| Data: 2012-02-13 22:01:49 | |
| Autor: Daniel Kowalski | |
| Nawigacja na moto | |
|
Witam! KiedyĹ pojawiĹ siÄ wÄ
tek nawigacji, ktĂłra dobrze sprawdza siÄ na moto. Czy ktoĹ moĹźe jeszcze pamiÄta, jakie firmy/modele warto obejrzeÄ?
Pozdrawiam |
|
| Data: 2012-02-14 00:03:09 | |
| Autor: Drzewo | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "Daniel Kowalski" <bountykiller@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jhbto8$i70$1inews.gazeta.pl... Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na moto. Czy ktoś może jeszcze pamięta, jakie firmy/modele warto obejrzeć? http://www.moto-opinie.info/index.php?action=show&cat=4&sub1=1&PHPSESSID=4tfiie4vqedk619suc3ktfm357 -- Drzewo www.moto-opinie.info |
|
| Data: 2012-02-14 21:08:29 | |
| Autor: Daniel Kowalski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-14 00:03, Drzewo pisze:
Użytkownik "Daniel Kowalski"<bountykiller@gazeta.pl> napisał w wiadomości O właśnie, o Lark 35 AT mi chodziło ;-) Thx |
|
| Data: 2012-02-14 21:18:57 | |
| Autor: zefir | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-14 21:08, Daniel Kowalski pisze:
W dniu 2012-02-14 00:03, Drzewo pisze: Używam Larka 35 AT do błota. Zasadniczo nie mam zastrzeżeń, błoto, śnieg, deszcz i wstrząsy znosi dzielnie. Odbiornik GPS działa tak sobie, nie wiem czy to przypadłość ogólna tego modelu czy tylko mojego egzemplarza, ale pomimo, że fixa łapie szybko to w trakcie jazdy po lesie trochę głupieje i nie może się zdecydować w którą stronę jadę :). Na szosie nie ma problemu. Jedyna bardziej uciążliwa wada jest taka, że wyświetlacz średnio współpracuje z okularami przeciwsłonecznymi z polaryzacją więc jeśli jeździsz w takich okularach albo masz taką szybę w kasku to w słoneczny dzień możesz niewiele zobaczyć. IMHO stosunek cena/jakość bardzo dobry. -- pzdr. zefir |
|
| Data: 2012-02-14 00:48:17 | |
| Autor: Dominik | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 13 Lut, 22:01, Daniel Kowalski <bountykil...@gazeta.pl> wrote:
Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na Z propozycji "budżetowych" - ja używam urządzenia: GOCLEVER RIDER 350 i jestem zadowolony. Urządzeni ma uchwyt do motoru i uchwyt do samochodu. Jedynie wbudowana mapa jest do niczego - ale urządzenie bez problemu korzysta z map zainstalowanych na karcie SD (ja akurat używam programu MapaMap) pozdrawiam Dominik i jego fotogalerie http://dominik.4me.pl |
|
| Data: 2012-02-14 16:02:14 | |
| Autor: All | |
| Nawigacja na moto | |
|
"Daniel Kowalski" w news:jhbto8$i70$1inews.gazeta.pl... Witam! KiedyĹ pojawiĹ siÄ wÄ tek nawigacji, ktĂłra dobrze sprawdza siÄ na moto. Z pewnoĹciÄ jest juĹź w czym wybieraÄ. Oferta byĹa skromniejsza gdy zaopatrywaĹem siÄ w Garmina ZUMO 660, gdzie priorytetem byĹa uniwersalnoĹÄ (samochĂłd/motocykl), niezawodnoĹÄ, no i porzÄ dne mapy na caĹÄ europÄ. Ostatnio wykorzystujÄ go nawet w wÄdrĂłwkach pieszych ;). DziaĹa. ChoÄ teren zmienia sie bardzo szybko - szczegĂłlnie wszelkie obwodnice, rozjazdy i autostrady, gdzie Ĺźaden komputer nie pomoĹźe. No cóş, trzeba mapy aktualizowaÄ... Pozdrawiam ZdrĂłwko -- - All KLE500 www.tamitu.net |
|
| Data: 2012-02-14 20:03:20 | |
| Autor: Alf/red/ | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-14 16:02, All wrote:
zaopatrywaĹem siÄ w Garmina ZUMO 660 [...] No to jaki masz problem? http://ump.waw.pl/ -- Alf/red/ |
|
| Data: 2012-02-14 19:11:25 | |
| Autor: Szymon Machel | |
| Nawigacja na moto | |
|
Ja używam Larka (!) Freebird. Przetrzymał dość mokre warunki pogodowe (Rabka - Balaton w zlewie, spora czesć Austrii z prędkościami autostradowymi w większym lub mniejszym deszczu). Nie zająkął się ani razu. Faktycznie wbudowana mapa (Polski) jest beznadziejna. Ale sprzęt łyka Automapę Europy bez wzdrgania się. Po przejechaniu prawie 4000 km w zeszłym roku po Europie z Larkiem nie widzę potrzeby wywalania dużo większych pieniążków na "uznane" marki. Szymon |
|
| Data: 2012-02-14 20:30:54 | |
| Autor: Hinek | |
| Nawigacja na moto | |
|
UĹźytkownik "Daniel Kowalski" <bountykiller@gazeta.pl> napisaĹ
Prawdziwy motocyklista uĹźywa tylko Garmina i z wyĹźszoĹciÄ patrzy na ubogich uĹźytkownikĂłw TomToma. Wszelkie inne nawigacje nie sÄ koszerne i nie wypada o nie pytaÄ. Pozdr -- Hinek |
|
| Data: 2012-02-14 21:03:14 | |
| Autor: Daniel Kowalski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-14 20:30, Hinek pisze:
