On 2013-04-23, Pawel O'Pajak <opajak@interia.pl> wrote:

Jest sobie radar. Oznakowany, zolciutki, z daleka widac, w ktora strone patrzy swym kaprawym chciwym okiem. Wszyscy realizuja program poprawy bezpieczenstwa w postaci: normalna jazda 70-90km/h, radar na horyzoncie - 50km/h, po minieciu radaru wlaczenie dopalaczy i normalna jazda.
I to jest zrozumiale, normalne, taki tez przyklad daja policjanci, gdy nie jada na sygnale, OK.
Ale niech mi ktos objasni, czym jest podyktowane takie samo zachowanie u kierowcow jadacych w przeciwna (slepa) strone?
Rozumiem, ze ktos cala Pulawska turla sie te 50, takie hobby, OK, ale nie, jedzie te 80, zobaczy FR, gdzie z daleka widac, ze ma ow FR w dupie, znaczy sie z tylu takiego goscia, a ten hamuje, mija FR i palnik.
Jest jakies proste wytlumaczenie tego fenomenu, czy to z gatunku "zrozumiec kobiete"?

To, ze Ty wiesz jak dziala fotoradar to nie znaczy, ze wiedza wszyscy.
Oni nie rozrozniaja fotoradaru ustawionego na mierzenie ich/drugiego
kierunku, pustego, zaladowanego. Fotoradar to fotoradar, trza zwolnic a pozniej ogien :-)

To jeszcze jestem w stanie przebolec, ale hamowania przy kazdym FR do 50km/h
nawet jak ograniczenie jest 70-80 juz nie.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-04-23 08:26, AZ pisze:
(...)

To, ze Ty wiesz jak dziala fotoradar to nie znaczy, ze wiedza wszyscy.
Oni nie rozrozniaja fotoradaru ustawionego na mierzenie ich/drugiego
kierunku, pustego, zaladowanego. Fotoradar to fotoradar, trza zwolnic
a pozniej ogien :-)

Ludzie wiedzą, że może działać w każdą stronę, dodatkowo to są coraz
częściej nie FR, a różne multifunction z pętlami, czujnikami
piezoelektrycznymi itd. Zresztą mowa o teranie zabudowanym i tam
to działa na większej powierzchni.

To jeszcze jestem w stanie przebolec, ale hamowania przy kazdym FR do 50km/h
nawet jak ograniczenie jest 70-80 juz nie.

Ludzie się muszą przyzwyczaić i z czasem jak ich będzie więcej
to przestaną zwalniać przed FR zawsze do 50km/h.

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

To, ze Ty wiesz jak dziala fotoradar to nie znaczy, ze wiedza wszyscy.
Oni nie rozrozniaja fotoradaru ustawionego na mierzenie ich/drugiego
kierunku, pustego, zaladowanego. Fotoradar to fotoradar, trza zwolnic
a pozniej ogien :-)

Ludzie wiedzą, że może działać w każdą stronę, dodatkowo to są coraz
częściej nie FR, a różne multifunction z pętlami, czujnikami
piezoelektrycznymi itd. Zresztą mowa o teranie zabudowanym i tam
to działa na większej powierzchni.

Jak fotoradar odwrocony do mnie plecami moze dzialac w moja strone?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-04-23 09:19, AZ pisze:

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

To, ze Ty wiesz jak dziala fotoradar to nie znaczy, ze wiedza wszyscy.
Oni nie rozrozniaja fotoradaru ustawionego na mierzenie ich/drugiego
kierunku, pustego, zaladowanego. Fotoradar to fotoradar, trza zwolnic
a pozniej ogien :-)

Ludzie wiedzą, że może działać w każdą stronę, dodatkowo to są coraz
częściej nie FR, a różne multifunction z pętlami, czujnikami
piezoelektrycznymi itd. Zresztą mowa o teranie zabudowanym i tam
to działa na większej powierzchni.

Jak fotoradar odwrocony do mnie plecami moze dzialac w moja strone?

