Użytkownik "anacron" <anacron@anacron.pl> napisał w wiadomości news:jsiqml$6n5$1mx1.internetia.pl...

"Coraz bardziej doskwiera nam tłok na drogach i brak miejsc parkingowych
w miastach. Zamiast drogi i parkingi budować - co jest drogie i
czasochłonne – rządzący mogliby wprowadzić okresowe obowiązkowe badania
psychotechniczne co pięć lat dla każdego – nie tylko zawodowego –
kierowcy w Państwowych Ośrodkach Medycyny Pracy. Myślę, że ponad połowa
obecnie posiadających Prawo Jazdy Polaków z powodu braku predyspozycji
nigdy takowych pozytywnie by nie przeszła, a co za tym idzie, nigdy nie
otrzymałaby Prawa Jazdy

I jakbyś się czuł jakbyś nie przeszedł ustawiania patyczków na takiej próbie?

Do tego sukcesywnie dokument ten traciliby

wszyscy, którym stan zdrowia nie pozwala już pojazdów prowadzić.
Logicznym jest, że polak nie posiadający prawa jazdy nie kupiłby
samochodu, a posiadany sprzedał. Gdyby do tego jeszcze uszczelnić system
przeglądów okresowych, tak by wraki, które już dawno powinny zostać
przerobione na żyletki nadal nie jeździły po naszych drogach Nagle
okazałoby się, że i miejsc parkingowych nie brakuje i na drogach luźniej
i statystyki policyjne ładniej wyglądają, bo liczba zdarzeń drogowych –
zarówno z powodu mniejszej ilości pojazdów na drogach, jak i faktu, że
nadal jedzące prowadziliby ludzie posiadający oprócz „wiedzy” także
stosowne predyspozycje psychofizyczne – by drastycznie by spadła. Tylko
wtedy okazałoby się również, że główną przyczyną wypadków, nie była
wcale nadmierna prędkość,

Nie bedzie autostrad to zawsze ludzie będą "zapierdalać" na krajówkach bo inaczej się nie da jeździć w tym kraju.

W dniu 2012-06-29 07:18, Agent pisze:

Użytkownik "anacron" <anacron@anacron.pl> napisał w wiadomości
news:jsiqml$6n5$1mx1.internetia.pl...

"Coraz bardziej doskwiera nam tłok na drogach i brak miejsc parkingowych
w miastach. Zamiast drogi i parkingi budować - co jest drogie i
czasochłonne – rządzący mogliby wprowadzić okresowe obowiązkowe badania
psychotechniczne co pięć lat dla każdego – nie tylko zawodowego –
kierowcy w Państwowych Ośrodkach Medycyny Pracy. Myślę, że ponad połowa
obecnie posiadających Prawo Jazdy Polaków z powodu braku predyspozycji
nigdy takowych pozytywnie by nie przeszła, a co za tym idzie, nigdy nie
otrzymałaby Prawa Jazdy

I jakbyś się czuł jakbyś nie przeszedł ustawiania patyczków na takiej
prĂłbie?

2 razy w życiu takie testy przeszedłem (ostatni raz w maju 2011) i to
bez Ĺźadnych kantĂłw, jak to czasami bywa przy okazji ich wykonywania,
więc ja nie wiem jakbym się czuł.

UĹźytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:jsju1g$tuk$1@mx1.internetia.pl...
W dniu 2012-06-29 07:18, Agent pisze:

I jakbyś się czuł jakbyś nie przeszedł ustawiania patyczków na takiej
prĂłbie?

2 razy w życiu takie testy przeszedłem (ostatni raz w maju 2011) i to
bez Ĺźadnych kantĂłw, jak to czasami bywa przy okazji ich wykonywania,
więc ja nie wiem jakbym się czuł.

Kolega przechodzil to strasznie klal. Test - jak sie zapali zielone swiatelko to lewy przycisk, jak niebieskie  to prawy, a jak czerwone to prawy pedal.

Kto to k* wymyslil ? Zrobili by jak ludzie - zielone gaz, czerwone hamulec, zolte - klakson, a nie - wszystko bez sensu, czego to ma dowodzic, braku sklerozy czy jak ?

J.

W dniu 2012-06-29 12:02, J.F pisze:

UĹźytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jsju1g$tuk$1@mx1.internetia.pl...
W dniu 2012-06-29 07:18, Agent pisze:

I jakbyś się czuł jakbyś nie przeszedł ustawiania patyczków na takiej
prĂłbie?

2 razy w życiu takie testy przeszedłem (ostatni raz w maju 2011) i to
bez Ĺźadnych kantĂłw, jak to czasami bywa przy okazji ich wykonywania,
więc ja nie wiem jakbym się czuł.

Kolega przechodzil to strasznie klal. Test - jak sie zapali zielone
swiatelko to lewy przycisk, jak niebieskie  to prawy, a jak czerwone to
prawy pedal.

