On 24/07/2020 16:28, Grzexs wrote:

Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:

1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na  a) rozwalenie pojazdu,  b) wkurw jadących za nim,  c) w rzadkich przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za idiotyczny).

2) Zmianę niebezpiecznego oznakowania światłami przejazdów kolejowych. Światło czerwone oznacza, że pociąg niebawem przejedzie (zazwyczaj tak jest, choć znalazłbym kilka przykładów, gdzie czerwone światła świecą sobie a muzom, bez związku z ruchem kolejowym - ale to dość rzadka awaria), natomiast brak świateł - to na dwoje babka wróżyła - albo pociągu nie będzie w najbliższym czasie, albo jest awaria i wjeżdżając na tory narażamy się na dzwon. Tymczasem wzorem naszych południowych sąsiadów dodanie sygnału oznaczającego ,,sygnalizacja sprawna" (tam jest białe pulsujące światło) znacząco polepszyłoby bezpieczeństwo.

No to tyle, ulżyłem sobie po długiej nieobecności na grupie. Howgh!

1. Jesli policja twierdzi, ze przepis jest idiotyczny to niech zawnioskuje o jego zmiane.

2. A jaki system stwierdzi, ze sygnal "sygnalizacja sprawna" jest sprawny? Przed przejazdem nalezy zwolnic na tyle aby sie upewnic z daleka i tyle. Nie ma lepszego systemu.

On 2020-07-24 17:51, K wrote:

On 24/07/2020 16:28, Grzexs wrote:

Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:

1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na  a) rozwalenie pojazdu,  b) wkurw jadących za nim,  c) w rzadkich przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za idiotyczny).

2) Zmianę niebezpiecznego oznakowania światłami przejazdów kolejowych. Światło czerwone oznacza, że pociąg niebawem przejedzie (zazwyczaj tak jest, choć znalazłbym kilka przykładów, gdzie czerwone światła świecą sobie a muzom, bez związku z ruchem kolejowym - ale to dość rzadka awaria), natomiast brak świateł - to na dwoje babka wróżyła - albo pociągu nie będzie w najbliższym czasie, albo jest awaria i wjeżdżając na tory narażamy się na dzwon. Tymczasem wzorem naszych południowych sąsiadów dodanie sygnału oznaczającego ,,sygnalizacja sprawna" (tam jest białe pulsujące światło) znacząco polepszyłoby bezpieczeństwo.

No to tyle, ulżyłem sobie po długiej nieobecności na grupie. Howgh!

1. Jesli policja twierdzi, ze przepis jest idiotyczny to niech zawnioskuje o jego zmiane.

Policja?