jakby zrobili zamiast nogi/szyba, twarz/szyba to
brakujacy wariant mozna by uzyskac z wariantu "wszystko" zamykajac
klapki na kokpicie...

Użytkownik "ptoki" <sczygiel@gmail.com> napisał w wiadomości news:

Ale rzeczywiscie jakby zrobili zamiast nogi/szyba, twarz/szyba to
brakujacy wariant mozna by uzyskac z wariantu "wszystko" zamykajac
klapki na kokpicie...

Dokładnie tak to powinno być sterowane.

2010-10-18 15:35:46 J.F.

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci,
wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

Mi też braknie "full opcji". W M6 jest tylko:

- przód
- nogi, przód
- nogi
- nogi, szyba
- oraz defrost, tylko szyba

--
Pozdor Myjk

Mi też braknie "full opcji". W M6 jest tylko:

- przód
- nogi, przód
- nogi
- nogi, szyba
- oraz defrost, tylko szyba

Renault Safrane:

-przód
-nogi
-szyba
-nogi,szyba
-przod,nogi,szyba


Pozdrawiam - Darek.

news-gazeta <news-gazeta@gazeta.pl> napisał(a):

> Mi też braknie "full opcji". W M6 jest tylko:
>
> - przód
> - nogi, przód
> - nogi
> - nogi, szyba
> - oraz defrost, tylko szyba

Renault Safrane:

-przód
-nogi
-szyba
-nogi,szyba
-przod,nogi,szyba


Pozdrawiam - Darek.

Safrane ph1 miało dodatkowo:

- przód nogi


A dwójka ma różne siły, z tym że w trybie auto tylko, "przód nogi" znikło z guzika.


pozdrawiam.

--

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:i9hin2$h95$1news.onet.pl...

2010-10-18 15:35:46 J.F.

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci,
wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

Mi też braknie "full opcji". W M6 jest tylko:

Mi też, zwłaszcza opcji na twarz+nogi+szybę.
Twarz potrzebna mi jest po to, żeby chłodzić schowek, bo tyllko wtedy tam coś leci.

Dnia Mon, 18 Oct 2010 13:39:46 +0000 (UTC), Myjk napisał(a):

- przód
- nogi, przód
- nogi
- nogi, szyba
- oraz defrost, tylko szyba

 Skąd takie ograniczenia? U mnie można sobie wyklikać dowolną kombinację
pysk/nogi/szyba, niezależnie z zamykaniem obiegu. Przyjąłem to za normę.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

2010-10-19 14:29:48 Borys Pogoreło

U mnie można sobie wyklikać

U mnie się klika, a mimo to nie mogę wybrać wszystkiego naraz. Znaczy, jest tryb AUTOmatyczny, który teoretycznie dmucha wszędzie, ale często nieodpowiednią dla mnie temperaturę nadmuchu daje.

--
Pozdor Myjk

Użytkownik "Borys Pogoreło" <borys@pl.edu.leszno> napisał w wiadomości news:1qnoix5lg1eg5.1gijdueqr1yyw$.dlg40tude.net...

Dnia Mon, 18 Oct 2010 13:39:46 +0000 (UTC), Myjk napisał(a):

- przód
- nogi, przód
- nogi
- nogi, szyba
- oraz defrost, tylko szyba

Skąd takie ograniczenia? U mnie można sobie wyklikać

Mówimy raczej o pokręceniu niż poklikaniu.

Dnia Tue, 19 Oct 2010 14:44:42 +0200, Cavallino napisał(a):

Skąd takie ograniczenia? U mnie można sobie wyklikać

Mówimy raczej o pokręceniu niż poklikaniu.

 Ja mogę sobie pokręcić i poklikać ;)

 http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/12/76/63/27/1276632781
 Wszystko można włączać niezależnie.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Dnia Tue, 19 Oct 2010 17:10:27 +0200, Borys Pogoreło napisał(a):

 Wszystko można włączać niezależnie.