UĹźytkownik "Daniel Kowalski" <bountykiller@gazeta.pl> napisaĹ ha ha! Garmin jako jedyny z mojej "samochodowej" stajnie padĹ. Z zazdroĹciÄ patrzÄ na ubogich uĹźytkownikĂłw Larka, do ktĂłrych niebawem doĹÄ czÄ, dziÄkujÄ c za podpowiedzi i opinie. |
|
| Data: 2012-02-15 16:43:21 | |
| Autor: Yorick | |
| Nawigacja na moto | |
|
Dnia 14 - 02 - 2012 (wtorek) o godzinie 21:03, Daniel Kowalski napisał(a):
Z zazdrością patrzę na ubogich użytkowników Larka, do których niebawem Ja właśnie wczoraj stałem się kolejnym nowym użytkownikiem Larka. Przez najbliższych parę tygodni raczej go jeszcze nie przetestuję na motocyklu, jedyne więc co mogę powiedzieć teraz, to tyle, że cały zestaw rzeczywiście wygląda na wykonany solidnie i przyzwoicie. Chcę go trochę poużywać w najbliższym czasie w aucie, więc może będę mógł niedługo powiedzieć o nim coś więcej. Z dostępnością "od ręki" w sklepach (przynajmniej we Wrocławiu) jest marnie. Tzn. jest dostępny w paru sklepach internetowych, ale ja chciałem najpierw go obejrzeć "na żywo", a z tym był już problem. Ponoć był kiedyś w różnych supermarketach, ale w żadnym go nie znalazłem. Jedynie w Auchan pracownik powiedział, że kiedyś mieli, w cenach od 370 do 460 PLN, ale ostatnie sztuki wyszły jesienią i nowych raczej nie będzie w najbliższym czasie. W Media Markcie mieli raptem jedną sztukę za 470 - nie sprzedała się, bo ktoś ukradł ładowarkę i uchwyt na moto... Przynajmniej mogłem sobie pooglądać sam odbiornik. Kupiłem w końcu za 399 w sklepie Orlenu: http://sklep.orlen.pl/ Żeby nie było - nie mam żadnego interesu w reklamowaniu Orlenu, podaję ten link, bo to najtańsza oferta na Larka jaką znalazłem, więc może się komuś przyda. -- Yorick LS 650 |
|
| Data: 2012-02-15 01:24:27 | |
| Autor: marider | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-14 20:30, Hinek pisze:
UĹźytkownik "Daniel Kowalski" <bountykiller@gazeta.pl> napisaĹ Hehe, pol Europy przejezdzilem na MIO A701 za jakies 300 zl + AutoMapa EU (plus UK) i to nie tylko w motocyklu ale i w aucie swietnie sie spisywalo :) Pzdr -- marider Wsciekla Rn22 + dodatki Jog RR 50 LC (Lorenzo) |
|
| Data: 2012-02-15 07:47:00 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 01:24, marider pisze:
Hehe, pol Europy przejezdzilem na MIO A701 za jakies 300 zl + AutoMapa Czyms drozszym od wsk/rometa/chujaka ? Bo wisz, jak sie nabijacie z drogiego garmina to moze nabijajcie sie tez z japonskich motocykli po kilkadziesiat tys pln skoro mozna jezdzic rometem czy cezetom. pozdr newrom -- RD07 - doĹźywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-15 09:17:13 | |
| Autor: Drzewo | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "Roman Niewiarowski" <newrom@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:4f3b54e5$0$1263$65785112news.neostrada.pl... Czyms drozszym od wsk/rometa/chujaka ? Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko inny znaczek na obudowie to mozna by sie nabijac. Tak wlasnie jest z nawigacjami - glowne podzespoly od tych samych firm - procesor, ekran. Placisz glownie za inne mapy i oczywiscie znaczek danej firmy. -- Drzewo www.moto-opinie.info |
|
| Data: 2012-02-15 09:25:57 | |
| Autor: Alf/red/ | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-15 09:17, Drzewo wrote:
Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko ZĹe porĂłwnanie. Macbooki majÄ Intela Core Duo Ĺmeges i dyski SATA, a przecieĹź to caĹoĹciowo jest zupeĹnie inny komp niĹź klaptopy dowolnego producenta z Windows, nie tylko przez OS X... -- Alf/red/ |
|
| Data: 2012-02-15 09:49:35 | |
| Autor: ursynek | |
| [OT/SPAM/TROLOLO/FLAME]Re: Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 09:25, Alf/red/ pisze:
On 2012-02-15 09:17, Drzewo wrote: A przez co jeszcze, jeĹli moĹźna wiedzieÄ? Czym siÄ róşni laptop z windows od macboka z windows? EFI? Pozdrawiam. |
|
| Data: 2012-02-15 10:09:37 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 09:17, Drzewo pisze:
