Katanka wrote:

- dwie felgi przednie są kwadratowe i do wymiany. Prostowanie nic nie
da. - geometria rozkalibrowana do zrobienia - urwałem jakąś osłonę pod
autem

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

--
ignorance is bliss

to wrote:

Katanka wrote:

- dwie felgi przednie są kwadratowe i do wymiany. Prostowanie nic nie
da. - geometria rozkalibrowana do zrobienia - urwałem jakąś osłonę
pod autem

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do
wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

Dziś mi założyli nową oponę na te felki, na wtorek będa nowe, to te będę mógł pooglądac. co pozostanie? Na złom oddać i może 100zł mi się zwróci. bo jak są mocno kwadratowe, to pewnie prostowanie nie da nic.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

"Katanka" <katanka24@interia.pl> wrote in message news:i1sdjc$8cg$1inews.gazeta.pl...

to wrote:

Katanka wrote:

- dwie felgi przednie są kwadratowe i do wymiany. Prostowanie nic nie
da. - geometria rozkalibrowana do zrobienia - urwałem jakąś osłonę
pod autem

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do
wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

Dziś mi założyli nową oponę na te felki, na wtorek będa nowe, to te będę mógł pooglądac. co pozostanie? Na złom oddać i może 100zł mi się zwróci. bo jak są mocno kwadratowe, to pewnie prostowanie nie da nic.

Sądzisz że złom żelazny jest aż tak w cenie??? Wątpię...

Pszemol pisze:

"Katanka" <katanka24@interia.pl> wrote in message news:i1sdjc$8cg$1inews.gazeta.pl...

to wrote:

Katanka wrote:

- dwie felgi przednie są kwadratowe i do wymiany. Prostowanie nic nie
da. - geometria rozkalibrowana do zrobienia - urwałem jakąś osłonę
pod autem

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do
wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

Dziś mi założyli nową oponę na te felki, na wtorek będa nowe, to te będę mógł pooglądac. co pozostanie? Na złom oddać i może 100zł mi się zwróci. bo jak są mocno kwadratowe, to pewnie prostowanie nie da nic.

Sądzisz że złom żelazny jest aż tak w cenie??? Wątpię...

zelazny? aluminium jak najbardziej, za 4x 15" alufelgi hondy 170pln na zlomie chcieli dac, to sam je kupilem za ... 175 i sie okazalo, ze sa w lepszym stanie nzi moje dotychczasowe;)

chyba najlepszy zakup przeliczajac cena/jakosc;)

"newsy_gazeta" <newsy_gazeta_nospam@gazeta.pl> wrote in message news:i1tdvh$f08$1inews.gazeta.pl...

Pszemol pisze:

"Katanka" <katanka24@interia.pl> wrote in message news:i1sdjc$8cg$1inews.gazeta.pl...

to wrote:

Katanka wrote:

- dwie felgi przednie są kwadratowe i do wymiany. Prostowanie nic nie
da. - geometria rozkalibrowana do zrobienia - urwałem jakąś osłonę
pod autem

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do
wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

Dziś mi założyli nową oponę na te felki, na wtorek będa nowe, to te będę mógł pooglądac. co pozostanie? Na złom oddać i może 100zł mi się zwróci. bo jak są mocno kwadratowe, to pewnie prostowanie nie da nic.

Sądzisz że złom żelazny jest aż tak w cenie??? Wątpię...

zelazny? aluminium jak najbardziej, za 4x 15" alufelgi hondy 170pln na zlomie chcieli dac, to sam je kupilem za ... 175 i sie okazalo, ze sa w lepszym stanie nzi moje dotychczasowe;)

chyba najlepszy zakup przeliczajac cena/jakosc;)

Jeśli aluminiowe to już prędzej rozumiem, ale mimo wszystko dużo.
Swoją drogą nie wiedziałem że one się gną od uderzeń - prędzej
powinny pękać.

Pszemol wrote:

Jeśli aluminiowe to już prędzej rozumiem, ale mimo wszystko dużo.

Za alu płacą w skupie nawet kilkanaście zł za kg, jedna felga waży z 8 kg...

Swoją
drogą nie wiedziałem że one się gną od uderzeń - prędzej powinny pękać.

Tak, tak.

--
ignorance is bliss

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie, nie
pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto. --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie, nie
pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.

W pierwszej chwili tez myślałem o prostowaniu w porządnym zakładzie, ale w ASO powiedzieli, że moga byc mikropęknięcia i wystarczy wjechac w dziurę i felga może się rozlecieć. Pewnie gdybym wolno jeździł, nie miałbym z tym problemu, ale co jeśli mi się zachce szybciej jechac, wlecę w dziurę i felga się rozleci? wolę miec pewność, że wszystko będzie ok.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

Dnia 18.07.2010 Katanka <katanka24@interia.pl> napisał/a:

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie, nie
pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.

