Grupy dyskusyjne

Nareszcie coś zrobią z Antkiem

	Data: 2012-12-21 08:23:17
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać.

	Data: 2012-12-21 08:31:54
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 09:13:10
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku.

	Data: 2012-12-21 09:59:31
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. I oni tak zrobili. Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, które "nasi" utajnili- wieża w Smoleńsku nakazała im zejście na 50 metrów! Piloci zeznali też zgodnie, ze słyszeli eksplozje -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 10:09:55
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb18de$s5s$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. I oni tak zrobili. Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, które "nasi" utajnili- wieża w Smoleńsku nakazała im zejście na 50 metrów! Piloci zeznali też zgodnie, ze słyszeli eksplozje Remigiusz Muś, technik z Jak-40, który wylądował wcześniej od Tupolewa w Smoleńsku tak zeznał 10 kwietnia 2010 roku przesłuchiwany wieczorem między 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usłyszeliśmy charakterystyczne gwiżdżące brzmienie silników tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotów przy zniżaniu. Nagle obroty wzrosły do maksymalnych, po dwóch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krótko trwający dźwięk zatrzymującego się jednego silnika a potem już cisza". Czyli lądowali na autopilocie. Autopilot był rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiał i dalej lądował. Wtedy pilot pociągnął za orczyk i dodał gazu. Ale było po "ptokach" i po dwóch sekundach wyjebali w ziemię! dokładny -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-21 10:43:20
Autor: mkarwan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d42767$0$26707$65785112news.neostrada.pl... Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. I oni tak zrobili. Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, które "nasi" utajnili- wieża w Smoleńsku nakazała im zejście na 50 metrów! Piloci zeznali też zgodnie, ze słyszeli eksplozje Remigiusz Muś, technik z Jak-40, który wylądował wcześniej od Tupolewa w Smoleńsku tak zeznał 10 kwietnia 2010 roku przesłuchiwany wieczorem między 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usłyszeliśmy charakterystyczne gwiżdżące brzmienie silników tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotów przy zniżaniu. Nagle obroty wzrosły do maksymalnych, po dwóch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krótko trwający dźwięk zatrzymującego się jednego silnika a potem już cisza". Czyli lądowali na autopilocie. Autopilot był rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiał i dalej lądował. Wtedy pilot pociągnął za orczyk i dodał gazu. Ale było po "ptokach" i po dwóch sekundach wyjebali w ziemię! Zabierasz głos w sprawach, o których nie masz pojęcia. Sprawdź do czego służy orczyk, bo robisz z siebie durnia, jak często zresztą.

	Data: 2012-12-21 11:33:36
Autor: A. Filip
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem
"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: UĹźytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb18de$s5s$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... Przepraszam CiÄ- ale ja teĹź nie rozumiem, o co pytasz? PrzecieĹź to Ĺźadna tajemnica- i nie budziÄ to powinno czyjegoĹ zdziwienia: lecÄ pĂłĹşniej, jest mgĹa- jak siÄ okazaĹo (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecÄ- mgĹa moĹźe ustÄpiÄ w kilkanaĹcie minut. Jak nie- to nie wylÄdujÄ. PrzecieĹź to kapitan podejmuje decyzjÄ. I oni tak zrobili. Nigdzie- z Ĺźadnych stenogramĂłw nie wyika, Ĺźe chcieli lÄdowaÄ. Chcieli zejĹÄ niĹźej i sprawdziÄ- moĹźna- to lÄdujemy. Nie moĹźna- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, ktĂłre "nasi" utajnili- wieĹźa w SmoleĹsku nakazaĹa im zejĹcie na 50 metrĂłw! Piloci zeznali teĹź zgodnie, ze sĹyszeli eksplozje Remigiusz MuĹ, technik z Jak-40, ktĂłry wylÄdowaĹ wczeĹniej od Tupolewa w SmoleĹsku tak zeznaĹ 10 kwietnia 2010 roku przesĹuchiwany wieczorem miÄdzy 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usĹyszeliĹmy charakterystyczne gwiĹźdĹźÄce brzmienie silnikĂłw tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotĂłw przy zniĹźaniu. Nagle obroty wzrosĹy do maksymalnych, po dwĂłch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krĂłtko trwajÄcy dĹşwiÄk zatrzymujÄcego siÄ jednego silnika a potem juĹź cisza". Czyli lÄdowali na autopilocie. Autopilot byĹ rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiaĹ i dalej lÄdowaĹ. Wtedy pilot pociÄgnÄĹ za orczyk i dodaĹ gazu. Ale byĹo po "ptokach" i po dwĂłch sekundach wyjebali w ziemiÄ! 1) Czy producent wadliwego autopilota zostaĹ juĹź pozwany? 2) JeĹli autopilot dziaĹaĹ prawidĹowo to kto imiennie odpowiada za to Ĺźe zaĹoga nie znaĹa "niuansĂłw" tego jak dziaĹa? 3) JeĹli autopilot dziaĹaĹ prawidĹowo a zaĹoga znaĹa niuanse jego dziaĹania to kto odpowiada za dopuszczenia ludzi ze skĹonnoĹciami samobĂłjczymi za stery samolotu? [np. ludzi chcÄcych/potrafiÄcych zaĹoĹźyÄ Ĺźe jeszcze nie majÄ wiedzy i praktyki do "jechania po samiuĹkiej bandzie" bez _znacznie_ wyĹźszej potrzeby] Bo prawdziwa zabawa zaczyna siÄ nie wtedy gdy "nikt ĹźyjÄcy nie jest winny" (pĂłjĹcie na ĹatwiznÄ spychania _CAĹKOWITEJ_ winy na nie ĹźyjÄcych) ale wtedy gdy oskarĹźa siÄ w sÄdzie konkretne ĹźyjÄce osoby ktĂłre siÄ w tym sÄdzie siÄ broniÄ _rĂłwnieĹź przez atak_.
	Data: 2012-12-21 12:34:24
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem
W dniu 21.12.2012 11:33, A. Filip pisze: "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb18de$s5s$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. I oni tak zrobili. Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, które "nasi" utajnili- wieża w Smoleńsku nakazała im zejście na 50 metrów! Piloci zeznali też zgodnie, ze słyszeli eksplozje Remigiusz Muś, technik z Jak-40, który wylądował wcześniej od Tupolewa w Smoleńsku tak zeznał 10 kwietnia 2010 roku przesłuchiwany wieczorem między 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usłyszeliśmy charakterystyczne gwiżdżące brzmienie silników tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotów przy zniżaniu. Nagle obroty wzrosły do maksymalnych, po dwóch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krótko trwający dźwięk zatrzymującego się jednego silnika a potem już cisza". Czyli lądowali na autopilocie. Autopilot był rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiał i dalej lądował. Wtedy pilot pociągnął za orczyk i dodał gazu. Ale było po "ptokach" i po dwóch sekundach wyjebali w ziemię! 1) Czy producent wadliwego autopilota został już pozwany? jaki to ma związek z zamachem ? nikt kto nie popiera teorii zamachu nie kwestionuje tego ze winni zaniedbań muszą odpowiedzieć za to 2) Jeśli autopilot działał prawidłowo to kto imiennie odpowiada za to że załoga nie znała "niuansów" tego jak działa? j/w 3) Jeśli autopilot działał prawidłowo a załoga znała niuanse jego działania to kto odpowiada za dopuszczenia ludzi ze skłonnościami samobójczymi za stery samolotu? [np. ludzi chcących/potrafiących założyć że jeszcze nie mają wiedzy i praktyki do "jechania po samiuśkiej bandzie" bez _znacznie_ wyższej potrzeby] przecież wiadomo już dziś ze piloci nie mieli odpowiednich przeszkoleń, ba nawet kapitanowi wygasły uprawnienia pare dni przed katastrofą Bo prawdziwa zabawa zaczyna się nie wtedy gdy "nikt żyjący nie jest winny" (pójście na łatwiznę spychania _CAŁKOWITEJ_ winy na nie żyjących) ale wtedy gdy oskarża się w sądzie konkretne żyjące osoby które się w tym sądzie się bronią _również przez atak_. Prawda jest taka ze nie mieli prawa lecieć do smoleńska skoro wiedzieli w jakim stanie się to lotnisko znajduje - i to dotyczy każdego lotu tam. Prosta matematyka wykaże jak wzrasta prawdopodobieństwo wypadku jak się ląduje na zwykłym lotnisku a jak na imitacji lotniska.