Kto to k* wymyslil ? Zrobili by jak ludzie - zielone gaz, czerwone
hamulec, zolte - klakson, a nie - wszystko bez sensu, czego to ma
dowodzic, braku sklerozy czy jak ?

Przesadzał, testy są banalnie proste, a te światełka to badanie czasu
reakcji, wiec muszą być kolory pozmieniane. Na drodze nie wiesz, kiedy
wyskoczy Ci łoś na autostradzie... :) Musisz przeanalizować sytuację i
podjąć stosowną decyzję.

On 2012-06-29 12:08:34 +0200, anacron <anacron@anacron.pl> said:

W dniu 2012-06-29 12:02, J.F pisze:

Kolega przechodzil to strasznie klal. Test - jak sie zapali zielone
swiatelko to lewy przycisk, jak niebieskie  to prawy, a jak czerwone to
prawy pedal.

Kto to k* wymyslil ? Zrobili by jak ludzie - zielone gaz, czerwone
hamulec, zolte - klakson, a nie - wszystko bez sensu, czego to ma
dowodzic, braku sklerozy czy jak ?

Przesadzał, testy są banalnie proste, a te światełka to badanie czasu
reakcji, wiec muszą być kolory pozmieniane. Na drodze nie wiesz, kiedy
wyskoczy Ci łoś na autostradzie... :) Musisz przeanalizować sytuację i
podjąć stosowną decyzję.

Prawie dobrze.
O ile łosie będą tak łaskawe, że na autostradę będą wpadać z właściwym światełkiem.
;-)
--
Bydlę

W dniu 2012-06-29 15:01, Bydlę pisze:

On 2012-06-29 12:08:34 +0200, anacron <anacron@anacron.pl> said:


Prawie dobrze.
O ile łosie będą tak łaskawe, że na autostradę będą wpadać z właściwym
światełkiem.
;-)

Bo tak jest. Łoś wybiegający przed pojazd wygląda zupełnie inaczej niż lis i również należałoby oczekiwać innej reakcji w tych dwóch przypadkach. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

On 2012-06-29 18:51:30 +0000, R2r <bezspamux@arvox.pl> said:

W dniu 2012-06-29 15:01, Bydlę pisze:

On 2012-06-29 12:08:34 +0200, anacron <anacron@anacron.pl> said:


Prawie dobrze.
O ile łosie będą tak łaskawe, że na autostradę będą wpadać z właściwym
światełkiem.
;-)

Bo tak jest. Łoś wybiegający przed pojazd wygląda zupełnie inaczej niż lis i również należałoby oczekiwać innej reakcji w tych dwóch przypadkach. :-)

Ech, jak to się miło przy kawie pisze... (to o mnie)
Jechałem ongiś powożąc osobówką z Katowic nad Bałtyk. Trasa wypadła przez lasy w ok. Kędzierzyna-Koźla. Noc, nieusypiająca muzyka sącząca się z głośników, delikatny szum z szyberdachu, rodzina przysypa (godzina ~1. nad ranem) I NAGLE WIELKIE SZARE ATAKUJE! więc hamulec, dzięki bogom odbicie kierownicą we właściwą stronę (atakującego) i byłem bliski wodza korsarzy(*), rodzina zresztą też.
Okazało się, że na wycieczkę wybrała się spora rodzina zajęcy, a jeden postanowił (był hardcorem?) wykonać skok ponad maską, za to tuż przed szybą. W tamtym momencie myślałem, że atakuje byk, tzn. jeleń i to ogromny. A okazało się, że to popierdółka była, a nie Kiler, tfu! a nie jeleń.

Ale  - po przypomnieniu sobie sytuacji - zastanwiam się, czy zrobiłbym cokolwiek innego, gdybym wiedział, że to zając.
Bo przecie nie dodałbym gazu...


















-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
(*Kapitan korsarzy na widok statku handlowego nieodmiennie wołał: - Dajcie mi moją czerwoną koszulę!, po czym prowadził załogę do ataku. Indagowany na tę okoliczność przez odważnego, ale nowego w załodze odparł, że czyni tak ze względów strategicznych - gdyby został ranny, czerwień krwi na czerwonej koszuli nie rzucałaby się w oczy i załoga nie utraciłaby ducha bojowego. Majtek był wielce ukontetowan odpowiedzią do dnia, gdy na widok trzech brytyjskich okrętów wojennych herszt piratów zawołał: - Dajcie mi moje brązowe spodnie!
--
Bydlę

W dniu 2012-06-30 12:07, Bydlę pisze:

Okazało się, że na wycieczkę wybrała się spora rodzina zajęcy, a jeden
postanowił (był hardcorem?) wykonać skok ponad maską, za to tuż przed
szybą. W tamtym momencie myślałem, że atakuje byk, tzn. jeleń i to
ogromny. A okazało się, że to popierdółka była, a nie Kiler, tfu! a nie
jeleń.