W pierwszej chwili tez myślałem o prostowaniu w porządnym zakładzie, ale w ASO powiedzieli, że moga byc mikropęknięcia i wystarczy wjechac w dziurę i felga może się rozlecieć. Pewnie gdybym wolno jeździł, nie miałbym z tym problemu, ale co jeśli mi się zachce szybciej jechac, wlecę w dziurę i felga się rozleci? wolę miec pewność, że wszystko będzie ok.

W dobrym warsztacie wyprostowali a felga przezyla jeszcze kilka
pojeżdżawek i wiele km mało delikatnej jazdy. Oczywiście nowa felga
powinna byc lepsza niz taka po prostowaniu ale jezeli nie ma widocznych
sladow a Ty dodatkowo nie czules tego az tak bardzo to mam wrazenie, ze
Twoje ASO rąbie Cię na AC. --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

W dniu 2010-07-18 10:56, Katanka pisze:

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

W pierwszej chwili tez myślałem o prostowaniu w porządnym zakładzie, ale
w ASO powiedzieli, że moga byc mikropęknięcia i wystarczy wjechac w
dziurę i felga może się rozlecieć. Pewnie gdybym wolno jeździł, nie
miałbym z tym problemu, ale co jeśli mi się zachce szybciej jechac,
wlecę w dziurę i felga się rozleci? wolę miec pewność, że wszystko
będzie ok.

LOL!!! Mikropekniecia to moga od prawie wszystkiego sie pojawic, poczynajac od zmiennych warunkow atmosferycznych po niedelikatne obchodzenie sie z felga - ASO robilo badania mikroskopowe ze tak twierdzi???
  Watpie, a po tym tekscie tez watpie w ich fachowosc, ale sciemniacze to sa niezli...

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD Magma-Rot -PMS
Peugeot MkII 106 1,0i
Ducato MAXI 2,5D

Katanka wrote:

W pierwszej chwili tez myślałem o prostowaniu w porządnym zakładzie, ale
w ASO powiedzieli, że moga byc mikropęknięcia i wystarczy wjechac w
dziurę i felga może się rozlecieć. Pewnie gdybym wolno jeździł, nie
miałbym z tym problemu, ale co jeśli mi się zachce szybciej jechac,
wlecę w dziurę i felga się rozleci? wolę miec pewność, że wszystko
będzie ok.

To wymień od razu całe auto. Na elementach nośnych też mogą być mikropęknięcia, wpadniesz w dziurę, rozleci się i co wtedy? ;)

--
ignorance is bliss

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <karmmnie@chloru.net> wrote in message news:slrni45fs1.thf.karmmniechloru.net...

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie,
nie pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.

Ile operacja prostowania kosztuje w porównaniu z nową felga?
Czy warsztat taki daje gwarancję na pęknięcie felgi po prostowaniu?

p.s. co to jest "maglownica"?

Dnia 27.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <karmmnie@chloru.net> wrote in message news:slrni45fs1.thf.karmmniechloru.net...

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie,
nie pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.

Ile operacja prostowania kosztuje w porównaniu z nową felga?

Za 13 cali alu zapłaciłem 40 albo 50 PLN. Za 14 cali chyba 10 albo 20
PLN wiecej.

Czy warsztat taki daje gwarancję na pęknięcie felgi po prostowaniu?

Nie wiem bo nie pekla. A masz gwarancje na nowa felge jak wjedziesz nia
w dziure i peknie ? ;->

p.s. co to jest "maglownica"?

Przekladnia kierownicza. --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <karmmnie@chloru.net> wrote in message news:slrni4tn95.thf.karmmniechloru.net...

Dnia 27.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <karmmnie@chloru.net> wrote in message
news:slrni45fs1.thf.karmmniechloru.net...

Dnia 18.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Je?li aluminiowe to ju? pr?dzej rozumiem, ale mimo wszystko du?o.
Swoj? drog? nie wiedzia?em ?e one si? gn? od uderze? - pr?dzej
powinny p?ka?.

Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie,
nie pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.

Ile operacja prostowania kosztuje w porównaniu z nową felga?

Za 13 cali alu zapłaciłem 40 albo 50 PLN. Za 14 cali chyba 10 albo 20
PLN wiecej.

A ile kosztuje w PL najtańsza alu felga 13"?