	Data: 2012-12-21 17:02:09
Autor: A. Filip
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [a kiedy
xan <info@activsoft.pl> pisze: W dniu 21.12.2012 11:33, A. Filip pisze: "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: UĹźytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb18de$s5s$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... Przepraszam CiÄ- ale ja teĹź nie rozumiem, o co pytasz? PrzecieĹź to Ĺźadna tajemnica- i nie budziÄ to powinno czyjegoĹ zdziwienia: lecÄ pĂłĹşniej, jest mgĹa- jak siÄ okazaĹo (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecÄ- mgĹa moĹźe ustÄpiÄ w kilkanaĹcie minut. Jak nie- to nie wylÄdujÄ. PrzecieĹź to kapitan podejmuje decyzjÄ. I oni tak zrobili. Nigdzie- z Ĺźadnych stenogramĂłw nie wyika, Ĺźe chcieli lÄdowaÄ. Chcieli zejĹÄ niĹźej i sprawdziÄ- moĹźna- to lÄdujemy. Nie moĹźna- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, ktĂłre "nasi" utajnili- wieĹźa w SmoleĹsku nakazaĹa im zejĹcie na 50 metrĂłw! Piloci zeznali teĹź zgodnie, ze sĹyszeli eksplozje Remigiusz MuĹ, technik z Jak-40, ktĂłry wylÄdowaĹ wczeĹniej od Tupolewa w SmoleĹsku tak zeznaĹ 10 kwietnia 2010 roku przesĹuchiwany wieczorem miÄdzy 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usĹyszeliĹmy charakterystyczne gwiĹźdĹźÄce brzmienie silnikĂłw tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotĂłw przy zniĹźaniu. Nagle obroty wzrosĹy do maksymalnych, po dwĂłch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krĂłtko trwajÄcy dĹşwiÄk zatrzymujÄcego siÄ jednego silnika a potem juĹź cisza". Czyli lÄdowali na autopilocie. Autopilot byĹ rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiaĹ i dalej lÄdowaĹ. Wtedy pilot pociÄgnÄĹ za orczyk i dodaĹ gazu. Ale byĹo po "ptokach" i po dwĂłch sekundach wyjebali w ziemiÄ! 1) Czy producent wadliwego autopilota zostaĹ juĹź pozwany? jaki to ma zwiÄzek z zamachem ? nikt kto nie popiera teorii zamachu nie kwestionuje tego ze winni zaniedbaĹ muszÄ odpowiedzieÄ za to 2) JeĹli autopilot dziaĹaĹ prawidĹowo to kto imiennie odpowiada za to Ĺźe zaĹoga nie znaĹa "niuansĂłw" tego jak dziaĹa? j/w 3) JeĹli autopilot dziaĹaĹ prawidĹowo a zaĹoga znaĹa niuanse jego dziaĹania to kto odpowiada za dopuszczenia ludzi ze skĹonnoĹciami samobĂłjczymi za stery samolotu? [np. ludzi chcÄcych/potrafiÄcych zaĹoĹźyÄ Ĺźe jeszcze nie majÄ wiedzy i praktyki do "jechania po samiuĹkiej bandzie" bez _znacznie_ wyĹźszej potrzeby] przecieĹź wiadomo juĹź dziĹ ze piloci nie mieli odpowiednich przeszkoleĹ, ba nawet kapitanowi wygasĹy uprawnienia pare dni przed katastrofÄ Bo prawdziwa zabawa zaczyna siÄ nie wtedy gdy "nikt ĹźyjÄcy nie jest winny" (pĂłjĹcie na ĹatwiznÄ spychania _CAĹKOWITEJ_ winy na nie ĹźyjÄcych) ale wtedy gdy oskarĹźa siÄ w sÄdzie konkretne ĹźyjÄce osoby ktĂłre siÄ w tym sÄdzie siÄ broniÄ _rĂłwnieĹź przez atak_. Prawda jest taka ze nie mieli prawa lecieÄ do smoleĹska skoro wiedzieli w jakim stanie siÄ to lotnisko znajduje - i to dotyczy kaĹźdego lotu tam. To kto odpowiada _imiennie_ za naraĹźenie Ĺźycia Tuska Donalda ktĂłry AFAIK lÄdowaĹ na dokĹadnie tym samym lotnisku marne parÄ dni wczeĹniej?! :-) Prosta matematyka wykaĹźe jak wzrasta prawdopodobieĹstwo wypadku jak siÄ lÄduje na zwykĹym lotnisku a jak na imitacji lotniska. No to kto IMIENNIE dostaĹ zarzut od prokuratury i sprawÄ w sÄdzie za naraĹźenia Ĺźycia prezydenta i premiera przez lÄdowanie na tym lotnisku? IMHO 2.5 roku to aĹź za duĹźo na postawienie _takiego_ zarzutu no chyba Ĺźe prokuratura mierzy ZNACZNIE wyĹźej (albo nigdzie) albo dziaĹa _grubo_ poniĹźej oczekiwaĹ co do minimum przyzwoitoĹci i profesjonalizmu.

	Data: 2012-12-21 17:45:36
Autor: u2
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antki em [a kiedy coĹ zrobiÄ z prokuraturÄ?]
W dniu 2012-12-21 17:02, A. Filip pisze: Prawda jest taka ze nie mieli prawa lecieÄ do smoleĹska skoro wiedzieli w jakim stanie siÄ to lotnisko znajduje - i to dotyczy kaĹźdego lotu tam. To kto odpowiada_imiennie_ za naraĹźenie Ĺźycia Tuska Donalda ktĂłry AFAIK lÄdowaĹ na dokĹadnie tym samym lotnisku marne parÄ dni wczeĹniej?! Ci sami co zorganizowali zamach pare dni pozniej.

	Data: 2012-12-21 21:47:28
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [a kiedy coś zrobią z prokuraturą?]
W dniu 21.12.2012 17:02, A. Filip pisze: xan <info@activsoft.pl> pisze: W dniu 21.12.2012 11:33, A. Filip pisze: "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb18de$s5s$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. I oni tak zrobili. Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Jednak- co zeznawali zgodnie lotnicy "Jaka" i co jest na nagraniu, które "nasi" utajnili- wieża w Smoleńsku nakazała im zejście na 50 metrów! Piloci zeznali też zgodnie, ze słyszeli eksplozje Remigiusz Muś, technik z Jak-40, który wylądował wcześniej od Tupolewa w Smoleńsku tak zeznał 10 kwietnia 2010 roku przesłuchiwany wieczorem między 20.00 a 21.00; "Po kilku minutach usłyszeliśmy charakterystyczne gwiżdżące brzmienie silników tupolewa, typowe dla zmniejszanych obrotów przy zniżaniu. Nagle obroty wzrosły do maksymalnych, po dwóch sekundach uderzenie i trzy wybuchy i krótko trwający dźwięk zatrzymującego się jednego silnika a potem już cisza". Czyli lądowali na autopilocie. Autopilot był rosyjski i gdy mu powiedzielli "odchodzimy" nie zrozumiał i dalej lądował. Wtedy pilot pociągnął za orczyk i dodał gazu. Ale było po "ptokach" i po dwóch sekundach wyjebali w ziemię! 1) Czy producent wadliwego autopilota został już pozwany? jaki to ma związek z zamachem ? nikt kto nie popiera teorii zamachu nie kwestionuje tego ze winni zaniedbań muszą odpowiedzieć za to 2) Jeśli autopilot działał prawidłowo to kto imiennie odpowiada za to że załoga nie znała "niuansów" tego jak działa? j/w 3) Jeśli autopilot działał prawidłowo a załoga znała niuanse jego działania to kto odpowiada za dopuszczenia ludzi ze skłonnościami samobójczymi za stery samolotu? [np. ludzi chcących/potrafiących założyć że jeszcze nie mają wiedzy i praktyki do "jechania po samiuśkiej bandzie" bez _znacznie_ wyższej potrzeby] przecież wiadomo już dziś ze piloci nie mieli odpowiednich przeszkoleń, ba nawet kapitanowi wygasły uprawnienia pare dni przed katastrofą Bo prawdziwa zabawa zaczyna się nie wtedy gdy "nikt żyjący nie jest winny" (pójście na łatwiznę spychania _CAŁKOWITEJ_ winy na nie żyjących) ale wtedy gdy oskarża się w sądzie konkretne żyjące osoby które się w tym sądzie się bronią _również przez atak_. Prawda jest taka ze nie mieli prawa lecieć do smoleńska skoro wiedzieli w jakim stanie się to lotnisko znajduje - i to dotyczy każdego lotu tam. To kto odpowiada _imiennie_ za narażenie życia Tuska Donalda który AFAIK lądował na dokładnie tym samym lotnisku marne parę dni wcześniej?! :-) skąd mam to wiedzieć, w Polsce zawsze był burdel a w szczególności w państwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniało minimalne zagrożenie pyłem wulkanicznym nie ryzkował lotu do PL - nasi jak by takie coś było to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. Prosta matematyka wykaże jak wzrasta prawdopodobieństwo wypadku jak się ląduje na zwykłym lotnisku a jak na imitacji lotniska. No to kto IMIENNIE dostał zarzut od prokuratury i sprawę w sądzie za narażenia życia prezydenta i premiera przez lądowanie na tym lotnisku? j/w IMHO 2.5 roku to aż za dużo na postawienie _takiego_ zarzutu no chyba że prokuratura mierzy ZNACZNIE wyżej (albo nigdzie) albo działa _grubo_ poniżej oczekiwań co do minimum przyzwoitości i profesjonalizmu. patrząc po tempie pracy sądów, nie oczekuje ekspresu od prokuratury, ostatnio nawet było zakończono procesu "Amway vs TVP info" po 16 latach
	Data: 2012-12-21 22:41:40
Autor: u2
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [a kiedy coś zrobią z prokuraturą?]
W dniu 2012-12-21 21:47, xan pisze: skąd mam to wiedzieć, w Polsce zawsze był burdel a w szczególności w państwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniało minimalne zagrożenie pyłem wulkanicznym nie ryzkował lotu do PL - nasi jak by takie coś było to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. Ty xamie zbuntowany. W pyl wulkaniczny to takie debile z razwietki wierzom :-)

