| Data: 2010-04-15 09:29:38 | |
| Autor: Agent | |
| Nastepne auto to bedzie wolnossaca benzyna? | |
|
Ja to widze tak.
1) Diesle w polsce zawsze mają 120-190 tys km wiec nic dziwnego ze wtryski i wszystko pada przy tym przebiegu. 2) Wiem też że naprawy diesli to w polsce dla wielu ( nawet ASO) czarna magia i jak coś nie działa to Panie, turbo do wymiany lub wtryski. A jak potem to nie to to sie mówi klientowi ze naprawa sie przedłuzy po czym wykonuje sie inną duuużo tańsza naprawę rzeczywistej przyczyny. No ale za nowe turbo ktoś musi zapłacić. 3) Fakt jest taki że ekologia zabija bezawaryjność (DPF. EGR itp) jednak wierzę że jest to do opanowania zarówno tak żeby były to elementy mniej awaryjne/trwalsze oraz tańsze w produkcji. I dlatego jeżdżę 3 dieslem - narazie odpukac bezawaryjnie (przebiegi 100-300 tys) |
|