Grupy dyskusyjne

Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno

	Data: 2011-10-02 07:44:01
Autor: Rafal M
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Hej Mam problem z Fiatem Bravo 1.8GT z 1998r. Nie moge go rano zapalic. Domyslam sie, ze problemem jest wilgotnosc (po zimnej nocy jest mgla + skrapla sie duzo wody). W trakcie dnia, jak auto wyschnie na sloncu zapala bez najmniejszego problemu za pierwszym razem. Co to moze byc? Pierwszy raz pojawilo sie teraz w piatek, do tej pory pory nigdy nie mialem problemow. Pozdrawiam Rafal

	Data: 2011-10-02 07:48:11
Autor: Rafal M
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
On 2 Paź, 16:44, Rafal M <rafal.markiew...@gmail.com> wrote: Nie moge go rano zapalic. Domyslam sie, ze problemem jest wilgotnosc (po zimnej nocy jest mgla + skrapla sie duzo wody). W trakcie dnia, jak auto wyschnie na sloncu zapala bez najmniejszego problemu za pierwszym razem. Dodam jeszcze, ze podczas proby porannego zaplania rozrusznik kreci, prad jest. Pozdrawiam Rafal

	Data: 2011-10-02 16:54:02
Autor: Endriu
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Dodam jeszcze, ze podczas proby porannego zaplania rozrusznik kreci, prad jest. To sprzedaj Fiata i kup sobie VW. Problem zniknie. -- Pozdrawiam Endriu http://drendriu.ovh.org/

	Data: 2011-10-02 17:00:18
Autor: Grejon
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-02 16:54, Endriu pisze: Dodam jeszcze, ze podczas proby porannego zaplania rozrusznik kreci, prad jest. To sprzedaj Fiata i kup sobie VW. Problem zniknie. Nie zniknie tylko zmieni właściciela. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

	Data: 2011-10-02 17:56:57
Autor: zabezp
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Wymień przewody wysokiego napięcia i problem zniknie.

	Data: 2011-10-02 18:11:34
Autor: Grejon
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-02 17:56, zabezp pisze: Wymień przewody wysokiego napięcia i problem zniknie. Ja nie mam problemów z zapłonem. Na dobrą sprawę nie jeżdżę Fiatem Bravo. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

	Data: 2011-10-02 18:22:59
Autor: Rychu
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-02 17:56, zabezp pisze: Wymieďż˝ przewody wysokiego napiďż˝cia i problem zniknie. Popatrz... a ja wymieniĹem przewody i Ĺwiece dwa tygodnie temu i jak odpaliĹem go w czwartek wieczorem, jak byĹo bardzo wilgotno, to strasznie siÄ muliĹ. Nawet jak siÄ silnik rozgrzaĹ. Dopiero po przejechaniu jakiĹ 20 km w mieĹcie z kilkoma postojami zaczÄĹ pracowaÄ dobrze. Sytuacja wystÄpowaĹa wczeĹniej jednak jak widaÄ wymiana kabli i Ĺwiec to nie to. MoĹźe po prostu to jest fiat i to jest fiatowska elektryka? Podobnie ze ĹwiatĹami. W zeszĹym roku wymieniĹem wtyczkÄ (podĹÄczenie wiÄzki wielu kabli do sterownika w lewej czÄĹci kabiny). Ostatnio patrzÄ, a nie dziaĹa mi po przejechaniu przez dziurÄ lewe ĹwiatĹo. RÄka w kable i od razu ĹwiatĹo siÄ zapaliĹo. Szczerze mĂłwiÄc to czÄsto jak zaglÄdam pod maskÄ i w inne miejsca, w ktĂłrych sÄ kable, to zastanawiam siÄ jak to jeszcze funkcjonuje. :) -- Pozdrawiam Rychu W-wa \| Panda VAN'05 oznakowana WY**00E :)
	Data: 2011-10-03 09:49:28
Autor: Jakub Witkowski
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-02 18:22, Rychu pisze: W dniu 2011-10-02 17:56, zabezp pisze: Wymieďż˝ przewody wysokiego napiďż˝cia i problem zniknie. Popatrz... a ja wymieniĹem przewody i Ĺwiece dwa tygodnie temu i jak odpaliĹem go w czwartek wieczorem, jak byĹo bardzo wilgotno, to strasznie siÄ muliĹ. No, ja tez tak raz miaĹem Ĺźe po wymianie kabli WN byĹo nawet gorzej. Problem rozwiÄzaĹa wymiana ale nie na "kable" tylko na dobre kable. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogÄ byÄ niepowaĹźne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadaÄ w czÄĹci gts /kropka/ pl \| lub caĹoĹci poglÄdom ich Autora.