	Data: 2012-12-22 13:57:01
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [a kiedy coś zrobią z prokuraturą?]
W dniu 21.12.2012 22:41, u2 pisze: W dniu 2012-12-21 21:47, xan pisze: skąd mam to wiedzieć, w Polsce zawsze był burdel a w szczególności w państwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniało minimalne zagrożenie pyłem wulkanicznym nie ryzkował lotu do PL - nasi jak by takie coś było to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. Ty xamie zbuntowany. W pyl wulkaniczny to takie debile z razwietki wierzom :-) Kto się przezywa sam się tak nazywa. Ale zrozumienie tego może być dla ciebie zbyt trudne.

	Data: 2012-12-22 14:19:23
Autor: u2
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [a kiedy coś zrobią z prokuraturą?]
W dniu 2012-12-22 13:57, xan pisze: Kto się przezywa sam się tak nazywa. Ale zrozumienie tego może być dla ciebie zbyt trudne. Jasne xam, ty mieszkasz w burdelu :-)

	Data: 2012-12-23 11:14:54
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [a kiedy coś zrobią z prokuraturą?]
W dniu 22.12.2012 14:19, u2 pisze: W dniu 2012-12-22 13:57, xan pisze: Kto się przezywa sam się tak nazywa. Ale zrozumienie tego może być dla ciebie zbyt trudne. Jasne xam, ty mieszkasz w burdelu :-) Żal mi ciebie, naprawdę. Życzę ci w na nadchodzący rok zdrowia w nogach, bo na ..........

	Data: 2012-12-22 11:26:12
Autor: A. Filip
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźno Ĺci 1996 (bolesna)]
xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych.
	Data: 2012-12-22 11:36:39
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźnoĹci 1996 (bolesna)]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:874njev0vv.fsf_-_bat.anfi.homeunix.org... xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych. To jakaĹ paranoja. ZaĹĂłĹźmy teoretycznie, Ĺźe jakiĹ minister tuskowego rzÄdu napierdoli siÄ gorzaĹÄ w trzy dupy i w pijackim widzie zastrzeli ĹźonÄ, a dzieci wyrzuci z balkonu na 10-tym piÄtrze, to do pierdla pĂłjdzie Tusk? ubawiony szukaniem winnych tam, gdzie ich nie ma -- Donald Tusk - "wolaĹbym siÄ nie urodziÄ, niĹź na grobach zmarĹych budowaÄ swojÄ karierÄ politycznÄ".

	Data: 2012-12-22 11:49:32
Autor: A. Filip
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźno Ĺci 1996 (bolesna)]
"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: D> UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:874njev0vv.fsf_-_bat.anfi.homeunix.org... xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych. To jakaĹ paranoja. ZaĹĂłĹźmy teoretycznie, Ĺźe jakiĹ minister tuskowego rzÄdu napierdoli siÄ gorzaĹÄ w trzy dupy i w pijackim widzie zastrzeli ĹźonÄ, a dzieci wyrzuci z balkonu na 10-tym piÄtrze, to do pierdla pĂłjdzie Tusk? ubawiony szukaniem winnych tam, gdzie ich nie ma A jak minister zrobi to "w ramach obowiÄzkĂłw sĹuĹźbowych" a premier bÄdzie go kryĹ przed odpowiedzialnoĹciÄ?

	Data: 2012-12-22 11:59:00
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźnoĹci 1996 (bolesna)]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:87zk16tl8j.fsfbat.anfi.homeunix.org... "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: D> UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:874njev0vv.fsf_-_bat.anfi.homeunix.org... xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych. To jakaĹ paranoja. ZaĹĂłĹźmy teoretycznie, Ĺźe jakiĹ minister tuskowego rzÄdu napierdoli siÄ gorzaĹÄ w trzy dupy i w pijackim widzie zastrzeli ĹźonÄ, a dzieci wyrzuci z balkonu na 10-tym piÄtrze, to do pierdla pĂłjdzie Tusk? ubawiony szukaniem winnych tam, gdzie ich nie ma A jak minister zrobi to "w ramach obowiÄzkĂłw sĹuĹźbowych" a premier bÄdzie go kryĹ przed odpowiedzialnoĹciÄ? Czy ty siÄ dobrze czujesz? Czy naprawdÄ panujesz nad swoimi myĹlami? JeĹli tak, to jestem zaniepokojony twoim stanem zdrowia. Chyba, Ĺźe napisaĹeĹ to z przekory i zwyczajnie siÄ droczysz. ubawiony -- Donald Tusk - "wolaĹbym siÄ nie urodziÄ, niĹź na grobach zmarĹych budowaÄ swojÄ karierÄ politycznÄ".

	Data: 2012-12-22 12:11:46
Autor: A. Filip
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźno Ĺci 1996 (bolesna)]
"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:87zk16tl8j.fsfbat.anfi.homeunix.org... "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: D> UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:874njev0vv.fsf_-_bat.anfi.homeunix.org... xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych. To jakaĹ paranoja. ZaĹĂłĹźmy teoretycznie, Ĺźe jakiĹ minister tuskowego rzÄdu napierdoli siÄ gorzaĹÄ w trzy dupy i w pijackim widzie zastrzeli ĹźonÄ, a dzieci wyrzuci z balkonu na 10-tym piÄtrze, to do pierdla pĂłjdzie Tusk? ubawiony szukaniem winnych tam, gdzie ich nie ma A jak minister zrobi to "w ramach obowiÄzkĂłw sĹuĹźbowych" a premier bÄdzie go kryĹ przed odpowiedzialnoĹciÄ? Czy ty siÄ dobrze czujesz? Czy naprawdÄ panujesz nad swoimi myĹlami? JeĹli tak, to jestem zaniepokojony twoim stanem zdrowia. Chyba, Ĺźe napisaĹeĹ to z przekory i zwyczajnie siÄ droczysz. ubawiony Jak walisz durnymi przykĹadami to dostajesz zwrotnie nie bardziej durne przykĹady, panie Kali Drugi.