Zly przyklad podales. Tak sobie tlumacz, dobre samopoczucie to podstawa :) Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko Tak jest, ma silnik spalinowy, rame, zbiornik paliwa i cezeta tak samo jak r1 dowiezie Cie na miejsce. Znaczy nalezy sie nabijac z frajerow co kupuja r1 czy inne drogie motocykle zamiast kupic za 3tys rometa i pycic jak Naczelny Filozof. Tak wlasnie jest z nawigacjami - glowne podzespoly od tych samych firm - procesor, ekran. Mowisz ze gpsmap 78CS to to samo co lark albo mio tylko w innym pudelku ? ;) Placisz glownie za inne mapy i oczywiscie znaczek danej firmy. Tak sie sklada ze uzywalem i uzywam garmina na garminie, gamina na ppc, automape, mapamap, ten wynalazek co jest w larku (emapa?) oraz igo. Roznic jest duzo wiecej niz mapa i znaczek, np ostatnio kupiony lark 4340 czy 4030 muli tak ze trzeba czekac na reakcje po nacisnieciu literki np przy wprowadzaniu nazwy. O zenujacej jakosci mapy nawet nie chce mi sie pisac. Faktem jest jednak ze kosztowal 200zl, wiec pewnie wielu mu wybaczy takie brzydkie zachowanie :)) Nie twierdze ze kazdy powinien kupowac garmina. Ale po prostu on nie ma konkurencji w wielu regionach/typach zastosowan nie mowiac juz o awaryjnosci. Garmin nie jest tez idealny, np wyciecie paru funkcji outdoorowych z zumo 500 mocno mnie wkurzylo i bede zmieniac odbiornik motocyklowy na morski bo jest wg mnie wygodniejszy. Podsumowujac, jesli kogos stac to moze rozwazyc garmina, jesli nie stac to niech poszuka czegos w ofercie innych producentow. AA, przypomnialo mi sie ze becker mial model crocodile czy cos - Kocyk chyba z tym jezdzil jesli mi choleryny czegos w glowie nie pomieszaly i dobrze pamietam. pozdr newrom -- RD07 - dożywocie - chyba umre :-/ Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-15 10:20:49 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 10:09, Roman Niewiarowski pisze:
Znaczy nalezy sie nabijac z frajerow co Przepraszam, pomylilem Naczelnego Filozofa i jego CzeSie z Williamem :( pozdr newrom -- RD07 - dożywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-15 12:30:23 | |
| Autor: greg | |
| Nawigacja na moto | |
|
"Roman Niewiarowski" <newrom@poczta.onet.pl> wrote in message news:4f3b7652$0$1211$65785112news.neostrada.pl... W dniu 2012-02-15 09:17, Drzewo pisze: i bede zmieniac odbiornik motocyklowy na morski bo jest wg mnie wygodniejszy. a jaki konkretnie rozważasz do zakupu i dlaczego akurat taki? pytam bo zastanawiam sie nad zakupem morskiego i jak by sie tez na moto nadawał to nie byłoby źle ja mam kilka garminów, wszystkie mają wady i zalety na moto używałem etrexa bo tani i niezniszczalny i mi go nie szkoda ale sprawdza się to słabo - za mały, nieczytelny, słaby routing, jednak do czego innego to jest wymyślone; używam go na rowerze i tam jest super w samochodzie miałem nuvi ale teraz używam nawigacji androidowej i wystarcza na morze używam gpsmap60cs - nie nadaje się on do jazdy czymkolwiek po lądzie bo ma za słaby procesor i za wolno odświeża mapy, na morze jest okej bo ma bryzgoszczelną wtyczkę zasilania a prędkości tam mniejsze jakby mam jeszcze aera - jest duży i wyraźny i wodoszczelny i ma bardzo głośny głośnik, pewnie byłby najlepszy i do samochodu i do motocykla i na morze ale mi go szkoda bo drogi był a poza tym jakby nawalił niespodzianie to skucha może być wiec go generalnie szanuję kiedyś miałem morski gpsmap76s ale kiepskie to było wiec zastanawiam sie jaki morski moglby być pozdro greg |
|
| Data: 2012-02-15 13:29:39 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 12:30, greg pisze:
a jaki konkretnie rozważasz do zakupu gpsmap 78 i dlaczego akurat taki? Zasilanie jest puszczone po wtyczce starego typu (hermetyczna, okragla z 4 pinami), a nie po usb jak w 68. No i ma wyscie NMEA w tej samej wtyczce (mnie sie przyda). Do tego ladnych pare lat uzywalem gpsmap60cs i byl bardzo wygodny zarowno w czasie jazdy motocyklem, jak i plywania lodka czy spacerow :) pytam bo zastanawiam sie nad zakupem morskiego i jak by sie tez na moto No to jest wlasnie morski :) Chociaz powiem Ci ze mialem okazje plynac z jednoczesnym uzyciem jakiegos garmina typowo morskiego i c-map na laptoku, wyszlo mi ze ze wzgl na ekran kupilbym c-map na jacht. ja mam kilka garminów, wszystkie mają wady i zalety Nie ma sprzetow bez wad :( na morze używam gpsmap60cs - nie nadaje się on do jazdy czymkolwiek po Zwolnij! :-D Mnie 60cs dosyc dlugo sluzyl wlasnie jako nawigacja motocyklowa. Problem sie pojawial gdy dawalem duza ilosc detali i np skopana RO.A.D. ktora wyswietlala poziomice przy dosc duzym oddaleniu widoku. "Niestety" mapy garmina dostaja coraz wiecej danych i stare odbiorniki przestaja wyrabiac z ich wyswietlaniem. Mozna sobie zmniejszyc detail level. ale mi go szkoda bo drogi był a poza tym jakby nawalił niespodzianie to tego to nawet nie dotykalem. -- RD07 - dożywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-15 18:03:49 | |
