"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message news:om2dl1$l21$1dont-email.me...

Wydawało mi się, że producenci osiągnęli jakiś konsensus w kwestii
rozmiarów świec zapłonowych i wystarczy jeden rozmiar nasadki aby odkręcić
dowolną świecę w aucie, motocyklu, kosiarce...

Myliłem się widocznie, bo Stanley w USA sprzedaje zestaw trzech nasadek o
rozmiarach calowych: 5/8-in, 3/4-in, 13/16-in.

http://www.stanleytools.com/products/automotive-tools/other-tools/ratchets/3-pc-spark-plug-socket-set/85-721

Ktoś się orientuje jaki jest najpopularniejszy standard i do czego się
nadają pozostałe dwie?

I nie mówcie mi, że europejskie auta będą mieć jeszcze inny, metryczny
rozmiar, bo się popłaczę ze śmiechu: jaką nasadkę kupić do świec w Passacie
GLX?

Nie będę ukrywał, że najbardziej mi zależy na odpowiedzi LordBluzga,
grupowego eksperta od calowych nasadek uniwersalnych ;-)

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i Passata.
Jest to produkt marki Duralast dostępny w Autozone.com
http://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/spark-plug-socket/duralast-3-8-in-drive-5-8-in-spark-plug-socket/482599_0_0?location=

Mimo bardzo klarownego oznaczenia calowego 5/8" kodowania
na niebiesko (metryczne mają pierścień czerwony) i ani słowa
o 16mm, jest to nasadka pasująca na metryczne świece bardzo
ładnie, nieciasno i zamiast "gumki" chwytającej izolator świecy
jak w tanich nasadkach bywa ma pierścień magnetyczny.

Niestety pierścień ten jest na górze, przy górnej elektrodzie świecy
a nie na dole, przy sześciokątnej śrubie.
To powoduje że przy wkręcaniu nowych świec ciężko sobie świecą
trafić do klucza bo magnes przyciąga/odchyla elektrodę w jedną
lub drugą stronę i świeca zacina się o krawędź klucza...
Lepsze są te nasadki, które magnes mają na dole, przy krawędzi dolnej.

W dniu 2017-08-10 o 13:47, Pszemol pisze:

"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message
news:om2dl1$l21$1dont-email.me...

Wydawało mi się, że producenci osiągnęli jakiś konsensus w kwestii
rozmiarów świec zapłonowych i wystarczy jeden rozmiar nasadki aby
odkręcić
dowolną świecę w aucie, motocyklu, kosiarce...

Myliłem się widocznie, bo Stanley w USA sprzedaje zestaw trzech nasadek o
rozmiarach calowych: 5/8-in, 3/4-in, 13/16-in.

http://www.stanleytools.com/products/automotive-tools/other-tools/ratchets/3-pc-spark-plug-socket-set/85-721


Ktoś się orientuje jaki jest najpopularniejszy standard i do czego się
nadają pozostałe dwie?

I nie mówcie mi, że europejskie auta będą mieć jeszcze inny, metryczny
rozmiar, bo się popłaczę ze śmiechu: jaką nasadkę kupić do świec w
Passacie
GLX?

Nie będę ukrywał, że najbardziej mi zależy na odpowiedzi LordBluzga,
grupowego eksperta od calowych nasadek uniwersalnych ;-)

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i Passata.
Jest to produkt marki Duralast dostępny w Autozone.com
http://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/spark-plug-socket/duralast-3-8-in-drive-5-8-in-spark-plug-socket/482599_0_0?location=


Mimo bardzo klarownego oznaczenia calowego 5/8" kodowania
na niebiesko (metryczne mają pierścień czerwony) i ani słowa
o 16mm, jest to nasadka pasująca na metryczne świece bardzo
ładnie, nieciasno i zamiast "gumki" chwytającej izolator świecy
jak w tanich nasadkach bywa ma pierścień magnetyczny.

Niestety pierścień ten jest na górze, przy górnej elektrodzie świecy
a nie na dole, przy sześciokątnej śrubie.
To powoduje że przy wkręcaniu nowych świec ciężko sobie świecą
trafić do klucza bo magnes przyciąga/odchyla elektrodę w jedną
lub drugą stronę i świeca zacina się o krawędź klucza...
Lepsze są te nasadki, które magnes mają na dole, przy krawędzi dolnej.

To sobie ćmoku utnij kawałek węża gumowego albo zajeb to zużytą gumą do żucia :D Grrr jaki nieogar.

--
LordBluzg(R)

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhgt0$vig$1@dont-email.me...

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i Passata.
Jest to produkt marki Duralast dostępny w Autozone.com
http://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/spark-plug-socket/duralast-3-8-in-drive-5-8-in-spark-plug-socket/482599_0_0?location=

Mimo bardzo klarownego oznaczenia calowego 5/8" kodowania
na niebiesko (metryczne mają pierścień czerwony) i ani słowa
o 16mm, jest to nasadka pasująca na metryczne świece bardzo
ładnie, nieciasno i zamiast "gumki" chwytającej izolator świecy

Chodziles z suwmiarka, ze swieca, czy kupiles kilka w ciemno ?


J.

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhgt0$vig$1@dont-email.me...