	Data: 2012-12-22 12:29:11
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coĹ zrobiÄ/"zrobiÄ" z Antkiem [USAFaĹska lekcja VIP ostroĹźnoĹci 1996 (bolesna)]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:87r4mitk7h.fsfbat.anfi.homeunix.org... "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:87zk16tl8j.fsfbat.anfi.homeunix.org... "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: D> UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:874njev0vv.fsf_-_bat.anfi.homeunix.org... xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skÄd mam to wiedzieÄ, w Polsce zawsze byĹ burdel a w szczegĂłlnoĹci w paĹstwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniaĹo minimalne zagroĹźenie pyĹem wulkanicznym nie ryzkowaĹ lotu do PL - nasi jak by takie coĹ byĹo to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)aĹski VIP transport byĹ tak ostroĹźny? :-) Oni siÄ boleĹnie nauczyli na _wĹasnych_ bĹÄdach. RP3 siÄ nie nauczyĹa "tanio" na cudzych bĹÄdach ale "musiaĹa" kosztownie na wĹasnych. [Dubrownik 1996 byĹ dupniÄciem w ziemie przy podchodzeniu do lÄdowania we mgle na lotnisku ze "starszawÄ" obsĹugÄ lÄdowania bez widocznoĹci - doĹÄ sporawe podobieĹstwa do SoleĹska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] BĹÄdy wyszĹy "na wachcie" premiera Tuska (PO) wiÄc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaĹź winy sÄ _teĹź_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopĂłki_ siÄ nie wskaĹźe siÄ innych winnych bez naciÄganego szukania kozĹĂłw ofiarnych. To jakaĹ paranoja. ZaĹĂłĹźmy teoretycznie, Ĺźe jakiĹ minister tuskowego rzÄdu napierdoli siÄ gorzaĹÄ w trzy dupy i w pijackim widzie zastrzeli ĹźonÄ, a dzieci wyrzuci z balkonu na 10-tym piÄtrze, to do pierdla pĂłjdzie Tusk? ubawiony szukaniem winnych tam, gdzie ich nie ma A jak minister zrobi to "w ramach obowiÄzkĂłw sĹuĹźbowych" a premier bÄdzie go kryĹ przed odpowiedzialnoĹciÄ? Czy ty siÄ dobrze czujesz? Czy naprawdÄ panujesz nad swoimi myĹlami? JeĹli tak, to jestem zaniepokojony twoim stanem zdrowia. Chyba, Ĺźe napisaĹeĹ to z przekory i zwyczajnie siÄ droczysz. ubawiony Jak walisz durnymi przykĹadami to dostajesz zwrotnie nie bardziej durne przykĹady, panie Kali Drugi. Jak to zwykle w fizyce: na akcjÄ jest reakcja. JeĹli ty durno oskarĹźasz Tuska, to otrzymujesz takÄ samÄ reakcjÄ, tylko z przeciwnym wektorem. I to byĹoby na tyle. Odwrotnie to nie dziaĹa. Czyli na reakcjÄ - akcja! z kosomolskim pozdrowieniem -- Donald Tusk - "wolaĹbym siÄ nie urodziÄ, niĹź na grobach zmarĹych budowaÄ swojÄ karierÄ politycznÄ".