| Autor: All | |
| Nawigacja na moto | |
|
"Roman Niewiarowski" w news:4f3ba534$0$1218$65785112news.neostrada.pl... /.../ "Niestety" mapy garmina dostaja coraz wiecej danych i stare odbiorniki przestaja wyrabiac z ich wyswietlaniem. Mozna sobie zmniejszyc detail level. I to jest ewentualna odpowiedz (dla Alf/red) dlaczego niekoniecznie trzeba spieszyc sie z aktualizacja. Posiadanie na pokladzie tankbaga tradycyjnej mapy jeszcze nikomu nie zaszkodzilo, tak jak i dreszczyk emocji w trasie ;). A fakt, ze nie odczuwam potrzeby testowania innych producentow i marek swiadczy chyba niezle o garminie 660. zdrówko All Nowa Inicjatywa :) - www.tamitu.net (ciekawe czy znajdą się naśladowcy) dawniej SWORAM http://www.wirall.net/sworam |
|
| Data: 2012-02-16 08:24:56 | |
| Autor: huck | |
| Nawigacja na moto | |
|
dajcie sobie siana z garminem
dziadostwo i tyle w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami koncepcja systemu jak za króla ćwieczka huck |
|
| Data: 2012-02-16 08:44:31 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-16 08:24, huck pisze:
w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami Eee, ale co konkretnie zarzucasz zarzadzaniu mapami ? Pozdr newrom -- RD07 - dożywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-16 10:34:03 | |
| Autor: de Fresz | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-16 08:24:56 +0100, "huck" <280kph@wp.pl> said:
dajcie sobie siana z garminem Poleć coś lepszego. Warunki brzegowe określiłem we wcześniejszym poście. w szczegolnosci w obszarze zarzadzania mapami A który inny producent urządzeń i map zarazem ma lepszą? -- Pozdrawiam de Fresz |
|
| Data: 2012-02-16 04:35:00 | |
| Autor: doktorski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu czwartek, 16 lutego 2012, 10:34:03 UTC+1 użytkownik de Fresz napisał:
Poleć coś lepszego. Warunki brzegowe określiłem we wcześniejszym poście.Odpowiednio doposazony SLark da rade. A który inny producent urządzeń i map zarazem ma lepszą?Moze inaczej: dlaczego skazywac sie na monopol producenta urzadzenia? Jesli kupisz w miare "otwarte" urzadzenie mozesz sobie mapy dobierac wg potrzeb - darmowe, platne, rozne. Nawet podklady Polska 50k mozesz sobie wrzucic - ja w taki sposob zwiedzilem na EXC Puszcze Bialowieska (50k na MIO169 przez Ozzi Explorer). Kazde rozwiazanie ma swoje wady i zalety. Przy czym kupujac urzadzenie za 400 nie zal mi jak sie upadnie i pencnie. :) pzdr, dr 14/525/400 |
|
| Data: 2012-02-16 13:41:07 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-16 13:35, doktorski pisze:
Nawet podklady Polska 50k mozesz sobie wrzucic Nowe garminy tez maja funkcje podkladu rastrowego. -- RD07 - dożywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-16 14:08:08 | |
| Autor: de Fresz | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-16 13:35:00 +0100, doktorski <doktorski@gmail.com> said:
Poleć coś lepszego. Warunki brzegowe określiłem we wcześniejszym poście. Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami? Ma kompas, nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po drogach), Track Back, antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza, jest na tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce, da się do niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na większych wybojach lub podczas gleby? A który inny producent urządzeń i map zarazem ma lepszą?Moze inaczej: dlaczego skazywac sie na monopol producenta urzadzenia? Dopóki nie pojawią się porządne odbiorniki outdoorowe (a tylko takie w pewnych odmianach motocyklizmu mają sens) od producentów niezależnych, niespecjalnie jest wybór. Kazde rozwiazanie ma swoje wady i zalety. Przy czym kupujac urzadzenie za 4 Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie, a gps był tym najszybszym i najpewniejszym środkiem do szybkiego powrotu do ciepełka i zimnego browca. -- Pozdrawiam de Fresz |
|
| Data: 2012-02-16 05:54:26 | |
| Autor: doktorski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu czwartek, 16 lutego 2012, 14:08:08 UTC+1 użytkownik de Fresz napisał:
Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami?Daje rade bite 4h na 1 aku. W komplecie sa 2. To juz masz 8h. Da sie podlaczyc zewnetrzne ladowanie w paluszkow. Ma kompas, nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po drogach), Track Back,To kwestia oprogramowania a nie sprzetu. antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza,W tych lasach, w ktorych jezdzilem - tak. Ale co las to sygnal... jest na tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce,Watpie. Jest raczej deszczoszczelny (motocyklowo). Ale mozna go wpakowac w kondoma i bedzie. da się do niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na większych wybojach lub podczas gleby?Nie testowalem w terenie uchwytu dostarczanego w komplecie ale wyglada dosc solidnie. Ten na kierownice. Dopóki nie pojawią się porządne odbiorniki outdoorowe (a tylko takie w pewnych odmianach motocyklizmu mają sens) od producentów niezależnych, niespecjalnie jest wybór.Jesli mowisz to tym konkretnym segmencie rynku (motocyklowy offroad) - zgoda. Natomiast jesli mowimy o nieco lzejszym traktowaniu sprzetu to taki Lark zupelnie dobrze daje rade. Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie, a gps był tym najszybszym i najpewniejszym środkiem do szybkiego powrotu do ciepełka i zimnego browca.Bledem jest zakladanie, ze nie-Garmin da dupy tudziez, ze tylko Garmin nie daje dupy. Moga sie zdarzyc obie sytuacje i nawet Garmin nie zagwarantuje Ci tego browara. Poza tym, jak napisalem wyzej, trzeba wiedziec do jakich zastosowan kupuje dane urzadzenie. Tez kiedys bylem zwolennikiem tylko i wylacznie dobrych, markowych produktow. Wyleczylem sie z tego po doswiadczeniach z kilkoma takimi z gornej polki cenowej. Natenpszyjkuat taki Schuberth C2: co z tego ze jest cichy skoro po 2 czy 3 sezonach szczeka opada sama, tak jak w 4 razy tanszym Airohu SE500. Moglbym zaprezentowac jeszcze wiele porownan ale nie o to chodzi. Zyjemy w wolnym kraju i kazdy kupuje to, co uwaza dla siebie za najlepsze. Czasami po prostu nie widze sensu przeplacac za brand/marke czy dodatkowe funkcje, z ktorych skorzystam raz czy dwa... pzdr, dr 14/525/400 |
|
| Data: 2012-02-17 12:52:10 | |
| Autor: de Fresz | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-16 14:54:26 +0100, doktorski <doktorski@gmail.com> said:
Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić zDaje rade bite 4h na 1 aku. W komplecie sa 2. To juz masz 8h. Da sie podlac Fajnie. Ma kompas,To kwestia oprogramowania a nie sprzetu. A ile to oprogramowanie kosztuje? jest naWatpie. Jest raczej deszczoszczelny (motocyklowo). Ale mozna go wpakowac w Parę lat temu konieczność pakowania navi do wszelakich Otterboxów skutecznie mnie zniechęciła do takich urządzeń. Dobra nawigacja na motocykl IMHO musi być wodoszczelna sama z siebie. da się doNie testowalem w terenie uchwytu dostarczanego w komplecie ale wyglada dosc A da się to w ogóle pożenić z RAMountem? Dopóki nie pojawią się porządne odbiorniki outdoorowe (a tylko takie w Ja nie neguję, że wyłącznie na szosę taki Lark, czy insze jemu podobne ustrojstwo może się sprawdzać ok, ale jakoś tak to często w życiu bywa, że kupując takie ustrojstwo oczekuje się od niego użyteczności również przy innych okazjach. A że outdoorowce Garmina na motocyklu również sprawdzają się bardzo dobrze, nie poczytuję im tego za wadę. Szczególnie gdy będzie to w ciemnej, zalesienionej i wilgotnej dupie,a Oczywiście. Ino Garminy są rozwiązaniem przetestowanym w licznych bojach, wiadomo czego się można po nich spodziewać, że kompiel w zimnym górskim strumieniu nie robi na nich żadnego wrażenia, swobodnie przeżywają gleby, są do nich porządne uchwyty, że raczej się nie wieszają, a jak już, to można je przywrócić do życia restartem robionym jedną ręką w czasie jazdy i zajmującym kilka sekund itd. itp. Moga sie zdarzyc obie sytuacje i nawet Garmin nie zagwarantuje C To oczywiste. Poza tym, jak napisalem wyzej, trzeba wiedziec do jakich za Rajt. Tez kiedys bylem zwolennikiem tylko i wylacznie dobrych, markowych produkto Osobiście wcale nie uważam Garmina za jakieś cudo nad cudami - szczerze to ta firma dość często zdrowo mnie wkur$%^& swoim mentalnym zabetonowaniem i próbą zmuszania użytkowników poprzez specjalne kastrowanie do kupienia ich kilku produktów. Porównanie 4-letniego Colorado z 10-letnim Questem pod paroma względami wcale nie wypada na korzyść nowszego odbiornika. Ale niestety w dziedzinie outdoorowców mają de facto monopol, nawigacje strcite motocyklowe też im wyszły nienajgorzej, zwłaszcza w połączeniu z przyzwoitymi mapami wielu rejonów świata, z którymi pod WinCE bywają problemy - rastry to też nie jest zawsze najszczęśliwszy pomysł (szczególnie biorąc pod uwagę nierzadko ich wiek liczony w dziesiątkach lat). -- Pozdrawiam de Fresz |