Skąd wiesz że to FR i jak dokonuje pomiaru? Sprawdzasz w lusterku, czy
coś patrzy w 'dupsko'? Ja wiem, że niektórzy tak robią, ale to raczej
sport mało popularny - lepiej dać sobie spokój i większy kawałek
przejechać bezpiecznie, bez wyszukiwania co nas obserwuje :)

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

Skąd wiesz że to FR i jak dokonuje pomiaru? Sprawdzasz w lusterku, czy
coś patrzy w 'dupsko'? Ja wiem, że niektórzy tak robią, ale to raczej
sport mało popularny - lepiej dać sobie spokój i większy kawałek
przejechać bezpiecznie, bez wyszukiwania co nas obserwuje :)

No a co ma byc? Uwiecznic jakos musi a skoro nie ma obiektywu skierowanego
na mnie to jak ma to zrobic? Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy a tych juz jest b. malo o ile w ogole sa po ostatnich
aferach fotoradarowych.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-04-23 09:40, AZ pisze:

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

Skąd wiesz że to FR i jak dokonuje pomiaru? Sprawdzasz w lusterku, czy
coś patrzy w 'dupsko'? Ja wiem, że niektórzy tak robią, ale to raczej
sport mało popularny - lepiej dać sobie spokój i większy kawałek
przejechać bezpiecznie, bez wyszukiwania co nas obserwuje :)

No a co ma byc? Uwiecznic jakos musi a skoro nie ma obiektywu skierowanego
na mnie to jak ma to zrobic?

Może jest inny obiektyw, a Ty go nie widzisz? Zresztą są znaki.

Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy

Sporo takich jest i takie będą.

a tych juz jest b. malo o ile w ogole sa po ostatnich
aferach fotoradarowych.

Jakich aferach fotoradarowych? PĂłki co to bicie piany, a nie
afery.

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

No a co ma byc? Uwiecznic jakos musi a skoro nie ma obiektywu skierowanego
na mnie to jak ma to zrobic?

Może jest inny obiektyw, a Ty go nie widzisz? Zresztą są znaki.

Tak, zawieszony na pobliskim drzewie :-)

Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy

Sporo takich jest i takie będą.

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-04-23 09:51, AZ pisze:

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

No a co ma byc? Uwiecznic jakos musi a skoro nie ma obiektywu skierowanego
na mnie to jak ma to zrobic?

Może jest inny obiektyw, a Ty go nie widzisz? Zresztą są znaki.

Tak, zawieszony na pobliskim drzewie :-)

Żebyś się nie zdziwił :)

Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy

Sporo takich jest i takie będą.

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

Np. na gierkówce, widywałem też ten przy Wóycickiego odwrócony
'tyłem'. W 'Pamiątce' też chyba tak bywało. Zresztą ja im się
rzadko dokładnie przyglądam. Naprawdę. Zresztą to pewnie średnio
istotne, skoro zdjęcia robione od tyłu są, a ja nie jestem
specjalnie zainteresowany taką fotografią :)

On 2013-04-23 09:51, AZ wrote:

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

Chociazby puszka ITD stojaca przy Czecha potrafi byc z premedytacja
ustawiona na strzal w zadek. Ponadto puchy stojace przy drodze
jednojezdniowej i wyposazone w nowszy osprzet moga mierzyc najazd
i odjazd. Ogolnie ITD a ostatnio SM i z jej stacjonarnymi slupami
jak i ustawianiem ich foto-radiowozu nie maja problemow zeby
focic od tylu.



--

memento lorem ipsum

"AZ" <artur.zabronski@gmail.com> wrote in message news:kl5eii$er4$3node1.news.atman.pl...

Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy

Sporo takich jest i takie będą.

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

W zeszłym roku bardzo często fotoradar na Pileckiego był ustawiony "w plecy". Teraz nie wiem, bo rzadko tamtędy jeżdżę.

--
Axel

W dniu 2013-04-23 19:56, Axel pisze:

"AZ" <artur.zabronski@gmail.com> wrote in message
news:kl5eii$er4$3node1.news.atman.pl...

Zreszta mi tam wszystko jedno gdzie patrzy
byle nie w plecy

Sporo takich jest i takie będą.

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

W zeszłym roku bardzo często fotoradar na Pileckiego był ustawiony "w
plecy". Teraz nie wiem, bo rzadko tamtędy jeżdżę.