	Data: 2012-12-22 13:53:04
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią/"zrobią" z Antkiem [USAFańska lekcja VIP ostrożności 1996 (bolesna)]
W dniu 22.12.2012 11:26, A. Filip pisze: xan <info@activsoft.pl> pisze: [...] skąd mam to wiedzieć, w Polsce zawsze był burdel a w szczególności w państwowych posadkach. I nie zmienia to faktu ze polak zawsze bez sensu ryzkuje. Prezydnet USA nawet jak istniało minimalne zagrożenie pyłem wulkanicznym nie ryzkował lotu do PL - nasi jak by takie coś było to by lecieli - polak jest nie odpowiedzialny. [...] Wtedy w 1996 USA(F)ański VIP transport był tak ostrożny? :-) Oni się boleśnie nauczyli na _własnych_ błędach. RP3 się nie nauczyła "tanio" na cudzych błędach ale "musiała" kosztownie na własnych. [Dubrownik 1996 był dupnięciem w ziemie przy podchodzeniu do lądowania we mgle na lotnisku ze "starszawą" obsługą lądowania bez widoczności - dość sporawe podobieństwa do Soleńska 2012] https://en.wikipedia.org/wiki/1996_Croatia_USAF_CT-43_crash [...] On April 3, 1996, a United States Air Force CT-43A crashed on approach to Dubrovnik, Croatia while on an official trade mission. The aircraft, a Boeing 737-253 built as a T-43 navigation trainer, was carrying United States Secretary of Commerce Ron Brown and 34 other people, including The New York Times Frankfurt Bureau chief Nathaniel C. Nash. While attempting an instrument approach to Dubrovnik Airport, the airplane crashed into a mountainside killing everyone on board. [...] Błędy wyszły "na wachcie" premiera Tuska (PO) więc on jest automatycznie winny najbardziej "jako kapitan na mostku" chociaż winy są _też_ sprzed jego wachty. Zasada jest prosta: winny jest kapitan _dopóki_ się nie wskaże się innych winnych bez naciąganego szukania kozłów ofiarnych. idąc tą logiką można by tego samego wymagać od Marcinkiewicza - Targi Katowickie oraz Kaczyńskiego - Grenoble, powinni za to ponieść odpowiedzialność gdyż to oni nie dopilnowali swoich służb a te z kolei reszty. Zresztą w sprawie Smoleńska śledztwo prokuratorskie trwa, wiec nie wiem czemu zakładasz ze winnych nie będzie.
	Data: 2012-12-21 10:16:06
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M.
	Data: 2012-12-21 10:29:09
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Prokurator, badający sprawę oświadczył, że wprawdzie popełniła błąd- ale mowy nie ma o jakimś przestępstwie. W tej sprawie jest wiele takich spraw- np prokurator jednocześnie gromko protestuje, że znaleziono ślady trotylu- co nagłaśniają TVN, TVP czy inne POLSATy czy GW. Jednak w dokładnie tej samej wypowiedzi, klucząc- przyznaje, że znaleziono ślady trotylu- i każe czekać na wyniki dodatkowych ekspertyz około pół roku (wszędzie się to robi w kilka godzin) Tego żaden TVN nie podaje. -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 10:45:27
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1a51$tu6$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Prokurator, badający sprawę oświadczył, że wprawdzie popełniła błąd- ale mowy nie ma o jakimś przestępstwie. W tej sprawie jest wiele takich spraw- np prokurator jednocześnie gromko protestuje, że znaleziono ślady trotylu- co nagłaśniają TVN, TVP czy inne POLSATy czy GW. Jednak w dokładnie tej samej wypowiedzi, klucząc- przyznaje, że znaleziono ślady trotylu- i każe czekać na wyniki dodatkowych ekspertyz około pół roku (wszędzie się to robi w kilka godzin) Tego żaden TVN nie podaje. Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-21 11:35:58
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d42fbc$0$1212$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1a51$tu6$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Prokurator, badający sprawę oświadczył, że wprawdzie popełniła błąd- ale mowy nie ma o jakimś przestępstwie. W tej sprawie jest wiele takich spraw- np prokurator jednocześnie gromko protestuje, że znaleziono ślady trotylu- co nagłaśniają TVN, TVP czy inne POLSATy czy GW. Jednak w dokładnie tej samej wypowiedzi, klucząc- przyznaje, że znaleziono ślady trotylu- i każe czekać na wyniki dodatkowych ekspertyz około pół roku (wszędzie się to robi w kilka godzin) Tego żaden TVN nie podaje. Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny Najbardziej łagodna wypowiedź na ten temat- z rządowej gazety na domiar złego: http://gazetabaltycka.pl/promowane/trotyl-byl-ale-go-nie-bylo-tyle-wiemy-po-posiedzeniu-sejmowej-komisji-sprawiedliwosci-i-praw-czlowieka Reszta- to samo pierdzielenie. Potem się dziwisz, że robię sobie z Ciebie jaja. Czytaj coś więcej niż revelsteina- bo_wyłącznie_na_nim_się_opierasz. Nie odniosłeś się wcale także do tego półrocznego terminu analiz- każde laboratorium robi go i powtarza w kilka- kilkanaście godzin. Bo revelstein nie napisał. Sam piszesz, że wyznaczone zapasowe lotnisko było w remoncie- a drugie (o ile wiem, były 2, ale tu moge się mylić)- było poza zasięgiem samolotu i nic nie wiedziało, że ma być zapasowym. Idzik- nie mam czasu. Masz coś ciekawego- napisz. Chcesz pierdzielić revelsteinacje- to se pierdziel -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 12:02:17
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1e2a$qsg$1node1.news.atman.pl... Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny Najbardziej łagodna wypowiedź na ten temat- z rządowej gazety na domiar złego: http://gazetabaltycka.pl/promowane/trotyl-byl-ale-go-nie-bylo-tyle-wiemy-po-posiedzeniu-sejmowej-komisji-sprawiedliwosci-i-praw-czlowieka Reszta- to samo pierdzielenie. Potem się dziwisz, że robię sobie z Ciebie jaja. Czytaj coś więcej niż revelsteina- bo_wyłącznie_na_nim_się_opierasz. Nie odniosłeś się wcale także do tego półrocznego terminu analiz- każde laboratorium robi go i powtarza w kilka- kilkanaście godzin. Bo revelstein nie napisał. Sam piszesz, że wyznaczone zapasowe lotnisko było w remoncie- a drugie (o ile wiem, były 2, ale tu moge się mylić)- było poza zasięgiem samolotu i nic nie wiedziało, że ma być zapasowym. Idzik- nie mam czasu. Masz coś ciekawego- napisz. Chcesz pierdzielić revelsteinacje- to se pierdziel Wycięłem nieistotne. Półroczny termin analiz. Dla ciebie za długi. Dla myślącego człowieka w sam raz. Wyjaśnienie: Sam napisałeś, że analiza próbki trwa kilkanaście godzin. Przyjmijmy 15. Pojemników z próbkami było 250. Załóżmy, że w każdym pojemniku było kilka próbek (tak twierdzili prokuratorzy). Przyjmijmy, że było 5. Teraz proste działania matematyczne: 250 x 5 x 15 = 18.750 godzin. Przyjmujemy, że labolatorium pracuje całą dobę czyli 30 x 24 = 720 godzin/miesiąc. 18.750 : 720 = 26 miesięcy. Przydzielamy do pracy czterech laborantów. 26 : 4 = 6,5 miesiąca. Tak wygląda prawda z badaniem próbek. Co do lotnisk zapasowych, nie napisałem tego, co ty mi insynuujesz. I taka drobna uwaga. Nie próbuj ze mną walczyć na argumenty w sprawie katastrofy w Smoleńsku, bo somotnie polegniesz. skrupulatny i dobrze poinformowany -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-24 00:18:50
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d441bd$0$26690$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1e2a$qsg$1node1.news.atman.pl... Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny Najbardziej łagodna wypowiedź na ten temat- z rządowej gazety na domiar złego: http://gazetabaltycka.pl/promowane/trotyl-byl-ale-go-nie-bylo-tyle-wiemy-po-posiedzeniu-sejmowej-komisji-sprawiedliwosci-i-praw-czlowieka Reszta- to samo pierdzielenie. Potem się dziwisz, że robię sobie z Ciebie jaja. Czytaj coś więcej niż revelsteina- bo_wyłącznie_na_nim_się_opierasz. Nie odniosłeś się wcale także do tego półrocznego terminu analiz- każde laboratorium robi go i powtarza w kilka- kilkanaście godzin. Bo revelstein nie napisał. Sam piszesz, że wyznaczone zapasowe lotnisko było w remoncie- a drugie (o ile wiem, były 2, ale tu moge się mylić)- było poza zasięgiem samolotu i nic nie wiedziało, że ma być zapasowym. Idzik- nie mam czasu. Masz coś ciekawego- napisz. Chcesz pierdzielić revelsteinacje- to se pierdziel Wycięłem nieistotne. Półroczny termin analiz. Dla ciebie za długi. Dla myślącego człowieka w sam raz. Wyjaśnienie: Sam napisałeś, że analiza próbki trwa kilkanaście godzin. Przyjmijmy 15. Pojemników z próbkami było 250. Załóżmy, że w każdym pojemniku było kilka próbek (tak twierdzili prokuratorzy). Przyjmijmy, że było 5. Teraz proste działania matematyczne: 250 x 5 x 15 = 18.750 godzin. Przyjmujemy, że labolatorium pracuje całą dobę czyli 30 x 24 = 720 godzin/miesiąc. 18.750 : 720 = 26 miesięcy. Przydzielamy do pracy czterech laborantów. 26 : 4 = 6,5 miesiąca. Tak wygląda prawda z badaniem próbek. Ano tak. Wyłącznie jedno jedyne laboratorium może wykonać takie badania w Polsce. Mało tego- nie mogą tych próbek rozpuścić- każde w innej probówce- bo w laboratorium nie mają 250 probówek- no bo i skąd. Oj Boguś, Boguś. Pozostaje mi tylko życzyć Ci dużo zdrowia i spokoju ducha w Nowym, 2013 roku.:-( -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-24 08:34:32
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb83gq$c55$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d441bd$0$26690$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1e2a$qsg$1node1.news.atman.pl... Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny Najbardziej łagodna wypowiedź na ten temat- z rządowej gazety na domiar złego: http://gazetabaltycka.pl/promowane/trotyl-byl-ale-go-nie-bylo-tyle-wiemy-po-posiedzeniu-sejmowej-komisji-sprawiedliwosci-i-praw-czlowieka Reszta- to samo pierdzielenie. Potem się dziwisz, że robię sobie z Ciebie jaja. Czytaj coś więcej niż revelsteina- bo_wyłącznie_na_nim_się_opierasz. Nie odniosłeś się wcale także do tego półrocznego terminu analiz- każde laboratorium robi go i powtarza w kilka- kilkanaście godzin. Bo revelstein nie napisał. Sam piszesz, że wyznaczone zapasowe lotnisko było w remoncie- a drugie (o ile wiem, były 2, ale tu moge się mylić)- było poza zasięgiem samolotu i nic nie wiedziało, że ma być zapasowym. Idzik- nie mam czasu. Masz coś ciekawego- napisz. Chcesz pierdzielić revelsteinacje- to se pierdziel Wycięłem nieistotne. Półroczny termin analiz. Dla ciebie za długi. Dla myślącego człowieka w sam raz. Wyjaśnienie: Sam napisałeś, że analiza próbki trwa kilkanaście godzin. Przyjmijmy 15. Pojemników z próbkami było 250. Załóżmy, że w każdym pojemniku było kilka próbek (tak twierdzili prokuratorzy). Przyjmijmy, że było 5. Teraz proste działania matematyczne: 250 x 5 x 15 = 18.750 godzin. Przyjmujemy, że labolatorium pracuje całą dobę czyli 30 x 24 = 720 godzin/miesiąc. 18.750 : 720 = 26 miesięcy. Przydzielamy do pracy czterech laborantów. 26 : 4 = 6,5 miesiąca. Tak wygląda prawda z badaniem próbek. Ano tak. Wyłącznie jedno jedyne laboratorium może wykonać takie badania w Polsce. Mało tego- nie mogą tych próbek rozpuścić- każde w innej probówce- bo w laboratorium nie mają 250 probówek- no bo i skąd. Oj Boguś, Boguś. Pozostaje mi tylko życzyć Ci dużo zdrowia i spokoju ducha w Nowym, 2013 roku.:-( Jasne. Rozpuszczą próbki w 250 probówkach i po upływie określonego czasu na każdej probówce ukaże się napis z opisem zawartości. Wtstarczy tylko złożyć podpis laboranta. Chybaś helu się nawdychał! ubawiony -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-24 10:02:02
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d8058b$0$1216$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb83gq$c55$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d441bd$0$26690$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1e2a$qsg$1node1.news.atman.pl... Mieli wyznaczonych kilka zapasowych lotnisk. Faktycznie, jedno z nich nie było czynne. Reszta jednak była czynna. To jest chłopie, głupia wymówka. Przestudiuj se oba raporty. Ale dokładnie. I przestań pieprzyć androny! Prokurator nigdy nie stwierdził, że znaleziono ślady trotylu. Wprawdzie przyrząd wskazywał, że są ślady trotylu, ale był ustawiony na tak wysoką czułość, że trotyl znajdował w paście do butów. dokładny Najbardziej łagodna wypowiedź na ten temat- z rządowej gazety na domiar złego: http://gazetabaltycka.pl/promowane/trotyl-byl-ale-go-nie-bylo-tyle-wiemy-po-posiedzeniu-sejmowej-komisji-sprawiedliwosci-i-praw-czlowieka Reszta- to samo pierdzielenie. Potem się dziwisz, że robię sobie z Ciebie jaja. Czytaj coś więcej niż revelsteina- bo_wyłącznie_na_nim_się_opierasz. Nie odniosłeś się wcale także do tego półrocznego terminu analiz- każde laboratorium robi go i powtarza w kilka- kilkanaście godzin. Bo revelstein nie napisał. Sam piszesz, że wyznaczone zapasowe lotnisko było w remoncie- a drugie (o ile wiem, były 2, ale tu moge się mylić)- było poza zasięgiem samolotu i nic nie wiedziało, że ma być zapasowym. Idzik- nie mam czasu. Masz coś ciekawego- napisz. Chcesz pierdzielić revelsteinacje- to se pierdziel Wycięłem nieistotne. Półroczny termin analiz. Dla ciebie za długi. Dla myślącego człowieka w sam raz. Wyjaśnienie: Sam napisałeś, że analiza próbki trwa kilkanaście godzin. Przyjmijmy 15. Pojemników z próbkami było 250. Załóżmy, że w każdym pojemniku było kilka próbek (tak twierdzili prokuratorzy). Przyjmijmy, że było 5. Teraz proste działania matematyczne: 250 x 5 x 15 = 18.750 godzin. Przyjmujemy, że labolatorium pracuje całą dobę czyli 30 x 24 = 720 godzin/miesiąc. 18.750 : 720 = 26 miesięcy. Przydzielamy do pracy czterech laborantów. 26 : 4 = 6,5 miesiąca. Tak wygląda prawda z badaniem próbek. Ano tak. Wyłącznie jedno jedyne laboratorium może wykonać takie badania w Polsce. Mało tego- nie mogą tych próbek rozpuścić- każde w innej probówce- bo w laboratorium nie mają 250 probówek- no bo i skąd. Oj Boguś, Boguś. Pozostaje mi tylko życzyć Ci dużo zdrowia i spokoju ducha w Nowym, 2013 roku.:-( Jasne. Rozpuszczą próbki w 250 probówkach i po upływie określonego czasu na każdej probówce ukaże się napis z opisem zawartości. Wtstarczy tylko złożyć podpis laboranta. Chybaś helu się nawdychał! ubawiony Ich gebe auf. ? ??????. I give up. :-((((((( Jednakoż życzę Wesołych Swiąt! -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 11:07:05
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 10:29, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? Bo dam sobie rękę obciąć ze jak rosjanie skrzynki zwrócą to będzie jazda ze są sfałszowne. Zapewne jak by rosjanie powiedzieli ze to był zamach od razu skrzynki i kopie stały by się w 100% wiarygodne - wtedy byś zapewne nie kwestinował autentycznosci nagrań. czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ?
	Data: 2012-12-21 11:25:11
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb1cca$e17$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 10:29, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? Bo dam sobie rękę obciąć ze jak rosjanie skrzynki zwrócą to będzie jazda ze są sfałszowne. Zapewne jak by rosjanie powiedzieli ze to był zamach od razu skrzynki i kopie stały by się w 100% wiarygodne - wtedy byś zapewne nie kwestinował autentycznosci nagrań. Naprawdę tak sobie nisko cenisz swoją rękę? No ale to Twoja ręka. Póki co- rozmawiajmy o tym, co jest i co z tego możemy wyciągnąć- jakie wnioski. A co by było, gdyby było- to przecież nie dyskusja. czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiętam o które konkretnie chodziło- ale były nieczynne. Zgodnie z procedurą też- wcześniej powinny być powiadomione, że wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie może w powietrzu improwizować, "może to, może tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robić. Od tego są ludzie na ziemi- wcześniej, żeby to wyznaczć i wpisać mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? Naprawdę nie masz żadnych wątpliwości? -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 11:31:29
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1de3$q9o$1node1.news.atman.pl... czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiętam o które konkretnie chodziło- ale były nieczynne. Zgodnie z procedurą też- wcześniej powinny być powiadomione, że wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie może w powietrzu improwizować, "może to, może tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robić. Od tego są ludzie na ziemi- wcześniej, żeby to wyznaczć i wpisać mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? Naprawdę nie masz żadnych wątpliwości? Zajebista logika, iście macierewiczowska! Piloci nie mogli odlecieć na zapasowe lotnisko, ponieważ nie wiedzieli, że jedno z nich jest nieczynne! ubawiony -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-24 00:22:51
Autor: Chiron
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d43a85$0$1223$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1de3$q9o$1node1.news.atman.pl... czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiętam o które konkretnie chodziło- ale były nieczynne. Zgodnie z procedurą też- wcześniej powinny być powiadomione, że wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie może w powietrzu improwizować, "może to, może tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robić. Od tego są ludzie na ziemi- wcześniej, żeby to wyznaczć i wpisać mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? Naprawdę nie masz żadnych wątpliwości? Zajebista logika, iście macierewiczowska! Piloci nie mogli odlecieć na zapasowe lotnisko, ponieważ nie wiedzieli, że jedno z nich jest nieczynne! Kłamiesz, a raczej powtarzasz brednie. Tu masy bardyo ostronz artzku o tzm+ celowo wzbieram y prasz, ktra IMO powinna bz dla Ciebie akceptowalnaŁ http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/443986,katastrofa_smolenska_zapasowe_lotniska_byly_szykowane_w_ostatniej_chwili.html -- Demokracja to rządy osłów, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-24 08:39:50
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb83ob$ceh$1node2.news.atman.pl... Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:50d43a85$0$1223$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1de3$q9o$1node1.news.atman.pl... czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiętam o które konkretnie chodziło- ale były nieczynne. Zgodnie z procedurą też- wcześniej powinny być powiadomione, że wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie może w powietrzu improwizować, "może to, może tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robić. Od tego są ludzie na ziemi- wcześniej, żeby to wyznaczć i wpisać mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? Naprawdę nie masz żadnych wątpliwości? Zajebista logika, iście macierewiczowska! Piloci nie mogli odlecieć na zapasowe lotnisko, ponieważ nie wiedzieli, że jedno z nich jest nieczynne! Kłamiesz, a raczej powtarzasz brednie. Tu masy bardyo ostronz artzku o tzm+ celowo wzbieram y prasz, ktra IMO powinna bz dla Ciebie akceptowalnaŁ http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/443986,katastrofa_smolenska_zapasowe_lotniska_byly_szykowane_w_ostatniej_chwili.html Czyli lotniska istniały i o tym piloci wiedzieli. Chyba, że obowiązkiem pilota jest oprócz bezpiecznego wylądowania jest obowiązek dostarczenia odpowiedniej limuzyny odpowiedniemu pasażerowi. Helu się chyba nałykałeś. Albo sztucznej mgły. ubawiony -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-24 10:03:19
Autor: Chiron
Nareszcie coĹ zrobiÄ z Antkiem
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:50d806ca$0$1295$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb83ob$ceh$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:50d43a85$0$1223$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisaĹ w wiadomoĹci news:kb1de3$q9o$1node1.news.atman.pl... czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, miĹsk" , to dlaczego piszesz ze nie byĹo zapasowaego, jak piloci sami potwierdzajÄ ze majÄ ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawiÄ wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzÄ w Ĺźadne brednie A.M. Nie mieli ĹťADNEGO zapasowego. NapisaĹem teĹź, Ĺźe o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyĹa zapasowe, ale nie sprawdziĹa, Ĺźe w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziĹa ich wieĹźa z MiĹska. - sprawdĹş sobie. PokaĹź mi info gdzie pisze ze MiĹsk czy Witebsk byĹy w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiÄtam o ktĂłre konkretnie chodziĹo- ale byĹy nieczynne. Zgodnie z procedurÄ teĹź- wczeĹniej powinny byÄ powiadomione, Ĺźe wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie moĹźe w powietrzu improwizowaÄ, "moĹźe to, moĹźe tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robiÄ. Od tego sÄ ludzie na ziemi- wczeĹniej, Ĺźeby to wyznaczÄ i wpisaÄ mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? NaprawdÄ nie masz Ĺźadnych wÄtpliwoĹci? Zajebista logika, iĹcie macierewiczowska! Piloci nie mogli odlecieÄ na zapasowe lotnisko, poniewaĹź nie wiedzieli, Ĺźe jedno z nich jest nieczynne! KĹamiesz, a raczej powtarzasz brednie. Tu masy bardyo ostronz artzku o tzm+ celowo wzbieram y prasz, ktra IMO powinna bz dla Ciebie akceptowalnaĹ http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/443986,katastrofa_smolenska_zapasowe_lotniska_byly_szykowane_w_ostatniej_chwili.html Czyli lotniska istniaĹy i o tym piloci wiedzieli. Chyba, Ĺźe obowiÄzkiem pilota jest oprĂłcz bezpiecznego wylÄdowania jest obowiÄzek dostarczenia odpowiedniej limuzyny odpowiedniemu pasaĹźerowi. Helu siÄ chyba naĹykaĹeĹ. Albo sztucznej mgĹy. ubawiony Ich gebe auf. ĐŻ ŃĐ´Đ°ŃŃŃ. I give up. :-((((((( JednakoĹź ĹźyczÄ WesoĹych SwiÄt! -- Demokracja to rzÄdy osĹĂłw, prowadzonych przez hieny Arystoteles -- Chiron