|
| Data: 2012-02-16 15:03:02 | |
| Autor: Hinek | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "de Fresz" <defresz@NOSPAMo2.pl> napisał
To są wszystko niszowe zastosowania dla nawigacji motocyklowej. Ilu promilom (bo nie procentom) motocyklistów są potrzebne? Nawiasem mówiąc pominąłeś jeszcze inne b.ważne warunki jak np: Odporność na radiację -> do Czrnobyla też się jeździ. Odporność na pazury niedzwiedzia -> Syberia Odporność na spływy piroplastczne -> brakowało mi tego na Sycylii Odporność na bumerangi!! -> b. ważne w Outbacku!! a Garmin rozpada się na kawłki już od uderzenia średniej wielkości bumerangu :( itd.. -- Hinek |
|
| Data: 2012-02-16 15:31:41 | |
| Autor: de Fresz | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-16 15:03:02 +0100, "Hinek" <hinek.nic@tlen.pl> said:
Pociągnie z 10 godzin nawigacji na własnym aku? Da się go zasilić z paluszków kupionych w spożywczaku na wiosce zabitej dechami? Ma kompas, nawigację na azymut i po zapisanych wcześniej punktach (ale nie po drogach), Track Back, antenę czułą na tyle, aby dawała radę w lesie przy prędkościach większych niż osiągane przez spacerowicza, jest na tyle wodoodporny, aby znieść kompiele z motocyklem w rzeczce, da się do niego bez problemu kupić pewny uchwyt na kierownicę, który nie puści na większych wybojach lub podczas gleby?To są wszystko niszowe zastosowania dla nawigacji motocyklowej. To już zależy w jakiej kto niszy siedzi. Ilu promilom (bo nie procentom) motocyklistów są potrzebne? Mi i jeszcze paru (nastu), których znam. Dodam, że nie tylko w samym offroadzie. Ale pokaż najpierw wyniki jakichś konkretnych badań określających ile % motocyklistów w ogóle gpsa potrzebuje, dołącz do tego studium badań jakościowych i wtedy możemy se dalej pitolić o jakimś tam ogóle. A póki co ja będę pisał o własnych potrzebach i doświadczeniach. Nawiasem mówiąc pominąłeś jeszcze inne b.ważne warunki jak np: I jeszcze koniecznie diwajs do robienia laski. Zamiast pasażera. Czy tam pasażerki. -- Pozdrawiam de Fresz |
|
| Data: 2012-02-17 10:48:39 | |
| Autor: Szymon Machel | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "de Fresz" <defresz@NOSPAMo2.pl> napisał w wiadomości ... Dlatego używam Larka zamocowanego w uchycie na kierownicy, a w bagażu siedzi Oregon Garmina. Jak na razie Lark niezniszczalny. Próbowałem używać Oregona ale zasilanie przez USB wysiada w deszczu. Lark jest szczelny. Szymon |
|
| Data: 2012-02-19 01:39:58 | |
| Autor: greg | |
| Nawigacja na moto | |
|
"Roman Niewiarowski" <newrom@poczta.onet.pl> wrote in message news:4f3ba534$0$1218$65785112news.neostrada.pl... W dniu 2012-02-15 12:30, greg pisze: Faktycznie chyba fajny tylko że go nie ma :-) no ale to nie umniejsza jego zalet
tak, na morze taka jest lepsza, tak samo ma 60cs
No tak, ze względu na ekran tak, problem w tym, że manewrując w różnych zapyziałych zatokach adriatycznych ja chce mieć ekran w ręce a w drugiej ręce wajche od silnika a w trzeciej koło sterowe a w czwartej jeszcze lornetke i laptopa z jego ekranem juz bym nie utrzymał :-) Duży ekran mam w kabinie nawigacyjnej - tam jest zwykle cos z gatunku morskich stacjonarnych (tzn nieprzenośnych) ale moim zdaniem właśnie posiadanie drugiego w kokpicie jest super wygodne. Rzecz w tym, że musi on mieć wodoszczelną obudowę, możliwie duży ekran, bateryjne zasilanie i atrakcyjną cenę. Takich niestety nie ma :-)
Można, ale on ma niewygodny ten guzikokursor (zwłaszcza w rękawiczkach) i wolno przesuwa i odświeża mape po zmianie skali. I ma ekran słabo czytelny w niektórych okolicznościach oświetleniowych. Mi nie pasował ale co kto lubi. Uważam że wygodniejszy w obsłudze i lepszy bo szybszy jest vista. I dłużej działa na bateriach. Dlatego 60 cs awansował u mnie do wersji morskiej, w której właściwie sie sprawdza, mankamentem jest mała pojemność pamięci i limit ilości wgrywanych map. Bluechart ma tych map strasznie duzo - zresztą pewnie wiesz to nie bede sie rozpisywał.