I tu Alfa ma przewagę - w Lybrze nie mogłem pewnych kombinacji ustawić.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Dnia pięknego Mon, 18 Oct 2010 15:35:46 +0200 osobnik zwany J.F. wystukał:

Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchu
http://allegro.pl/opel-astra-bertone-2000r-1-8-klima-skory-anglik-

i1259632199.html

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi, na
szybe i nogi.
Ale na twarz i szybe nie. Na wszystko tez nie. W fordzie jakos podobnie
- galka i znaczki podobne a moze i identyczne, jest jedna pozycja wiecej
.. ale "wszystko zamkniete" o ile mnie pamiec nie myli.

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci, wydawaloby
sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

bo to nie jest na siłownikach tylko na krzywkach co zamykają i otwierają kanały. I więcej ciężko upchać :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

"J.F." wrote

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi, na szybe i nogi.
Ale na twarz i szybe nie. Na wszystko tez nie.

Seat Toledo mk2, climatronic, można na wszystko w dowolnej
konfiguracji + obieg zamknięty w dowolnej konfiguracji + defrost.
Wszystko elegancko guziczkami, żadnych pokręteł.

Pozdrawiam
..Peeter

J.F. pisze:

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci, wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje.. Dawniej bylo lepiej :-)

P406 mial wiecej kombinacji - na twarz + nogi + szybe zdaje egzamin.
http://allegro.pl/panel-klimatyzacji-climatronic-peugeot-406-i1260506563.html
ATSD IMHO super rozwiazanie, kazdy wylot/kombinacja pod osobnym guziczkiem. Irytuje mnie przeskakiwanie strzalkami wszystkich kombinacji po kolei, tylko po to aby znalezc te wlasciwa (gapie sie na panel zamiast na droge).


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail: pawel.doq@gmail.com

"DoQ" wrote:

ATSD IMHO super rozwiazanie, kazdy wylot/kombinacja pod osobnym guziczkiem.

Imho i tak najprościejszym i najbardziej intuicyjnym rozwiązaniem jest to:
http://allegro.pl/klimatronik-seat-leon-toledo-ii-i1238921342.html

:-)

Pozdrawiam
..Peeter

..Peeter pisze:

"DoQ" wrote:

ATSD IMHO super rozwiazanie, kazdy wylot/kombinacja pod osobnym guziczkiem.

Imho i tak najprościejszym i najbardziej intuicyjnym rozwiązaniem jest to:
http://allegro.pl/klimatronik-seat-leon-toledo-ii-i1238921342.html
:-)

Eee ale OIDP to tu sie nawiewy zmienia strzaleczkami gora/dol wlasnie:)


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail: pawel.doq@gmail.com

"DoQ" wrote:

Eee ale OIDP to tu sie nawiewy zmienia strzaleczkami gora/dol wlasnie:)

To coś źle pamiętasz. :)

Strzałka w góre = szyba.
To po środku = twarz.
Strzałka w dół = nogi.

Włączasz dowolną kombinację, na wyświetlaczu oczywiście widać,
które kierunki są aktualnie otwarte, czy jest włączona klimatyzacja
(to nie jest takie oczywiste, np. panel climatronic w golfie mk4 jasno
tego nie mówi...), obieg zamknięty, odszranianie, auto/manual.

Pozdrawiam
..Peeter

Tutaj ladniej:
http://allegro.pl/panel-sterowania-nawiewu-klimatyzacji-fiat-stilo-i1262911885.html

:)

Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchu
http://allegro.pl/opel-astra-bertone-2000r-1-8-klima-skory-anglik-i1259632199.html

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi, na szybe i nogi.
Ale na twarz i szybe nie. Na wszystko tez nie.

eee wyciągasz Waść złe wnioski ;-)
w A-G można powiedzieć że położenie pokrętła to kierunek głównego strumienia powietrza, poza tym są także położenia pośrednie, zatem jeżeli ustawisz pokrętło pomiędzy położeniem na szybę i na twarz to strumień powietrza się podzieli, co więcej na szybę czołową i przez nawiewy środkowe zawsze trochę leci, w praktyce taki układ sprawdza się bardzo dobrze,
dlatego jak wsiadłem w LII PhII z klimatronikiem to wkurzał mnie maksymalnie brak podziału po połowie powietrza na szybę i na twarz,

brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:

w A-G można powiedzieć że położenie pokrętła to kierunek głównego strumienia powietrza, poza tym są także położenia pośrednie, zatem jeżeli ustawisz pokrętło pomiędzy położeniem na szybę i na twarz to strumień powietrza się podzieli, co więcej na szybę czołową i przez nawiewy środkowe zawsze trochę leci, w praktyce taki układ sprawdza się bardzo dobrze,