	Data: 2012-12-21 12:43:01
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 11:25, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb1cca$e17$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 10:29, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19cm$7qc$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 09:59, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb15mm$vie$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 08:31, Chiron pisze: Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb12p5$ph7$1news.icm.edu.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Dlaczego A.M. unika jak ognia odpowiedzi na pytanie dlaczego samolot leciał dalej jak piloci otrzymali info z Mińska (stenogram) ze nie ma warunków do lądowania w Smoleńsku. Przepraszam Cię- ale ja też nie rozumiem, o co pytasz? Przecież to żadna tajemnica- i nie budzić to powinno czyjegoś zdziwienia: lecą później, jest mgła- jak się okazało (o czym nie wiedzieli)- nie mieli wyznaczonego lotniska zapasowego. No to lecą- mgła może ustąpić w kilkanaście minut. Jak nie- to nie wylądują. Przecież to kapitan podejmuje decyzję. Oglądałeś chociaż stenogram ? Słowa pilota nad Mińskiem "to będzie makabra, nic nie będzie widać" "nie no ziemię widac.. cos tam widac... może nie bedzie tragedii" "smoleńsk widzialność 400m" Jeszcze raz: nadlatują, sami podejmują decyzję: zapewne by nie lądowali (było wyraźnie słychać eksplozje, jak zeznali zgodnie z "Jaka"). To nie jest niebezpieczne. Poza tym- nie są wiarygodnymi STENOGRAMY. Gdzie 3 czarne skrzynki? Dlaczego wierzysz w to, co przekazali Rosjanie - nie chcąc jednocześnie oddać skrzynek? Bo dam sobie rękę obciąć ze jak rosjanie skrzynki zwrócą to będzie jazda ze są sfałszowne. Zapewne jak by rosjanie powiedzieli ze to był zamach od razu skrzynki i kopie stały by się w 100% wiarygodne - wtedy byś zapewne nie kwestinował autentycznosci nagrań. Naprawdę tak sobie nisko cenisz swoją rękę? No ale to Twoja ręka. Póki co- rozmawiajmy o tym, co jest i co z tego możemy wyciągnąć- jakie wnioski. A co by było, gdyby było- to przecież nie dyskusja. no właśnie, ty gdybasz ze "zostały sfałszowane" sugerując ingerencje Rosjan w zapis. Na jakiej podstawie padają twierdzenia ze kopie są fałszywe - wrózenie z fusów ? czas 10:24 (wg. ruskiego) "lotnikso zapasowe" "witebsk, mińsk" , to dlaczego piszesz ze nie było zapasowaego, jak piloci sami potwierdzają ze mają ? i 10:24:47 info z JAKa na temat pogody Jak mi nie przedstawią wiarygodnego info dlaczego nie lecieli na zapasowe to nie uwierzę w żadne brednie A.M. Nie mieli ŻADNEGO zapasowego. Napisałem też, że o tym nie wiedzieli. Po prostu- jedna picka z ministerstwa wyznaczyła zapasowe, ale nie sprawdziła, że w remoncie. Piloci wiedzieli o zapasowych, potwierdza to stenogram, rozmawiali o tych lotniskach jak jeszcze prowadziła ich wieża z Mińska. - sprawdź sobie. Pokaż mi info gdzie pisze ze Mińsk czy Witebsk były w remoncie w tym czasie ? Poszukaj sobie na www o wyznaczonych zapasowych lotniskach. Nie pamiętam o które konkretnie chodziło- ale były nieczynne. Zgodnie z procedurą też- wcześniej powinny być powiadomione, że wyznaczonoo je na zapasowe. Pilot nie może w powietrzu improwizować, "może to, może tamto". Przynajmniej jak najmniej ma tak robić. Od tego są ludzie na ziemi- wcześniej, żeby to wyznaczć i wpisać mu w rozkaz lotu. Powiedz mi- Tobie wszystko w tej sprawie pasuje? Naprawdę nie masz żadnych wątpliwości? W stenogramie jest jasno przedstawione ze piloci wiedzieli o lotniskach zapasowych - dla mnie to jest wiarygodne (Mińsk na 100% było czynnym lotniskiem).
	Data: 2012-12-23 14:40:14
Autor: pluton_
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
.. i każe czekać na wyniki dodatkowych ekspertyz około pół roku (wszędzie się to robi w kilka godzin) W Gabonie to nawet w pol godziny. -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification
	Data: 2012-12-23 14:36:30
Autor: pluton_
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Nigdzie- z żadnych stenogramów nie wyika, że chcieli lądować. To oczywiste. Chcieli zatoczyć kółko nad Katyniem, pomachać chusteczkami a potem na Hawaje, na drinka z parasolka. Chcieli zejść niżej i sprawdzić- można- to lądujemy. Nie można- odchodzimy. Czy piloci wystawiali nogi przez dziury w podlodze, zeby pomacac grunt ? Bardzo podoba mi sie taka procedura wozenia VIPow. 4 loty i mogli bysmy sie pozbyc sejmu. -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification
	Data: 2012-12-21 10:30:37
Autor: mkarwan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "Chiron" <eleuzis@onet.eu> napisał w wiadomości news:kb1396$n99$1node2.news.atman.pl... Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Czyli: zrobią spotkanie z Komisją Macierewicza (tak, jak to proponował Macierewicz)- odbędzie się debata, przedstawi się materiały, zada różne pytania- i wyemituje to TV? NIE- Szanowny Rozmówco. Będą pisać, co im się tylko spodoba- a każde (nie)rządowe medium to nagłośni. Jakikolwiek odzew ze strony Macierewicza nie zostanie upubliczniony- albo zostanie, ale będzie wręcz przekręcony. Jeśli tego niewidzisz- to widać czemuś nie chcesz. Czy ktoś broni telewizjom transmitować obrady?
	Data: 2012-12-21 08:38:00
Autor: abc
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Z tego co mówią eksperci laskopodobni wygląda na to, że w roku 1987 w Lesie Kabackim nie było ani jednej brzozy. Bo gdyby tam była, to samololot IŁ62 uderzyłby w jakąś brzozę, odpadłoby mu skrzydło i nie zniszczyłby innych drzew na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów. Więcej o tamtej katastrofie http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_w_Lesie_Kabackim -- Nie da się oddzielić polityki od religii. Nie da się w człowieku oddzielić katolika od obywatela. Rozdział państwa od Kościoła jest sztuczny.
	Data: 2012-12-21 09:09:50
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 08:38, abc pisze: Z tego co mówią eksperci laskopodobni wygląda na to, że w roku 1987 w Lesie Kabackim nie było ani jednej brzozy. Bo gdyby tam była, to samololot IŁ62 uderzyłby w jakąś brzozę, odpadłoby mu skrzydło i nie zniszczyłby innych drzew na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów. Więcej o tamtej katastrofie http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_w_Lesie_Kabackim Ty mi lepiej powiedz kto zmusił pilota do lotu do Smoleńska jak byli już nad Mińskiem (kontakt z wieżą Mińsk - stenogram) gdzie otrzymali info ze nie ma warunków do lądowania z uwagi na warunki atmosferyczne. Dlaczego nie zawrócili czy nie lecieli na zapasowe (Moskwa, Witebsk, Mińsk) ?