Nie zauważyłem, ale może za często jeżdżę :) Są znaki, jest FR,
zwolnić trzeba - ludzie zwalniają, a ja jakoś się niespecjalnie
przyglądam jak jest ustawiony, szczególnie że niezależnie od FR
ograniczenie jest jakie jest i można się załapać na atrakcję
dodatkową. Dziękuję :)

On Tue, 23 Apr 2013 07:51:46 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Podaj przyklad, powiedzmy w granicac 50 km od Wawy?

Ja ci podam w Warszawie. Ostrobramska, przy Latawcu.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-04-23 09:40, AZ pisze:

On 2013-04-23, Artur Maśląg <news@wp.pl> wrote:

Skąd wiesz że to FR i jak dokonuje pomiaru? Sprawdzasz w lusterku,
czy coś patrzy w 'dupsko'? Ja wiem, że niektórzy tak robią, ale to
raczej sport mało popularny - lepiej dać sobie spokój i większy
kawałek przejechać bezpiecznie, bez wyszukiwania co nas obserwuje :)

No a co ma byc? Uwiecznic jakos musi a skoro nie ma obiektywu
skierowanego na mnie to jak ma to zrobic?

Może jest inny obiektyw, a Ty go nie widzisz? Zresztą są znaki.

bredzisz

W dniu 2013-04-23 10:10, Marek Dyjor pisze:
(...)

Może jest inny obiektyw, a Ty go nie widzisz? Zresztą są znaki.

bredzisz

LOL - to Ĺźe nie widzisz D-51 to jakby nie mĂłj problem.

AZ wrote:

On 2013-04-23, Pawel O'Pajak <opajak@interia.pl> wrote:

Jest sobie radar. Oznakowany, zolciutki, z daleka widac, w ktora
strone patrzy swym kaprawym chciwym okiem. Wszyscy realizuja program
poprawy bezpieczenstwa w postaci: normalna jazda 70-90km/h, radar na
horyzoncie - 50km/h, po minieciu radaru wlaczenie dopalaczy i
normalna jazda.
I to jest zrozumiale, normalne, taki tez przyklad daja policjanci,
gdy nie jada na sygnale, OK.
Ale niech mi ktos objasni, czym jest podyktowane takie samo
zachowanie u kierowcow jadacych w przeciwna (slepa) strone?
Rozumiem, ze ktos cala Pulawska turla sie te 50, takie hobby, OK, ale
nie, jedzie te 80, zobaczy FR, gdzie z daleka widac, ze ma ow FR w
dupie, znaczy sie z tylu takiego goscia, a ten hamuje, mija FR i
palnik. Jest jakies proste wytlumaczenie tego fenomenu, czy to z
gatunku "zrozumiec kobiete"?

To, ze Ty wiesz jak dziala fotoradar to nie znaczy, ze wiedza wszyscy.
Oni nie rozrozniaja fotoradaru ustawionego na mierzenie ich/drugiego
kierunku, pustego, zaladowanego. Fotoradar to fotoradar, trza zwolnic
a pozniej ogien :-)

To jeszcze jestem w stanie przebolec, ale hamowania przy kazdym FR do
50km/h nawet jak ograniczenie jest 70-80 juz nie.

a skąd oni mają wiedzieć jakie jest ograniczeni skoro nie patrzą na znaki drogowe...

tak swoją drogą to imho mnogość znaków połozonych blisko siebie przekracza znacznie możliwości percepcyjne większości kierowców.

On Tue, 23 Apr 2013 06:26:09 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

To jeszcze jestem w stanie przebolec, ale hamowania przy kazdym FR do 50km/h
nawet jak ograniczenie jest 70-80 juz nie.

Na gierkówce hamują do 50 przy ograniczeniu do 100. To jest dopiero
niezrozumiałe.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On 2013-04-23, jerzu <to_jest_fajans.jerzu@interia.pl> wrote:

To jeszcze jestem w stanie przebolec, ale hamowania przy kazdym FR do 50km/h
nawet jak ograniczenie jest 70-80 juz nie.

Na gierkówce hamują do 50 przy ograniczeniu do 100. To jest dopiero
niezrozumiałe.

To samo bylo jak otworzyli nowa Trase Torunska. Ograniczenie 120, na srodku
zolty karmnik i idioci na lewym pasie hamujacy do 50. Program poprawy
bezpieczenstwa na drogach...

--
Artur
ZZR 1200