	Data: 2011-10-02 19:29:23
Autor: Endriu
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
To sprzedaj Fiata i kup sobie VW. Problem zniknie. Nie zniknie tylko zmieni właściciela. :). -- Pozdrawiam Endriu http://drendriu.ovh.org/
	Data: 2011-10-02 19:00:06
Autor: newsartmediaWYTNIJTO
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Hej Mam problem z Fiatem Bravo 1.8GT z 1998r. Nie moge go rano zapalic. Domyslam sie, ze problemem jest wilgotnosc (po zimnej nocy jest mgla + skrapla sie duzo wody). .... Miałem tak kiedyś w Civic-u. Kilka tygodni po stłuczce. Okazało się, że w wyniku uderzenia pękła kopułka rozdzielacza. Rosa dostawała się do wnętrza i po nocy był problem. Ogólnie trzeba szukać w elektryce WN. Może nieszczelna cewka, złącze, kopułka itp. Pozdrawiam. Sebastian --
	Data: 2011-10-04 04:17:19
Autor: Czarek Daniluk
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
On 2 Paź, 19:00, newsartmediaWYTNI...@op.pl wrote: Miałem tak kiedyś w Civic-u. Kilka tygodni po stłuczce. Okazało się, że w wyniku uderzenia pękła kopułka rozdzielacza.. Rosa dostawała się do wnętrza i po nocy był problem. Ogólnie trzeba szukać w elektryce WN. Może nieszczelna cewka, złącze, kopułka itp. Pozdrawiam. Sebastian W garbusach zawsze po myciu silnika dostawałem rozkaz od ojca - jazda na jazdę próbną :) Po jeździe próbnej, zawsze kopułka była zdejmowana i wnętrze suszone/ wycierane szmatą, czasem trzeba było sprężonym dmuchnąć we wnętrze aparatu :) Pozdrawiam !

	Data: 2011-10-03 09:39:51
Autor: Jacek
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Ja polecam zmniejszenie odstÄpu elektrod na Ĺwiecach. Jak masz np. 0,9 mm to zmniejsz do 0,7, jak masz 0,8 to zmniejsz do 0,65 i iskra bÄdzie zawsze. Przy wilgotnych elementach WN napiÄcie jest obniĹźone i iskra jest sĹaba, albo nie zawsze jest. SposĂłb ten stosujÄ na zimÄ od lat i nie mam problemu. MoĹźna teĹź umyÄ wszystkie elementy WN benzynÄ ekstrakcyjnÄ albo wymieniÄ przewody, ale i tak nie znam lepszego sposobu, jak zmniejszenie odstÄpu elektrod. Jacek PS jak nie wierzysz, to sprĂłbuj - nic nie kosztuje, a zawsze moĹźesz przywrĂłciÄ taki odstÄp, jak byĹ poprzednio.
	Data: 2011-10-03 09:55:03
Autor: Jakub Witkowski
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-02 16:44, Rafal M pisze: W trakcie dnia, jak auto wyschnie na sloncu zapala bez najmniejszego problemu za pierwszym razem. Gdy auto juz wyschnie, weĹş rÄczny spryskiwacz i popsikaj wodÄ kolejno na kable WN i kopuĹkÄ (o ile wystÄpuje). JeĹli zacznie przerywaÄ albo zgaĹnie - masz winnego. DoraĹşnie moĹźe pomĂłc dokĹadne wymycie (brud teĹź uĹatwia przebicia) w tym kopuĹki od Ĺrodka. Plus ew. zmniejszenie odstÄpu elektrod jak pisze jacek. Ale docelowo pomoĹźe wymiana przebijajÄcych elementĂłw na nowe, dobrej jakoĹci. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogÄ byÄ niepowaĹźne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadaÄ w czÄĹci gts /kropka/ pl \| lub caĹoĹci poglÄdom ich Autora.
	Data: 2011-10-03 11:07:18
Autor: GR001
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Gdy auto juz wyschnie, weź ręczny spryskiwacz i popsikaj wodą kolejno na kable WN i kopułkę (o ile występuje). Jeśli zacznie przerywać albo zgaśnie - masz winnego. Doraźnie może pomóc dokładne wymycie (brud też ułatwia przebicia) w tym kopułki od środka. Plus ew. zmniejszenie odstępu elektrod jak pisze jacek. Ale docelowo pomoże wymiana przebijających elementów na nowe, dobrej jakości. a`propos kabli WN... w grudniu wymieniałem kable WN i świece. Pacjent A4 V6. Gazownik zaproponował kable polskiego producenta - takie z górnej półki.. fajne silikonowe plus rdzeń specjalny... cena - prawie 200 zł.. Własnie w zeszłym tygodniu okazało się, że na 2 cylindrach puszcza iskrę bokiem. Chciałem zareklamować (bo na stronie producenta napisane - gwarancja 24 m-ce), gazownik zaczął coś wymyślać..., ale zadzwoniłem do producenta - gość powiedział, że bez problemu, wysyła się z kopią fv lub paragonu i odsyłają wymienine. Ja swoje odeśłałem, myślę, że gdzieś w tym tygodniu dostane po wymianie. Ta "Polska firma" daje 24 m-ce gwarancji, ale jak się na stronie zarejstruje to jest 36 m-cy gwaracji. polecam i pozdr. gr