	Data: 2012-12-21 09:17:42
Autor: Marek Czaplicki
Nareszcie coĹ zrobiÄ z Antkiem
xan pisze na pl.soc.polityka w dniu piÄtek 21 grudzieĹ 2012 09:09: W dniu 21.12.2012 08:38, abc pisze: Z tego co mĂłwiÄ eksperci laskopodobni wyglÄda na to, Ĺźe w roku 1987 w Lesie Kabackim nie byĹo ani jednej brzozy. Bo gdyby tam byĹa, to samololot IĹ62 uderzyĹby w jakÄĹ brzozÄ, odpadĹoby mu skrzydĹo i nie zniszczyĹby innych drzew na obszarze prostokÄta o wymiarach okoĹo 370 Ă 50 metrĂłw. WiÄcej o tamtej katastrofie http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_w_Lesie_Kabackim Ty mi lepiej powiedz kto zmusiĹ pilota do lotu do SmoleĹska jak byli juĹź nad MiĹskiem (kontakt z wieĹźÄ MiĹsk - stenogram) gdzie otrzymali info ze nie ma warunkĂłw do lÄdowania z uwagi na warunki atmosferyczne. Dlaczego nie zawrĂłcili czy nie lecieli na zapasowe (Moskwa, Witebsk, MiĹsk) ? Wykonano telefon i w nim gĹos odpowiedziaĹ o ruskiej prowokacji z tymi warunkami. :)

	Data: 2012-12-21 10:18:21
Autor: abc
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Ty mi lepiej powiedz Ty mi lepiej nie weksluj. Ogłupianie ludzi pancerną brzozą, to szczyt bezczelności tych laskopodobnych "ekspertów". -- Nie da się oddzielić polityki od religii. Nie da się w człowieku oddzielić katolika od obywatela. Rozdział państwa od Kościoła jest sztuczny.
	Data: 2012-12-21 10:23:08
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 10:18, abc pisze: Ty mi lepiej powiedz Ty mi lepiej nie weksluj. Ogłupianie ludzi pancerną brzozą, to szczyt bezczelności tych laskopodobnych "ekspertów". Wjedź autem w drzewo przy 100km/h i powiedz mi czy rozwalisz gablotę.