Ale np. w Ceedzie nie ma położenia pośredniego między szybą, twarzą a nogami.
Gdzieś jest?

w A-G można powiedzieć że położenie pokrętła to kierunek głównego
strumienia powietrza, poza tym są także położenia pośrednie, zatem jeżeli ustawisz pokrętło pomiędzy położeniem na szybę i na twarz to strumień powietrza się podzieli, co więcej na szybę czołową i przez nawiewy środkowe zawsze trochę leci, w praktyce taki układ sprawdza się bardzo dobrze,

Ale np. w Ceedzie nie ma położenia pośredniego między szybą, twarzą a nogami.
Gdzieś jest?

w rzeczonej wyżej Lagunie,
natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych- będzie leciało na szybę czołową,

brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:

w rzeczonej wyżej Lagunie,

Eeee tam, automaty się nie liczą, bo tam się inaczej efekt uzyskuje.

natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych- będzie leciało na szybę czołową,

Nie czaję, będzie leciało na szybę, mimo że w żadnym z wybranych wariantów nie jest tam skierowane?

Cavallino w <news:i9i61k$9oi$1news.onet.pl>:

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:

w rzeczonej wyżej Lagunie,

Eeee tam, automaty się nie liczą, bo tam się inaczej efekt uzyskuje.

natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych- będzie leciało na szybę czołową,

Nie czaję,

To normalne u Ciebie, z powodu podanego poniżej.

będzie leciało na szybę, mimo że w żadnym z wybranych wariantów nie jest tam skierowane?

Będzie odbijało się od kapelusza, A Ty nie jesteś kapelusznik przecież...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Użytkownik "'Tom N'" <news@int.dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości news:

natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić
pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na
twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co
prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych-
będzie leciało na szybę czołową,

Nie czaję,

To normalne u Ciebie

Uważasz, że ktoś ma obowiązek tolerować Twoje pyskowanie, bez grama merytoryki?
Otóż nie.
PLONK

Cavallino pisze:

Uważasz, że ktoś ma obowiązek tolerować Twoje pyskowanie, bez grama merytoryki?
Otóż nie.
PLONK

ROTFL dobrze ze zaimek z należnym szacunem spuściłeś w kiblu. To się nazywa zaburzeniem dysocjacyjnym jaźni czy jakoś tak...


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail: pawel.doq@gmail.com

Cavallino w <news:i9i6ne$bo9$1news.onet.pl>:

Użytkownik "'Tom N'" <news@int.dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości news:

natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić
pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na
twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co
prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych-
będzie leciało na szybę czołową,

Nie czaję,

To normalne u Ciebie

Uważasz, że ktoś ma obowiązek tolerować Twoje pyskowanie, bez grama merytoryki?

Merytoryki, nawet gdy Ci na drodze stanęła i włączyła "koguty", i tak byś
nie był w stanie zauważyć.

PLONK

Pisałeś do mnie te literki wielokrotnie, i ciągle odpowiadasz...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

w rzeczonej wyżej Lagunie,

Eeee tam, automaty się nie liczą, bo tam się inaczej efekt uzyskuje.

natomiast w Astrze z tematu, żeby uzyskać taki nawiew należy ustawić pokrętło w pozycji pośredniej pomiędzy nawiewem na twarz i połączonym na twarz i nogi, to spowoduje że główny strumień powietrza podzieli się co prawda na twarz i nogi ale jednocześnie - choć słabiej od pozostałych- będzie leciało na szybę czołową,

Nie czaję, będzie leciało na szybę, mimo że w żadnym z wybranych wariantów nie jest tam skierowane?