	Data: 2011-10-03 11:56:01
Autor: Jakub Witkowski
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-03 11:07, GR001 pisze: w grudniu wymieniałem kable WN i świece. Pacjent A4 V6. Gazownik zaproponował kable polskiego producenta - takie z górnej półki.. fajne silikonowe plus rdzeń specjalny... cena - prawie 200 zł.. Własnie w zeszłym tygodniu okazało się, że na 2 cylindrach puszcza iskrę bokiem. Jakby puszczało na jednym, to bym mógł uwierzyć w pecha, ale pad na dwóch wróży, że wymiana nie musi pomóc, w każdym razie na długo :/ Ta "Polska firma" daje 24 m-ce gwarancji, ale jak się na stronie zarejstruje to jest 36 m-cy gwaracji. Ale lepiej żeby po prostu działały, a nie miały super gwarancję ;) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.

	Data: 2011-10-03 12:18:39
Autor: GR001
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:j6c0rh$1nqg$1news2.ipartners.pl... W dniu 2011-10-03 11:07, GR001 pisze: w grudniu wymieniałem kable WN i świece. Pacjent A4 V6. Gazownik zaproponował kable polskiego producenta - takie z górnej półki.. fajne silikonowe plus rdzeń specjalny... cena - prawie 200 zł.. Własnie w zeszłym tygodniu okazało się, że na 2 cylindrach puszcza iskrę bokiem. Jakby puszczało na jednym, to bym mógł uwierzyć w pecha, ale pad na dwóch wróży, że wymiana nie musi pomóc, w każdym razie na długo :/ ? dlaczego tak sądzisz? załorzyłem stare i jakby ciut lepiej... silnik chodzi równiej.. pozdr gr

	Data: 2011-10-03 13:00:45
Autor: Jakub Witkowski
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-03 12:18, GR001 pisze: Jakby puszczało na jednym, to bym mógł uwierzyć w pecha, ale pad na dwóch wróży, że wymiana nie musi pomóc, w każdym razie na długo :/ ? dlaczego tak sądzisz? A jak ci padną, powiedzmy, dwie karty pamięci danego typu i producenta to w co prędzej uwierzysz: że a) te produkty są ogólnie szajsowate, czy b) są dobre, a ty miałeś po prostu potwornego pecha i wylosowałeś wadliwą sztukę, powiedzmy jedną na sto czy tysiąc, dwa razy pod rząd? -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.

	Data: 2011-10-03 12:05:22
Autor: kamil
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
On 03/10/2011 12:00, Jakub Witkowski wrote: W dniu 2011-10-03 12:18, GR001 pisze: Jakby puszczało na jednym, to bym mógł uwierzyć w pecha, ale pad na dwóch wróży, że wymiana nie musi pomóc, w każdym razie na długo :/ ? dlaczego tak sądzisz? A jak ci padną, powiedzmy, dwie karty pamięci danego typu i producenta to w co prędzej uwierzysz: że a) te produkty są ogólnie szajsowate, czy b) są dobre, a ty miałeś po prostu potwornego pecha i wylosowałeś wadliwą sztukę, powiedzmy jedną na sto czy tysiąc, dwa razy pod rząd? Zapytaj fanbojów Laguny. :> -- Pozdrawiam, Kamil http://bynajmniej.net

	Data: 2011-10-04 11:14:48
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-03 13:05, kamil pisze: On 03/10/2011 12:00, Jakub Witkowski wrote: W dniu 2011-10-03 12:18, GR001 pisze: Jakby puszczaĹo na jednym, to bym mĂłgĹ uwierzyÄ w pecha, ale pad na dwĂłch wrĂłĹźy, Ĺźe wymiana nie musi pomĂłc, w kaĹźdym razie na dĹugo :/ ? dlaczego tak sÄdzisz? A jak ci padnÄ, powiedzmy, dwie karty pamiÄci danego typu i producenta to w co prÄdzej uwierzysz: Ĺźe a) te produkty sÄ ogĂłlnie szajsowate, czy b) sÄ dobre, a ty miaĹeĹ po prostu potwornego pecha i wylosowaĹeĹ wadliwÄ sztukÄ, powiedzmy jednÄ na sto czy tysiÄc, dwa razy pod rzÄd? Zapytaj fanbojĂłw Laguny. :> RozwiĹ wypowiedĹş odnoĹnie renĂłwkowych kart. A ja potem co nieco dopiszÄ. I znĂłw siÄ pokĹĂłcimy o to i owo, bÄdzie zabawnie. :P -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj."