no tak, to nie jest popularny sprzęt, choc gdyby był tańszy to mógłby być, bo jest fajny i potencjalnie bardzo uniwersalny niestety w tym segmencie ceny odbiorników są skandaliczne greg |
|
| Data: 2012-02-19 18:53:31 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-19 01:39, greg pisze:
Faktycznie chyba fajny ciekawe dlaczego, byl i znikl :-/ tak, na morze taka jest lepsza, tak samo ma 60cs Na motocykl wg mnie tez. No tak, ze względu na ekran tak, problem w tym, że manewrując w różnych To niech jedna z tych lasek w toplesie przytrzyma laptoka :-D I nie mow ze nie masz na pokladzie lasek w toplesie! Wielokrotnie widzialem na filmach ze na jachcie zawsze sa takie! Takich niestety nie ma :-) hehe, no niestety, ale gdyby wyrzucic ta cene ... ;) I ma ekran słabo czytelny w niektórych okolicznościach oświetleniowych. Mocno polecam folie firmy brando, nie tylko do garmina ale generalnie wszedzie tam gdzie gdzie da sie ja zastosowac. Chodzi o ta matowa, gruba. Pewnie z nowymi mizianych ekranami nie zabangla, ale na garminie czy starszym ppc sprawdzala sie idealnie urozpraszajac odblaski. Mi nie pasował ale co kto lubi. Kazdemu wg potrzeb :) Uważam że wygodniejszy w obsłudze i lepszyVista miala gorsza antene:( no tak, to nie jest popularny sprzęt, choc gdyby był tańszy to mógłby być, Generalnie elektronika morska/lotnicza to chora kasa. Ale skoro moga to strzyga, w koncu to korporacja nastawiona na zyski. pozdr newrom -- RD07 - dożywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-15 17:18:47 | |
| Autor: de Fresz | |
| Nawigacja na moto | |
|
On 2012-02-15 09:17:13 +0100, "Drzewo" <drze@wo.pl> said:
Zly przyklad podales. Jakby ta cezeta miala wspolny silnik, rame i tylko Pokaż mi plijz jakąś tanią nawigację, która pociągnie na akumulatorze circa 10-12 godzin, a najlepiej z zasilaniem z paluszków, co by w razie nagłego padnięcia, można było je w najbliższym kiosku kupić. Oczywiśie wodoodporną, z funkcjami nie tylko drogowymi, ale i outdoorowymi, do jeżdzenia na skuśkę. -- Pozdrawiam de Fresz |
|
| Data: 2012-02-16 14:25:41 | |
| Autor: Drzewo | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "de Fresz" <defresz@NOSPAMo2.pl> napisał w wiadomości news:jhglt7$qdp$1inews.gazeta.pl... Pokaż mi plijz jakąś tanią nawigację, która pociągnie na akumulatorze circa 10-12 godzin, a najlepiej z zasilaniem z paluszków, co by w razie nagłego padnięcia, można było je w najbliższym kiosku kupić. Oczywiśie wodoodporną, z funkcjami nie tylko drogowymi, ale i outdoorowymi, do jeżdzenia na skuśkę. Akurat najmniej mialem na mysli Garmina porownujac go do innych tanszych urzadzen, bo to calkiem inne urzadzenie - przede wszystkim Garmin to nawigacja z własnym systemem operacyjnym i nie klasyfikuje sie do mojego porownania. Nic do Garmina nie mam i nie mialem. To swietna nawigacja na motocykl. Mowilem o typowych nawigacjach opartych na Windows CE - jedna kosztuje 1200 PLN, druga 400. W obu jest ten sam procek samsunga, podobny ekran i przewaznie inna obudowa. Do obu wgrywasz te same oprogramowanie, wiec roznice dla uzytkownika sa zadne, a roznica w cenie moze byc ogromna. -- Drzewo www.moto-opinie.info |
|
| Data: 2012-02-17 01:12:20 | |
| Autor: marider | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-15 07:47, Roman Niewiarowski pisze:
W dniu 2012-02-15 01:24, marider pisze: "Mijak" sie sprawdzil w R1 (w 3 dokladnie - RN09, RN19 i RN22), CBR F4i (w deszczu rowniez bez problemu) i w Civicu IMA. Rozumiem ze kazdy chce miec navi ze 2 tys zl zeby nie wyprowadzilo w pole ale mi do tego wystarczyla zwykly MIO zeby EU objechac w ta i z powrotem :) Po Saharach ani po polach/bagnach/blotach nie latam wiec jakiestam lesne dukty/sciezki/na przelaj i po skrocie w linii prostej sa zbedne a mocowania nie mam zadnego pancernego odpornego na mega wstrzasy - ot zwykly kawalek grubszej gumy, 2 trytytki i oryginalne plecki zamocowane w okolicy nakretki glowki ramy :) Minus ze troche ciezko operowac tym w rekawicach ale jak juz sobie raz ustawie na postoju cel, to jade. Jak nie pasi, to zawsze moge sie zatrzymac i poprawic. Pzdr -- marider Wsciekla Rn22 + dodatki Jog RR 50 LC (Lorenzo) |
