Hello Grzexs,

Friday, July 24, 2020, 5:28:06 PM, you wrote:

Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:
1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w
prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego
nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na  a) rozwalenie pojazdu,  b) wkurw jadących za nim,  c) w rzadkich przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za idiotyczny).

Z jakiej choinki się urwałeś? Zielona strzałka zazwyczaj jest włączana
w czasie, gdy na przejściu mogą się znajdować piesi. Zawsze się
zatrzymuję i jakoś nikt mi w tyłek nie wjechał.

2) Zmianę niebezpiecznego oznakowania światłami przejazdów kolejowych.
Światło czerwone oznacza, że pociąg niebawem przejedzie (zazwyczaj tak
jest, choć znalazłbym kilka przykładów, gdzie czerwone światła świecą sobie a muzom, bez związku z ruchem kolejowym - ale to dość rzadka awaria), natomiast brak świateł - to na dwoje babka wróżyła - albo pociągu nie będzie w najbliższym czasie, albo jest awaria i wjeżdżając
na tory narażamy się na dzwon. Tymczasem wzorem naszych południowych sąsiadów dodanie sygnału oznaczającego ,,sygnalizacja sprawna" (tam jest
białe pulsujące światło) znacząco polepszyłoby bezpieczeństwo.

Ale Czesi nie zlikwidowali czerwonego światła - ono nadal jest.
Natomiast białe pulsujące jest rzeczywiście pomocne.

No to tyle, ulżyłem sobie po długiej nieobecności na grupie. Howgh!

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2020-07-26 o 17:19, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Grzexs,

Friday, July 24, 2020, 5:28:06 PM, you wrote:

Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym
chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:
1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w
prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego
nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na  a)
rozwalenie pojazdu,  b) wkurw jadących za nim,  c) w rzadkich
przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za
idiotyczny).

Z jakiej choinki się urwałeś? Zielona strzałka zazwyczaj jest włączana
w czasie, gdy na przejściu mogą się znajdować piesi. Zawsze się
zatrzymuję i jakoś nikt mi w tyłek nie wjechał.

Zatrzymanie się jest istotne jeśli trzeba kogoś przepuścić.
Jak skrzyżowanie jest puste, widoczność idealna i
nie widać ani pieszych ani innych pojazdów, to wtedy też się zatrzymujesz?
Tzn czy przestrzegasz tego przepisu zawsze i bezwzględnie?

Z jakiej choinki się urwałeś? Zielona strzałka zazwyczaj jest włączana
w czasie, gdy na przejściu mogą się znajdować piesi. Zawsze się
zatrzymuję i jakoś nikt mi w tyłek nie wjechał.

W mieście, gdzie mieszkam, zielona strzałka w prawo jest zazwyczaj wtedy wyświetlana, gdy w przeciwnym kierunku jest zielone światło w lewo - mam na myśli kierunek ,,po krzywej". Na pasach wtedy nie powinno być ani jednego pieszego na całym skrzyżowaniu. Na sygnalizatorach przyoszczędzili, czy co?

Ale Czesi nie zlikwidowali czerwonego światła - ono nadal jest.
Natomiast białe pulsujące jest rzeczywiście pomocne.

Nie piszę nigdzie o likwidacji czerwonego.


--
Grzexs

W dniu 26.07.2020 o 17:19, RoMan Mandziejewicz pisze:

Z jakiej choinki się urwałeś? Zielona strzałka zazwyczaj jest włączana
w czasie, gdy na przejściu mogą się znajdować piesi.

Podobnie jak zielone światło - na przejściu (tym razem drugim) są po skręcie piesi. I to słabiej widoczni co z tyłu.


--
Shrek