tak, tak jak pisałem powyżej, w Astrze G zawsze trochę leci na szybę i na twarz mimo że masz np włączony nadmuch tylko na nogi, tak to już jest zrobione i co więcej bardzo mi to odpowiada,
dlatego do furii doprowadza mnie klimatronik w LII którego nijak nie idzie przekonać do tego by dmuchał na szybę i twarz - a np latem przy klimatyzacji dla mnie to poważna wada, na samą szybę to mało, na twarz za mocno, na wszystkie kierunki odpada bo od nawiewu klimy na nogi moment łapię grypę :/
(dlatego latem przy włączonej klimatyzacji jeżdżę non stop na nawiewie na szybę i kratki środkowe a zimą z ogrzewaniem na szybę i nogi - co w Astrze skutkuje także ciepłym strumieniem na środku)

brat

Użytkownik "bratPit" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:

Nie czaję, będzie leciało na szybę, mimo że w żadnym z wybranych wariantów nie jest tam skierowane?

tak, tak jak pisałem powyżej, w Astrze G zawsze trochę leci na szybę i na twarz

Aha.
No to zmienia postać rzeczy, w Ceedzie leci tam gdzie ustawisz.
Jak nie puścić nawiewu na twarz to w schowku masz piekarnik zamiast lodówki i już, jak nie puścisz na nogi, to do pasażerów z tyłu chłodek nie dojdzie, a jak nie puścisz na szybę to masz gorąco w łeb.
Kiepskie rozwiązanie, ale w Punto jest identycznie, z tą różnicą że nie ma nawiewu na nogi z tyłu.

Witam!
W stilo wszystko sie da ustawic, we wszystkich kombinacjach.
Schowek zawsze sie chlodzi lub gdzieje, zaleznie co ustawisz, niezaleznie od ustawien kierunkow.
Mozesz wlaczyc lub wylaczyc nawiew w schowku.
To ze leci troche na szybe tez jest, ale to nie przeszkadza.

Użytkownik "wchpikus" <wchpikus@wytnijto.wp.pl> napisał w wiadomości news:i9k050$2gdh$2news2.ipartners.pl...

Witam!
W stilo wszystko sie da ustawic, we wszystkich kombinacjach.
Schowek zawsze sie chlodzi lub gdzieje, zaleznie co ustawisz, niezaleznie od ustawien kierunkow.

Mówisz o manualnej klimie?
Automat to inna bajka.

Mozesz wlaczyc lub wylaczyc nawiew w schowku.

No ja też mogę.
Ale leci tam tylko jak jest nadmuch na twarz, którego oprócz tego nie używam.

To ze leci troche na szybe tez jest, ale to nie przeszkadza.

Jasne, ja bym wolał tylko na szybę+nogi i do tego schowek.

Witam!

Mówisz o manualnej klimie?
Automat to inna bajka.

Jesli nie ma pokredel to manual.
Koledzy pokazali panele gdzie pokredelek brak, tylko przyciscki wiec moze chodzi o automat?

Jasne, ja bym wolał tylko na szybę+nogi i do tego schowek.

Tak tez jest:)

Użytkownik "wchpikus" <wchpikus@wytnijto.wp.pl> napisał w wiadomości news:

Jasne, ja bym wolał tylko na szybę+nogi i do tego schowek.

Tak tez jest:)

I tak być powinno, po prostu w ceedzie chyba za późno zrobili odnogę do schowka, za tym rozdzielnikiem kierunku (nie wiem jak się to fachowo nazywa) zamiast przed, co załatwiłoby sprawę.
To samo dotyczy nadmuchu na nogi pasażerów, powinien być sterowany osobno, albo chociaż posiadać zamknięcia.

dlatego do furii doprowadza mnie klimatronik w LII którego nijak nie idzie przekonać do tego by dmuchał na szybę i twarz - a np latem przy

klimatyzacji

dla mnie to poważna wada, na samą szybę to mało, na twarz za mocno, na wszystkie kierunki odpada bo od nawiewu klimy na nogi moment łapię grypę :/

To i tak lepiej niż w Vel Satisie, jak błędem sypnie czujnik czystości
powietrza, to dopiero cyrk ;)

przód pasażer nogi i twarz zimne, tył pasażerowie, nogi zimne i tunel zimne, a kierowca na twarz zimne a na stopy gorące :) i się zmienić nie daje...

włączasz wyłączasz i wtedy działa.

pozdrawiam.