	Data: 2012-12-21 10:33:12
Autor: Bogdan Idzikowski
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Użytkownik "xan" <info@activsoft.pl> napisał w wiadomości news:kb19ps$8ge$1news.icm.edu.pl... W dniu 21.12.2012 10:18, abc pisze: Ty mi lepiej powiedz Ty mi lepiej nie weksluj. Ogłupianie ludzi pancerną brzozą, to szczyt bezczelności tych laskopodobnych "ekspertów". Wjedź autem w drzewo przy 100km/h i powiedz mi czy rozwalisz gablotę. Gdy przy tym będzie się żarliwie modlił, to przejedzie przez brzozę i będzie cały samochód i brzoza. Chyba, że będzie miał jakieś grzechy na sumieniu. Wtedy dupa blada i rozwalona gablota! ubawiony -- Donald Tusk - "wolałbym się nie urodzić, niż na grobach zmarłych budować swoją karierę polityczną".

	Data: 2012-12-21 11:26:26
Autor: abc
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Spróbuj przeczytać ze zrozumieniem: http://salski.nowyekran.pl/post/61575,il-62m-zanim-rozbil-sie-w-kabatach-najpierw-skosil-skrzydlami-dwa-hektary-lasu -- Nie da się oddzielić polityki od religii. Nie da się w człowieku oddzielić katolika od obywatela. Rozdział państwa od Kościoła jest sztuczny.
	Data: 2012-12-21 12:53:41
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 11:26, abc pisze: Spróbuj przeczytać ze zrozumieniem: http://salski.nowyekran.pl/post/61575,il-62m-zanim-rozbil-sie-w-kabatach-najpierw-skosil-skrzydlami-dwa-hektary-lasu i co tam mamy ? jedno zdjęcie gdzie przelatywał samolot, jeszcze zamazane. A teraz mistrzu użyj google, kliknij "images" wpisz frazę las kabacki szczątki samolotu to tam na paru fotkach zobaczysz jak wygląda na bardziej wyraznych zdjęciach tor przelotu samolotu i co tam leży na ziemi. I parę linków http://www.polskieradio.pl/7/15/Artykul/600063,Dobranoc-Do-widzenia-Czesc-Giniemy zwróc uwagę na to co leży miedzy tymi drobnymi drzewami http://n744pm.wordpress.com/2011/05/03/lot-5055-katastrofa-%E2%80%9Ekosciuszki%E2%80%9D-w-lesie-kabackim-9-maja-1987/ i cytat "Danuta Makulska, mieszkanka jednego z trzech domów, które wtedy stały na skraju Lasu Kabackiego, do dziś woli myśleć, że to, co wtedy zobaczyła na drzewie, to była głowa lalki." zapewne ta głowa (lalki) sama wypadła przez okno w samolocie. więc zanim bezmyslnie czyjes wypociny zapodasz jako dowód, to pierw sprawdź rzetelność tego artykułu. Czy dalej będziesz twierdził ze samolot w tym wypadku przelatując przez ten las nie rozleciał się w trakcie przelatywania przez niego ?

	Data: 2012-12-21 13:02:56
Autor: xan
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 21.12.2012 12:53, xan pisze: W dniu 21.12.2012 11:26, abc pisze: Spróbuj przeczytać ze zrozumieniem: http://salski.nowyekran.pl/post/61575,il-62m-zanim-rozbil-sie-w-kabatach-najpierw-skosil-skrzydlami-dwa-hektary-lasu i co tam mamy ? jedno zdjęcie gdzie przelatywał samolot, jeszcze zamazane. A teraz mistrzu użyj google, kliknij "images" wpisz frazę las kabacki szczątki samolotu to tam na paru fotkach zobaczysz jak wygląda na bardziej wyraznych zdjęciach tor przelotu samolotu i co tam leży na ziemi. I parę linków http://www.polskieradio.pl/7/15/Artykul/600063,Dobranoc-Do-widzenia-Czesc-Giniemy zwróc uwagę na to co leży miedzy tymi drobnymi drzewami http://n744pm.wordpress.com/2011/05/03/lot-5055-katastrofa-%E2%80%9Ekosciuszki%E2%80%9D-w-lesie-kabackim-9-maja-1987/ i cytat "Danuta Makulska, mieszkanka jednego z trzech domów, które wtedy stały na skraju Lasu Kabackiego, do dziś woli myśleć, że to, co wtedy zobaczyła na drzewie, to była głowa lalki." zapewne ta głowa (lalki) sama wypadła przez okno w samolocie. więc zanim bezmyslnie czyjes wypociny zapodasz jako dowód, to pierw sprawdź rzetelność tego artykułu. Czy dalej będziesz twierdził ze samolot w tym wypadku przelatując przez ten las nie rozleciał się w trakcie przelatywania przez niego ? i na dobitkę jeszcze dodam to :D "O godzinie 11:12:13 samolot Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko z prędkością wynoszącą około 470 km/h[9] zaczął ścinać pierwsze drzewa Lasu Kabackiego. Ostatnie zarejestrowane słowa z pokładu samolotu brzmiały: Dobranoc! Do widzenia! Cześć! Giniemy![14]. W wyniku uderzenia samolotu w drzewa i ziemię nastąpiła całkowita dezintegracja jego konstrukcji. Fragmenty samolotu zostały rozrzucone na przestrzeni około 370 metrów. Pozostałe w zbiornikach paliwo zapaliło się i w miejscu katastrofy wybuchł pożar. Wszystkie osoby przebywające na pokładzie samolotu poniosły śmierć na miejscu w wyniku uderzenia samolotu w drzewa i ziemię[5]." http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_w_Lesie_Kabackim#Awaria.2C_jej_nast.C4.99pstwa_i_przygotowanie_do_l.C4.85dowania_awaryjnego

	Data: 2012-12-21 18:13:21
Autor: pluton_
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
Ty mi lepiej nie weksluj. Ogłupianie ludzi pancerną brzozą, to szczyt bezczelności tych laskopodobnych "ekspertów". A oglupianie ludzi pambukiem ? -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification
	Data: 2012-12-21 08:50:16
Autor: T.
Nareszcie coś zrobią z Antkiem
W dniu 2012-12-21 08:23, xan pisze: Zespół Laska zmierzy się z teoriami zespołu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy-sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie się obudzili, bo tych pierdoł nie można już słuchać. Macierewicz już odpowiedział na wiele zmyśleń Laska. Linka masz gdzieś tu poniżej na grupie. T.
	Data: 2012-12-21 08:50:44
Autor: Marek Czaplicki
Nareszcie coĹ zrobiÄ z Antkiem
xan pisze na pl.soc.polityka w dniu piÄtek 21 grudzieĹ 2012 08:23: ZespĂłĹ Laska zmierzy siÄ z teoriami zespoĹu Macierewicza http://wiadomosci.onet.pl/temat/katastrofa-smolenska/zespol-laska-zmierzy- sie-z-teoriami-zespolu-macier,1,5376746,wiadomosc.html ################################################################## Wreszcie siÄ obudzili, bo tych pierdoĹ nie moĹźna juĹź sĹuchaÄ. Po tytule juĹź myĹlaĹem, Ĺźe rodzina wystÄpiĹa o coĹ do sÄdu, a tu kicha. Chodzi o to, Ĺźeby znaleĹşÄ mu dyskutantĂłw i rozmĂłwcĂłw gotowych wysĹuchiwaÄ jego "teorie". :)