	Data: 2011-10-04 13:07:30
Autor: Jakub Witkowski
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-04 11:14, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: RozwiĹ wypowiedĹş odnoĹnie renĂłwkowych kart. A ja potem co nieco dopiszÄ. I znĂłw siÄ pokĹĂłcimy o to i owo, bÄdzie zabawnie. :P Ja tam nie wiem o renĂłwkowych kartach, ale gdy przez 3 lata pada 5 cewek w megane... ;) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogÄ byÄ niepowaĹźne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadaÄ w czÄĹci gts /kropka/ pl \| lub caĹoĹci poglÄdom ich Autora.

	Data: 2011-10-03 15:29:00
Autor: Olo
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-03 11:07, GR001 pisze: a`propos kabli WN... w grudniu wymieniałem kable WN i świece. Pacjent A4 V6. Gazownik zaproponował kable polskiego producenta - takie z górnej półki.. fajne silikonowe plus rdzeń specjalny... cena - prawie 200 zł.. bo jak kable to jedynie BERU, a nie jakieś gówna wsadzasz i się dziwisz...
	Data: 2011-10-03 15:33:10
Autor: Lewis
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
W dniu 2011-10-03 15:29, Olo pisze: W dniu 2011-10-03 11:07, GR001 pisze: a`propos kabli WN... w grudniu wymieniaĹem kable WN i Ĺwiece. Pacjent A4 V6. Gazownik zaproponowaĹ kable polskiego producenta - takie z gĂłrnej pĂłĹki.. fajne silikonowe plus rdzeĹ specjalny... cena - prawie 200 zĹ.. bo jak kable to jedynie BERU, a nie jakieĹ gĂłwna wsadzasz i siÄ dziwisz... Ja miaĹem NGK i teĹź byĹy dobre. -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697 Pozdrawiam Lewis

	Data: 2011-10-04 04:14:03
Autor: Czarek Daniluk
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
On 3 Paź, 15:33, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote: > bo jak kable to jedynie BERU, a nie jakieś gówna wsadzasz i się dziwisz... Ja miałem NGK i też były dobre. -- Części do A6 C4 sprzedamhttp://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697 Pozdrawiam Lewis Ja do V6 założyłem NGK za ~150zł komplet w hurtowni (cena na warsztat) i nie narzekam - a wszyscy mówią i polecają do Forda tylko oryginały :) 10kkm już na gazu przejechałem i jest git :) Pozdrawiam !

	Data: 2011-10-04 09:36:41
Autor: tor
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
bo jak kable to jedynie BERU, a nie jakieś gówna wsadzasz i się dziwisz... Eee.. tam. Obecne auto ma kable JanMor i jest ok. W drugim poza krótką przygodą z jakimiś tanim producentem, zawsze były Bougicord (renówka szły na pierwszy montaż). Swego czasu Sierra najlepiej jeździła na Sentechu (kopułka i kable zawsze były mokre, bo tam nie ma żadnych osłon). Wszystko zależy jak trafisz. Możesz mieć super hiper kable a partia będzie wadliwa i będziesz klął. Podobnie jak ze świecami. Mam 3 elektrodowe Iskra , silnik 1.8 8V w lagunie. Mają już ponad 60tyś km za sobą (na LPG), wyglądają jak nowe i nie ma z nimi absolutnie żadnych problemów. Zresztą od wielu lat jeżdżę na Iskra i nie narzekam. Miałem też Bosch, NGK, Denso, Equiem i jakiś specjalnych różnic nie było. Kłopoty wynikały tylko i wyłącznie z jakiegoś zaśniedziałego styku albo nadłamanego kabelka. Pozdrawiam Rad
	Data: 2011-10-03 13:26:12
Autor: Massai
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
Jakub Witkowski wrote: W dniu 2011-10-02 16:44, Rafal M pisze: > W trakcie dnia, jak auto wyschnie na sloncu zapala bez najmniejszego > problemu za pierwszym razem. Gdy auto juz wyschnie, weĹş rÄczny spryskiwacz i popsikaj wodÄ kolejno na kable WN i kopuĹkÄ (o ile wystÄpuje). JeĹli zacznie przerywaÄ albo zgaĹnie - masz winnego. W nocy moĹźna sobie teĹź obejrzeÄ jak iskierki chodzÄ po kablach ;-) -- Pozdro Massai
	Data: 2011-10-04 04:14:38
Autor: Czarek Daniluk
Nie moge zapalic silnika jak jest wilgotno
On 3 Paź, 15:26, "Massai" <tsen...@wp.pl> wrote: W nocy można sobie też obejrzeć jak iskierki chodzą po kablach ;-) -- Pozdro Massai Ręką pojeździć po kabelaszkach to się poczuje :D Pozdrawiam !