--

dlatego do furii doprowadza mnie klimatronik w LII którego nijak nie idzie
przekonać do tego by dmuchał na szybę i twarz - a np latem przy

klimatyzacji

dla mnie to poważna wada, na samą szybę to mało, na twarz za mocno, na
wszystkie kierunki odpada bo od nawiewu klimy na nogi moment łapię grypę :/

To i tak lepiej niż w Vel Satisie, jak błędem sypnie czujnik czystości
powietrza, to dopiero cyrk ;)

przód pasażer nogi i twarz zimne, tył pasażerowie, nogi zimne i tunel
zimne, a kierowca na twarz zimne a na stopy gorące :) i się zmienić
nie daje...

włączasz wyłączasz i wtedy działa.

nie mów hop ;-)
zdaję się że Vel Satis ma trochę elementów wspólnych z Laguną... :/
(no chyba że coś pochrzaniłem?)

brat

Mon, 18 Oct 2010 15:35:46 +0200, w <i9hife$gk3$1@news.onet.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi, na szybe i nogi.

[...]

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci, wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

A jakiej brakuje?
Bo nie widzę tylko kombinacji twarz+szyba.

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:k0otb6hvaa1fqmptq4bmcgl35jj2thcjen4ax.com...
Mon, 18 Oct 2010 15:35:46 +0200, w <i9hife$gk3$1@news.onet.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Mozna sobie ustawic na twarz, na nogi, na szybe, na twarz i nogi,
na szybe i nogi.

[...]

O co tu chodzi, czemu producenci blokuja niektore mozliwosci,
wydawaloby sie ze potrzebne, mi przynajmniej brakuje..

A jakiej brakuje?
Bo nie widzę tylko kombinacji twarz+szyba.

Też.
I połączenia trzech kierunków zwłaszcza.

Wed, 20 Oct 2010 14:31:14 +0200, w <i9mnej$ql5$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał(-a):

>A jakiej brakuje?
>Bo nie widzę tylko kombinacji twarz+szyba.

Też.

Puścisz full na przednią szybę to możesz być pewny -- twarz też dostanie.

I połączenia trzech kierunków zwłaszcza.

jw

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:bq63c6lt6t29efrivhsgihibuni97ve6e14ax.com...
Wed, 20 Oct 2010 14:31:14 +0200, w <i9mnej$ql5$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<cavallinoNIE-LUBIE-SPAMU@konto.pl> napisał(-a):

>A jakiej brakuje?
>Bo nie widzę tylko kombinacji twarz+szyba.

Też.

Puścisz full na przednią szybę to możesz być pewny -- twarz też dostanie.

Wiem, ale ja potrzebuję nadmuchu na twarz nie sensu stricte (tego  nie trawię, podobnie jak każdych innych przeciągów, więc wyloty na twarz i tak zamykam), tylko dokładnie tego ustawienia nawiewu, bo tylko w nim działa chłodzenie schowka.

I połączenia trzech kierunków zwłaszcza.

jw

Nic z tych rzeczy.

Dnia 18-10-2010 o 15:35:46 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(a):

Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchu

Ale ustawienie Szyba+nogi powoduje że nadmuch jest wszędzie czyli  dodatkowo również na klatę ;)

On Sat, 23 Oct 2010 12:24:34 +0200,  MM wrote:

Dnia 18-10-2010 o 15:35:46 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(a):

Tak sie patrze na ustawnienia nadmuchu

Ale ustawienie Szyba+nogi powoduje że nadmuch jest wszędzie czyli  dodatkowo również na klatę ;)

Moze w astrze, bo w mondeo nie. Owszem - latem nawet przyjemnie jak nie dmucha zimnym bezposrednio
tylko rozprasza o szybe, zima pozniej tez, ale bywa tak ze ogrzewania
wymagaja rece, nogi i szyba :-)

J.