|
| Data: 2012-02-19 18:55:46 | |
| Autor: Roman Niewiarowski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-17 01:12, marider pisze:
ale mi do tego wystarczyla zwykly MIO zeby EU objechac w ta i z powrotem :) Generalnie kazdemu wg potrzeb i mozliwosci, do objechania europy wystarczylaby Ci emzetla i mapa papierowa. pozdr newrom -- RD07 - doĹźywocie. Cos Jesus he knows me And he knows I'm right |
|
| Data: 2012-02-19 10:56:35 | |
| Autor: mkochano | |
| Nawigacja na moto | |
|
On Feb 13, 10:01 pm, Daniel Kowalski <bountykil...@gazeta.pl> wrote:
Witam! Kiedyś pojawił się wątek nawigacji, która dobrze sprawdza się na Ja miałem dwie: 1. NavRoad 320BM. Zalety: - Uchwyt Ram Mount. - Działa AutoMapa. Wady: - Fatalny ekran (bardzo małe kąty widzenia i "miekki w dotyku" - wrażenie jakby rysik miał zerwać zewnętrzną warstwę). - Brak wodoodpornego zasilania - w czasie deszczu należy odłączyć zasilanie (USB) i działać z batterii (!!!) 2. Lark 35AT Zalety: - Uchwyt dla motocykla z zasilaniem mocowaniem zabezpieczanym śrubą, nie ma mowy o odłączaniu w czasie deszczu. - Działa AutoMapa. Wady: - Uchwyt w zestawie pasuje tylko do kierownic rurowych, ja mam "clip- on"y w FJR, ale udało się znaleźć pasujący Ram Mount dzięki czemu Lark jest nad główką ramy (polecam to miejsce na nawigację!). - Słaba widoczność ekranu w pełnym słońcu (ale Garmin nie jest tu dużo lepszy). NavRoad zwróciłem do sklepu, Lark został. Przejechałem z nim kawał Polski a także zaliczył wycieczki do Czech i na Chorwację. Używam go też w samochodzie. Sprawdziłem działanie z zestawem bluetooth w kasku i działa. Jeździłem w deszczu i zero problemów (choć miejsce mocowania sprawia że był dobrze osłonięty). Moim zdaniem Lark po prostu się sprawdza. Zamiast wydawać kasę na Garmina lepiej kupić Larka i AutoMapę. Pozdrawiam Michał |
|
| Data: 2012-02-19 21:31:08 | |
| Autor: Hinek | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "mkochano" <mkochano@gmail.com> napisał
Używam tego od dwóch lat. Fatalny ekran???? Może miałeś uszkodzony sprzęt? Ekran jest doskonały. Nawet w pełnym słońcu wszystko doskonale widać. O jaki rysik Ci chodzi? Po co rysik? Rysik do motocyklowej navi? Nawety w rękawicy da się obsłużyć nieszczęsną automapę. Do głowy by mi nie przyszło, żeby używać rysika... Zasilania w czasie deszczu nigdy nie odłączałem. Bez problemu navi wytrzymała deszczową wyprawę na Nordkapp. Czego chcieć wiecej? Jedynym problemem jest AM - ale to już nie jest wina sprzętu. -- Hinek |
|
| Data: 2012-02-20 12:17:26 | |
| Autor: Szymon Machel | |
| Nawigacja na moto | |
|
Użytkownik "Hinek" <hinek.nic@tlen.pl> napisał w wiadomości Używam tego od dwóch lat. Amen:) Co prawda nie udało mi się w rękawicy obsłużyć Automapy ale reszta prawda. Szymon |
|
| Data: 2012-02-22 12:39:13 | |
| Autor: mkochano | |
| Nawigacja na moto | |
|
On Feb 19, 9:31 pm, "Hinek" <hinek....@tlen.pl> wrote:
Używam tego od dwóch lat. Może tak, może nie. Nie mając innego egzemplarza nie da się stwierdzić. Natomiast mając w ręku Larka i NavRoada bez wahania stwierdzam że Lark ma lepszy ekran. doskonale widać. O jaki rysik Ci chodzi? Po co rysik? Nie ma znaczenia, rysik, palec. Ekran "falował" pod nim. Zasilania w czasie deszczu nigdy nie odłączałem. Bez problemu Producent każe odłączać, znaczy nie przygotował urządzenia do pracy w deszczu. Pozdrawiam Michał |
|
| Data: 2012-02-20 21:08:47 | |
| Autor: Daniel Kowalski | |
| Nawigacja na moto | |
|
W dniu 2012-02-19 19:56, mkochano pisze:
Zamiast wydawać kasę na Póki co sprawdzam 35AT w samochodzie: Urządzenie jest OK, soft wymaga wymiany, kupię Automapę. |
|