Witam.
Jest sobie samochód osobowy, będący środkiem trwałym w jednosoobowej dg (kpir,vat). Wartość początkowa 54 tys (netto). Umarzany miesięcznie.
Zdarzyło się mu rozjechać latarnię.
Czy naprawa samochodu może być jednorazowym kosztem, czy zwiększy wartość środka trwałego.
Czy ważna jest kwota tej naprawy?


--
PawełJ

On 2010-02-11 19:41, pawelj wrote:

Witam.
Jest sobie samochód osobowy, będący środkiem trwałym w jednosoobowej dg
(kpir,vat). Wartość początkowa 54 tys (netto). Umarzany miesięcznie.
Zdarzyło się mu rozjechać latarnię.
Czy naprawa samochodu może być jednorazowym kosztem, czy zwiększy wartość
środka trwałego.
Czy ważna jest kwota tej naprawy?

Masz AC? Bo jak rozumiem latarnia nie wyskoczyła nagle na drogę i nie będziesz likwidował szkody z polisy OC zarządcy.

Piotrek

Masz AC? Bo jak rozumiem latarnia nie wyskoczyła nagle na drogę i nie będziesz likwidował szkody z polisy OC zarządcy.

Możemy dwa warianty rozpatrzeć.
1)Mam AC
2) nie mam ac

--
PawełJ

On 2010-02-11 19:56, pawelj wrote:

Możemy dwa warianty rozpatrzeć.
1)Mam AC

Odtworzenie stanu przed kolizją jest KUP. Bez względu na koszt, ale pod warunkiem, że montujesz takie same części. A nie na przykład najnowszy silnik i lakier metalik zamiast zwykłego.

2) nie mam ac

"Pozamiatane", koszty naprawy nie są KUP.

Piotrek

Piotrek w <news:hl1kqf$4hb$1nemesis.news.neostrada.pl>:

On 2010-02-11 19:56, pawelj wrote:

Możemy dwa warianty rozpatrzeć.
1)Mam AC

Odtworzenie stanu przed kolizją jest KUP.

VAT, u niego, nie jest KUP ;-)

Bez względu na koszt, ale pod warunkiem, że montujesz takie same części. A nie na przykład najnowszy silnik i lakier metalik zamiast zwykłego.

Skoro technologia naprawy przewiduje zamontowanie najnowszego silnika i
pomalowania wymienianych elementów karoserii takim a nie innym lakierem, to
dlaczego nie?

Aaaa, i odszkodowanie jest przychodem.

2) nie mam ac

"Pozamiatane", koszty naprawy nie są KUP.

Ale VAT można rozliczyć :D

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On 2010-02-11 20:10, 'Tom N' wrote:

VAT, u niego, nie jest KUP ;-)

To jest oczywiste. Zresztą przecież Tristan napisał, że (cytuję z pamięci) przedsiębiorcy myślą w kwotach netto. Nie uważałeś. :-P

Skoro technologia naprawy przewiduje zamontowanie najnowszego silnika i
pomalowania wymienianych elementów karoserii takim a nie innym lakierem, to
dlaczego nie?

To niech technologia dogada się z ustawodawcą.

Aaaa, i odszkodowanie jest przychodem.

Oczywiście.

Ale VAT można rozliczyć :D

Oczywiście.

Piotrek

Użytkownik "Piotrek" <piotrek@pisz.na.berdyczow.info> napisał w wiadomości news:hl1kqf$4hb$1nemesis.news.neostrada.pl...

On 2010-02-11 19:56, pawelj wrote:

Możemy dwa warianty rozpatrzeć.
1)Mam AC

Odtworzenie stanu przed kolizją jest KUP. Bez względu na koszt, ale pod warunkiem, że montujesz takie same części. A nie na przykład najnowszy silnik i lakier metalik zamiast zwykłego.

2) nie mam ac

"Pozamiatane", koszty naprawy nie są KUP.

A z czego wynika, to co napisałeś powyżej?
I co się dzieje w momencie, kiedy mój samochód normalnie się psuje a ja go naprawiam?Wtedy jest kup czy zwiększenie wartości ?
Wtedy wydaję moją kasę a nie ubezpieczyciela

--
PawełJ

On 2010-02-11 20:39, pawelj wrote:

"Pozamiatane", koszty naprawy nie są KUP.

A z czego wynika, to co napisałeś powyżej?

PDOF art. 23 ustęp 1 punkt 48

I co się dzieje w momencie, kiedy mój samochód normalnie się psuje a ja go
naprawiam?Wtedy jest kup czy zwiększenie wartości ?

Jest KUP.

Piotrek

I co się dzieje w momencie, kiedy mój samochód normalnie się psuje a ja go
naprawiam?Wtedy jest kup czy zwiększenie wartości ?

Jest KUP.

Bez względu na kwotę?

--
PawełJ

On Thu, 11 Feb 2010, pawelj wrote:

I co się dzieje w momencie, kiedy mój samochód normalnie się psuje a ja
go
naprawiam?Wtedy jest kup czy zwiększenie wartości ?

Jest KUP.

Bez względu na kwotę?

  A dlaczego miałby być wzgląd?

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> napisał w wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1002120011450.1832quad...

On Thu, 11 Feb 2010, pawelj wrote:

I co się dzieje w momencie, kiedy mój samochód normalnie się psuje a ja
go
naprawiam?Wtedy jest kup czy zwiększenie wartości ?

Jest KUP.

Bez względu na kwotę?

 A dlaczego miałby być wzgląd?

Bo ktoś kiedyś chciał mi wmówić, że jeżeli kwota naprawy przekracza 3,5 tys to jest zwiększenie wartości a do 3,5 tys można w koszty.

--
Pawełj

On Fri, 12 Feb 2010, pawelj wrote:

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> napisał

On Thu, 11 Feb 2010, pawelj wrote:

[...o naprawie...]

Bez względu na kwotę?

 A dlaczego miałby być wzgląd?

Bo ktoś kiedyś chciał mi wmówić, że jeżeli kwota naprawy przekracza 3,5 tys
to jest zwiększenie wartości a do 3,5 tys można w koszty.

  Nie, to nie dotyczy naprawy, to dotyczy *remontu* który *jest
ulepszeniem*, a *nie* naprawą.
  Można powiedzieć tak: "jeśli remont nie jest naprawą, czyli
nie służy przywróceniu do max 100% *początkowej* sprawności,
to jest limit" :D

  Przykładowo: nawet wymiana całego silnika nie jest "ulepszeniem",
jesli jest to *taki sam* silnik, jak "był poprzednio".
  Ale już wymiana na silnik o większej pojemności skokowej albo
dajmy na to "przeróbka na gaz" są ulepszeniami - ST jakieś
funkcjonalności *nie miał* a teraz ją ma.
  Jak ktoś ma genialny pomysł, że przy okazji wypadku pod
przykrywką "naprawy" to i owo sobie w pojeździe "zrobi lepiej",
to lepiej... niech uważa :D

  Art.22g.17 tu:
http://www.przepisy.gofin.pl/5,36,28354,4.html
(przeczytaj, koniecznie, NIE BAZUJ na tym kto co Ci pisze,
ze mną na czele, jakby co to Ty pójdziesz siedzieć we
własnym imieniu ;))

pzdr, Gotfryd