Czy warsztat taki daje gwarancję na pęknięcie felgi po prostowaniu?

Nie wiem bo nie pekla.

Takie rzeczy się chyba sprawdza przed zgodą na naprawę? :-)

A masz gwarancje na nowa felge jak wjedziesz nia
w dziure i peknie ? ;->

Mi chodziło o pęknięcie bez wjazdu na dziurę...

p.s. co to jest "maglownica"?

Przekladnia kierownicza.

Dzięki.

Dnia 28.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Za 13 cali alu zapłaciłem 40 albo 50 PLN. Za 14 cali chyba 10 albo 20
PLN wiecej.

A ile kosztuje w PL najtańsza alu felga 13"?

Nie wiem ale to byl akurat OEM Hondy. Zakładam, że minimum z 300 PLN o
ile dało się by to w ogole kupic.

Nie wiem bo nie pekla.

Takie rzeczy się chyba sprawdza przed zgodą na naprawę? :-)

Sytuacja byla awaryjna moje auta kiepsko jezdza na 3 kolach.

Mi chodziło o pęknięcie bez wjazdu na dziurę...

Ile razy Ci się coś takiego zdarzyło ?



--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <karmmnie@chloru.net> wrote in message news:slrni50rje.thf.karmmniechloru.net...

Dnia 28.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Za 13 cali alu zapłaciłem 40 albo 50 PLN. Za 14 cali chyba 10 albo 20
PLN wiecej.

A ile kosztuje w PL najtańsza alu felga 13"?

Nie wiem ale to byl akurat OEM Hondy.
Zakładam, że minimum z 300 PLN o ile dało się by to w ogole kupic.

Nie wiem bo nie pekla.

Takie rzeczy się chyba sprawdza przed zgodą na naprawę? :-)

Sytuacja byla awaryjna moje auta kiepsko jezdza na 3 kolach.

Zwykle się wtedy używa koła zapasowego :-)

Mi chodziło o pęknięcie bez wjazdu na dziurę...

Ile razy Ci się coś takiego zdarzyło ?

Nigdy, ale nie prostowałem felgi... chodzi mi o trwałość prostowanej.
Radzę pobawić się jakąś aluminiową łyżeczką i ją pozginać parę razy
i zobaczyć jak wygląda jej trwałość...

Dnia 28.07.2010 Pszemol <Pszemol@PolBox.com> napisał/a:

Sytuacja byla awaryjna moje auta kiepsko jezdza na 3 kolach.

Zwykle się wtedy używa koła zapasowego :-)

Szczególnie kiedy ten model felgi nie jest łatwym do dostania a na
drogach było kilka cm pieknego białego sniegu. Gratuluje pomyslu jazdy
na kilkuletniej oponie letniej. Dodam tylko, że operację prostowania
felgi ogarnąłem w 3 godziny bedac w pracy.

Mi chodziło o pęknięcie bez wjazdu na dziurę...

Ile razy Ci się coś takiego zdarzyło ?

Nigdy, ale nie prostowałem felgi... chodzi mi o trwałość prostowanej.

Mi też nigdy a chyba 5 z 8 kół miałem prostowane.

Radzę pobawić się jakąś aluminiową łyżeczką i ją pozginać parę razy
i zobaczyć jak wygląda jej trwałość...

  Proponuję poczytać o tym jak granica plastycznosci (w przypadku stopów
Al, umowna granica plastycznosci) oraz ilosc cykli wpływają na
wytrzymałość materiału i co np. dzieje się podczas odkształcania. Wiesz
- dyslokacje, bliźniakowanie, poślizg dyslokacyjny i takie tam. --
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS  ** chloru at chloru net

Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:

Takie rzeczy się chyba sprawdza przed zgodą na naprawę? :-)

Sytuacja byla awaryjna moje auta kiepsko jezdza na 3 kolach.

Powinienes defektoskopem RTG zbadac felgi i to najlepiej przed kazda wymiana opon! ;-)


Pozdrawiam
Pawel

Katanka wrote:

Jakoś nie chce mi się wierzyć w te "kwadratowe felgi nie do
wyprostowania" czego nie poczułeś sam podczas jazdy.

Dziś mi założyli nową oponę na te felki, na wtorek będa nowe, to te będę
mógł pooglądac. co pozostanie? Na złom oddać i może 100zł mi się zwróci.
bo jak są mocno kwadratowe, to pewnie prostowanie nie da nic.

Widać wgniecenie na rancie? Jak nie widać i nic nie czułeś podczas jazdy to mocno wątpię w tą "kwadratowość". Może wyczuli kasę z AC? ;)

--
ignorance is bliss