No, czyli nie rozpoznałeś w porę koloru lampki... ;-)

Ale  - po przypomnieniu sobie sytuacji - zastanwiam się, czy zrobiłbym
cokolwiek innego, gdybym wiedział, że to zając.
Bo przecie nie dodałbym gazu...

No to ostatnie to pewnie nie, ale... próbowałbyś omijać za wszelką cenę (nawet ryzyka wylotu w plener)? Bo w przypadku byka to zrozumiałe, że ze względu na ryzyko skutków kolizji raczej unika się zderzenia o ile to tylko możliwe, nawet wykonując manewr, który nie wiadomo dokładnie gdzie się zakończy.

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

On 2012-06-30 20:08:42 +0000, R2r <bezspamux@arvox.pl> said:

W dniu 2012-06-30 12:07, Bydlę pisze:

Okazało się, że na wycieczkę wybrała się spora rodzina zajęcy, a jeden
postanowił (był hardcorem?) wykonać skok ponad maską, za to tuż przed
szybą. W tamtym momencie myślałem, że atakuje byk, tzn. jeleń i to
ogromny. A okazało się, że to popierdółka była, a nie Kiler, tfu! a nie
jeleń.

No, czyli nie rozpoznałeś w porę koloru lampki... ;-)

Ale  - po przypomnieniu sobie sytuacji - zastanwiam się, czy zrobiłbym
cokolwiek innego, gdybym wiedział, że to zając.
Bo przecie nie dodałbym gazu...

No to ostatnie to pewnie nie, ale... próbowałbyś omijać za wszelką cenę (nawet ryzyka wylotu w plener)?

Nie było czasu. Organizm zareagował, a całość sobie potem poskładałem do kupy.

 Bo w przypadku byka to zrozumiałe, że ze względu na ryzyko skutków kolizji raczej unika się zderzenia

Ale w tamtym momencie nie miałem pojęcia co to. Po prostu wielkie (bo blisko) szare mignęło.
Była tylko reakcja (szkoda, że nikt czasu nie mierzył, bo pewnie wtedy ustanowiłem swój rekord ;-))



--
Bydlę

Użytkownik "R2r" <bezspamux@arvox.pl> napisał w wiadomości news:4fef5cca$1news.home.net.pl...

W dniu 2012-06-30 12:07, Bydlę pisze:

Okazało się, że na wycieczkę wybrała się spora rodzina zajęcy, a jeden
postanowił (był hardcorem?) wykonać skok ponad maską, za to tuż przed
szybą. W tamtym momencie myślałem, że atakuje byk, tzn. jeleń i to
ogromny. A okazało się, że to popierdółka była, a nie Kiler, tfu! a nie
jeleń.

No, czyli nie rozpoznałeś w porę koloru lampki... ;-)

Ale  - po przypomnieniu sobie sytuacji - zastanwiam się, czy zrobiłbym
cokolwiek innego, gdybym wiedział, że to zając.
Bo przecie nie dodałbym gazu...

No to ostatnie to pewnie nie, ale... próbowałbyś omijać za wszelką cenę (nawet ryzyka wylotu w plener)? Bo w przypadku byka to zrozumiałe, że ze względu na ryzyko skutków kolizji raczej unika się zderzenia o ile to tylko możliwe, nawet wykonując manewr, który nie wiadomo dokładnie gdzie się zakończy.

A mi się wydaje że fajnie się opowiada teoretycznie jakie to nalezy wykonac manewry jak sie widzi łosia, dziecko, zająca, tira itp. A w praktyce nie ma czasu na zastanowienie i działa się bardziej instynktem i reakcja bywa zwykle inna niż w teorii powinna być.

W dniu 2012-07-03 13:30, Agent pisze:

A mi się wydaje że fajnie się opowiada teoretycznie jakie to nalezy
wykonac manewry jak sie widzi łosia, dziecko, zająca, tira itp. A w
praktyce nie ma czasu na zastanowienie i działa się bardziej instynktem
i reakcja bywa zwykle inna niż w teorii powinna być.

A mnie się wydaje, że... nie zrozumiałeś o czym pisałem. ;-)
To do czego się odnosiłem zawierało coś o różnych typach reakcji w zależności od bodźców. Wielu kierowców - zwłaszcza tych młodych i niedoświadczonych ale mocno przekonanych o swoich niesamowitych predyspozycjach i umiejętnościach za kierownicą uważa, że ma niemal zerowy czas reakcji i dowodzi tego np. testami polegającymi na naciśnięciu przycisku jako odpowiedzi na zapalenie się lampki, lub zmianę jej koloru. Tymczasem już komplikacja polegająca na podjęciu decyzji o _odpowiedniej do bodźca_ reakcji sprawia, że ten czas potrafi wydłużyć się kilka a nawet kilkanaście razy.

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________