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i Passata.
Jest to produkt marki Duralast dostępny w Autozone.com
http://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/spark-plug-socket/duralast-3-8-in-drive-5-8-in-spark-plug-socket/482599_0_0?location=

Mimo bardzo klarownego oznaczenia calowego 5/8" kodowania
na niebiesko (metryczne mają pierścień czerwony) i ani słowa
o 16mm, jest to nasadka pasująca na metryczne świece bardzo
ładnie, nieciasno i zamiast "gumki" chwytającej izolator świecy

Chodziles z suwmiarka, ze swieca, czy kupiles kilka w ciemno ?

Chodziłem i szukałem ze świecą w ręku. Dosłownie :-))))

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhncn$jmu$1@dont-email.me...
J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i
Passata.

Chodziles z suwmiarka, ze swieca, czy kupiles kilka w ciemno ?

Chodziłem i szukałem ze świecą w ręku. Dosłownie :-))))

I duzo trzeba bylo szukac ?
Ile kluczy 5/8" naprawde jest 5/8" ?

J.

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhncn$jmu$1@dont-email.me...
J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

Znalazłem nasadkę 5/8 wykonaną tak, że pasuje na świece od Hondy i
Passata.

Chodziles z suwmiarka, ze swieca, czy kupiles kilka w ciemno ?

Chodziłem i szukałem ze świecą w ręku. Dosłownie :-))))

I duzo trzeba bylo szukac ?
Ile kluczy 5/8" naprawde jest 5/8" ?

Nie wiem, bo wcześniesze trzy sklepy obskoczyłem bez świecy, szukalem tylko
16mm i nie było. Ten zestaw Stanleya co kupiłem bez sprawdzania był za
ciasny.

Co do tego Duralast to ciekawi mnie czy robią jakiś oficjalny klucz tego
typu, który byłby oznaczony 16mm i miał czerwoną obwódkę zamiast
niebieskiej. No i czy byłby rzeczywiście szerszy :-) Bo ten 5/8 moim
zdaniem pasował idealnie: nie za ciasno, nie za luźno, na świecę prawdziwie
5/8" byłby chyba zbyt luźny. Na szczęście świec nikt chyba na chama w
głowicę nie wkręca, jak to było w przypadku mojej sondy lambda.

Swoją drogą: czy zdarzyło się Wam żeby silnik wydmuchał świecę z silnika?
Bo właśnie mój kumpel, ten od wiertarki, wczoraj mi z taką sprawą zadzwonił
:-) Jego 2003 Honda Accord rano wystrzeliła świecą robiąc dziurę w
podszyciu klapy silnika, wypuklenie blachy w klapie silnika i łamiąc po
drodze plastikową fajkę... :-) Ciekawa przygoda :-))))) Musiał poprzedni
macher nie dokręcić świecy na odpowiedni moment, czy co? Jaką siłą dokręcać
trzeba świece?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhul7$bl4$1@dont-email.me...

Swoją drogą: czy zdarzyło się Wam żeby silnik wydmuchał świecę z silnika?
Bo właśnie mój kumpel, ten od wiertarki, wczoraj mi z taką sprawą zadzwonił
:-) Jego 2003 Honda Accord rano wystrzeliła świecą robiąc dziurę w

Widzisz, Hondy tez sie psuja :-P

podszyciu klapy silnika, wypuklenie blachy w klapie silnika i łamiąc po
drodze plastikową fajkę... :-) Ciekawa przygoda :-)))))
Musiał poprzedni
macher nie dokręcić świecy na odpowiedni moment, czy co? Jaką siłą dokręcać
trzeba świece?

Chodzi mi po glowie, ze kiedys widzialem swiece, w ktorej porcelanowy srodek wylecial z tej metalowej tulei z gwintem.

A google znajduje fajne zdjecia :-)

J.

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:omhul7$bl4$1@dont-email.me...

Swoją drogą: czy zdarzyło się Wam żeby silnik wydmuchał świecę z silnika?
Bo właśnie mój kumpel, ten od wiertarki, wczoraj mi z taką sprawą zadzwonił
:-) Jego 2003 Honda Accord rano wystrzeliła świecą robiąc dziurę w

Widzisz, Hondy tez sie psuja :-P

Jasne :-)) Jak sie bardzo postarasz i znajdziesz taniego mechanika to każdy
samochód dasz rade zepsuć.

podszyciu klapy silnika, wypuklenie blachy w klapie silnika i łamiąc po
drodze plastikową fajkę... :-) Ciekawa przygoda :-)))))
Musiał poprzedni
macher nie dokręcić świecy na odpowiedni moment, czy co? Jaką siłą dokręcać
trzeba świece?

Chodzi mi po glowie, ze kiedys widzialem swiece, w ktorej porcelanowy srodek wylecial z tej metalowej tulei z gwintem.

A google znajduje fajne zdjecia :-)

U niego świeca była dobra, osmolona nieco ale wkręcona do silnika na próbę
zadziałała dobrze. Trzeba było ja "przekonac" aby weszla pierwsze 2-3
obroty bo chyba przy tym wydmuchiwaniu zdeformowalo sie kilka ostatnich
zwojow gwintu.

Ale kumpel ma teraz nowy komplet świec i kabli WN... fajna okazja do
wymiany, nie? :-)